Új Néplap, 2010. június (21. évfolyam, 125-150. szám)

2010-06-15 / 137. szám

2010. JÚNIUS 15., KEDD 7 GAZDASÁG JÓ TANÁCS Nem ismeri el a biztosító a ház védelmét miért van így? Olvasónk nem érti, miért nem isme­ri el a biztosító az elektro­nikus védelmet, amelyet ő maga telepített, és amely egyrészt megfelel a szab­ványnak, másrészt műkö­dőképes. A BANKOK MELLETT a biztosí­tókkal kapcsolatos panaszok, problémák is tavaly óta a Pénzügyi Szervezetek Állami Felügyeletéhez (PSZÁF) tar­toznak. Kikerültek tehát a Nemzeti Fogyasztóvédelmi Hatóság (NFH) hatásköréből - tudtuk meg Magdus Ágnes­től, az NFH Közép-magyaror­szági Regionális Felügyelősé­gének osztályvezetőjétől. A probléma, amelyet olvasónk felvetett, Uy módon nem fo­gyasztóvédelmi jellegű. mindenesetre először érde­mes megkérdezni róla a biz­tosítót. Jó, ha az úr szemé­lyes kapcsolatban áll egy üz­letkötővel, akit az üggyel megkereshet. (Nyilván volt kint üzletkötő a helyszínen a biztosítás megkötésekor, ugyanis ez a korrekt eljá­rás.) Ő bizonyára el tudja mondani, hogy a biztosító szabályzata szerint miért nem vállalnak kockázatot az olvasónk által telepített elektronikus védelem mel­lett. (Az egyes biztosítók sza­bályzatában egyébként kü­lönféle esetekre más-más szabályok lehetnek érvénye­sek.) A biztosítóval a biztosí­tás megkötésekor szerződést ír alá az ügyfél. E dokumen­tumnak tartalmaznia kell azt is, mire, milyen feltéte­lekkel terjed ki a kockázat- vállalás. ha az úr nem tud zöld ágra vergődni az illető biztosító­val, és szabálysértésre vagy visszaélésre gyanakszik, írja meg panaszát hivatalos le­vélben a PSZÁF-nak. Ha ők harminc napon belül nem válaszolnak, akkor a szerve­zetet felügyelő minisztéri­umhoz lehet fordulni. ■ Rados Virág kérjük, írja meg fogyasztóvédelmi panaszait! jotanacs@axelspringer.hu Még nincs végleges lista cégvezetők Pár hét és kiderül, kiket hogyan érint a bércsökkentés Mintegy 260 igazgatósági és 190 felügyelőbizottsági poszt szűnik meg a kor­mány bértömeg-csökken­tési terve szerint a több­ségi állami tulajdonú vál­lalatoknál. Kevesebb lesz a vezetési szint. Munkatársunktól Az állami tulajdonú cégeknél a racionalizálástól akkora bérmeg­takarítást remél a kormány, hogy már nem is lesz szükség töme­ges létszámleépítésre, hogy 15 százalékot lehesen lefaragni a vállalatok 322 milliárdos bérkölt­ségéből. A megtakarítandó 48,3 milliárd forintnak az idén nagy­jából a felével, azaz mintegy 24 milliárddal kell számolni. Bár Fellegi Tamás fejlesztési miniszter megjelölt néhány stra­tégiai társaságot, amelynek to­vábbra is megmarad az igazgató­sága - MNV, MÁV, MFB, MVM, Szerencsejáték, posta -, nem tud­ni, a teljes lista ennél öt vagy öt­ven céggel hosszabbá. Magyaror­szágon ugyanis, ellentétben más országokkal, a „stratégiai válla­lat” már nem hivatalos kategória. „Talán már egy-két héten belül kiderül, mely cégeket minősít a kormány stratégiainak. Csak ek­kor tudok arra is válaszolni, mely vezetői posztok szűnnek majd meg” - válaszolt Nagy Anna kor­mányszóvivő. Hasonló okból ko­rainak minősült az a kérdésünk is, hogy pontosan mekkora meg­takarítást vár a kormány a válla­lati vezetőket érintő intézkedé­sektől, és mennyi lesz az, ame­lyet mindenképpen elbocsátások­Nagy bérfizetők (hazai állami társaságok, 2009, milliárd forint) Bérköltség Magyar Posta 73,0 MÁV csoport 51,3 MVM csoport 42,4 Szerencsejáték 5,1 ÁAK 4,1 3,9 Bérjellegű költség 12,6 8,5 13,0 1.3 1.3 0,6 Járulék kai kell megoldani. Félő ugyanis, hogy nem gyűlnek össze komoly milliárdok az esetleg tényleg ér­demi munkavégzés nélkül felvett juttatások megvonásával. A legnagyobb, 73 milliárd fo­rintos bérköltsége a postának volt, emellett 12,6 milliárdos bér­jellegű kiadása, viszont 24,4 mil­liárd munkáltatói járulékot utalt át az államnak. 51,3 milliárdjával nagy bérfizető volt a MÁV és 42,4 milliárdjával az MVM csoport is, a mögöttük lévők viszont már nagyságrenddel kisebb összeget költöttek dolgozóikra. Nem kivétel Simor sem - az EU tudtával? „A KORMÁNY NEM ENGED abból a tervéből, hogy kétmillió fo­rintban maximálja az állami vezetők fizetését, köztük a jegybankelnökét” - idézi Szijjártó Péter miniszterelnöki szóvivőt az MTI-Eco. A kérdés azért merült fel, mert uniós szabályok miatt nem csök­kenthető a jegybankelnök fize­tése a jegybank pénzügyi füg­getlenségének megsértése nél­kül. Szijjártó Péter azonban azt mondta, a kormány által tervezett lépés minden jogsza­bályi előírásnak megfelel majd, és a kabinet eleget tesz minden egyeztetési kötelezett­ségének az Európai Unióval, és minden más nemzetközi in­tézménnyel. A jegybankelnöki fizetésről szóló rendelkezések az előző Fidesz-kormány ide­jén kerültek be a törvénybe. Jövőre már elkészülhet a vagyonleltár fellegi Visszavásárolja az állam az oroszok Mol-pakettjét? - Marad a Malév Várhatóan 2011 első fél évére ké­szül el az állami vagyon leltára a meglévő informatikai rend­szerre és háttérre építve, a nyil­vántartásra vonatkozó elveket július közepére határozzák meg - tájékoztatta Fellegi Tamás nemzeti fejlesztési miniszter az MTI-t. Azok a cégek, például a MÁV csoport, amelyek nem a Magyar Nemzeti Vagyonkezelő Zrt.-hez (MNV) tartoznak, a va­gyonkezelőhöz kerülnek. Ahol az igazgatóság feladata­it a menedzsment veszi át, ott ügydöntő felügyelőbizottságot (fb) hoznak létre. Ahol törvény szerint kötelező a dolgozók be­vonása az fb-be, ott az 5 fős tes­tületben két dolgozói képviselő lesz. Mindössze 8-10 állami többségi tulajdonú cégnél ma­rad meg az igazgatóság mint testület. Tárgyalnak a Mól 21,2 százalé­kos orosz tulajdonosával, a Szurgutnyeftyegazzal tulajdon- részük esetleges kivásárlásáról. Más sajtóhírek szerint terven fe­lüli állampapír-kibocsátásokból finanszírozná a magyar állam a Szurgut Mol-csomagjának visz- szavásárlását. A Napi Gazdaság információja szerint ezért 1,5 milliárd euró körüli összeget kér­nek az oroszok, akik nem járná­nak rosszul. A Malévről a kormány állás­pontja: nemzeti légitársaságra szükség van. De hogy ez milyen formában és tartalommal mű­ködjön, még egyeztetni kell a ki­sebbségi orosz AirBridge Zrt.-tu­lajdonossal. ■ * MEiliaiMi Holnaptól drágul a benzin és a gázolaj a mol szerdán bruttó 2 fo­rinttal emelheti a benzin és 3 forinttal a gázolaj nagyke­reskedelmi listaárát - tudta meg a Portfolio.hu. Az olaj­cég a benzin literjét lista­áron 326,5 forintért, a gáz­olajat pedig bruttó 309,9 fo­rintért adja majd. A benzint átlagosan van, ahol 343- 344, a gázolajat pedig 326- 327 forint környékén tan­kolhatjuk literenként. Egyeztetnek a bankadóról A biztosítók ma délután egyeztetnek a „bankádé­ról”, így a felosztás