Új Néplap, 2012. március (23. évfolyam, 52-77. szám)
2012-03-06 / 56. szám
2012. MÁRCIUS 6., KEDD ÉLETMÓD „Zöldre” váltott a Genfi Autószalon járműipar Az alternatív meghajtást díjazta a szakzsűri - Az Opel Ampera hibridje az év autója Májustól Magyarországon is kapható lesz a Genfi Autószalonon az Év Autója díjat elnyert tölthető hibridautó, az Opel Ampera. Demeter Kálmán A General Motors Opel Ampera/ Chevrolet Volt (ez utóbbi az amerikai változat) konnektoros hibrid ikrei nyerték az Év Autója 2012 díjat a Genfi Autószalonon, mégpedig magas, 330-as pontszámmal. A második helyre a Volkswagen minije, az Up!, a harmadikra pedig a Ford Focus futott be. Májusban az Opel Duna kezdi meg az Opel Ampera forgalmazását, mégpedig várhatóan 15 millió forintos áron. Kovács Tamás, az Opel Magyarország ügyvezető igazgatója még tavaly nyáron úgy tájékoztatta lapunkat, hogy Magyarországon 2012-ben lép piacra az Ampera, de elsősorban marketingjelleggel, hiszen reálisan nem várható nagy meny- nyiség eladása vergődő autópiacunkon. Most azonban valameny- nyire hátszelet kpphat az értékesítés, hiszen üzleti szempontból ■■■■■■■■ Fél évtizedig fejlesztették a GM Opel Amperát/Chevrolet Voltot. Óriási előnye, hogy nem függ a töltőkutaktól. hatalmas értéke van a díjnak, bár Hakan Matson, a Car of the Year (az Év Autója) elnöke kijelentette: tulajdonképpen mind a hét döntős modell győztesnek tekinthető. Ám ennek ellenére mindenképpen hatalmas reklámértéke van a díjnak még abban az esetben is, ha olyan kocsi nyeri, amelyiknek széles körű forgalmazása lehetetlen. Tavaly ugyanis első ízben lett teljesen elektromos autó, a Nissan Leaf a kiválasztott, ám európai elterjedése csupán a nyilvános töltőállomások létesítésének ütemével lehet arányban, s az bizony eléggé vontatottan halad. A General Motors az idei díjra nyugodtabban nevezhette be a fél évtizedig fejlesztett Opel Ampera/Chevrolet Volt ikreket, hiszen tavaly januárban a detroiti szalonon a Volt már elnyerte az amerikai Év Autója, novemberben pedig a Los Angeles-i szalonon az Év Zöld Autója (Greeen Car of the Year) címet. Arról nem is beszélve, hogy a kocsi nem függ az elektromos töltőkutaktól. Az Ampera kerekeit villanymotor hajtja: líüumion-akkumuláto- ra révén akár 80 kilométert is megtehet egy feltöltéssel. Hosz- szabb utazáskor benzinmotor hajtja az áramfejlesztő generátort, így 500 kilométernél hosz- szabb hatótáv adódik anélkül, hogy órákra meg kellene állni akkut tölteni. Ily módon az Ampera átlagfogyasztása 1,6 liter, szén- dixoid-kibocsátása pedig nem éri el a 40 grammot/km. Ezzel ideális városi bérautó lehet. Az első kocsik már meg is jelentek német, holland, belga és francia kölcsönzők flottájában. Az Év Autója díj több mint négy évtizedes történetében az idei az első alkalom, amikor a győztes modellt a Genfi Autószalonon hirdették ki. A nagyközönséget csütörtöktől fogadó 82. Nemzetközi Autószalont nem csupán az a hét autógyártó várta izgatottan, amelynek modelljei a benevezett 35 közül bekerültek a Car of the Year döntőjébe. A döntősök a közelmúltban különleges erőpróbán vettek részt egy Pá- rizs-közeli tesztpályán. A 23 európai ország 59 szakújságírójából álló zsűri egyaránt vizsgálta az autókban található újításokat, a kivitelezés minőségét, az ár-érték arányt és a formatarvezést. Miután ezentúl az Év Autója díjat Genfben adják át, nem kizárt, hogy a későbbiekben sem a szokványos kocsik lesznek a nyertesek. Három éve ugyancsak a Geneva International Motor Show volt az első olyan szalon, ahol külön pavilont szenteltek az alternatív és gazdaságos meghajtásnak, és a megújuló üzemanyagforrást használó autóknak. A „zöld” pavilonba most közel két tucat kiállító hozta el friss fejlesztéseit, és a világpremierek között ott találjuk a Mercedes-Benz Vito E-CELL, valamint a Renault Z. 0. E. modelljét. Az Év Autója díj nyertesei Modell Pontszám 2011 Nissan Leaf 257 2010 Volkswagen Polo 347 2009 Opel/Vauxhall Insignia 321 2008 Fiat 500 385 2007 Ford S-Max 235 2006 Renault Clio 256 2005 Toyota Prius 406 2004 Rat Panda 281 2003 Renault Mégane 322 2002 Peugeot 307 286 