Új Néplap, 2008. szeptember (19. évfolyam, 204-229. szám)
2008-09-03 / 206. szám
4 Jelentősen nőttek a beruházások A megyében működő a gazdasági szervezetek beruházásai az első félévben megközelítették a 30 milliárd forintot - derül ki a KSH adataiból Ez folyó áron számolva jelentős növekedést jelez. Hiszen egy esztendővel korábban a beruházások összértéke alig haladta meg a 25,2 milliárd forintot. Országosan a beruházások 2 százalékkal csökkentek. Egészségbiztosítást ellenőriz az APEH AZ ÉSZAK-ALFÖIDÖN az egészségbiztosítási pénztár adatai szerint 13 322 olyan személyt találtak az ellenőrzések során, akinek neve nem szerepelt a biztosítotti nyilvántartásban. Közülük 6300-an felszólítás után sem rendezték jogosultságukat, így esetükben APEH- vizsgálat indult. Patthelyzet alakulhat ki a támogatás körül A fuvarozók szerint nem javítja a versenyképességet, ha a jármű-megújítási programra használják fel á jöve- dékiadó-visszatérítés kiváltására fordítandó 4,5 milliárd forintot. Karmazin Görgy, a szolnoki BI-KA Logisztika ügyvezetője elmondta: a júniusi megállapodásban előirányozott támogatást inkább az iparűzési adóból tennék visszaigényelhetővé a szakmai szervezetek. A kormányzat szerint az adótörvény módosítása ellenkezne a gazdaságpolitika céljaival. Kétéves csúcson a fogyasztói bizalom A lakosság munkanélküliségtől való félelme csökkent, és a megélhetési költségekről alkotott véleménye is kedvezőbb lett augusztusban. A GKI Gazdaságkutató Zrt. által — az Európai Unió támogatásával - készített felmérés szerint a várható pénzügyi helyzetüket rosz- szabbnak látta a megkérdezettek. így a fogyasztói bizalmi index gyakorlatilag változatlan maradt. A júliusaugusztusi érték azonban két éve a legmagasabb. PÉNZ — SIKER VÁLLALKOZÁS ÚJ NÉPLAP - 2008. SZEPTEMBER 3., SZERDA Álmodozó Tisza-partiak DUNA-TiszA csatorna A megyénknek is sok hasznot hajthatna Rákóczifalván tavaly adták át a révhajót. Ha a Duna-Tisza csatorna megvalósul, akkor a településnél nagyobb hajókat Is fogadni képes kikötő épülhet. A Duna-Tisza csatorna a 8-as főút tervezet útvonalát követné, és Tószeg környékén csatlakozna a szőke folyóhoz. Ez megyénknek is hasznot hajthatna. Kérdés, lesz-e belőle valami, hiszen ez az ország legrégebbi terve. Teleki József- Néhány éve, amikor kitűnő volt a gabonatermés a gazdáknak komoly gondot okozott, hogyan juttassák el külföldi piacokra a búzát. A Duna-Tisza csatorna ezen könnyíthetne - mondta Tóth Lajos, Rákóczifalva polgármestere. A település adott otthont a Lea- der+ Közép-tiszai Turizmusfejlesztési Akciócsoport zárórendezvényének, amelyen tudósok, mérnökök igyekeztek felhívni a figyelmet a két folyó összekapcsolásának fontosságára. A tanácskozáson vázolt elképzelés szerint a csatorna a nyolcas főút vonalát követné. Dunaújvárostól indulva, Kunszentmiklós, Tatárszentgyörgy, Nagykőrös mellett elhaladva, Tószeg mellett csaüakozna a Tiszába. A torkolat alatt, Rákóczifalvánál egy kikötő épülne. A csatorna azonban nem csak a hajózást szolgálná, hanem a vízutánpótlást is. — A Dunát és Tiszát alig száz kilométer választja el, mégis az elsivatagosodás fenyegeti a két folyó közötti területet - fogalmazta meg Nemcsók János professzor. Az egykori dunai kormánybiztos