Új Néplap, 2009. december (20. évfolyam, 281-305. szám)
2009-12-10 / 289. szám
2 MEGYEI TŰKOR ÚJ NÉPLAP - 2009. DECEMBER 10., CSÜTÖRTÖK Tovább nő a Tisza mentén elok árvízi biztonsága Folytatás az 1. oldalról Visszabontják a Kanyari csatorna menti és a Pityóka depóniá- kat, megoldják a Csatlói Holt-Ti- sza és a Patkós holtágak természetvédelmi vízpótlását, és felújítják a Zsidófoki zsilipet. Az engedélyezett szintre visszabontják a Tiszaroff felső nyári gátat, a területen lévő zsilipet felújítják. Rendezik az övzátonyt Tisza- burával szemben, Nagykörűnél, a kompátjáró menti területen és a Kanyari szakaszon. A bal parton, Nagykörűnél elbontják, a Hanyi—Tiszasülyi tározóhoz kapcsolódóan a Hanyi-ér torkolatánál pedig megépítik a partbiztosítást. A kivitelezés várhatóan 2012 végén fejeződik be. ■ Ha hiányosság volt az autónál, ugrott a forgalmi Fokozott közúti ellenőrzést tartott a Nemzeti Közlekedési Hatóság Észak-alföldi Regionális Igazgatósága december elején a régió területén (Jász-Nagykun-Szol- nok, Hajdú-Bihar, Szabolcs-Szat- már-Bereg megye). Az ellenőrzés elsődleges célja a személygépkocsik és a 3,5 tonna össztömeget meg nem haladó járművek műszaki, környezetvédelmi állapotának vizsgálata volt. Ehhez két mobil vizsgálóállomást alkalmaztak, melyekkel a fékberendezést és a futómű állapotát, a kipufogógáz összetételének műszeres vizsgálatát végezték. A kétnapos ellenőrzési akcióban 128 személy- és tehergépkocsit vizsgáltak át. A járművek 18,7 %-ánál állapítottak meg hiányosságot. Közvetlen balesetveszély miatt 12 esetben kellett a forgalmi engedélyt a helyszínen elvenni, elsősorban a járművek fékberendezésének hibája miatt. Egyéb műszaki hiányosságok miatt 9 járművet rendeltek műszaki vizsgálatra, 3 járművezetőt pedig figyelmeztetésben részesítettek. A jellemző hiányosságok: fék- berendezés nem megfelelő működése; sérült, hiányzó visszapillantó tükör; nem működő ablakemelő; oldalüveg hiánya; világító és jelzőberendezések nem előírás szerinti működése. ■ Nincs anyag, nincs veszély talány Továbbra se találják a sofőr által elszállított iszap nyomát Egykori pannóniás vezetők állítják: náluk hosszú évek során szabályosan kezelték a veszélyes hulladékot. Képünk nem a helyszínen készült, illusztráció. Két hét után sem tudjuk hát pontosan, milyen anyagot fuvarozott el Bagi Antal Kunszentmártonból tíz évvel ezelőtt. Azt sem, lehetett-e a szállított anyag radioaktív, s hogy kaphatta-e a fuvaros a számos súlyos betegségét ettől a szállítmánytól? Gelei J.-L. Murányi L. Bagi Antal, egy jászsági tanyán élő egykori kamionsofőr nemrég egy tévéműsorban azt állította: súlyos betegségeit egy olyan fuvar során szerezte, amelyet nem sokkal 1999 karácsonya előtt vitt a kunszentmártoni szőrmegyár udvaráról az almásfüzitői veszélyes- hulladék-lerakóra, majd vissza. Kakuk Károly közel harminc éven keresztül dolgózott a Pannónia Szőrmegyárban. Az utolsó időszakban műszaki igazgatóként.- A törvényeket mindig betartva, a hivatalos szervek állandó ellenőrzése mellett végeztük a munkánkat. Azok soha semmilyen szabálytalanságot nem állapítottak meg - mondta.