Új Néplap, 2011. március (22. évfolyam, 50-75. szám)
2011-03-09 / 57. szám
2011. MÁRCIUS 9., SZERDA 9 GAZDASÁG Zsákutcában a hazai H-busz fedezethiány? A megrendelések ellenére nem kapták meg a hitelt az MFB-től Hatalmas rendelésállománya van a hidrogénüzemű buszok gyártására készülő H2 Bus Kft.-nek, ám nincs sem hitele, sem gyártója, sem szélerőműve a hidrogén előállításához. B. Horváth Lilla Úgy tűnik, kátyúba esett a hid- rogénüzemű buszok magyarországi gyártása és exportja. A látványos projekthez szükséges amerikai hidrogéntechnológia meghonosításáról 2007-ben Bajnai Gordon még miniszterként írt alá szándéknyilatkozatot az amerikai hátterű Quantum Energyvel. A gyártás 2008-ban indult volna Budapesten és Miskolcon, Magyar Fejlesztési Banki (MFB) finanszírozással. Az üzemanyagot a Quantum Energy Kft. állította volna elő úgy, hogy magyarországi szélerőművei áramával vizet bontott volna. A vállalkozás azonban nem kapta meg a remélt hitelt. A projekt az időközben felszámolás sorsára jutott Quantum Energy Kft.-től átkerült a vele részben azonos tulajdonosi hátterű H2 Bus Kft.-hez. Utóbbi több mint ezer járműre vett fel megrendelést nyugat-európai nagyvárosoktól a következő 10 évre. Ez a darabszám jelentősen nőne, ha sikerülne bemutatni a prototípust. Csakhogy - tájékoztatták a Világgazdaságot a H2 Bus Kft.-nél - a cég továbbra sem jut hitelhez, kiszemelt gyártóhelyeiről, szélerőmű- projektjeiről pedig le kell mondania. „A buszösszeszerelést 2006- ban az ARC buszcsalád budapes- ü gyártására alapoztuk volna. A hidrogénmotort a Fordtól vártuk, a hajtáslánc pedig saját mérnökeink világon egyedülálló fejlesztése volt” - közölte a kft. stratégiai igazgatója és többségi tulajdonosa, Dávid Csaba. Elmondása szerint azonban cége elesett a szigethalmi Auto Rad Controlle Kft.-vel (ARC) való együttműködéstől, mert a társaságtól más vállalkozóhoz került át a buszok gyártási joga. A H2 Bus másik kiszemelt partnerét, a Mercedes minőségű buszt előállító Magyar Járműtechnikai Zrt.-t felszámolják. Nincs már meg a havi 8-10 millió forintot hozó törökszentmiklósi szélerőmű sem, visszakerült a hitelező bank ellenőrzése alá. „Hiába igazoltuk a bankoknál, hogy megrendeléseink vannak, nem kaptunk hitelt. Többszörös fedezetet követeltek, ahelyett hogy ellenőrizték volna például megrendelőink fizetőképességét. Közben Köln 1000 buszt igényelne tőlünk, hogy azokkal hasznosíthassa a vegyipari létesítményeiben keletkező felesleges hidrogént. Bolzano és Frankfurt 10-10 buszt vár további 40- 20 járműre szóló opcióval, és a napokban Írországból is kértek öt általunk fejlesztett hidrogénhajtású buszt. Hajtásláncunk sikere felkeltette a nagy európai kikötők, Rotterdam, Amszterdam, Hamburg, Bremerhaven érdeklődését is, ahol több ezer konténerszállító automata járművet kellene ellátni a hidrogénhajtásunkkal. De nem tudjuk a fenü munkákat elvégezni, csak ha országot váltunk" - panaszolja Dávid Csaba, akinek 1,8 mil- liárdja veszne el, ha veszni hagyná az itthoni fejlesztéseket. A veszteségbe belejátszik egy másik vállalkozás kisiklása is. Dávid Csaba H2 Power Kft. nevű cége két éve tíz hidrogéncellát telepített a Magyar Telekomnak (MT) tesztüzemre. E