szerint ugyanakkor, fontos szerepe lehet a csatornának az édesvíz megtartásában is. A víz ugyanis az élelmiszerekkel és az energiával együtt egyre inkább felértékelődik. A szakember emlékeztetett rá, hogy 100-150 évvel ezelőtt még a két folyó közén számos kisebb- nagyobb tó volt, melyek — a folyószabályozást követően - mára teljesen kiszáradtak. így a beruházás a környezeti állapot visszaállítását is szolgálja. Bár a Duna-Tisza csatorna ötlete a legrégebbi honi fejlesztési terv, ám Nemcsók János szerint a korábbiaknál nagyobb esélye lehet a megvalósításának, hiszen 50-90 százalék közötti uniós támogatást is kaphat a terv. Európában ugyanis Spanyolország mellett csak a Duna-Tisza közét veszélyezteti elsivatagosodás. A beruházás költségét 150- 200 milliárd forintra becsülik, mely tíz éven belül megtérülhet. Tóth Lajos a megvalósítás szempontjából nagyon fontosnak tartja, hogy gazdasági szemüvegen át nézzék a tervet, és az ne legyen politikai csaták tárgya. A csatornának ugyanis nincs „színe” - fogalmazott a településvezető. Háromszáz éves terv A Duna-Tisza csatorna tervét először az 1700-as években fogalmazták meg a Tiszán Szolnokra érkező só Budára szállítása kapcsán. 1943-ban még törvénybe foglalták, hogy a két folyó között hajózható csatornát kell építeni A háborút követő újjáépítés lendületével — közmunkateremtéskén - 1948-ban meg is kezdődött a csatorna építése, ám azt még abban az évben leállították. Azóta több mint egy tucatnyi tervet dolgoztak ki. Új, elektronikus utastájékoztató rendszert épít ki a Jászkun Volán Az országban is egyedülálló módon, először Szolnokon állítják rendszerszerűen üzembe az intelligens megállóhelyi utastájékoztatást. A Jászkun Volán a belváros nyolc forgalmas autóbusz- megállójában még idén elhelyezi az új elektronikus táblákat. Ilyen táblából jelenleg csak Pécsett üzemel kettő, illetve a fővárosban négy. Ezek olyan információkkal szolgálnak az utasoknak, amelyek eddig csak a forgalomirányítóknak álltak rendelkezésükre. A rendszer lényege, hogy a buszról minden megtett száz méter után friss adat érkezik a központba, mely alapján a számítógépes program újra és újra kiszámítja a várható érkezési időt és a hátralevő távolságot, amely aztán leolvasható a tájékoztatótábláról. A járat útvonalát, helyzetét egy térképen jelenítik meg. Este háttérvilágítás teszi láthatóvá a táblát, a látássérülteket pedig egy gomb megnyomásával rádió távvezérelt hangbemondás tájékoztatja. ■ Jászfényszarun, az önkormányzat és a volán közös pályázata révén a városközpontban miniautóbuszállomás épül. Egy-egy tábla ára mintegy 2,5 millió forint. A társaság a rendszert tovább kívánja fejleszteni, és jövőre további belvárosi megállókban is kiépíti a korszerű utastájékoztatást. A mostani beruházással párhuzamosan a buszöblöket is felújítják. Erre közösen pályázott a Jászkun Volán a szolnoki önkormányzattal. A pályázathoz szükséges önerőt a társaság átvállalta. Ám nem csak a megyeszékhelyen zajlanak fejlesztése. Jászfényszarun a városközpontban két kocsiállásos, fedett váróteremmel rendelkező mini-autó- buszállomás épül. A beruházás teljes költségvetése meghaladja a 60 millió forintot. Az önkormányzattal itt is közösen pályázott a