Új Néplap, 2010. június (21. évfolyam, 125-150. szám)
2010-06-16 / 138. szám
Olvasói dk írtáK 2 ÚJ NÉPLAP — 2010. JÚNIUS 16., SZERDA MEGYEI TÜKÖR Elegük lett a sok kamionból gond Fegyverneken aláírásokat is gyűjtöttek a napi több száz jármű ellen Dönteni munka és család közt A magyarok körében számottevően erősödött a munka-család konfliktus az elmúlt tíz évben. Azaz egyre többen vannak olyanok, akik úgy érzik, a családjuk sínyli meg a munkájukat, olvastam erről nemrég. A dilemma azok körében dől el leggyakrabban a munka javára (és okoz rossz közérzetet), akiknek van módja sokat dolgozni, s különösen, ha ez a munka a karriert, az önmegvalósítást jelend. A magas iskolai végzettségűek körében igen kiugró arányú, míg a kevésbé iskolázottaknál alacsony azok száma, akik gyakran érzik, hogy a munka miatt elhanyagolják szeretteiket A konfliktus intenzitása a magukat a munkaerőpiacon csúcsra járató - gyakran (kis)- gyermeket nevelő - középkorúak körében a legélesebb. A munkának a családi élettel szembeni előnyben részesítése mögötti okok között a kényszer vagy a lehetőségek megragadása egyaránt jelen van. Az átlagosnál többen vannak azok, akik a munkát gyakran a család elé rendelik a munkanélkülivé válástól nagyon félők körében. Meg azok között is, akik azért, hogy munkájuk legyen, hajlandóak napi 10 óránál is többet dolgozni. Azok, akik úgy vélik, hogy az anya munkája nem árt a családnak, kevésbé áldozzák be a családi életet a munkáért, mint azok, akik szerint az anya munkáját megsínyli a gyerek és a család. Az információk szerintem nem vigasztalóak. Családban élni, a családtagokról történő gondoskodás életünk legörömtelibb feladata. Szeretteink hátrányba helyezése elkeserítő annak, aki erre kényszerül. Környezetemben is csak lét- szükséglet miatt történik Uyen: meg kell tartani a munkahelyet, a család megélhetési forrását vígh betti, Szolnok Olvasóink leveleit várjuk az Új Néplap (5001 Szolnok, Mészáros L út 2.), vagy a zoltan- ne.szundi@axelspringer.hu e-mail címre. Herman József önkormányzati képviselő mutatja a településen áthaladó homokszállító kamionokat, amelyek sok bosszúságot okoznak a helyieknek A fegyvernekiek már egyre nehezebben viselik azt, hogy a tiszagyendai homokbányából kamionok hordják a homokot a kisújszállási elkerülő út építéséhez. Merthogy a súlyos járművek miatt a 3216-os út is egyre rosz- szabb állapotba kerül. Pólyák A.-Németh G. Naponta több száz kamion halad át oda-vissza Fegyverneken, mivel a tiszagyendai homokbányából a most épülő, Kisújszállást elkerülő úthoz a településen át vezet az út. A lakosoknak már elegük van a Felszabadulás úton sokszor konvojban közlekedő monstrumokból, melyek reggel fél hattól este hétig szüntelenül jönnek-mennek.- Hihetetlen mekkora forgalom halad át emiatt a településünkön — mutat az úton közeledő kamionokra Herman József önkormányzati képviselő. - Szerintem egy nap nagyjából hatszáz kamionnyi szállítmányt mozgathatnak meg a Kisújszállás—Fegyvernek—Tiszagyenda útvonalon. Ezek 18-20 tonnás önsúlyú járművek, amik megpakolva kb. 50 tonnát nyomnak, s a 3216-os utat teljesen tönkreteszik. Herman József hozzátette: a településen aláírásgyűjtés is indult a lakosok között, hogy megakadályozzák a kamionok dömpingjét. A száznál több, az ügyben együtt érző, aláírását adó helybéli azonban kevésnek bizonyult. Mint azt a képviselő megjegyezte ő és néhány társa is azt szerette volna elérni, hogy a jelenleginél elfogadhatóbb, lakosságbarát módon történjen a homok szállítása, ám a kér dés végül nem került napirendre.