Új Néplap, 2009. június (20. évfolyam, 127-151. szám)

2009-06-17 / 140. szám

6 GAZDASÁG 2009. JÚNIUS 17., SZERDA A BUX index 2009. június 16-án 16000 Nyitóérték: Záróérték: 15900 15720 15 622 15800 15700 t 1 l 15600 15500 Változás: -1,68% Előző napi .......í.... 15400 záróérték: 15.30, a NewTorkh 15300 15 889 tőzsde nyitása /i pont/' 09.00 11.00 13.00 15.00 16.30 / óra FORRÁS: BÉT NYERTESEK 2009.06.16. Részvény ÜtetoáríftS üÜÉ%) «ft ' Fotex 404 1,50 69 Emasz 22 400 0,26 5 Any 720 0 38 FHB 735 0 44 VESZTESEK FORRÁS: BÉT Résréity . ra*óH(ftí Változás-%T MitóR Richter 31 800-3,63 2334 TVK 2 265-3,61 60 Égisz 16 155-2,06 118 OTP 3'585 -0,96 13 306 Rába _______656 -1,94 13 Pannergy 84 9 -1,84 525 A BUX index az elmúlt napokban 15400 15590 pont/06.05 06.08 06.09 06.10 06.11 06.12 naP forrás- orr BÉT-áruszekció (forini/tonna, 06.16.)-msmmt 0J elszámolási ár EUROBÚZA 2009. augusztus_________34 OOP TA KARMÁNYBÚZA 2009. augusztus___________31 OOP TA KARMÁNYKUKORICA 2009. július_________________38 440 TA KARMÁNYÁRPA 2009. augusztus 28 OOO OLAJ NAPRAFORGÓ 2009. október 74 ÍOO MNB-árfolyamok Hivatalos devizaárfolyam 2009. június ló-án. €/Ft $/Ft CHF/Ft f f f 280,98 202,09 186,52 +2,17 Ft +1,20 Ft +2,08 Forintbetéti* kamatok (%, 02.27-től) m 2 hó 3 hó Allianz Bank 6,10 6,30 Budapest Bank 6,25 6,25 CIB Bank 5,25 5,25 Erste Bank 6,70 6,90 K&H Bank** 4,00 4,05 MKB Bank 5,82 5,92 OTP Bank 4,75 4,75 Raiffeisen Bank 6,20 6,40 UniCredit Bank 8,20 8,30 * ALAPTERMÉKEK, 1 MILLIÓ FORINTRA *’ 3 HÓ HELYETT 6 HÓ Euró-valutaárfolyamok (forint/euró, 06.16.) Vételi Eladási Allianz Bank 274,35 288,42 Budapest Bank 273,42 290,34 CIB Bank 270,00 292,50 Citibank 270,61 293,17 Erste Bank 273,80 289,58 K&H Bank 272,42 288,12 MKB Bank 274,46 288,54 OTP Bank 273,39 287,41 Raiffeisen Bank 276,11 288,53 Külföldinek megéri a magyar piac autókereskedelem A felére zuhant itthon a regisztrációsadó-bevétel Továbbra sem alakulnak biztatóan a regisztrációs- adó-bevételek. Ami jelzi, a magyar autópiacon nincs előremozdulás. S noha Európában kissé csökkent az autók ára, sok külföldinek még így is megéri nálunk vásá­rolni. VG - Bisztricsány Julianna Május végéig összesen 18,2 mil­liárd forintot fizettek be az autó­vásárlók ezen a címen, a tavalyi azonos időszakban ennek bőven több mint a kétszeresét, 38,3 milliárdot. Áprilisig 15,3 mil­liárd érkezett a kasszába, ez az összeg „csak” 50 százalékos visszaesést mutatott 2008 első négy hónapjához képest. Vagyis feleannyi regisztrációs adóval terhelt gépjárművet adtak el a kereskedők, mint egy éve. A hazai kereslet mélybe zuha­nását némiképp kompenzálja, hogy megugrott a külföldi vevők száma. Jól érzékelhető az euró­pai roncsprémium-akciók, autó- vásárlási támogatások élénkítő hatása. Sokan kifejezetten azért jönnek Magyarországra, hogy olyan kocsikat vegyenek - le­csapva egyúttal az itteni akciós készletekre -, amelyek megfe­lelnek az országukban nyújtott speciális kedvezmény környe­zetvédelmi, fogyasztási és egyéb feltételeinek. Ennek a vásárlói körnek az alakulását a regisztrá­ciós adó visszaigénylésének szá­main lehet nyomon követni. Ugyanis mivel nem nálunk he­lyeztetik forgalomba az autókat a vevők, nem is kell befizetniük ezt az adónemet. A megfizetett regisztrációs adót pedig a vám­hatóság visszautalja. S míg korábban havonta átlag 120 millió forintot tett ki a visszaigényelt adó összege, ad­dig az idén egyre kúszik