FORRÁS: COTY • lr».,H" HIRDETÉS Életmód rovatunk heti oldalainak témái HÉTFŐ CSALAD& NEVELES ► KEDD AUTO & MOTOR SZERDA LAKBERENDEZES CSÜTÖRTÖK Egészség PENTEK MINDMEGETTE SZOMBAT INTERJÚ. RIPORT Három műszak a lipcsei gyárban A Porsche lipcsei gyárában már három műszakban gyártják a Cayenne és Panamera modellekét a fokozódó kereslet miatt. A napi 500 autót gyártó üzemben készül majd a Cajun hobbiterepjáró is. Múzeum Enzo Ferrari szülőházából pénteken nyílik meg Modenában a 18 millió euróból létrehozott ötezer négyzetméteres múzeum Enzo Ferrarinak, az autósport legendás alakjának a szülőházában. Az idén egymillió eurós jegybevétel a terv. Ütközésvédelmi rendszer őrködik" a sofőr felett Horgas m v Megköszönjük, hogy előfizetőnk! Megyei napilap előfizetőként tesztelje műsormagazinunkat: ■re! I«színi 41 Kéthetes Most 975 Ft-ért fizethet elő három hónapra a Telefonáljon munkanapokon 8-16 óráig, és így 230 Ft/magazin ár helyett megjelenésenként 185 Ft-ért olvashatja kedvenc magazinját! Ajánlatunk 2012. március 31-ig érvényes. Előfizetési ajánlatunk kizárólag az adott megyei napilap terjesztési területén lakóhellyel/tartózkodási hellyel rendelkező előfizetők által vehető igénybe. Kérjük, hogy az adott megyei napilap terjesztési területével kapcsolatosan érdeklődjön a megyei napilap helyi tarifával hívható ügyfélszolgálati telefonszámán. Az ajánlatot azok a természetes személyek vehetik igénybe, akiknek az előfizetést megelőző 3 hónapon belül a megadott előfizetői személyes adatokkal és/vagy előfizetési címen nem volt érvényes, az ajánlatban feltüntetett magazin előfizetése. Megrendelését kővetően a megyei lap kézbesítője felkeresi Önt a számlával. A díjfizetést követő hónapban megjelenő első lapszámtól kézbesítjük Önnek magazinunkat. Az előfizetésre és adatkezelésre vonatkozó rendelkezéseket az Előfizetői Üzletszabályzatban találja a www.aslapok.bu oldalon. Akciókód: 1989 . A. _ _ A _ . . Tolnai Népújság BÉKÉSJfcHÍRIAP Hívjon: 06-40-510-510 «üb**™ ^ap Somogyi Hírlap Dunántúli Napló V a sixt autókölcsönző bemutatta SIXT nevű telefonapplikációját, mely az összes elterjedt operációs rendszerrel kompatibilis. Az iPhone-os SIXT 4.0 alkalmazás segítségével nem csak autót lehet foglalni, új elem a regisztrációs asszisztens, mely révén pillanatok alatt létrehozható például a személyes profil. Egy speciális szűrőfunkcióval beállíthatja az ügyfél, hogy milyen kritériumok alapján kíván járművet bérelni, kiválaszthatja a neki útba eső Sixt-pontot, s természetesen a programnyelv (17 fajta) is igény szerint módosítható. A Sixt Magyarországot érintő hír, hogy az Auto Safety céggel szorosan együttműködve Mo- bileye ütközésvédelmi rendszerrel fogják felszerelni néhány autójukat. A Mobileye öt az egyben, hiszen sávelhagyásra, a követési távolság betartására, ráfutásos balesetre, koccanásra és gyalogoselütésre is figyelmeztető egységről van szó. A C2-270-es készülék szerves része egy intelligens kamera, melyet a szélvédőre kell rögzíteni, az eszköz pásztázza a jármű előtti szakaszt, és szükség esetén figyelmeztető jelzéssel hívja fel a sofőr figyelmét például egy lelépő gyalogosra vagy a hirtelen befékező autóra. A Mobileye komoly szerepet játszhat a balesetek és az azokból eredő j avítási költségek visz- szaszoritásában. A Sixt saját és bérlői teszteknek is aláveti a Mobileye rendszert, és a későbbiekben dönt az esetleges szélesebb körű bevezetésről. ■ Mazdásoknak külön okostelefon 2012 tavaszától hazánkban is elérhetővé válik a Mazda- tulajok számára a MyMazda okostelefon-alkalmazás. Kezdetben csak iOS-alapú eszközökkel (iPhone, iPad, iPod Touch) kompatibilis, később jön az androidos és a blackberrys változat. A MyMazda alkalmazás lehetővé teszi például az országúti segélyszolgálat közvetlen elérését, de bármikor lekérdezhető rajta keresztül a gépkocsink szerviztörténete. A program együtt tud működni a Mazda Digital Service Record rendszerrel, amelyben a Mazdákra vonatkozó valamennyi szervizadatot tárolják, a személyes kód megadása után akár az ügyféladatok is ellenőrizhetők. Jól mutat, és nagy hasznára válik r 1 t