- Jó időben valóságos homokfüggöny ereszkedik az útra — panaszkodott az egyik út melletti üzletben dolgozó Jó időben valóságos homokfüggöny ereszkedik az útra, panaszosa egy helybéli. eladó. - Amióta napközben harminc fok felett van a hőmérséklet, folyamatosan locsolják az utat, ez valamennyit segít, de a zajtól ugyanúgy nem lehet kinyitni az ablakokat. Van, ahol megrepedezett az épület fala a nag^föFgalomtól. Ez nem csoda: reggeltől estig dübörögnek a kamionok. Jómagam elektromos motorral járok, sokszor inkább behúzódtam a járdára. Ugyanis ha kifogtam két ilyen járművet, ami egymás mellett haladt el, s az utat egész szélességében kitöltötte, ott már nem volt hely se kerékpárosnak, se motorosnak. Az üggyel kapcsolatban megkerestük Fegyvernek polgármesterét is.- Tudomásom szerint e probléma az, hogy elkészült az elkerülő út építésével kapcsolatban egy beruházási terv, ami nem volt pontos. Huber Ferenc szerint nem tiltható meg az áthalaldás így menet közben derült ki, hogy nincs elég anyag megfelelő távolságban, ezért kellett megnyitni a tiszagyendai homokbányát - közölte Huber Ferenc. - Azt, hogy a kamionok átmenjenejí a településen, nem tilthatom meg, mivel az út a Magyar KözútNonprofit Zrt. késelésében van, ők pedig bizonyos feltételek mellett megadták az engedélyt azt útvonal használatára. Még nem tudom, meddig szállítják a homokot, ugyanis az előzetesen megadott május 31-i dátumot az esőzések miatt nem tudták tartani. Addig is muszáj elviselni az ezzel járó kellemetlenségeket. A kritikán alulinál is rosszabb a 3216-os út állapota, mondja Kamarás Zsolt, Tiszaroff polgár- mestere. Emiatt még április elején feljelentést tett a Törökszentmiklósi Rendőrkapitányságon közúti közlekedés veszélyeztetése, állami vagyon szándékos rongálása, illetve hűtlen kezelés miatt ismeretien tettes ellen.- Túdomásom szerint a nyomozás még nem zárult le. Ám az út állapota egyre rosszabb - teszi hozzá a roffi polgármester. A szállítás főként az időjárás függvénye A 4-ES SZÁMÚ főút Kisújszállást elkerülő szakaszának kivitelezője a PORR Építési Kft. -Az építési munkákhoz szükséges nagy tömegű anyagszállítások módját, feltételeit és szabályait részletesen szabályozza az építtető Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt-vel kötött szerződés, amelynek cégünk maradéktalanul megfelel - válaszolta megkeresésünkre dr. Zöller Katalin, a cég szóvivője. — Folyamatosan törekszünk ama, hogy a szállítással óhatatlanul együtt járó kellemetlenségek az érintett lakosokat a lehető legkevésbé terheljék. A Fegyverneken átvezető útszakaszt rendszeresen mentesítjük a portói Az úthálózat és a mintegy 350 ingatlan állapotfelmérése a nagy tömegű anyagszállítás kezdete előtt nagyrészt megtörtént — tájékoztatott dr. Zöller Katalin, hozzátéve, hogy az ingatlantulajdonosoktól eddig még nem érkezett hozzájuk konkrét bejelentés vagy panasz. -A szállítás az időjárás függvénye, még mintegy három szünetmentes hét kellene ahhoz, hogy elég anyagot szállítsunk ki a tiszagyendai bányából Naponta 5- 6 ezer köbméter homokot szállítunk mintegy ötven gépkocsival, amelyek nagyjából hatszor fordulnak még égy nap. A 321ÖOS út állapotfelvétele is