felfelé. Januárban 167 millió volt, má­jusban viszont már 206 millióra rúgott. Tavaly az első öt hónap­ban 446,5 millió forintot, az idén ugyanezen idő alatt ennek csak­nem a kétszeresét igényelték vissza a befizetők. A külföldi vevők többnyire az árelőny realizálása érdekében jönnek ide. S bár Európában csökkenésnek indult az új autók ára - januárban reálértéken 3,1 százalékos átlagos ármérséklő­dést mért az Európai Bizottság 2008 januárjához képest -, sok külföldi számára várhatóan to­vábbra is olcsónak számít a ma­gyar piac. A kilátások meglehetősen bo­rúsak. A kereskedők biztosak ab­ban, hogy messze a tavalyi érté­kesítés alatt tudnak csak produ­kálni. Az idei költségvetés készí­Vélemények GYŐZŐ GÁBOR, a Magyar Gép­járműimportőrök Egyesületé­nek ügyvezető elnöke a kilá­tásokat illetően sem optimis­ta. Szerinte az eladási ada­tok arra utalnak, hogy a bü­dzsé által várt 82,1 milliár­dos regisztrációs adóból az év végén 35-40 milliárd hiá­nyozni fog. A tavaly 158 ezer eladott személyautóval szem­ben jó, ha idén 85 ezret tud­nak értékesíteni a kereske­dők. (Magyarországon egyéb­ként ha nem lenne válság, évi 200 ezer új autó eladásá­ra lenne valós igény.) A kis- haszonjárművek piaca 40, a nagyhaszonjárműveké vi­szont 60 százalékkal zsugo­rodik az idén. tésekor a pénzügyi tárca még 150 ezer új autó eladására számított. Ennek révén 82,1 milliárd forint­nyi regisztrációs adó folyhatna be a büdzsébe. Az eddigi tendenciák fényében, illetve a drágulással já­ró júliusi áfaemelés miatt ez már biztosan nem teljesül. A tavalyi közel 160 ezres eladással szem­ben az idén becslések szerint még százezer új kocsira sem ke­rülhet rendszám. Schiller Gábor, a nevével fém­jelzett cégcsoport tulajdonosa szerint egy-másfél évre be kell rendezkedni a recesszióra. Na­pi átlagban most 30-40 száza­lékkal kevesebb kocsit értékesí­tenek öt telephelyükön, mint tavaly ilyenkor, s biztosra ve­szik, hogy az év végéig nem érik el a tavalyi 4700-as eladá­si számot. A forint gyengülésé­nek és a külföldi roncsprémiu­moknak köszönhetően azon­ban megerősödött az export, voltak olyan hetek, amikor szinte csak külföldi vevő jött. Az első öt hónap alatt az idén mintegy ezer autót adtak el. A napokban indítják be az ötö­dik márka - a Fiat - értékesí­tését az egyik telephelyükön. A vámhatóság adatai szerint áprilisig a regisztrációs adó sze­rinti kategóriák mindegyikében csökkent az adóeljárás alá vont autók száma. Az 1-es (benzines 1100, dízel- motoros 1300 köbcentiméterig) adókategóriába sorolt autók kö­rében több mint 52 százalékos a csökkenés az egy évvel korábbi szinthez képest. A 2-es kategó­riában (1101-1400, illetve 1301 ­szuna József, a Szuna Gép­jármű Értékesítő Kft. tulajdo­nos-ügyvezetőjének tapaszta­latai szerint is jelentősen szű­kült a gépkocsipiac, a cégnél az új autók esetében 38, a használtaknál 20 százalékos a visszaesés. Éppen ezért öt kereskedése közül egyet már bezárt, a többi telephelyen kénytelen volt elbocsátani dol­gozói egy részét. Feltűnő át­rendeződés látható a vevőik körében, szinte éttűntek a hi­telre vásárló kispénzűek, s mi­nél nagyobb, drágább autóka­tegóriáról van szó, annál ki­sebb az elszivárgás. Sajnála­tosnak tartja, hogy nálunk nem indították be a vásárlás­ösztönző programot. 