Új Néplap, 2009. december (20. évfolyam, 281-305. szám)
2009-12-12 / 291. szám
2 ÚJ NÉPLAP - 2009. DECEMBER 12., SZOMBAT MEGYEI TÜKÖR Roncsautó sok hibával, pici átveréssel próbavásárlás Volt kocsi, amelyiket utánfutón kellett hozni, s olyan is, amelyikhez nem járt átíratás Vajon milyenek a megyében kapható legolcsóbb használt autók? Az már a hirdetések elolvasásakor kiderül, régiek, és műszakilag is sok kívánni valót hagynak maguk után. Munkatársunktól Egy szakember segítségét kérve indultunk megnézni az eladásra kínált kocsikat. Mindössze két szempontot tartottunk szem előtt a nézelődéskor. Azt, hogy a kiszemelt autó életkora ha lehet, legalább húsz év legyen, illetve hogy az eladási ár ne haladja meg a százezer forintot. Első körben felmértük a kínálatot, így meglátogattunk egy autópiacot, hiszen itt mindenféle gép megjelenik, illetve lehet alkudni az árból. A területen csak néhány autó ácsorgott. Nem volt nehéz áttekinteni a kínálatot. Tekintetünk megakadt az egyik járművön. Egy 1989-es Nissan Sunny volt aranyszínű festéssel, füstszínű üveggel, nyári gumikkal, fél év műszakival. Érdeklődünk, kié is az autó. Nos, éppen az mutatkozott be tulajdonosként, akitől segítséget kértünk. Feltettünk pár kérdést, de már a második válasznál ingatni kezdtük a fejünket, a vételár ugyanis kétszáz- harmincezer forint volt. Jeleztük, ez nekünk sok, de azért megnéznénk; Igaz, ami igaz, szépen ki volt takarítva, azonban a dohátiyfüst átható szagát semmivel sem sikerült palástolni, illetve az idő vasfoga igencsak látszott a kormányon és a műanyag betéteken. A kasztnit vizsgálgatva is felfedeztük a rozsdafoltokat, amit a gondos gazdák alvázvédővel próbáltak eltüntetni. Az autó is csak egy termék a sok közül. Ha használhatatlanul tönkremegy, akkor kidobjuk a kukába. Képünk illusztráció. Márka 2008 nov. 2009 nov. Változás Suzuki 1312 494-62,35 Ford 1392 417-70,04 Opel 1001 304-69,63 Volkswagen 707 284-59,83 Renault 512 272-46,88 FORRÁS: AUTOLABOR.HU A tulaj azonban nem akarta kihagyni az üzletet, ezért amikor indúlni készültünk „eszébe jutott” hogy van otthon egy Lada Samarája, ami lehet, hogy eladó, és ha megegyezünk, akkor százezerbe bele is fog férni. Megbeszéltük, hogy másnap ugyanott találkozunk. A következő napon a megbeszélt helyen már várt bennünket a férfi egy utánfutós autóval, amin egy Lada Niva áll. Már azt Akárei is kobozhatják a kocsit furcsálltuk, hogy más típusról van szó, mint amit előző nap mondott. Ráadásul vontatva hozták a járművet. Körbejártuk az autót. Néhány helyen tenyérnyi rozsdafoltok virítottak a bordó fényezésen. Látszott, itt-ott már ecsettel próbálták javítani az összképet, az egyik fényszóró burája repedt, az alvázra pedig vastagon rászáradt a sár. A tulaj elmondása szerint ő is kéz alól vette, vagy 6-8 éve, még műszaki is van rajta, de az utóbbi évben már alig használta. Igaz, a kocsit borító sármennyiség másról tanúskodott. Körülnéztünk az autóban, majd kértük, hogy hadd indítsuk be. A kocsi takaros kis olajfoltot hagyott maga alatt a gyepen, miután legurult az utánfutóról. A motorházban pedig a vastag olaj-, por- és sárréteg alatt mellesleg egy motort is fel lehetett fedezni. Lassan