- Ezért meglepve olvastam Czuczi Mihály polgármester felvetését, hogy a gyár vezetése esetleg falazott volna egy környezetszennyező tranzitállomás működéséhez a gyár területén. Az alapanyagot többnyire Dél- Európa országaiból szereztük be, illetve a Hortobágyról. A feldolgozás során kétféle veszélyes hulladékot kellett kezelnünk. Egyrészt a keletkező fehérjehulladékokat, aminek átvételére az ATEV hódmezővásárhelyi telepével volt szerződésünk. Másrészt a keletkezett krómtartalmú szennyvíziszapot, amit telepünkön tároltunk. Ez a telep a legmodernebb technológiával dolgozott, ISO-minősítéssel rendelkezett. Ennek elszállítását egy kecskeméti cégre bíztuk. Hogy ők hová vitték, az nem ránk tartozott. A tévében emlegetett galvániszap soha nem volt a gyártelep területén - mondta.- Hogy lehet mégis, hogy a tévé által végezett mérésekkor a megengedettnél nagyobb értékeket mutatott a műszer?- Nem tudom - mondta a volt vezető. - Ahol a tévések a méréseket végezték, ott tmk- és lakatosműhely volt. A Pannónia 35 éves működése alatt három-három és fél ezer ember dolgozott a gyárban, közel húsz százalékuk Folyik a munkaügyi per a munkáltatóval E hét hétfőn újabb tárgyalást tartottak Kecskeméten a Bagi Antal és a volt munkáltatója közötti kártérítési perben. A per tárgya: 29 millió forint. Annyi előrelépés történt, hogy a volt kamionost eddig ismerni sem volt hajlandó az őt hat hónapon át dolgoztató cég, most viszont már legalább „megismerték”. a munkáltató egy nagy kecskeméti veszélyeshulladék-fuva- rozó cégnek az alvállalkozója volt — tudtuk meg dr. Ifko- vics Józseftől, Bagi An tál ügyvédjétől. EZT A CÉGET említi a Pannónia egykori vezérigazgatója is. így kerülhetett Kun- szentmártonba a kamionos. Más kérdés, hogy egybehangzó állítások szerint szennyvíziszapot, s nem sugárzó bőrhulladékot szállíthatott. egészségre ártalmas körülmények között. A dolgozók egészségi állapotát háromhavonta kötelező jelleggel ellenőriztük. Miként lehetséges, hogy olyanoknak, akik három évtizedet lehúztak a gyárban, semmi bajuk, a sofőr pedig alig négyórás ott tartózkodása alatt ilyen súlyos elváltozásokat szenvedett? A kérdéses időben Zákány Lajos volt a Pannónia vezérigazgatója. Tőle is azt kérdeztük, miféle anyagot szállíthatott az üzemből, majd rakhatott le újra az udvarra Bagi Antal. Zákány úr megerősítette munkatársa szavait, a fehérjehulladékkal, a szennyvíziszappal kapcsolni^ latban. — Ami pedig a Bagi úr , által visszahozott anyag lerakását illeti: kizárható, hogy valaki csak úgy bekanyarodhatott vol- , na a gyárkapun, í és lerak az ud- l varra bármiféle i anyagot! — tette I hozzá. Az irhakabátok készítésekor keletkezett hulladékot szigorúan kezelték A romániai autós szerint kenőpénzt kértek a rendőrök, ők ezt tagadják Vesztegetés bűntettének alapos gyanúja miatt nyomozást rendelt el a Szolnoki Nyomozó Ügyészség két rendőr ellen. Egy külföldi autós azt állította, hogy pénzt kértek tőle, mert a megengedettnél gyorsabb hajtott - közölte a Szolnok megyei főügyészség szóvivője szerkesztőségünkkel. Balázsné Busku Terézia elmondta, hogy egy román állampolgár tett feljelentést, aki arról számolt be: kedden a Aes út Sza- jol és Törökszentmiklós közötti szakaszán a rendőrök megállították, gyorshajtásra hivatkozva. A büntetést 100 euróbán határozták meg, ám ennyi pénz nem volt nála. A rendőrök ezután 400 lejt kértek, amit ő átadott nekik. A román állampolgár ezt követően a kisújszállási rendőrségen tette meg a feljelentését. Az eljárás során a sértett felismerte a két, akkor szolgálatban lévő rendőrt. A szabadlábon védekező gyanúsítottak tagadják a bűncselekmény elkövetését. ■ A kerékpározást népszerűsítik Karcagon is Karcag is csatlakozott egy kerékpárgyártó cég az „Élhetőbb környezetért” kerékpár-kölcsönzési programjához. Szerdán harminchárom biciklit kapott a város. Klimon Péter, a cég vezér- igazgatója elmondta, első körben Lőrinci, Karcag, Balmazújváros és Tiszafüred kap kerékpárt, hogy népszerűsítsék a kétkerekűeket. Az önkormányzat nevében dr. Fazekas Sándor polgár- mester köszönte meg a lehetőséget. Mint mondta, ezzel is a kerékpáros-forgalom növelését, a gépjárműforgalom csökkentését szeretnék elérni. A kölcsönözhető bicikliket akár egy szombati bevásárlásra vagy berekfürdői családi kirándulásra is igénybe vehetik a lakosok, turisták a most elkészült kerékpárúton. A kerékpárokat dr. Fazekas Sándor polgármester és Klimon Péter vezérigazgató a gimnázium tanulóival ki is próbálta. Képgaléria a SZ0LJ0N.hu hírportálon. ■ Ünnep előtt belendültek a betörők, kocsifeltörők Úgy néz ki, hogy a karácsony közeledtével egyre több betörő és tolvaj aktivizálja magát a pénzszerzés reményében. Szinte nem múlik el úgy nap, hogy a rendőrségi hírekben ne találkoznánk autófeltöréssel, lakásbetöréssel. Nézzük! Szolnokon a Tószegi úton egy ott lakó arra ért haza, hogy valaki van a lakásában. Az ismeretlen tettes éppen értékek után kutatott, amikor a házigazda észrevette és megpróbálta visszatartani. A betörő elmenekült a helyszínről, 25 ezer forint rongálási kárt okozott. Karcagon egy második és egy nyolcadik emeleti lakásba, zárkifúrással hatoltak be ismeretlenek, akik laptopokat, mobiltelefonokat, digitális fényképezőgépet, kamerát, táskákat és pénzt zsákmányoltak. A lopással és rongálással okozott kár 550 ezer forint. Bánhalmán egy tanya udvarára hatoltak be tolvajok keddre virradóra. Az elkövetők két raktárt törtek fel, ahonnan nagy mennyiségű élelmiszert — 200 kiló húst, 150 kiló cukrot, zsírt és befőtteket-vittek el 200 ezer forint értékben. Jászberényben egy, az első ülésen felejtett pénztárca - benne két bankkártyával és készpénzzel - miatt törte be egy parkoló autó ablakát a szemfüles tolvaj. Az okozott kár több tízezer forintra rúg. ■ N. G. Megkérdeztük olvasóinkat Hogyan előzi meg a betörést, autófeltörést? Kiss istván Jászfényszarw — Szereltettem riasztót az autómba. Amikor csak tehetem, olyan parkolót választok, ahol akár szemmel is tarthatom az autómat. Alapvetően nem hagyok benne sem jól láthatóan, sem pedig kesztyű- és csomagtartóban értéket. Otthon zárt udvaron, de nem garázsban tartom az autót, viszont éjszakára beélesítem a riasztót. : puskás t. Ildikó, Túrkeve: • -A kocsifeltörésekkelszem'■ ben szerintem a legjobb véde- : kezés, ha főleg éjszakára zárt : garázsban tartja az ember. • Úgy tudom, a profi autótolva: jók előtt nincs akadály, bármi- : lyen zárat kinyitnak percek \ alatt. A lakásra érdemes erős • biztonsági ajtókat és zárakat ■ tenni. S nem árt egy jól beido- : mított házőrzőkutya sem. MAKAI CSABA, Karcag: — A lakásunkat jó zárral védjük, mivel társasházban lakunk, így a főbejárat ajtaja is mindig zárva van. A szomszédok is figyelnek egymásra, így igyekszünk megakadályozni azt, hogy idegenek járkáljanak a lépcsőházban. A személygépkocsimban pedig van riasztó, központi zár és kormányzár is a biztonság érdekében. jakus Miklós. Szolnok: — Az autóban soha nem szabad látható helyen hagyni értékes holmikat. Igyekszem kormányzárral is a gépkocsim biztonságát szolgálni. Mindig látható helyen állok meg, és a műholdas riasztó is nagyon hasznos. A lakásajtónkon kétpontos zár van, mert csak így fizet a biztosító. A hevederzár és a riasztó sem árt.