cellák sokkal olcsóbban üzemeltethetők, mint a hagyományos akkumulátortelepek és tartalék dízeláramforrások. Ilyenek csak az USA- ban vannak, ahol azokat a szállító Altergy gyártja. A szükséges hidrogént az amerikai hátterű, de Európában is hidrogén-kúthálózatot fejlesztő Air Products and Chemical állítja elő és juttatja a kért helyszínre. Chris Mattheisen, az MT elnök-vezérigazgatója arról tájékoztatta Dávid Csabát, cégének a megrendelései nagyban függnek az árbevételtől: vállalatát a gazdasági visszaesés óvatosságra szorítja, de ha tendert írnak ki, azon örömmel látják a H2 Powert is. Jövőre indul az új győri Audi-gyár A jövő év végén megkezdődhet a próbagyártás az Audi Győrben épülő új autógyárában. A több mint 900 millió eurós beruházás első üteme, a fényezőüzem építése már egy hete megkezdődött az Audi Hungária Motor Kft. régi területén - jelentette be a cég ügyvezető igazgatója, Thomas Faustmann az ingolstadti sajtóértekezleten. Az elmúlt nyáron vásárolt 174 hektáros területen pedig nyár elején kezdődhet meg az építkezés, és jövő tavasszal már megkezdődhet a gépsorok telepítése az addigra elkészült üzemcsarnokban. Az Audi Hungária árbevétele tavaly 4,775 milliárd euróra emelkedett a 2009-es 3,875 mil- liárdról. Az Audi győri beruházásainak összértéke meghaladta a 4 milliárd eurót azt követően, hogy a tavalyelőtti 187 millió euróval szemben 2010-ben 247 millió euró értékű beruházást valósított meg a több mint 6 ezer fős gyárban. Rupert Stadler, az Audi AG igazgatóságának elnöke bejelentette: a márka fennállása legjobb évét zárta, és az idén - saját rekordját is megdöntve - már 1,2 millió gépkocsi értékesítését tervezi a világpiacon. A cég tavaly 15 százalékkal, 1,092 millióra növelte eladott autói számát, így árbevétele 18,8 százalékkal, 35,4, milliárd euróra emelkedett. Az üzemi eredmény ugyanakkor 108 százalékkal nőtt, és elérte a 3,34 milliárd eurót. ■ VG HIRDETÉS Tartsa kézben az üzletet irodájától távol is! < lss.Anita@lroda.com 03/04/2011.1645 Szerződ** és tervrajzok Samsung Galaxy Ace Kedves Zoltán! Megbeszélésünknek megfelelően c satoltan küldőm a szerződést és tervrajzokat ■ 3,5 -esenntokijelzo ■ Android 2.2 operációs rends/ ■ 5 megapixeles kamera ■ A-GPS-vevő, Google térkép (internetkapcsolatot igenyel ■ Médiaieiátszó. Üdvözlettel, sztereó RDSFM-rádió ■ Bluetooth, DLNA ■: -mai! kliens Okostelefon ui üzleti előfizetéssel, 2 éves hűségnyilatkozatta kezdoreszlettei + 12 havi 3335 Ft-os kamatmentes részletre, TFIM 0%. Teljes ár: 49 990 Ft i Nett 00 MB ■ adat-díjcsomag 1 hónapig havidíjmentesen kipróbálható. Használja mobiltelefonját levelezésre is! Élvezze az okostelefonja nyújtotta szabadságot és tartsa kezében üzleti levelezését irodájától távol is. Vásároljon új Etalon üzleti mobiltelefon előfizetést és egy hónapon át havidíjmentesen próbálhatja ki NetlOO MB adat-díjcsomagunkat e-mailezéshez és az internet eléréshez. Az üzleti előfizetések igénybevételéhez kisvállalkozói megállapodás, valamint 2 év hűségnyilatkozat aláírása szükséges. Ajánlatainkért hívja a 1430,06-1/265-9210 számokat vagy látogasson el a T-Pontokba! Együtt. Véled 5? • -Mobile A Net 100 MB adat-díjcsom.Ki kcdve/menyt a.’ elóti.vtónek * va-.ai Kiskor aktivalt.itnia kell. A kedvezményes időszak után a Net 100 MB adat-díjcsomag tetszőlegesen lemondható vagy annak havi di|.i a. mmdenkoi hatályos, Taiok-vtato a I-Mohdo u/i. ii di somagjairől kiadvány szerinti díjon kiszámlázása kerül. NetlOO MB adat-díjcsomag kedvezményre \ utko. o ajánlatunk 2011. januar 1 -jótól április 30 ig örvényes, a részletes es teljes körű feltételek a T-Pontokban, Partner üzleteinkben és a 1430. 