1500 köbcentiméter) 60 százalé­kosnál is nagyobb a visszaesés. Az ezeknél magasabb adókate­góriába sorolt nagyobb autók esetében 41-45 százalékos a csökkenés. A prémium kategória viszont csaknem eléri a tavalyi szintet. Az importált használt autók utá­ni bevétel közel a felére esett vissza a tavalyi azonos időszak­hoz viszonyítva. Népszerű autócsere A várakozást meghaladó ér­deklődést váltott ki a Fiat Ma­gyarország Kft autócsere-prog- ramja. A képviselet úgy számolt, hogy június folyamán 180 új autót adhatnak el a piacon a már szokásos kedvezményeken felül kínált 180 ezer forintos ár­engedménnyel, azonban két hét alatt 300 vásárló élt a lehetőség gél - mondta Stekl László, a tár­saság ügyvezető igazgatója. Az öt évnél régebben, Magyarorszá­gon forgalomba helyezett autó­kat új Fiatokra cserélők számá­ra indított akció során a legka- pósabbnak a Panda és a Gran­de Punto modellek bizonyultak. Most pedig azon dolgozik a kép­viselet, hogy a torinói anyacéggel közösen meghosszabbítsák a forgalomélénkítő akciót. Nem röghöz kötik őket, „csak” az országhoz rezidens Képzés állami pénzből, leendő kórházukban - Több támogatás a hiányszakmákban A kórházak szükségletei és a gyógyítási igények alapján hatá­rozzák meg a jövő évtől az rezi­dens orvosok képzését - mint la­punkban is közöltük -, a már képzésben lévők helyzete nem változik. Évente kilencszáz me­dikus végez az egyetemeken. Ők az új rendszerben már nem az egyetemmel, hanem a leendő kórházukkal kötnek munkavál­lalói szerződést a kétéves törzs­képzés idejére. Azután is ott ta­nulják a választott szakmát, és folytathatják a gyógyító munkát. A Magyar Rezidens Szövetség legfőbb kifogása az eredetileg ter­vezett változással szemben az volt, hogy a fiataloknak szerző­désben kellett volna vállalniuk, Motiváció (a külföldi munkavállalás motivációja, a megkérdezettek százalékában) Szakmai Nincs Munka­lehetőség szándékában körül­|~ mények Ha itthon nem tudna elhelyezkedni 15 VG-GRAFIKA Életminőség Fizetés 25 20 Ismét az orvosi pályát választaná? (a megkérdezettek százalékában) Nem, mert félő, hogy nem lehet egzisztenciát teremteni 5 Nem, mert túl sok kötelezett­séggel jár 4 Nem, mert a befek­tetés nincs arányban Igen a megbecsüléssel 71 20 FORRÁS: MACYAR RKZIDFN'S SZÖVETSÉG hogy a szakorvosképzés befeje­zését követően további négy évig a kiképzőhelyükön maradnak. Kifogásukat a kormány elfogad­ta, így nem számít szerződéssze­gésnek, ha a jelölt a szakvizsga megszerzése után négy évig Ma­gyarországon, a szakképesítésé­nek megfelelő szakmában, közfi­nanszírozott egészségügyi szol­gáltatónál dolgozik - tudtuk meg Székely Tamás minisztertől. A hiányszakmákra jelentkezők - például aneszteziológus, radio­lógus - kiemelt támogatást kap­nak a képzés idejére. Ezekre a szakmákra a munkaerő-piaci fel­mérések alapján 13 tagú bizott­ság tesz javaslatot, amelyben a rezidens szövetség képviselője is t részt vesz. Továbbra is az állami költségvetés fedezi a szakorvos- képzés költségeit, de költségtérí­téssel a meghirdetett keretszám felett is be lehet kerülni a rend­szerbe. Az első szakvizsgáját szerző jelölt képzési költsége, helyettesítési támogatása és a hiányszakmákra jelentkezők fizetéskiegészítése évi 1,7 és 3,8 millió forint. A képzés teljes ide­je alatt pedig szakmáktól füg­gően 6,8-15,2 millió forintig ter­jedhet. A hiányszakmákra ki­képzetteknek fizetett többlettá­mogatást - ez a diplomás-mini­málbér fele, havi bruttó 64750 forint - vissza kell fizetni, ha a szakorvos más szakmában he­lyezkedne el. ■ Nógrádi T. E.

Next

/
Thumbnails
Contents