Új Néplap, 2012. február (23. évfolyam, 27-51. szám)
2012-02-08 / 33. szám
2012. FEBRUAR 8., SZERDA mmim»M»mumssmssmsa! A hát és a boka a legviszketösebb a brit és amerikai tudósok szerint A hely, ahol a viszketés elkezdődik, jelzi várható erősségét és azt is, hogy mennyire enyhítheti megvakarása - derül ki amerikai és brit kutatók megállapításaiból - idézi az MTI British Journal of Dermatology című szak- folyóiratot. A nemzetközi kutató- csoport 18 önkéntest kért fel, akiknek bokáját, alkarját és hátát tették ki azonos mennyiségű és minőségű viszketést keltő anyagnak, majd szabványosított kefével meghatározott ideig megvakarták a viszkető bőrfelületet. A résztvevők eközben adott skálán pontozták a viszketés aktuális erősségét. Az eredmény azt mutatta, hogy a mesterségesen keltett viszketés a háton és a bokán különösen intenzív volt, az alkaron kevésbé. A vakarás a leghatékonyabban a háton enyhítette a viszketést, ám a legkellemesebb érzést a bokán nyújtotta az önkénteseknek. Ezek szerint a viszketés erőssége függ a helyétől, ám azt még nem sikerült megfejteni, hogy ennek mi az oka, ahogy arra sem jöttek még rá, mi készteti a bőr idegeit, hogy jeleket küldjenek az agyba a viszkető érzésről. ■ A főcsatornán tér vissza Fríderikusz az RTL Klubhoz? Bár több mint 10 éve perrel és balhéval távozott a csatornától, Fríderikusz Sándor most mégis az RTL Klub kamerái előtt kezdi újra tévés karrierjét - írja a Kiskegyed tévés körökből származó pletykák alapján. Korábban ugyan az a hír járta, hogy a már engedélyezett második csatornán, az RTL2-n indítják újra a Legyen ön is milliomos! című vetélkedőt és itt erősítette volna az indulás kínálatát a Szombat esti láz újabb szériája is. Az Oroszlán Szonja és Csonka András vezetésével tervezett táncos celebveresenyt azonban lefújták. A műveltségi vetélkedő viszont bent maradt a tervekben az informátorok szerint, így Fridi a kereskedelmi tévé főműsorában produkálhatja legújabb visszatérését, várhatóan tavasszal. ■ 11 bhsüüí MOZAIK Biztonság hóban-fagyban is tippek Csak józan ész és némi technika kell a boldoguláshoz Az óvatosság mellett némi extra felkészültséget is igényel a téli autózás, a hólánc felszerelését például érdemes előre, még szárazon begyakorolni Aki nem tudja letenni az autót a kritikus téli időjárás idején, jobban teszi, ha tudatosan kel útra - ebben segít összeállításunk. Nógrádi László Jéggel fátyolozott vagy hóval borított ablakokkal elindulni nem jó ötlet. A hó letakarításá- nál ne hagyjuk ki a tetőt sem, sokan szidnak majd, ha hóvihar jár a nyomunkban, de a fékezésnél előreomló lavina is bajt okozhat. A jégkaparást helyettesítheti egy kis trükk: a járó motorral melegedő kocsiról pár perc alatt leszedi az ablakmosó. De nem kell drága jégol- dókra költeni, a legolcsóbb háztartási ablaktisztító is megteszi, csak ne a kocsiban tartsuk, ahol befagyhat. Az úton vegyünk vissza a tempóból, tartsunk nagyobb követési távolságot és vezessünk ráhagyással. Kerüljük a hirtelen mozdulatokat, ha pedig megcsúszunk, álljunk ellen a fékezési reflexnek. A gázelvétel és a finom kormányzás irányban tartja az autót, amíg eléggé lelassulunk ahhoz, hogy újra tapadjanak a kerekek. Ne tekergessük a kormányt, ha csúszunk - pillanatok alatt tapadósabb