Új Néplap, 2010. február (21. évfolyam, 26-49. szám)

2010-02-04 / 29. szám

ÚJ NÉPLAP - 2010. FEBRUÁR 4„ CSÜTÖRTÖK SPORT Szolnokon rendezik a nyílt felnőtt magyar kióbajnokságot Szolnokon tartotta meg tisztújí­tó közgyűlését a Magyar Kyoku- shin Karate Szervezet. Elnöknek egyhangúlag ismét shihan Kar­mazin Györgyöt választották a klubok megjelent képviselői. Az elnökségbe az alapító shihan Furkó Kálmán mellé Kálóczi Jó­zsef, Leskó Anna, Csizmadia Zsolt, Bogdán Olivér, Szabó Ta­más és Bencze Antal került, míg a támogatói oldalról Zsuga János és Góczi István lett a közvetlen vezetőség tagja. Az esztendő legeredménye­sebb klubja (akárcsak egy éve) a Kapuvári Castrum és a Siófo­ki Budoka előtt a Martfűi Victo­ry lett. A versenyévad a diák­olimpiái selejtezővel, március­ban, Abonyban kezdődik. Az év egyik legjelentősebb viadalá­nak, a nyílt felnőtt magyar baj­nokságnak - április 10-én - Szolnok ad otthont, míg a Hun­garian Opent októberben, min­den bizonnyal Veszprémben rendezi a szervezet. ■ G. J. Karakas Hedvig lett a legjobb hölgysportoló Budapesten a minap rendezett ünnepségen került sor a 2009- ben, 20 olimpiai sportágban leg­nagyobb nemzetközi sikereket elért utánpótlás-korú sportolók díjazására. A NUSI Utánpótlás­nevelési Igazgatósága által szer­vezett Héraklész Gálán a díjazott négy kategóriában összesen 62 fiatalt jutalmaztak. Közülük a labdajátékok ver­senyében a hazai rendezésű U19-es kézilabda Európa-baj- nokság ezüstérmes leánycsapa­ta lett a legjobb. Az összetett egyéni legjobb eredményei alapján a kajak egyesben és né­gyes hajóban csapattagként is ifjúsági világbajnok, vb-ezüst- érmes Dudás Miklós végzett az élen a férfiak, míg a felnőtt vb- és Eb-bronzérmes, junior világ- és Európa-bajnok dzsúdós, Ka­rakas Hedvig bizonyult a leg­jobbnak a nők között. Kovács Gábor tanítványa szolnoki ne­velésű és edzéseit is a Tisza- parti megyeszékhelyen végzi, ám a Miskolci VSC színeiben versenyez. ■ V. Cs. Előny az Albacompnál, jövő szerdán kezd az Olaj Ezt nem szokták túlélni autósport Gáspár István jövőre is vissza akar térni Dubaiba Egyesítenék az erőiket a szolnoki bringások két egykori, kiváló kerékpá­ros, Labancz István és Mol­nár Péter, akik ma is a sze­niorok között bringáznak, nemrégiben Szolnoki Bicó- sok néven klubot alapítot­tak. Közülük Labancz még az ausztriai szenior világ- bajnokságra is kvalifikálta magát, ahol a középmezőny­ben ért célba. A napokban a Bicósok Viszló Gyulával, a cukorgyári klub elnökével az egyesülésről egyeztettek, erről a végleges megállapo­dás a hónap végi tisztújító közgyűlésen történhet. Az emírségekben az esztendő egyik legfontosabb sporteseményének számít a Dubai 24 órás World Seria megbízhatósági autóverseny SZ0U0N.hu További sporthíreket a SZOUONJn hírportálon olvashatnak. Gáspár István tizenötszö­rös magyar bajnok autó- versenyző, az MNASZ gyorsasági szakágának vezetője. Azaz nem éppen kezdő a szakmában. Ám olyan szörnyű balesetet még ő sem látott, mely­nek csapata részese volt a dubai 24 órás viadalon. Géléi József A legismertebb szolnoki gyor­sasági autóversenyző, Gáspár István idén harmadszor állt rajtvonal mögé a Dubaiban megrendezett 24 órás World Se­ria futamon. Hét kategóriában 88 autó kezdte a versenyt. Az indulók között három és fél ma­gyar csapatot üdvözölhettek a nézők.