Új Néplap, 2009. október (20. évfolyam, 230-255. szám)
2009-10-05 / 233. szám
3 ÚJ NÉPLAP - 2009. OKTÓBER 5., HÉTFŐ MEGYEI TÜKÖR Csépa MINTEGY 170 méter hosz- szan elkészült a járda és az útalap a Batthyány utcában. A beruházást teljes egészében önerőből, a közmunkaprogramban érintett helyi lakosok közreműködésével kivitelezte az önkormányzat, gg Jászladány méhnyakrákszűrés lesz a nagyközségben. A Magyar Posta akciója révén ingyenes a szűrés. Jászladányon október 6-án 9-től 17 óráig lehet majd a mobil szűrőállomást megtalálni a központi parkolóban - mondta el Dankó István polgármester, bgy Köröstetetlen módosították az egy forintos telkek árát a legutóbbi képviselő-testületi ülésen, az önkormányzati telkekért már öt forintot kell fizetni, tájékoztatott Pásztor Imre polgármester. A település vezetője azt is közölte, hogy két év alatt meg kell kérni a lakhatási engedélyt, bb Rákóczifalva bauer istván, az MSZOSZ Nyugdíjas Szövetség Nyugdíjas Intézőbizottsága tagja, a Vegyipari Dolgozók Szakszervezete Választmánya elnöke „Idősekért díjban” részesült. A kitüntetett az idős emberek érdekében több évtizeden át kifejtett kiemelkedő társadalmi tevékenysége, elhivatottsága elismeréséül kapta meg a díjat, bgy Szolnok A MEGYEI közgyűlés elnöke, Fejér Andor a napokban Sepsiszentgyörgyön járt. Az erdélyi városban ő is részt vett a nagy mesegyűjtő és meseíró, Benedek Elek születésének 150. évfordulója tiszteletére felállított szobor avatásán, bgy Tiszaföldvár sikeresen pályázott a Papp Bertalan Ószőlői Általános Iskola az oktatási minisztérium egyik kiírására. A teljesítmény motivációs pályázaton az intézményjói megfelel minősítést kapott, ezzel 1 millió 865 ezer forint támogatásban részesült, rá Törökszentmiklós templomfelújítás Új külsőt kap a törökszentmiklósi 220 éves református templom. A munkálatokat helybeli vállalkozók végzik, akik a tornyok csinosítását már befejezték, és jelenleg a templomhajót szépítik. A tatarozás mintegy 13 millió forintba kerül, dszm SZ0U0N.hu További települési hírek olvashatók a SZOUON.hu hírportálon. Több százan ünnepelték a vámosgyörk-jászapáti vasúti szárnyvonal 100. születésnapját. A képgalériát keresse a SZ0U0N.hu hírportálon. Múltja van, jövője kérdéses időutazás Tömegek voltak kíváncsiak a nosztalgiagőzös útjára Emberemlékezet óta nem láttak ilyen tömeget a vámosgyörk—j ászapáti vasúti szárnyvonal mentén elhelyezkedő állomások, mint ezen a hét végén. A vonal megnyitásának századik évfordulójára emlékezve tömegek várták minden településen a nosztalgiagőzöst szombaton délután. Banka Csaba — Gyere fiam, megnézzük „Thomas-t”! - hívta Jászárokszál- láson egy fiatal apuka kisgyermekét, aki sok száz társával együtt megbabonázva nézte a fújtató, füstölgő, időnként nagyokat sípoló vas járgány begördülé- sét az állomásra. Sok-sok évtized telt el azóta, hogy ezen a vasútvonalon egy gőzmozdony robogott végig. Ezért talán nem véleüen, hogy szombaton több százan várták minden megállójában a 204- es gőzös begördülését. A zakatoló vonatot mindenütt rezesbanda köszöntötte, és nem volt hiány a megemlékező szavakból sem. A polgármesterek nem felejtettek el szólni arról, hogy milyen fontos szerepet tölt be a települések életében ez a vasútvonal. Gergely Zoltán, Jászárokszállás választott vezetője elmondta, hogy bizony annak idején a helyi gazdák pártoskodása miatt kerülte el a fővonal a várost, mert nem szívesen hasítottak volna ki egy-egy szeletet földjeikből