részre érhetünk, ami megdobhatja a kocsit. Válasszuk meg okosan az útvonalat. A városokban lehet, hogy már normális a közlekedés, de az országutakon sokkal rosszabb is lehet a helyzet. Előre tájékozódva kiválaszthatjuk a forgalmasabb, azaz jobban karbantartott utakat. Szánjunk több időt az útra: lassabban fogunk tudni haladni, de legalább odaérünk. Ha mégis elakadunk, nem érdemes pörgetni a kereket. Finoman hintáztassuk előre-hát- ra a kocsit, míg nem szerzünk elég lendületet a szabaduláshoz. Az is segít, ha még azelőtt ellapátoljuk a kerekek előtti utat, mielőtt mélyre ásnák magukat. A hóláncot ilyenkor feltenni már elég macerás, de ez a legbiztosabb módja a kijutásnak. És áldani fogjuk az eszünket, ha korábban nyugodt körülmények közt kipróbáltuk a szerelés trükkjeit... Mi legyen a kocsiban? A TELI SZÉLVÉDŐMOSÓ TARTÁLY és az elegendő benzin alapvető ilyenkor, ahogy a téli gumik ellen sem maradt sok érv. A hólánc ugyan nem kötelező, de a szereléséhez hasznos kesztyűvel együtt nagyon hiányozhat egy hóbucka közepén. Összecsukható hólapátot pár ezer forintért is kapni, helyet is alig foglal. Néhány pil- lepalacknyi homok a jeges úton való elindulásnál tehet csodákat, ahogy egy kanna fagybiztos szélvédőmosó folyadék is jól jöhet - ez előre bekészítve még olcsóbb is, mintha benzinkúton vennénk. POÉNPERCEK Egy kisfiú szalad az utcán posztoló rendőrhöz segítségért:- Tessék gyorsan jönni! A papám meg a zöldséges már fél órája verekszik!- Fél órája? És miért csak most szólsz?- Azért, mert eddig a papám volt fölényben! ■ Az iskola igazgatója meglátja a folyosón síró kisdiákot:- Miért sírsz, Pistike?- Mert a tanító bácsi intőt és verést ígért a testvéremnek, amiért egy békát dugott a fiókjába.- És ennyire aggódsz érte?- Dehogy! Csak ikrek vagyunk és a tesóm már hazament ■ A matektanár meg akarja tréfálni az osztályát, ezért feltesz egy kérdést:- Na, gyerekek, ha ez a terem 6 méter hosszú és 4 méter széles, a fal színe fehér, rajtam csíkos nadrág van és most fél 12 van, akkor hány éves vagyok én? A gyerekek döbbent csendben ülnek, majd egy kis idő múlva Móricka jelentkezik:- A tanár úr 40 éves. A tanár meglepődik.- Tényleg annyi vagyok, de ezt hogy találtad ki?- Van egy húszéves bátyám, és ő csak félhülye... ■ Látogatókat vezet körbe a börtön igazgatója. Egy ajtónál megáll, és mosolyogva rámutat:- Ebben a zárkában tartózkodik a mi egyik legnagyobb büszkeségünk. Amikor rablás miatt először került hozzánk, még analfabéta volt. Legutóbb pedig meg már közokirat-hamisítás miatt ítélték el. Földet kapnak a fővárosiak mintákért Bárki művelésbe vehet egy darabot a közösből Az űrbe küldhetik a tudós diákok a kísérleteiket Pár négyzetméteres önálló parcellákkal matathat bárki a Leesés Kertben, amely Budapest első közösségi kertje lesz. A „földosztást” az interneten tartják, az első kapavágások pedig a jövő héten lesznek a Millenárison a Kortárs Építészeti Központ szervezésében. A KÉK két éve foglalkozik a közösségi és városi kertészkedés világtrendjének magyarországi meghonosításával. A céljuk, hogy a résztvevők a közös kertészkedés során elsajátított szemléletet az élet más területein is gyakorolják: környezettudatos, egymás munkáját megbecsülő lakói legyenek a városnak. A kertek a