Új Néplap, 2008. július (19. évfolyam, 152-178. szám)
2008-07-02 / 153. szám
ia£ III E N 8 QJ V) Q 1 z| SI oc > LŰ - tfl 5 5 s J -re <í 9 »re Z re 3 * h * a § 0 s lk U) Hajtóvadászat a kinn felejtett jelzőtáblák ellen Magyarországon szinte egymást érik a közlekedési jelzőtáblák. Nem egy azonban teljesen fölöslegesen van kint az utakon, sok esetben annak semmi funkciója nincsen már. Egy-egy útfelújítás után ugyanis egyszerűen csak elfelejtették leszerelni a sebességkorlátozást vagy éppen az útszűkületet jelző táblát. Éppen ezért a Magyar Autóklub akciót hirdet a helytelen közlekedési táblák ellen. A felhívásban arra kérik az autósokat, ha bárhol érvénytelen KRESZ-táblát látnak, fényképezzék le, és a képet küldjék el a szervezet központjának. A klub ugyanis kezdeményezi szeretné azok megbüntetését, akik akár rosszul tették ki, vagy akár kinn felejtették a táblát. Felhívásuk szerint, ha az autósokat megbírságolják a szabályok be nem tartása miatt, akkor az autóstársadalom is védekezzen az ellen a hatóság ellen, amelyik megnehezíti a biztonságos közlekedést. Érdemes tehát nyitott szemmel járni, s figyelni az út- széli táblákat. ■ CSAK SZOLNOKON! GPS NAVIGÁCIÓT* ADUNK AJÁNDÉKBA ÚJ ÉS HASZNÁLT AUTÓ VÁSÁRLÁSA ESETÉN. * Garmin nüvi 200 PRÓBÁRA CSÁBÍTÓ ÚJDONSÁGOK! ÚJ RENAULT GRAND MODUS, KANG00, TWINGO ÉS CLIO GRANDTOUR. Szomszédolás kocsival nyaralás Van, ahol akár egy pohár sört is ihatunk vezetés előtt Ha külföldre utazunk autóval, jól tesszük, ha tájékozódunk, hol, milyen közlekedési szabályokat kell betartanunk. A rendőrség mindenhol ellenőriz. Nagyobb védelem gyalogosoknak és kerékpárosoknak az unióban Az Európai Unióban a becslések szerint évente több mint nyolcezer gyalogos és kerékpáros hal meg, 300 ezer pedig megsérül. Megfelelő biztonsági rendszerek alkalmazásával ugyanakkor évente mintegy kétezer gyalogos és kerékpáros életét lehetne megmenteni - derül ki az Európa Parlament napokban elfogadott jelentéséből. A képviselők éppen ezért az eredeti terveknél korábban tennék kötelezővé egyes új gyalogosvédelmi technológiák, mint például a fékrásegítő alkalmazását. Fontosnak tartják az ütközéselkerülő (gyalogosfelismerő) rendszerek ki- fejlesztését is. Mindezek azonban nem helyettesíthetik, hanem csak kiegészíthetik a magas szintű passzív biztonsági rendszereket. ■ Autóvásárláskor négy sor helyett egyet kell kivárni Egyablakos ügyintézés bevezetését tervezi a gépjármű-műszaki vizsga rendszerében a Nemzeti Közlekedési Hatóság. Jelenleg ugyanis meglehetősen hosz- szú eljárást kell végigcsinálniuk azoknak, akik fogalomba akarják helyeztetni járművüket. Hiszen el kell végeztetni az eredet- vizsgálatot, a műszaki vizsgát, be kell szerezni a zöldkártyát és a hatósági iratokat. így akár négyszer is sorba kell állni. A Nemzeti Közlekedési Hatóság szerint azonban a vizsgaállomások és a hatóságok műszaki és informatikai felkészültsége lehetővé tenné az ügyintézés egyszerűsítését. Az új rendszer bevezetéséhez azonban mindenekelőtt egy új, korszerű jogi szabályozásra lenne szükség. A szakértők szerint azonban belátható időn belül megszülethet a szükséges miniszteri rendelet. így akár másfél éven belül bevezethető lehet az egyablakos rendszer. ■ Külföldi vakációra is sokan indulnak autóval. Bár az alapvető közlekedési szabályok azonosak a honival, de azért ez esetben is igaz, ahány ország, annyi