- A Palik László által vezetett BMW Team Hungary E, Bódis Kálmán Silver Stingje, melynek négykerekűjét két évvel ezelőtt a szolnoki autókiállításon is lát­hatták a nézők, a Zengő Motor­sport, melynek öt fős csapatá­ban én is volán mögé ültem, il­letve a dubai színekben induló, de magyar pilótákat bevető Zen­gő Dubai Team nevezett az em­bert próbáló viadalra - tudtuk meg a dúsgazdag ázsiai ország­ból nemrégiben hazatért Gás­pár Istvántól. KEDDEN este Székesfehérvá­ron megkezdődtek a férfi kosárlabda Magyar Kupa nyolcaddöntőjének küzdel­mei. Az első meccsen az Al- bacomp 76-66-ra verte az Atomerőmű csapatát. A Szolnoki Olaj—Falco párharc első felvonását jövő szerdán a vasi fővárosban, míg a visszavágót február 17-én a Tiszaligetben játsszák a fe­lek. A JKSE-Körmend csata egyetlen egy meccsét is feb­ruár 17-én (18.30) Jászbe­rényben rendezik. Pólóspalánták csatáznak a tiszaligeti uszodában szombaton és vasárnap pó­lóspalánták veszik birtokuk­ban tiszaligeti uszodát. A 1998-ban született gyerme­kéi: vidék bajnokságában a Szolnoki Főiskola-Közgép, a Csongrád, az Arad, a Kassa és a Nagyvárad csapatával csatázik. Ma este úji? hazai pályán a MÁV tovább folytatja az előké­születeket a március 6-i baj­noki rajtra az NB II. Keleti csoportjában harmadik he­lyen telelő Szolnoki MÁV FC labdarúgó-csapata. A kék-fehérek ma este fél hat­kor az NB III. Mátra-cso- portban vitézkedő Heves gárdáját látják vendégül. — Milyen hangulat uralkodik egy ilyen hosszú verseny előtt az istállókban?- Általában meglehetősen fe­szült, ám ez alól mcpt az én csa­patom kivételnek számított. En­nek apropóját pedig én, ponto­sabban kedvesem, Szép Barba­ra szolgáltatta, aki 48 órával a rajt előtt adott életet fiúgyerme­künknek, Benettnek. Feldobott hangulatom érthetőn átragadt társaimra is. — Miként zajlik egy ilyen meg- bhhatósági jutám? Hogyan sze­repelt csapa fa az egyik legnép­szerűbb hosszú távú versenyen?- A több mint hat kilométer hosszú, technikás pályán vala­mennyi kategória autói egyszer­re vesznek repülő rajtot, azaz például mi a Seat Leonnal a 4000 köbcenti feletti Ferrarikkal, As­ton Martinokkal, épített sportko­csikkal voltunk pályán. Ered­ményt minden csoportban a megtett körök száma alapján hir­detnek. Egy-egy pilóta maxi­mum két órát vezethet egyfolytá­ban. Én harmadikként ültem vo­lán mögé, s mikor leváltottak, ka­tegóriánkban a harmadik, össze­tettben a 32. helyen álltunk. A ti­zenegyedik órát Horváth Tamás kezdte, nem ment talán még egy kilométert sem, mikor olyan bal­esetet szenvedett, melyet nem szoktak túl élni a pilóták. A hosszú egyenesben hátulról „lekoccolta” egy Aston Martin, ettől megperdült, nekiment a pá­lyát övező betonfalnak, majd ke­resztbe fordulva visszacsapódott a pályára. Pont egy éppen akkor érkező, 240 km/órás sebesség­gel repesztő, több mint egyton- nás Ferrari elé, mely oldalról te­libe kapta, s több száz méteren keresztül maga előtt tolta az asz­falton, mire megálltak. Azonnal félbeszakították a futamot, a mentőhelikopter a ronccsá tört autó mellett szállt le, s az eszmé­letlen Tamást egy hipermodern kórházba szállították. Ott derült ki, hogy csoda történt: a Forma— 1-es nyakmerevítőnek, a HANS- nak köszönhetően az agyrázkó­dáson kívül megúszta egy kulcs­csonttöréssel. Mint később meg­tudtuk, a dubai versenyek törté­netének eddigi legsúlyosabb bal­esetét szenvedtük el. Az autót haza se hoztuk, csupán a kor­mányt és a komputert szedtük ki belőle. Azt gondolná az ember, ilyen balesetet követően soha többet nem ül versenyautó volánja mö­gé, egy már inkább csak teszte­léssel foglalkozó pilóta, ám Gás­pár István alig várja már, hogy 2011 legyen, hiszen ott akar lenni a következő dubai 24 órás viadalon is. Csoda, hogy élve magyar pilótát a roncsból Soha többet nem ül 76-os rajtszámú autóba Gáspár István nem babonás, de annyi balszerencse érte már 76-os rajtszámú autóval, hogy eldöntötte, soha többet nem ül ilyenbe.