csak azért, hogy a sínpár áthaladhasson rajta. így csak néhány évtizeddel később - most száz éve— nyílhatott meg a szárnyvonal, amely összekötötte a jászsági várost Budapesttel. Ahogy mondta, most mindent megtesz majd a település, hogy ne váljon a költségelvonások áldozatává ez a szárnyvonal és megmaradjon a vasúti összeköttetés. Szerencsés István, Jászdózsa polgármestere még élesebben fogalmazott. Szerinte ahhoz, hogy a hasonló szárnyvonalak megmaradjanak, nem kell más, csak hogy a nemzetet szolgáló döntéseket hozzanak az ország vezetői, miközben nem lopnak többet. Ahogy száz esztendővel ezelőtt, úgy most is a fejlődést szolgálja a vasút, csak épp európai körülményeket kell teremteni, hogy az embereknek legyen is kedve azzal utazni - tette hozzá. Jászapátin olyan vasutasok is várták a szerelvény érkezését, akik évtizedeken át hasonló gőzösökön teljesítettek szolgálatot. - Háromszáz órát is teljesítettünk egy-egy hónapban, igaz 210-nél többet soha nem fizettek ki — mondta Szalkári Kálmán Gecse Ferencnek. Mindketten sok-sok évtizedet töltöttek el a vasútnál. Elszorult a szíve Mihályi Pálnak és Bagi László vasutasnak is, amikor a pöfékelő gőzös megérkezett az ódon vasútállomás elé. Kemény munka volt az, amikor sok százezer kilométert, hosszú éveket töltöttek el a „tengelyen”. Mindegy volt, hogy rekkenő a hőség vagy csikorgó a hideg, a szerelvénynek indulnia kellett, ha ott volt a menetidő. Szabó Lajos polgármester köszöntötte Apátin a vonat érkezésére összegyűlt tömeget, majd Szekeres Imre országgyűlési képviselő, honvédelmi miniszter szólt. Fontosnak nevezte, hogy mindig legyen megfelelő közösségi közlekedés, viszont vizsgálni kell, hogy mi lehet a hatékonyabb: a közúti vagy adott esetben a vasúti vonalak fenntartása. Lapunk kérdésére hozzátette, az önkormányzatokkal közösen kell megtalálni a megfelelő megoldást. Elmondta, hogy egyelőre még nincs konkrét döntés arról, hogy a közösségi közlekedés változásai az adott szárnyvonalat hogyan érintik. A miniszter beszé- C wm # dének végén kérte az össze- ' gyűlteket, hogy őrizzék meg emlékükben a I most százéves 'jubileumát ünneplő szárnyvonalon végighaladó nosztalEmléktáblák sorát avatták az állomásokon KÉT FŐVONALAT kötött ÖSSZe száz évvel ezelőtt, és teremt kapcsolatot köztük azóta is a vámosgyörk-jászapáti szárnyvonal. Néhány évvel korábban már megkezdte működését az új száz—jászapáti szakasz, amelyet 1909 júliusában követett a most centenáriumát ünneplő sínpár. A vonal mentén elhelyezkedő települések mindegyikén egy-egy márványtáblára vésett megemlékezéssel adóztak annak a ténynek, hogy immár egy évszázada teljesíti feladatait a szárnyvonal. JEGYZET K & ^ BANKA JL -y&te. CSABA Ha megcsap a vonatfüst... A kérdés azért ott maradt mindenkiben: vajon egy hangulatos jubileumi ünnepségen, vagy a bezárásra ítélt szárnyvonal búcsúztatásán vettünk részt a hét végén? Mert ugye csak az tűnik biztosnak - ha egyáltalán ma Magyarországon lehet ilyet bármire is mondani -, hogy jövőre negyvenmilliárddal kevesebbet fordítanak a közösségi közlekedésre, és ez a nem csekély összeg hiányozni fog valahonnan. nos, aki látta a nagy hanggal érkező, füsttel és gőzzel körülvett vasparipától elámult csillogó gyermekszemeket, netán elcsípte az idős, sokat megért vasutasok ellágyuló tekintetét, az megértette, hogy érzelmek nélkül nehéz beszélni a vasútról. Egy évszázada, amikor megépült a szárnyvonal, összekötő kapocs volt az emberek között, és