Új Néplap, 2011. szeptember (22. évfolyam, 205-229. szám)
2011-09-12 / 213. szám
6 2011. SZEPTEMBER 12., HÉTFŐ GAZDASÁG Készülhet az IC+ prototípusa máv-gépészet Hamarosan tendert írnak ki a lejárt opciójú ötven vasúti kocsi felújítására Szeptember végén indul két másodosztályú intercity vasúti személykocsi prototípusának gyártása a MÁV-Gépészet Zrt. szolnoki bázisán. Az egyenként mintegy 320 millió forintba kerülő járműveket a tervek szerint 2012 végén levizsgáztatva veszi át a MÁV-Start Zrt. B. Horváth Lilla A MÁV Zrt. igazgatóságának jóváhagyásával megkezdődött két másodosztályú IC+ személykocsi tervezése a MÁV-Gépészet Zrt.-nél. A vasúti járművek javításával, karbantartásával és felújításával foglalkozó leányvállalat önerőből finanszírozza a kocsinként 320 millió forint körüli költségeket, de uniós támogatásra is pályázik. „Ez az ár jóval alacsonyabb annál, mint amilyen ajánlatokat a MÁV-Start a nemzetközi piacról beszerzett" - mondta Zaránd György, a MÁV-Gépészet vezérigazgatója. A gyártás szeptember végén kezdődik a közelmúltban felújított, kibővített és motorvonatösszeszerelésre is alkalmassá tett Szolnoki Járműjavítóban. A beruházás értékének akár a 80 százaléka is származhat hazai beszállítóktól, de a tárgyalások még folynak. Ha beválnak a Startnál az óránként 200 kilométeres közlekedésre alkalmas és uniós szabványok szerinti biztonsági, kényelmi és utastájékoztatási eszközökkel ellátott, nemzetközi forgalomra is alkalmas prototípusok, akkor beindulhat Szolnokon a sorozatgyártás. Ez a telephelyen várhatóan 150-200 főnek jelentene munkát, és ugyanennyinek a beszállítóknál. Mivel a személyszállító vasúttársaság személykocsicsaládban gondolkodik, kedvező esetben rendelhet a szolnoki IC-ből a fenti mel-Túl színes a vonatpark Jármű Típusok száma Személykocsi 83 Mozdony 24 Motorvonat 6 FORRÁS: MÁV lett első osztályú, étkező- és vezérlőkocsikat is. Információink szerint ilyen komfortfokozatú IC-személykocsik beszerzésére kíván tendert kiírni a GYSEV is, amelyen természetesen a MÁVGépészet is indulni kíván. Lesz hamarosan IC-felújítási pályázat is. Lejárt ugyanis az az 50 IC-kocsi korszerűsítésére vonatkozó opció, amelynek lehívását a Dunakeszin működő Bombardier-MÁV Kft. hiába várta. A MÁV-Gépészet számára az IC-fejlesztés új kitörési pont lehet, mivel rendelésállománya a jövőben folyamatosan szűkül azáltal, hogy a jelenlegi elavult gördülőállomány korszerűsítése egyben a karbantartási igények csökkenését is jelenti. Egy V43- as mozdonyt például kétnaponta kell átvizsgálni, egy Taurust csak 14-15 naponta. Márpedig új járművekre szükség van. A személykocsipark áüagéletkora közel 30 év. A személykocsik fiatalítása a motorvonatokkal indult az elmúlt években. Közeleg a folytatás is: a MÁV-Start 70+18 villamos motorvonat beszerzését tervezi, a MÁV-Trakció által kezelt mozdonypark pedig éppen most gazdagodik 25 TRAXX-szal. Opciója van további 25 mozdonyra is, de a lehívásról még nincs döntés. A MÁV-Gépészet a közelmúltban zárt le egy 3 milliárd forintos beruházási programot. Korszerű fényezőcsarnokot, forgóvázmosó és -fényező kabint, a motorvonatok keréknyomásmérésére alkalmas berendezést, felújított üzemcsarnokokat adott át. Bezárta a gazdaságtalanul működő budapesti Északi Járműjavítót - évi 1-1,2 milliárdot takarított meg -, annak eszközeit pedig Szolnokra telepítette. A 2007-ben még 5400 fős létszáma mára 4200-re esett, árbevétele azonban folyamatosan évi 43 milliárd forint körül maradt. „További dolgozókat már nem akarunk elbocsátani, ezért van szükségünk új megbízásokra a MÁV csoporton kívülről is” - mondta Zaránd. A MÁV-on kívülről 2007-ben csak 200 millió forintnyi rendelést kapott a társaság, tavaly 2,5 milliárdot, s már 2012-re is van egy 900 millió forintos rendelése a szintén szolnoki Stadler Trains Magyarországtól. Támogatás napkollektorra családi házaknak Várhatóan október közepén mintegy 3 milliárd forint keretösszeggel használati meleg víz előállítására napkollektoros támogatási pályázatot írnak ki - közölte Bencsik János, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium államtitkára. A részletek kidolgozás még folyik a piaci szereplők és a szakmai szervezetek bevonásával. Annyi bizonyos, hogy családi házak számára és 12 lakásosnál kisebb társasházaknak szól majd a támogatás. A 3 milliárd forint közösségi forrás becslések szerint mintegy 6-7 milliárd forintnyi beruházást generál. A mintának szánt programban 5-Ó000 lakóegység meleg vizét szolgáltathatja napkollektor, ez - az áramtermelésre használható