felpörgött a hájtómű, így hát mondtuk a gazdának, menjünk egy próbautat. Ezek után el is indultunk volna, feltéve, hogy sikerül sebességbe rakni a Ladát. Recsegtek a fogaskerekek, de a járműnek valahogy csak nem akaródzott bevenni a sebességet Mondtuk: köszönjük, de inkább nem kérjük. Hiába a harmincötezer forintos ár, ezt Az átírás költségei:- Köbcentinként 18 forint- Törzskönyv 6 000 forint- Forgalmi engedély 6 000 forint- Eredetiségvizsga (1400 cm3) 17 000 forint aki használt autót keres, bizony hallhat néha olyan ajánlatokat, amik az átíratás körüli papírmunkák mellőzéséről szólnak, mondta el lapunknak egy szakember. Az ilyesmi elég gyakran kerül szóba öreg autók esetében. Sőt, arra is oda kell figyelni, hogy ha régi járművet veszünk, és komolyan használni akarjuk, esetleg műszakira visszük, mindig végeztessünk eredetiségvizsgálatot, mert előfordulhat, hogy több autóból raktak össze egyet. S ha ez a műszakin derül ki, akár el is kobozhatják a kocsit. Amit már nem hajt motor, elviszi a ló is. Képünk illusztráció. nem lehet megvenni, maximum alkatrésznek. Ezután egy 105-ös Skoda volt a kiszemeltünk. Aránylag jó állapotú, hölgy tulajdonostól, garázsban tartották, szóval a szokásos szöveg volt hozzá. Szóltunk hát gyorsan szakértő segítőnknek, majd elindulunk a megadott címre. Egy negyvenes férfi nyitott kaput. Kiderült, hogy a szüleié az autó, de ők már régóta nem használják, így el akarják adni. Házigazdánk az elején tisztázta, nagyon szép állapotú az autó - a korához képest, és még nem volt törve. így igazán alkalmi ár érte a 75 000 forint. A ház melletti füves kocsibehajtón állt a narancsszínűre festett autó. Az már első ránézésre is látszott, hogy a karosszéria a bal első keréknél fényesebb és élénkebb színű. A belsejét nézve valóban meglepődtünk, milyen jó állapotban voltak a műbőr ülések és a műanyag részek is. Bár a túlzottan fénylő műszerfalborítás jelezte, valaki ápolófolyadékkal kezelte. Dohányfüstnek, égésnyomnak sehol sem volt nyoma, a gumiszőnyegek újnak tűntek. Belepillantva a motortérbe egy szépen letisztogatott blokkot találtunk, azonban szinte minden mást belepett a rozsda. A kocsi alá is benéztünk, ott még több rozsdafoltot, hegesztett le- mezpóüást találtunk, egy helyen egy kisebb lyuk is éktelenkedett. Kértük a tulajt, indítsa be a motort, ami kisebb várakozást követően meg is történt. Egy külső szemlélőnek varázslatos pillanatnak tűnhetett, amikor kék színű benzingőz árasztotta el az udvart. Segítőnk ekkor már csóválta a fejét, és annyit tett hozzá: „Eszi az olajat.” Még egy gyors lámpa- és indexellenőrzés, majd rátértünk az alkudozásra. A pénzben eljutottunk hatvanezerig. Ekkor a tulajdonos hozzátette, ő nyitott minden megoldásra, így akár a papírozást is kihagyhatjuk. Kérdőn pillantottunk rá, mire magyarázni kezdett. Elmondta, ha most készpénzzel kifizetjük a kocsit, akkor belemegy abba, hogy ne írassuk át az autót, így megkímél bennünket a további költségektől, de a biztosítást a továbbiakban nekünk kell fizetnünk ázrő, azaz a szülei nevében. Megkérdeztük, milyen biztosítékunk van arra, hogy nem veszik el tőlünk az autót? Erre magától értetődően közölte, hogy