megtörtént a szállítás megkezdése előtt A biztonságos közlekedés és a járhatóság feltételeiről folyamatos karbantartással gondoskodunk, a közútkezelő vei egyeztetett technológia szerint A szállítások befejeztével újabb közös állapotfelmérést végzünk, majd helyreállítjuk az utat, legalább az eredeti állapotnak megfelelően — tette hozzá a szóvivő. Dr. Zöller Katalin elmondta továbbá, hogy a PORR természetesen helyt fog állni a szállításokra visszavezethető és megfelelően dokumentált károkra az ingatlanok tekintetében is, így minden panaszt, bejelentést kivizsgálnak majd, és adott esetben megtérítik az ingatlanokban keletkezettkárokat Negyvenöt centivel csökkentették a vízszintet árvíz A tiszaroffi tározó feltöltése és a bivalytói töltésátvágás nagyon hatékonynak bizonyult Különdíjat kapott a látogatóbarát t/ földvári múzeum Folytatás az 1. oldalról A tiszaroffi árapasztó tározó feltöltésével és a régi bivalytói töltés átvágásával elvezetett víz hatására Szolnoknál a Tisza tetőzését az előre jelzett szinthez képest mintegy 25 centiméterrel alacsonyabban, 955-965 centiméter közötti vízállással várták a szakemberek a kedd éjszaka. Hétfőn a Tisza vízgyűjtőin mindenütt esett eső. így a vízrendszer minden folyóján kialakultak kisebb vízszintemelkedések. g A Kötikövízig munkatársai 60 I kilométer hosszon erősítik a gá- 1 tat bordás megtámasztással, f nyúlgátépítéssel, fóliázással. | Szaporodnak az árvízi jelensé- z gek. Több helyszínen zajlik a szi- A Tiszasüly fölötti gátszakaszon bordás megtámasztással erősítik a töltést várgó vizek lokalizálása és kivezetése a töltéstestből. A milléri szivattyútelep közelében a koncentrált csurgások miatt buzgár alakult ki, bevédése folyamatosan zajlik. Megkezdték a hétfői viharos szél hatására a roffi tározó és a Tisza-tó töltéseihez kisodródott uszadék eltávolítását, és több helyütt megerősítették a hullámverés elleni védelmet. A szolnoki Tiszaligetben is megjelentek az árvízi jelenségek. Erről már a körcsarnok előtt tájékoztatott Szalay Ferenc polgármester és Tornóczky György védelemvezető. A polgár- mester elmondta, szakember, anyag és eszköz rendelkezésre áll a tiszaligeti 4000 méteres körtöltés védelmére. Komoly gondot okoz a szúnyogok meny- nyisége, ezért a következő időszakban fokozni fogják a vérszívók irtását. A védelemvezető pedig közölte: a körcsarnoknál megjelent fakadóvíz miatt volt szükség beavatkozásra. Itt a töltéslábnál homokfeltöltést végeznek, az üdülők előkertjében megjelent szivárgó vizet pedig 500 homokzsák beépítésével szorították vissza. Tegnap elkezdték egy 400 méteres szivárgó csatorna kitakarítását is, amellyel a Sportcentrum környékét védik a fakadó és szivárgó vizektől. A Tiszaligetben továbbra sincs szükség semmilyen korlátozásra. ■ P. A. Az „Év Múzeuma” pályázat kü- löndíját nyerte el a Tiszazugi Földrajzi Múzeum a közelmúltban. A Múzeumok Nemzetközi Tanácsának Magyar Nemzeti Bizottsága úgy döntött, hogy a kis múzeumok kategóriájában a meglehetősen sokoldalú tisza- fóldvári múzeumnak ítéli oda a különdíjat a „felújított épületben megrendezett látogatóbarát állandó kiállítással és kiemelkedő múzeumpedagógiai tevékenységének elismeréseként”. Amint azt a település honlapja, a Tiszafóldvár.hu is közzé tette, a tiszafóldvári intézmény igazgatója, Béres Mária a múzeumok majálisán vette át a megtisztelő díjat. ■ R. A. A í i k