társaság, vállalva a teljes önrészt. A Jászkun Volán ugyanakkor még idén 90 millió forintot fordít az elektronikus jegykiadógépek bevezetése. Ezek elsősorban a helyközi járatoknál korszerűsíti a menetjegy- illetve a bérletkiadást. ■ Teleki. J. A Duna-Tisza csatorna tervezett nyomvonala A Cégközlönyben ismertetett megyei eljárások A Cégközlöny 33. számában közzétett megyei végelszámolások. KEREPESI BT., CSATASZÖG. Végelsz.: KERSZI Zrt., 1135 Bp., Csata u. 11. BARBI BAU BT.. JÁSZÁR0KSZÁLLÁS. Végelsz.: Kossuth Holding Zrt., 1075 Bp., Kazinczy u. 24-26. CSEH ÉS TÁRSA 2005 BT., CSÉPA. Végelsz.: KERSZI Zrt., 1135 Bp., Csata u. 11. DALSZA KFT., SZOLNOK. Végelsz.: Szabó József, 5000 Szolnok, Holdu. 11. ÉPSZER-FARMER KFT., SZOLNOK. Végelsz.: KERSZI Zrt., 1135 Bp., Csata u. 11. A hitelezői igények benyújtásának határideje szept 23. Az adatokért felelősséget nem vállalunk u Hadd szóljon! Az oldalt szerkesztette: Teleki József LINEA KIDS CLUB Nyelvtanulás? Gyerekjáték! Szeptembertől újra Kids Club! Zenés, játékos angolnyelv-tanulás gyerekeknek 2-12 éves korig. Érdeklődés jelentkezés: H-P 13-15 óráig Szolnok, Tófenék út 7.1/4. Tel: 56/372-480 20/3293-833 www.szolnok.kidsclubs.hu e-mail: szolnokkidsklubs@t-online.hu ANGOL - JÁ TÉK - JOKED V - ZENE Ősztől megújult erővel Bi-KA logisztika Testre szabott szolgáltatások A régió piacvezető logisztikai vállalkozásának tevékenysége a nyári időszakban történő leállások ellenére sem szünetelt Széles körű szolgáltatásaival folyamatosan partnerei rendelkezésére állt A BI-KA LOGISZTIKA szeptembertől, a nyári leállásokat követő, fokozott vevői megrendelésekre felkészülve, megújult erővel és lendülettel számít minden kedves partnere további megkeresésére. A vállalkozás a régióban főként nemzetközi szállítmányozóként ismert, azonban fő szolgáltatását kiegészítve, testre szabott, komplex szolgáltatáscsomagot kínál meglévő és leendő ügyfelei részére. A BI-KA LOGISZTIKA tevékenységének kialakítása és megvalósítása során, fokozottan figyelembe veszi a megbízói igényeket és a szállítandó árut Ennek megfelelően, a normál gépjárművek mellett - a szállítások teljesítése során, igény esetén - speciális fuvareszközöket is alkalmaz. Járműparkjában a normál nyerges, dobozos, emelőhátfalas, tandem gépjárművek mellett megtalálhatóak hűtős felépítmények, és ADR- engedéllyel rendelkező fuvareszközök, de a speciális, tekercsszáliító félpótkocsi is. Ez alkalmas nagyobb tekercsek - így henger betonelemek, acéltekercsek és nyomdai papírtekercsek - biztonságos szállítására. A Bi-KA LOGISZTIKA népszerű szolgáltatása a belföldi disztribúció, illetve a belföldi vagy környező országokba irányuló, kisebb árumennyiségek gyors továbbítását lehetővé tevő, expressz szállítás. A vállalkozás egyre erőteljesebben jelenik meg a tengerentúli, illetve a konténeres szállítmányozási piacon, emellett jelentős tapasztalattal rendelkezik a légi szállítmányozás területén is. Szolgáltatásai közé tartozik az ADR-es (veszélyes áru) szállítmányozás, a cég tanúsított ADR-szakértője szavatolja a gondos, körültekintő ügyintézést Amennyiben a BI KA LOGISZTIKA tevékenysége felkeltette érdeklődését, látogassa meg a cég honlapját (www.bi-kaJiu) és vegye igénybe szolgáltatásait! . ▲
