Új Néplap, 2011. február (22. évfolyam, 26-49. szám)
2011-02-05 / 30. szám
ÚJ NÉPLAP - 2011. FEBRUÁR 5., SZOMBAT TŰKOR 13 Áttekintik az intézményi átszervezési lehetőséget Éjszakai vadász a múzeumban roncskutatók Különleges repülőgép darabjaival bővült a szolnoki intézet Fontos napirendi pontot vitat meg Tiszafüred önkormányzati képviselő-testülete február 15-én 9 órai kezdetű soros ülésén. A napirendi pontokban szerepel többek között előterjesztésként a város önkormányzata közoktatási intézményeinek átszervezési kérdése. A kérdésről 12 oldalas előterjesztés készült, ami már elolvasható a város honlapján. Ebben részletesen leírják, hogy Tiszafüred közoktatási intézményi rendszere az elmúlt években több változáson ment keresztül. A nagyobb változtatásokat mindig a finanszírozhatóság vetette fel. Először 1998- ban történt átszervezés. A következő nagy átszervezésre 2005-ben került sor. A dokumentum megállapítja, hogy Tiszafüred számára a kötelező feladatok közül az óvodák működtetése a legköltségesebb, míg az önként vállalt feladatok közül a legköltségesebb a kollégiumi feladatellátás. Az ellátott létszám nincs arányban az épület méretével. A mostani átszervezési javaslat szerint továbbra is városi működtetésben javasolják tartani a gimnáziumi és a zeneiskolai oktatást. Ismét előjön: az önkormányzat számára a kollégium fenntartása a legköltségesebb szakfeladat. Ezt ellensúlyozandó szakmai érvek sem szólnak városi fenntartása mellett. Az ott ellátottak többségében nem a gimnázium tanulói. Mellette szól azonban, hogy jelenleg a gimnáziumi tanórák egy része az épületben biztosított, illetve szolgálati férőhelyként funkcionál. Az előterjesztésben olvasható az is, hogy a Magyar Katolikus Egyház kérelmére Tiszafüred Város Önkormányzata a 272/2010. (XII. 28.) számú határozatában elvi döntést hozott a Zrínyi Ilona Általános Iskola és az Eszterlánc Óvoda tagintézmények fenntartói jogának átadásáról. Az ezzel kapcsolatos tájékoztatások, és a közoktatási törvény által előírt eljárások elkezdődtek. ■ Hadd szólón! SZ0LJ0N.hu A SZ0LN0K-JÁSZKUN ONLINE Igazi ritkasággal, egy különleges repülőgép darabjaival bővült a Szolnoki Repüléstörténeti Múzeum kiállítása. Az 1944-ben lezuhant, és 1996-ban a Balatonból kiemelt német éjszakai vadászrepülőgép, a Ju-88G-l-es különlegessége, hogy ebből a típusváltozatból ez az egyetlen maradt fenn az utókorra. Baranyi György 1944. december 5-e reggele, Magyarország. Az égbolton a német légierő, a Luftwaffe Ju—88G-l-es vadászgépei Siófok környéki szovjet csapategységet, köztük páncélosokat támadnak. Bár ez a Junkers géptípus éjszakai vadászfeladatokat látott el, de ezek a II. világháború előrehaladtával egyre ritkábbak lettek, a gépeket nappal vetették be, főként földi célpontok ellen. Az egyik gépben a pilóta Helmut Buder főhadnagy, parancsnok, a radarkezelő Gottfried Jentsch hadnagy és a rádiós Hans Bohler altiszt éppen támadásba lendül, amikor a szovjet légvédelmi tűz eltalálja, s a vadászgép a Balatonba vágódik. A repülőből egyedül Jentsch hadnagy tud kiugra- ni, és gumicsónakkal (amely a túlélőkészlet része volt) partot ér. A többieket eltűntként tartják nyilván.- A Ju-88G-l-es gépet balatoni hullámsírjából 1996. július 12-én emelték ki Tóth Ferenc, a Magyar Roncskutató Egyesület tiszteletbeli elnöke, Punka György repüléstörténész és Bruckner János búvár vezetésével - mondja Magó Károly zászlós, a Szolnoki Repüléstörténeti Intézet munkatársa, roncskutató. — A Komárom-Esztergom megyei Héregre került, ott kezdte el Bircsák Károly repülőgép-res- tauráló műhelyében a gép felújíA Ju—88G-l-es éjszakai vadászrepülőgép adatai: Motor BMW-801D kétsoros csillagmotor Motorteljesftmény: 1700 LE Fesztáv: 20,08 méter ___________________ Ho sszúság 14,36 méter________________ Sú ly: 8600 kilogramm Személyzet 3 fő_______________________ Ma ximális sebesség 460 km/h Szolgálati csúcsmagasság 8500 méter Hatótávolság: 2480 kilométer tSSmát Magó Károly zászlós a Balatonból kiemelt második világháborús német Ju—88G-l-es vadászrepülőgép függőleges vezérsíkját mutatja mm, Korabeli kép a Junkers gépről. Több német ász pilóta is ilyennel repült. tását német megrendelésre. A törzs felújítása el is készült, és Németországban állították ki. A felújításkor nagyon sok olyan eredeti alkatrész maradt meg, amit nem használtak fel. A németeknek ugyanis egy teljesen felújított állapotú gép kellett, ezért lecserélték azokat a lemezeket, amik tönkrementek. Az eredeti alkatrészekből pedig hazánkban nem állítottak ki még egyetlen darabot sem. Nem csoda, hogy Magó