adás-vételi szerződést kötünk, alá is írjuk, de majd nem dátumozzuk, így bármikor azt lehet mondani, hogy éppen akkor írtuk a szerződést. Mondtuk, nem érdekel a dolog, mert nem akarunk törvényt sérteni. Kezet fogtunk és eljöttünk. V GVORSSZAVAZAS II Ön bátran vásárol használt terméket? Szavazzon honlapunkon / vasárnap 16 óráig: szouoN.hu mr A szavazás eredményéta hétfői számunkban közöljük. _____________ Lé tszámcsökkentés forráshiány miatt közgyűlés Nagymértékben emelkednek az intézményi térítési díjak Szolnokon is sikeres az Út a munkához program A megyei közgyűlés tegnapi ülésén a képviselők is megemlékeztek az ENSZ Gyermekjogi Egyezménye elfogadásának huszadik évfordulójáról. A jövő évi költségvetési rendelet előkészítéséhez kapcsolódóan intézkedési tervet fogadott el a közgyűlés. Ebben fő hangsúlyt kapott az a tény, hogy a kormányzati elvonások miatt a megyei ön- kormányzat által ellátott valamennyi feladatban takarékosságra, szűkítésre van szükség. A megyei közgyűlés megalkotta a megyei önkormányzat által nyújtott szociális szolgáltatásokról és az intézményi térítési díjakról szóló rendeletét is. Az elvonások következményeként az intézményi térítési díjak az inflációt meghaladó mértékben emelkednek. A megyei önkormányzat hivatalánál és intézményeiben a forráshiány miatt létszámcsökkentés kell végrehajtani az elkövetkező hónapokban. A létszám- csökkentés ezért várhatóan több mint száz főt érint majd. Ez a megyei önkormányzat munka- vállalóinak három százaléka. A megyei közgyűlés ülésén nevezték ki a tiszaugi „Szőke Tisza” Fogyatékosok Otthonának új igazgatóját is. Árvái Jánosné- nak szavaztak bizalmat, aki az intézmény főnővéreként jelenleg is ellátja a megbízott igazgatói feladatokat. ■ N. I. A képviselők mindegyike kapott egy rongybabát az UNICEF képviselőitől. A babákat üzenet kíséri, mely arra kéri a képviselőket: döntéseiknél tartsák szem előtt a gyermekek mindenek felett álló érdekét.- A közcélú foglalkoztatottak száma 522 fő az idei évben Szolnokon - mondta Csák László MSZP frakcióvezető a tegnapi sajtótájékoztatóján.- A kormány által elfogadott „Út a munkához program” célja a segélyezettek munkaerő-piaci pozíciójának javítása, a segélyezés munka ellen ösztönző hatásának mérséklése, a foglalkoztatás növelése. A program kiemelt célja, hogy a munkára képes, tartósan munkanélküli személyek a korábbinál fokozottabb mértékben vegyenek részt valamely közfoglalkoztatási formában. 2010-ben az idei évhez képest húszmilliárd forinttal több, összesen 116 milliárd forint jut a programra, amely tartalmazza a közcélú foglalkoztatás, a szociális segélyek és rendszeres állás- keresési támogatás összegét is. Jelenleg 382 fő vesz részt a közfoglalkoztatásban (ÁSZF adatszolgáltatás, november 27-i állapot). A megyeszékhelyen a még esedékes decemberi kifizetéssel együtt az éves kifizetés körülbelül 180 millió forint, az állami rész ebből 95 százalék, azaz 171 millió, az önkormányzati önrész 5 százalék, vagyis 9 millió forint. Jelenleg a városban 12 szervezet vesz részt a közcélú foglalkoztatásban, közülük a Munka- lehetőség a Jövőért Kht. 31 városi intézményhez közvetít ki foglalkoztatottat. ■ B. B.