napelemmel szemben - gyorsabb megtérülést hoz. Bencsik elmondta, ha a fejlesztési miniszter jóváhagyja a javaslatot, akkor a korábbi pályázatok megmaradt forrásaiból kora őszszel új, a szén-monoxid-mérgezés lehetőségét csökkentő kéményfelújítási program is indulhat mintegy 500 millió forint keretösszeggel. Nem kizárt az sem, hogy a zöld beruházási rendszer (ZBR) panelalprogramjában elbírált, de forrás hiányában nem szerződött pályázóknak is további támogatás jut, mintegy 1,2 milliárd forint összegben. Ez újabb háromezer lakóegység korszerűsítésére nyújtana lehetőséget. ■ Kéményfelújítási program is indulhat még az ősszel. A ZBR lényege, hogy az üvegházhatású gázok kvótaértékesítéséből származó bevételeket az európai és kiotói értékesítési rendszerben egyaránt csak éghajlatvédelmi beruházásokra lehet fordítani. Bencsik szerint sajnos a korábbi programok esetében ez az elvárás nem teljesült. Az augusztus 15-től meghirdetett és - a keret kimerülése miatt - augusztus 17-én felfüggesztett 1,6 milliárd forint keretösszegű ZBR „Mi otthonunk” pályázatra 816 pályázat érkezett be 3,2 milliárdos támogatási igénynyel. Ez átlagosan lakóegységenként négymillió forint támogatási igényt jelent. ■ HIRDETÉS 2011. szeptember 12. hétfő - szeptember 14. szerda Pepsi Cola ► 2 liter ► 125 Ft/liter Friss. Olcsó. Jó Pik-nik csomag ► I. osztály ► tálcás ► 1 kg osztály ► tálcás Szentkirályi ásványvíz ► szénsavmentes, .mm enyhe, szénsavas -»y ► 1,5 liter , ► 63 Ft/liter Líra margarin ► 250 g I ► 396 Ft/kg 'Magyar. . termék! 'Magyar. .termék! Ooops! Sensitive toalettpapír* ► 3 rétegű ► 32 tekercs ► 41 Ft/tekercs ► 15,6 méter/tekercs ► 2,6 Ft/méter Tchibo Family kávé ► őrölt ► 1 kg r—3 PMagyarj Ahypot biztonságosan alkalmazza! Használat előtt mindig olvassa el a feliratot (címkét) és a használati útmutatót! www.penny.hu ^ P e n n y Ichiinr Érvényes: 2011. szeptember 12. hétfő és szeptember 14. szerda között minden Penny Market üzletben, az ország 189 pontján. A Magyar termék emblémával jelölt termékeink származási helye Magyarország. * Az árak a 2011. szeptember 8-át megelőző Penny Market fogyasztói árak. *A csillaggal jelölt árucikkek nem állandó termékei kínálatunknak, ezért előfordulhat, hogy az akció kezdete után rövid időn belül elfogynak. Amennyiben gondos tervezésünk ellenére a termék az akció vége előtt elfogyna, felvilágosításért kérjük, forduljon az üzletvezetőhöz. A legközelebbi áruházaink listáját megtalálja a www.penny.hu weboldalunkon, a boltkereső menüpont alatt. A nyomdai hibákért felelősséget nem vállalunk. Az árak forintban, áfával együtt értendők. Kiszolgálás csak a háztartásokban szokásos mennyiségben. Szíves megértésüket köszönjük! Friss. Olcsó. Jó A GMO-kukoricát is megeszi a szuperbogár „A génmódosított (GMO) kukorica termesztése nem indokolt, sőt újabb kérdőjeleket vet fel annak fényében, hogy Amerikában megjelent az úgynevezett szuperbogár, amely a GMO-kukoricát is károsítja” - hangoztatta a hétvégén Fazekas Sándor vidékfejlesztési miniszter. A rovart egy amerikai tanulmány alapján az Egyesült Államok legnagyobb kukoricatermelő államában, Iowában észlelték. A Monsanto vetőmaggyártó óriáscég 2003- ban hozta forgalomba a kártevőnek ellenálló génmódosított takarmánynövény magját. A GMO kukoricába beépítették a Bacillus thuringiensis nevű baktérium néhány génjét, így a növény olyan mérget termel, amely elpusztítja a kártevőt. ■ Magyarország GMO-mentessége az alaptörvényben is szerepel. Fazekas szerint az Amerikában megjelent kártevő feltűnése rámutat arra, hogy a GMOkukorica termelése nem járható út, mivel a növényeket nem sikerült mentesíteni a kártételtől. A miniszter úgy vélte, mindennek fényében felértékelődnek azok a hagyományos vetőmagok, amelyek előállításával Magyarországon is egy jelentős ágazat foglalkozik. Hazánk a világ ötödik legnagyobb vetőmagexportőre, Európában a harmadik. Fazekas hangsúlyozta: fontos, hogy a vetés idején magyar földbe magyar vetőmag kerüljön, és arra kérte a gazdálkodókat, vetéskor a megbízható magyar fajtákat válasszák. Július végéig a Mezőgazdasági Szakigazgatási Hivatal négy szója-, illetve tíz kukoricatételben talált GMO-szennyeződést. Azokon a területeken, ahol GMO-vetőmagokat vetettek, a növények megsemmisítését rendelték el. A kárt szenvedett gazdák hektáronként 360 ezer forint kártérítést kapnak az államtól. A kabinet négymilliárd forintot különített el a kárrendezésre. A kormány és a GMO-szenynyezett vetőmagok jelentős részét forgalmazó Monsanto közötta tárgyalások még folynak a kártérítésről. ■