Károlynak mindez felkeltette az érdeklődését. — A héregi üzemben dolgozó barátommal, Hetzmann Gáborral vettem fel a kapcsolatot, és az ő közvetítésével sikerült elérni, hogy Karcsi bácsi fia, ifj. Bircsák Károly átadott a szolnoki repülőmúzeumnak különleges és értékes darabokat. Hozzánk került a farokrészből az, amelyen a horogkereszt és a gép gyári száma is látható, aztán az orr-részből, a pilótafülke oldalából darab, a pilótát védő, kilenc centiméter vastag páncélüvegből egy rész. Ezeket állítjuk ki a tavasszal. Elképzelhető, hogy a jövőben még más darabjai is kerülnek Szolnokra a repülőgépnek. Magó Károlytól megtudtuk azt is, a Ju—88-as éjszakai változata annyira elismert volt a németek között, hogy a legeredményesebb német úgynevezett ász pilóták egy része ilyennel repült. A Ju—88-as egyébként több feladatot töltött be, sok mindenre használták: bombázónak, felderítőnek, éjszakai vadásznak. Nagyon jól sikerült repülőgépről van szó, amely végigharcolta jóformán a II. világháborút. Az éjszakait ugyan nem, de a Ju—88- as különböző típus- változatait a Magyar Királyi Honvéd Légierő is használta, felderítő és bombázó feladatra - mondta el Magó Károly. A vadászgép páncélüvege kilenc centi vastagságú A roncs egyben a gép történetét is elmeséli magó károly elmondta, általában a németeknél a II. világháborús gépeket kétféleképpen szokták kiállítani: fpncs állapotban, illetvejel- jesen felújítva. Ám olyan országokban, mint mondjuk Anglia, ahol megengedhetnék az anyagiak azt, hogy felújítsák a gépeket, szintén állítottak ki olyan gépet, egy teljes négymotoros bombázót, ahogy az a vízből előkerült. Ám azt is tudni kell, hogy ha egy repülőgépet roncsként állítanak ki, akkor az a roncs nem csak a repülőgépet mutatja be, hanem annak az egy gépnek a sorsát, történetét is. - Mi pedig ezekkel a darabokkal ennek a ju-88-as gépnek a történetét is idehoztuk a múzeumba - hangsúlyozta Magó Károly. Eremgyűjtők. A Magyar Éremgyűjtők Egyesülete Szolnok Városi Szervezetének a tagjai szombaton délelőttönként találkozót tartanak az Aba-No- vák Kulturális Központban. A tagokon kívül az érdeklődők is megismerkedhetnek a gyűjtők munkájával és a legújabb érdekességekkel. Szolnokon jártak az akadémia hallgatói Szolnokra is ellátogattak a napokban az Egyesült Királyság Vezérkari és Törzstiszti Akadémia hallgatói. A csoport ugyanis nemzetközi és regionális biztonsági tanulmányaik keretében Magyarországon járt. A delegációban nemcsak brit, hanem ausztrál, német, dán, kanadai, svéd, spanyol, finn, valamint afgán, indiai, grúz, jemeni és szaúd-arábiai tisztek is részt vettek. Magyarországi tartózkodásuk során a vendégek látogatást tettek a Parlamentben. Tájékoztatást kaptak a Magyar Köztársaságot leginkább érintő védelem- és biztonságpolitikai témákról, valamint a külkapcsolatait meghatározó geostratégiai érdekekről a Külügyminisztériumban és a Honvédelmi Minisztériumban. A programokon kívül megtekintették az MH 86. Szolnok Helikopter Bázist és a HM Hadtörténeti Intézet és Múzeum két állandó kiállítását. A hallgatóknak a látogatás során az ország kulturális értékeinek megismerésére is alkalmuk nyílt — írta a Hon- védelem.hu. Az intézetben egy éves kurzus keretében tizenegy szakágon, jelenleg 300 hallgatót képeznek mintegy 56 országból. A csoport tagjai (58 fő) négy hetes nemzetközi képzés részeként érkeztek Magyarországra hozzávetőlegesen egy hétre. ■ HALLGATÓ Tóth Gabi öt évvel legutóbbi albuma után készítette el új lemezét. A hol vadóc, hol díva külsejű, vagány lány sokszínűsége megmutatkozik a CD-n is. A tempósabb, vadabb dalok sorából ki lehet emelni a címadó, fogós Elég volt!-at, akárcsak a lemez egyik legjobb számát, a Trallalát, ami rendesen vág és üt. A Valami Amerika 2. film főcímdalát a Hooligans énekesével, Csipával közösen énekeli el Tóth Gabi, és itt van az Anti Fitness Club énekesével, Tomival - aki a dalok szövegét is jegyzi - közösen felénekelt Mi a szívemen, a számon. A legtöbb dal zenéjét az ismert producer-zeneszerző, Szabó Zé írta. Érdekesség, hogy a lemezen a dobokon Gabi szerelme, Nagy Roli is játszik. Roli egy dalt is írt Tóth Gabival közösen: a Hallgass már! egy kimondottan erős, fogós szerzemény lett. Természetesen nincs hiány lassúbb, érzelmesebb, balladás, de mégis keményre hangszerelt dalokból sem. Ezek sorából emeljük ki a Megszakad a szívem címűt, mely annak a rajongó kislánynak a történetét meséli el, aki sajnos rákbetegségben elhunyt, s akinek az emlékére íródott a dal. BŐVEBBEN: SZ0U0N.hu/ LEMEZAJÁNLÓ (Tóth Gabi: Elég volt. Kiadó: mTon) m B. Gy.