vitathatatlanul a fejlődést, a XX. század megérkezését jelentette a vidéknek. Egy olyan országban, amely már élvezhette, a négy évtizeddel korábban létrejött történelmi megállapodás, a kiegyezés teremtette konszolidáció gyümölcsét. És, hová érkeztünk meg száz év alatt? egy bizonytalan, sok tekintetben elavult, iszonyú pénzeket felemésztő, a kor igényeit aligha kiszolgáló vasúton gördülhetett végig a nosztalgiaszerelvény. Ráadásul nem nagyon tűnt „tájidegennek" a pöfékelő gőzös az egyes állomásokon. Valóban nehezen lehet érzelmek nélkül beszélni arról, hogy hány és hány rendszer váltotta már a másikat, és csak odáig jutottunk, hogy most megállapítsuk: így nincs értelme fenn- tartanTAkkor dobjuk ki az egészet? Badarság volna. Viszont lenne egy javaslatom: a felhasználható pénzt a zsebek tömése helyett a vasút fejlesztésére kellene fordítani... Önerőből építették meg a játszóteret tiszaszentimre Egyedülálló példát mutattak az összefogás erejéből Csaknem négymilliárd régiós támogatás Az összefogás szép példáját adták az elmúlt két hét végén az újszent- györgyiek és a tiszaszentimreiek. A helyi református egyházközség és az önkormányzat közös kezdeményezésére mindkét településen új játszótér készülhetett el teljesen önerőből, a lakosság, a vállalkozók pénzadományaiból, és felajánlott munkájával. A játékok értéke összesen 1,3 millió forint. Szeptember végén Újszentgyör- gyön, most szombaton pedig Ti- szaszentimrén sürgölődött a falu apraja-nagyja a játszótéren, amely köré mindkét településen facsemetéket is ültettek. Összesen hatvanhetet, 2006 óta ugyanis ennyi gyermek született itt. Nem mondható hagyományosnak a térburkolat kialakítása sem, tudtuk meg Koczúrné Tóth Ibolya polgármestertől. — A díszkő nagyon drága dolog, ezért a járdát nagy méretű bontott téglákból alakítottuk ki, melyekbe belevéstük annak a családnak a nevét, amely a téglát adta. A családias hangulatban közösen elvégzett munka után, ugyancsak felajánlásoknak köszönhetően több bográcsban Totyogott a finom gulyás. Újszent- györgyön a játszótérrel együtt avatták az új orvosi rendelőt is, amelyet ugyancsak önerőből valósítottak meg, s amelyet jelképesen a legidősebb és a legfiatalabb újszentgyörgyi lakos vett át. ■ Pólyák Adrienn A falu apraja-nagyja ott szorgoskodott a játszótér építésén A megyeszékhely eredményesen szerepelt a regionális operatív program pályázatain is — fogalmazta meg a napokban Szolnokon az Észak-alföldi Regionális Fejlesztési Ügynökség igazgatója. Debreczeni Ferenc elmondta: eddig 14 olyan különböző szervezetek, vállalkozások által készített program nyert támogatást, mely a városban valósul meg. Kettő, a Szolnoki Főiskola által megfogalmazott terv pedig részben kötődik a megyeszékhelyhez. így összesen hatmilli- árd forintnyi fejlesztés indulhat el. Az érkező támogatás pedig eléri a 3,8 milliárdot. Éhből mintegy három milliárdnyi már szerződéssel is garantált. Debreczeni Ferenc ugyanakkor emlékeztetett rá: a 2013-ig tartó uniós költségvetési időszakban a régió minden egyes megyei jogú városnak négymilliárd forintot különítettek el kiemelt fejlesztésekre. Ebből a keretből Szolnok eddig 1,4 milliárdot kötött le. A fejlesztési ügynökségre már beérkezett egy újabb program, és előkészítés alatt áll egy másik is. Mint arról a SZOÚON.hu is beszámolt, a napokban írták alá azt az támogatási szerződést, melynek eredményeként elindulhat a Szolnok a Tisza fővárosa program. ■ Teleki József I* r ¥