elveiről is, amit a szakmai szövet­ség szerda délelőtt hoz nyil­vánosságra. Erdei Tamás, a Magyar Bankszövetség elnöke a múlt héten azt mondta, „elkezdtük a tár­gyalást, két héten belül megállapodunk”. A kor­mány az idén a 2010-es költségvetésben tervezett 13 müliárd helyett 200 mil­liárd forintot szeretne be­hajtani. Még mélyebben az építőipar A TAVALYINÁL is rosszabb éve lehet az építőiparnak. Az ágazat teljesítménye a 2007- ben bekövetkezett ágazati recesszió óta 40 százalékkal esett vissza. Változást az hozhat, ha felgyorsul az uni­ós finanszírozású projektek döntéshozatala - kommen­tálta tegnap a KSH gyorsje­lentését Tolnay Tibor, az ÉVOSZ elnöke. Tolnay: Gyors döntés segíthet Megújításra vár a balatoni flotta - Nincs rá elég pénz balatoni hajózási zrt. Máig nem kapták meg a Nemzeti Fejlesztési Ügynökségtől az elnyert állami támogatás felét A katasztrofális időjárás miatt rosszul indult a balatoni sze­mélyhajózási szezon. Az első két hónapban mintegy negyedével kevesebben utaztak a hajókon és a kompokon, mint tavaly áp­rilis-májusban. Június első tíz napjában azonban már csak tíz- százalékos volt az elmaradás. A Balatoni Hajózási Zrt. (BH) tulajdonában lévő balatonbog- lári Sellő, a balatonszemesi Hattyú kempingben, a siófoki Móló hotelben az előfoglalások a tavalyival azonos szinten van­nak, ám ha beköszönt a rossz idő, a vendégek elmaradnak - mondta lapunknak Horváth Gyula vezérigazgató, hozzáfűz­ve, hogy a múlt havi, emlékeze­tesen viharos hétvégén a Tihany-Szántód kompforgalom csupán három, a személyhajó- közlekedés pedig négy nap múl­va indulhatott meg. A társaság máig sem kapta meg a Nemzeti Fejlesztési Ügy­nökségtől (NFÜ) azt a 40 millió Balatoni Hajózási Zrt.* ■HHHHHflBi 2008 2009| Árbevétel 1968 1977 Üzemi eredmény 132 1758 Adózott eredmény 49 143 Mérleg szerinti eredm. 49 123 Saját tőke 4262 4961 Hosszú lej. köt. 170 114 Mérlegfőösszeg 5582 6248 * MILLIÓ FORINT. FORRÁS: IRM mwpirtf A legendás Helka olyan, mint újkorában. Jobb szezonban reménykednek forintot, amely a balatonboglári vitorláskikötő bővítésére és az infrastruktúra fejlesztésére a 89 milliós állami támogatásból még járt volna. A közel 300 millióba került másfél éves fejlesztéssoro­zat nemrégiben zárult le. A 22 balatoni önkormányzat tulajdonában lévő BH főbb üz­letágai: a menetrend szerinti ha­józás, a kompközlekedés, a ren­dezvényhajózás és a vitorláski­kötők üzemeltetése. Gazdálkodá­sában egyre markánsabb szerep jut a cég tíz, kizárólag vitorlások számára fenntartott kikötőjének, mert jelentős bérmunkáktól esett el a vállalat - mondta Hor­váth Gyula. Korábban a téli hó­napokban a flottát karbantartó hajójavító és -építő csapat nyá­ron halászhajókat javított és a ví­zi rendészet járműveit, de erre már tavaly sem került sor, és az idén sem változott a helyzet. De nem maradtak munka nél­kül. Közbeszerzési pályázat nyerteseként a cég végzi a Du­nántúli Regionális Vízművek Zrt. balatoni vízkiviteli művei­nek (szivattyú- és csőrendsze­rek, jelzőbóják) a karbantartá­sát. Másrészt nemrégiben fejez­ték be a Siófok katamarán 35 millió forintba került felújítását, és egy hét múlva hagyhatja el a sólyateret 9 milliós rekonstruk­ció után az 1891-ben épült Ke­lén. A cég Sió vontatója felújítása az őszre készülhet el. ■ D. K.

Next

/
Thumbnails
Contents