06-1/265-9210 ügyfélszolgálati szamokon erhelók el A készülékakc ió 2011. március I létől visszavonásig vagy a készletek erejeig érvényes. A készülék bizonyos alkalmazásainak használatáhozmobilimernet eloli/etes. illetve szoftver I vnc casariasa szükséges Az internet-szolgáltatás használata adatforgalmat generál. irriHa Húszmilliárdért épült a SkyCourt Ferihegyen MÁRCIUS 27-ÉN adják át a Budapest Airport új utas- forgalmi épületét, a Tima Zoltán tervei alapján felhúzott SkyCourtot. Két év alatt készült el, 20 milliárd forintból. A 2A és 2B terminál között kialakított 24 OOO négyzetméteres épületben 12 biztonsági pult segíti a gyors utasbeléptetést. 400-500 új munkahelyet teremtenek ezzel. Visszapattant a csomagolóipar A 2009-es visszaesés után tavaly ismét növekedett a hazai csomagolóipar, mintegy 16,7 százalékkal. Az ütem meghaladta az ipar 10,5 százalékos tavalyi bővülését. A hazai csomagolószer-felhasználás a mért ötből (papír, műanyag, fém, üveg és fa) négy anyagfajtánál nőtt. Az export a papír, a műanyag és a fém csomagolószereknél nőtt, a fánál, üvegnél csökkent. Kooperál az 0BA és a bankszövetség együttműködési megállapodást kötött a Magyar Bank- szövetséggel az Országos Betétbiztosítási Alap (ÓBA). A két szervezet a megállapodás értelmében összehangolja működését a betétesek bankrendszerbe vetett bizalmának erősítése és a hitelintézeti rendszer stabilitása érdekében. Egyelőre marad az M6-0S építője Magyarországon A Porrnak nem áll szándékában kivonulni a magyar piacról, nem született ilyen döntés, de ha a megbízások terén továbbra is rossz marad a helyzet, akkor el kell gondolkozni erről- közölték kedden az osztrák építőipari nagyvállalat bécsi sajtóosztályán. A távirati iroda annak kapcsán kereste meg a Porrt, hogy a Wirtschaftsblatt című gazdasági lap keddi interjújában Karl- Heinz Strauss vezérigazgató úgy fogalmazott: lehetséges, hogy a cégnek ki kell vonulnia Magyarországról. „Magyarországot kritikusnak tartom, lehetséges, hogy ki kell vonulnunk onnan. A kormány kifogásolja az Mó-os autópályát, amit építettünk, de véleményem szerint a problémák nem technikai, hanem politikai természetűek. Összességében korrektül hajtottuk végre a megbízást” - fogalmazott Strauss a Wirtschaftsblatt cikke szerint. Egy esetleges kivonulás oka csak gazdasági természetű lehet- hangsúlyozták a Porrnál az MTI-nek. A vállalat azonban bízik dolgozói elkötelezettségében és hosszú távon is Magyarországon szeretne maradni. Az Interjúban a vezérigazgató beszélt arról is, hogy Líbiában a politikai helyzet miatt egyelőre be kellett szüntetnie a tevékenységét a vállalatnak. Strauss lehetségesnek tartja, hogy Szlovákiában is csökkenti tevékenységét a Porr, ha nem kap új megbízást. ■ I I i