- Tavaly a Ford Fiestára, most a Seat Leonra kaptunk 76-os számot, s mindkétszer úgy összetört, hogy nem tud­tuk befejezni a futa­mot Dubaiban. sőt, mint az idei verseny után meg­tudtam, 76-os au­tó még soha nem ért célba az emírségi verseny történetében - tud­tuk meg Gáspár Istvántól. Továbbra is az élen tanyázik a jászberényi legénység asztalitenisz Ezúttal nem sikerült a bravúr a tiszafüredieknek, a vártnál gyengébb kezdés megbosszulta magát Újabb fordulót rendeztek az asz­talitenisz férfi csapatbajnokság­okban. EXTRALIGA JÁSZKUN VOLÁN SC-WINK AC 1:6 Győzött: Csölle 1, ill. Kosiba 2, Palatínus 2, Perei 1, Kosiba-Pe- rei páros 1 Az őszi biztos budapesti győ­zelem után nem sok esélye volt a szolnoki csapatnak az Ifjúsági magyar válogatottal gyakorlati­lag azonos WINK AC ellen. Mi­vel Kosiba 2009-ben volt utolsó éves ifjúsági versenyző, így pont Lukács Richárd előtt nyílt meg a lehetőség a legjobbak kö­zé való bekerülésre. Lukács Ri­chárd nagy mérkőzésen veszí­tett Perei ellen 3:l-re, majd Ko­Lukács Richárd egy magyar újítással, az úgynevezett GB-ütővel játszik, a minap Gergely Gábor világbajnokkal (balra) tartott bemutatót siba ellen is bizonyította, hogy számolni kell vele. A döntő szettben még a volános fiú ve­zetett 3:1-re, de az ifjúsági Eu­rópa-bajnok Kosiba fordítani tu­dott. A hazai győzelmet a ruti­nos Csölle Szilárd szerezte, akit Pereit múlta felül. Nagy Sándor is közel állt a győzelemhez, de Palatínus a döntő játszmában jobban összpontosított. NBI. TISZAFÜREDI ASE— BORSOD VOLÁN 6:12 Győzött: Nagy B. 3, Krebs 1, Ta­kács J. 1, Krebs—Nagy B. páros, ill. Kővári 4, Doros 3, Licsák 3, Laczkó 1, Licsák-Lehoczki pár. A fürediek a tabella második helyén álló miskolciakat fogad­ták. Sajnos a mérkőzés az ele­jén már eldőlt, a hazaiak csak futottak az eredmény után, hi­szen a Szudi-Takács páros és Szudi Ádám kétszer is döntő játszmában kis különbségű ve­reséget szenvedett. Ezúttal nem sikerült a füredieknek a bravúr, csak a tisztes helytállás. APAGY-SZOLNOKI TISZA SE 10:8 Győzött: Rátfai 3, Rózsa 3, Bör- zsei 2, ill. Hodász 3, Fodor G. 2, Fodor I. 2, Bereczki 1., Hodász- Bereczki, Fodor G.-Fodor I. duó. Úgynevezett négy pontos mér­kőzésen, újabb vereséget szen­vedett a bennmaradásért küzdő Tisza SE csapata. Rátfai Attila és Rózsa Tamás ugyan három-há­rom meccset nyert, de vendégpá­rosok nem tudtak mérkőzést nyerni, így még a pontszerzés sem sikerült. H-GENERÁL JSE—BÉKÉS II. 12:6 Győzött: Báthory-Horváth F. pá­ros, Báthory 3, Horváth F. 3, Sze­lei Sz. 3, Horváth L. 2,111. Bieder­mann 3, Csarnai 1, Botyánszki 1, Csarnai-Botyánszki duó. A listavezető jászberényi csa­pat megerőltetés nélkül verte a kiesés ellen harcoló vetélytár- sát, amely mindössze három já­tékossal érkezett a jászsági fő­városban megrendezett össze­csapásra. ■ Varga Csaba

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents