Új Néplap, 2009. november (20. évfolyam, 256-280. szám)

2009-11-03 / 257. szám

ÚJ NÉPLAP - 2009. NOVEMBER 3., KEDD MEGYEI TÜKÖR 3 HÍREK Abádszalók településőrség létrehozásáról döntött a Tisza-ta- vi város képviselőtestülete, így várhatóan két településőr áll munkába november közepétől. Fő feladatuk az önkormányzati rendeletekben foglalt előírások betartásának ellenőrzése, vala­mint a közvagyon, parkok, játsző terek, középületek, utcabútorok védelmében való közreműködés lesz. A településőrség működé­séhez az önkormányzat pályáza­tot nyújtott be. pa Jászkarajenő átadták a közsé­gi kitüntetéseket. A képviselő­testülettagja, dr. Bódi Gyula ál­latorvos kapta meg a díszpolgári címet, valamint Terjéki Jánosné családja vehette át a posztu­musz kitüntetést, mellyel az el­hunyt pedagógust díjazták, sl Kunmadaras rábízta egy hely­béli férfira lakóházát a károsult. A férfi azonban időközben érté­kesítette a benne lévő bútorokat. A bűncselekménnyel okozott kár több mint 200 ezer forint, mrfk Kunszentmárton új helyre ke­rül a Virág János fafaragó mű­vész által készített új Szent Már- ton-szobor. A képviselőtestület hosszú vita után döntött így a Szilárdfy Jakab Városvédő Egye­sület és a Római Katolikus Egy­házközség kérésének eleget té­ve. Az új hely kijelölése minden érintett, illetve szakértő bevoná­sával történik majd. ng Tiszabura beadta pályázatát az önkormányzat egy negyvenmillió forintos beruházásra. A cél egy közösségi ház felújítása, a to- vábbtahulók képzésének furtkci- onális kialakítása lenne, gya Tiszaföldvár méhnyakrákszű­rést tartottak a helyi hölgyek­nek. A vizsgálatokat a Magyar Posta kezdeményezésére, egy er­re a célra kialakított mobil szűrő állomáson (egy kamionban) vé­gezték két napon át. rá Tiszaszentimre elkezdődhet a településen a polgármesteri hi­vatal akadálymentesítése. Sike­resen pályázott ugyanis az önkor­mányzat az Észak-alföldi Opera­tív Program támogatására. A re­gionális fejlesztési tanács a na­pokban 10,6 millió forintot ítélt meg a beruházáshoz, tj SZ0U0N.hu További települési hírek olvashatók a SZ0U0N.hu hírportálon. A tulajdonos — amíg el nem készül az új — az ellopott rendszámtábla helyére nem szerelhet fel semmilyen más rendszámot. Képünk illusztráció. Eltekintettek a büntetéstől furcsaság Nyolc órán át vizsgálták az átfestett rendszámtáblát Elejtették a vádat az ellen a battonyai, Szolnokon is üzlettel rendelkező férfi ellen, aki ellen korábban okirat-hamisítás miatt in­dítottak nyomozást. 'Németh Gergő Mint annak idején megírtuk, Varsányi Györgynek az egyik szolnoki társasház udvarán par­koló kisteherautójáról még 2009. február elején lopták le ismeret­lenek az egyik rendszámot. Nem­csak ő, még másik két autós is így járt. Ő akkor egy forgalomból kivont régi rendszámra festette rá kocsijának rendszámát, és visszatette a régi helyére, hogy továbbra is beazonosítható le­gyen. A rendőrség egy ellenőr­zés során elvette a táblát és a jár­■I Ön mit tett volna, ha eltűnik a rendszámtáblája? Szavazzon honlapunkon ma 16 óráig: SZ0U0N.hu A szavazás eredményét a holnapi számunkban közöljük. mű forgalmiját, mivel szerintük tettével megvalósította az okirat­hamisítás (egyedi azonosító jel meghamisításának) bűntettét. Az ügyben szakértőt rendeltek ki. Eközben Varsányi György le­gyártatta a hiányzó rendszámot - ami 13 zer forintjába került és visszatehette azt az autójára. Megkapta az érvényes műszaki vizsgát igazoló címkét is, vala­mint egy igazolást arról, hogy ér­vényes zöldkártyával is rendel­kezik. Emellett a KRESZ eny­hébb megsértéséért tízezer forint bírság befizetésére kötelezték. A minap telefonon megkeres­tük Varsányi Györgyöt, aki be­számolt az ügy legfrissebb fejle­ményeiről.- Beletekinthettem az ügyem­ben készült szakértői vélemény­be, amit végül érdemben nem is tudtak használni a nyomozásnál - kezdte mondandóját Varsányi György. - Az volt az iromány végkicsengése, hogy a szakértői véleménynek nem feladata meg­állapítani, hogy a tábla átfestése mennyire volt káros a társada­lomra, ennek ellenére nyolc órán keresztül vizsgálták azt. Végül l.: Aki becsületes akar lenni, és beazonosíthatóvá akarja tenni magát, mindegy, hogy hogyan, de büntetik! Aki lo­pott rendszámmal közlekedik és elkapják, pénzbírságot kap! Ameddig az előbbi jót akar, az utóbbi rosszat! Pl. Ausztriában akár egyetlen rendszámmal is több autó tartható, de csak azzal le­het közlekedni, amelyiken rajta van! Nálunk a sarc­szemlélet van min­denek felett! az ügy úgy zárult, hogy nem kö­vettem el bűncselekményt. Mi­ért kellett ekkora tortúrát csinál­ni az egészből? Részben amiatt, hogy egy időre bevonták a ko­csim forgalmi engedélyét, fel kel­lett számolnom a szolnoki rétes­boltomat. Két alkalmazottamnak fel kellett mondanom. Bebizo­nyosodott, hogy nekem volt iga­zam. Pereskedhetnék emiatt, de úgy érzem, hogy felesleges. választó: Perelni, perelni!!!! Az lett volna szerintem a ha­misítás, ha nem az eredeti rendszámot festi fel! ww:A forgalomból kivont kocsi rendszámát le kellett volna ad­ni! Ez így akkor is hamisítás, mivel a hatósági jelzéshez (rend­számhoz) egy adott gépkocsi tar­tozik, adott technológiával ké­szül! Hogy a nyomozó megszün­tette az eljárást, örüljön neki! kérem: Varsányi urat a terhére rótt bűncselekmény alól mentette fel a bíróság, szabálysértés alól nem. Ugyanis a rendszámtáblát semmi mással nem lehet helyettesíteni. Varsányi Hozzászólások a SZ0U0N.hu hírportálról JEGYZET Magyar szellemvasút lassan megszokjuk, hogy az, ami egész Európában jól működik, az mifelénk nem feltétlenül. Jó példa erre a vasút. Szerintem maga a ta­lálmány - a személy- és te­herszállítás kötött pályán - kifejezetten hasznos. Két­száz év után is versenyké­pes, mert energiahatékony és környezetbarát, ezért sok helyütt reneszánszát éli. S most ne a 300 kilométeres tempóval száguldó szuper­vonatokra gondoljanak. volt szerencsém vonatozni egy-két országban, így ta­pasztalhattam, hogy igenis létezik gyors, tiszta és pon­tos vasút. Ahol az utas való­di ellenértéket, kulturált szolgáltatást kap a pénzéért. Ami nálunk valamiért eddig nem igazán sikerült. Pedig kormányok, miniszterek jöt­tek, MÁV-vezérek mentek, de még senki sem tudta megválaszolni azt az egy­szerű kérdést: törvényszerű- e, hogy a magyar vasút ki­zárólag óriási veszteséggel, pénztemetőként működtet­hető? Azt meg végképp nem értem, hogy miközben euró- százmilliókat kapunk az eu­rópai adófizetőktől a vá­gányhálózat és állomások rekonstrukciójára, s forint- milliárdokat pumpálunk év­ről évre a hazai vasúttársa­ságba, miért nem változik szinte semmi. ha pedig egyes vonalakon gyakorlatilag üresen, szel- lemvasútként robognak sze­relvények, ha nem tudják vonzóVá tenni a szolgálta­tást, talán nem kellene eről­tetni azt mindannyiunk pén­zén. Mert hiába minden sztrájk, ha nincs fizető utas, azaz nincs bevétel, van vi­szont roppant költség. Le­egyszerűsítve ennyi a kép­let. Lehet a vidék ellehetetle­nítését hangoztatni, de azt is hozzá kellene tenni, hogy ki állja a húzós számlát. Vagy véget kell vetni a vasútnál az elképesztő pazarlásnak. AZ ENSZ nagydíja az érszűkület kezeléséért Szolnokon és minden megyeszékhelyen alkalmazzák Az elhalálozási statisztikák élén vi­lágszerte a szív- és érrendszeri be­tegségek állnak. Érthető, hiszen az érszűkület, érelmeszesedés kiala­kulásában szerepet játszó három fő rizikófaktor a tartós stresszhatás, a dohányzás és a helytelen táplálko­zás korunkban többnyire együtte­sen állandó jelleggel jelen vannak. Mindezek eredményeként az ér­rendszer állapota fokozatosan rom­lik, és a kezdetben enyhe tünetek­kel jelentkező betegség, súlyos, sok­szor elviselhetetlen fájdalommal já­ró, életet fenyegető állapotromlás­ban nyilvánul meg. A verőérhálózaton keresztül jut­nak el szerveinkhez a szervezetünk működéséhez szükséges anyagok. Ha az érrendszer bármely szaka­szán valamilyen okból szűkület ala­kul ki, akkor arra a területre nem jut elegendő tápanyag és oxigén. Ha a beszűkült ér teljesen elzáródik, az artéria által ellátott szövet, szerv­rész elhal. A leginkább érintett te­rületek a szív, az agy és az alsó vég­tagok. Ha az elzáródás folyamata viszonylag lassú, az elzáródott ér környezetében lévő mellékerek - az ún. kollaterálisok - átveszik annak funkcióját. Ezen a tudományos té­nyen alapul Dr. Khaled Nashwan találmánya, mellyel Magyarország színeiben eddig számos nagydíjat és rangot nyert el, legutoljára szep­temberben az ENSZ nagydíját (va­gyis a WIPO aranyérmét). Ez nem meglepő, hiszen amióta alkalmaz­zák ezt a készüléket, sok érszűkü- letes beteg menekült meg kínzó fáj­dalmától, elkeseredettségétől és re­ménytelenségétől. A készülék az infra-, hallható- és az ultrahang hullámok alkalmazá­sával kezeli az érszűkületben szen­vedő betegeket. Serkenti a kolleta- rális (mellékerek) keringésképzést, ezáltal a keringésromlás okozta tü­neteket csökkenti vagy megszünte­ti. A kívánatos hatás eléréséhez csupán 20 kezelésre van szükség. A napi egy kezelés 30-40 percig tart. A négy hétig történő kezelések hétfőtől péntekig tartanak. A keze­léseket orvosi vizsgálat előzi meg, melyet szakorvos végez. Ennek cél­ja a kezelések előtti állapot felmé­rése (doppler UH). A negyedik hét végén orvosi kontroli-vizsgálat tör­ténik, melynek célja a kezelések utáni állapot felmérése és a szüksé­ges jövőbeni teendők megbeszélé­se. Az érszűkület sokáig semmi­lyen panaszt nem okoz, később já­ráskor fáradékonyság vagy a vádli tájékon görcs jelentkezik. A beteg­ség jele még a terhelésre vagy nyu­galomban jelentkező végtagi fájda­lom, sápadt-hideg, elszíneződött végtag, a végtag(ok) zsibbadtsága, szexuális zavarok férfiaknál, fejfá­jás, fülzúgás, szédülés. A betegség romlása során a görcs egyre rövi- debb távolságok megtétele után lép fel, majd nyugalomban is állandó­sulhat. Kockázati tényezői közül ki kell emelni a cukorbetegséget és a dohányzást, valamint a magasvér­nyomás és a megnövekedett vér­zsír szintjét, továbbá a túlsúly, a mozgásszegény életmód és a stressz is jelentős szerepet játszik a kialakulásában. Fontos az alsó végtagi érszűkület időben való felfedezése és kezelé­se. Jó hír, hogy a magyar állampol­gárok novembertől visszavonásig továbbra is 50%-os kedvezménnyel vehetik igénybe a kezelést. ▲ Dr. Khaled Nashwan az ENSZ nagydíjával TOVÁBBI FELVILÁGOSÍTÁS: WWW.MEDHUNGARY.COM VAGY 06-30/694-4922, 06-20/224-4401, 06-70/290-3216, 06-72/551-714 » I y k T

Next

/
Thumbnails
Contents