közösségteremtés mellett vegyszermentes friss zöldséggel, gyümölccsel, fűszernövénnyel is szolgálnak az őket gondozó városlakóknak, emellett^ környék mikroklímájának javulását is segítik. A KÉK célja, hogy mintakerteket és tudástárt hozzanak létre, ezzel segítve a városi kertészkedés önszerveződő mozgalommá fejlődését. ■ Három magyar diák pályázata is bekerült a hatvanfős döntőbe a Yoülübe Space Lab tudományos versenyén - írja az MTI. Az Űrlaboratórium számára mintegy 80 országból több ezer jelentkező javasolt kísérleteket, amelyek közül kettőt a NASA végre is hajt majd az űrben, hogy a diákok körében népszerűsítsék a természettudományokat és a mérnöki munkát. Magyarországot Egri Péter és Galgóczi Gábor csapatként, Debreceni Ádám pedig egyéni indulóként beadott pályázata képviseli, a végső döntés márciusban születik meg tudósok és űrkutatók zsűrizése, valamint netes szavazás eredményeként. ■ Lépcsős orrú rettenetek forma-1 Majdnem minden istálló kacsacsőrűvel állt elő Kedden megkezdődött az első idei téli teszt a spanyol Jerezben. A csapatok többsége az utóbbi napokban bemutatott új kocsikkal próbálkozik. Az új gépek a kacsacsőrű emlősök alfajához tartoznak: a leginkább erre az állatra hasonlít az idei orrdizájn. Az okok ott keresendők, hogy a szabálymódosítások értelmében az orr-részt lejjebb kellett eresztem, és a mérnököknek - szülte mindnek... - ez a lépcsős megoldás jutott eszébe. Az optikai érzet az, hogy rémesen rondák a járgányok. Legelőször a Ferrari F2012-esén szörnyülköd- hettünk, de aztán a Sauber is egy olyan torzszülöttel virított, amilyet eddig keveset láttunk versenypályákon. A világbajnok Red Bull új RB8-asán elegánsabban oldotta meg a dolgot, Adrian Newey a lépcsős ugratását egyben légbeömlő nyílásként alkalmazta, úgyhogy ■ Kimi Raikkönen magabiztosan tért vissza a For ma-1-be: az első tesztnap az övé volt, és persze a Lotus-Renault E20-é ez nem olyan bántó. Az egyetlen gép, ami eltér a trendtől, a McLaren MP4/27-ese, ami teljesen hagyományos, sőt alig változott 2011- hez képest Nem nagyon lehet érteni, miért ezzel álltak elő, ugyanis rögtön a prezentáció után bevallották, hogy a melboume-i nyitányon egy más kocsival indulnak majd, és a wokingi bemutatón több alkatrész is műanyagból volt odarakva... A fő kérdés idén az, hogy a betiltott diffúzor és a kötelezően hátraterelt kipufogó mennyiben befolyásolta a Red Bull dominanciáját. Azt lehet sejteni, hogy nem nagyon. Egyrészt mert ott van nekik Adrian Newey, aki gyakorlatilag csak világbajnok autót tud építeni. A másik nyomós érv, hogy 2011-ben olyan kényelmesen nyerte Vettel a bajnoki címet, hogy Milton Keynesben már a szezon felénél elkezdhettek az idei évre koncentrálni, és ez biztos kifizetődik. ■ Méhes K. HalálOS hangradarok? Nyomást gyakorolnak az amerikai hatóságokra civil szervezetek a tengeri emlősök és egyéb állatok védelmében. Az indiánok törzseit, környezetvédőket és másokat egyesítő koalíció szeretné elérni, hogy korlátozzák a haditengerészet gyakorlatait és a szonárok használatát a kiképzéseken. A víz alatti hangradarok a kutatók szerint zavarják a hanghullámokra érzékeny delfinek, bálnák és más vándorló tengeri élőlények tájékozódását, ami hozzájárulhat a végzetes partra vetődésekhez is t 1 \ I