szokás. Teleki József Ausztria Napközben a településeken belül és azon kívül is fel kell kapcsolni a tompított fényszórót. A fényvisszaverő mellénynek nem csak ott kell lenni a kocsiban, de szükség esetén használni is kötelező. Megengedett a kismértékű alkoholfogyasztás. A véralkoholszint nem lehet 0,5 ezreléknél magasabb. A szabálytalanul várakozó autókat gyorsan elszállíttatják. Gyakori a lézeres sebességmérés is. A megengedett sebesség autópályákon 130, az országúton 100, lakott területen 50, nagyobb városok belvárosaiban 30 kilométer óránként. Az autópályákon matricával nem rendelkező vagy azt a szélvédőre fel nem ragasztó autósok 400- 4000 euró közötti büntetésre számíthatnak. Horvátország Az országba való belépésnél számon kérhetik a fényvisszaverő mellény meglétét. Legalább egy sárga-sárgászöld színűnek kell lenni a gépkocsiban. A sebességhatárok megegyeznek a honiakkal, és a tompított fény használata is ugyanúgy kötelező. Az utóbbi elmulasztásáért a bírság igen komoly, 300 kuna. A biztonsági öv a vézető és utasai részére egyaránt kötelező, ha nincs bekapcsolva, az akár 500 kunéba is kerülhet. Az első ülésen 12 éves kor alatti gyermek nem utazhat; 5 éves korig pedig kötelező a gyerekülés. Szlovénia Az autópályákon és gyorsforgalmi utakon július 1-jével bevezeindulás előtt nem árt áttanulmányozni a Külügyminisztérium internetes honlapját (www. külügyminisztérium, hu. Itt szinte minden országról találhatóak hasznos tudnivalók, tik a matricákat. Kötelező nappal a tompított fény, valamint elöl és hátul is a biztonsági öv használata. Vezetés közben telefonálni csak kihangosítóval lehet. A járművezetőknél a vér megengedett alkoholszintje 0,05 százalék. A sebességhatár lakott területen 50, országúton 90, gyorsforgalmi úton, autóúton 100, autópályán 130 kilométer óránként. Ám nemcsak a gyorshajtást büntetik, hanem a túl lassú vezetést is. Közlekedési szabálysértés esetén a rendőrnek joga van a helyszínen bírságot kiszabnia, valamit jogosult arra, hogy a bírságot meg nem fizető külföldi állampolgár úti okmányait magához vegye. Románia A vezetési szokásoknak vannak sajátosságai, de egyébként a közlekedési feltételek egyeznek a magyarországi átlaggal. A rendőrség sűrűn használja a sees nem csak a közlekedéssel kapcsolatosan. Érdemes lehet még itthon, forintért megváltani az autópálya-matricákat is. Hazánkban is kaphatóak az osztrák, a cseh és a szlovák bességmérő készülékeket, és gyakran végez közúti ellenőrzéseket. Az esetleges szabálysértési bírság könnyen elérhet 100 eurónak megfelelő összeget. Szlovákia A hegyvidéki utak rendkívül kanyargósak, azonban az erre figyelmeztető jelzések hiányosak. A közutak kitáblázottsága, a'különféle közúti jelzések elhelyezésének gyakorisága alacsonyabb, mint itthon. Az engedélyezett legnagyobb sebesség lakott területen: 60, azon kívül, illetve autóúton 90, autópályán 130 kilométer óránként. Kötelező a 150 centiméternél alacsonyabb gyermeket biztonsági ülésbe ültetni. Nem kell pótülés a hátul ülő harmadik gyermeknek, ha már elmúlt hároméves és biztonsági övét használ. Mobiltelefont kihangosítóval lehet használni. Az autópályákon, autóutakon matricával lehet közlekedni. autópályákra érvényes biléták Sokan megfeledkeznek róla, kötelező az autók hátuljára H betűs matricát ragasztani. Ennek hiányában akár a határátlépés is veszélybe kerülhet. Kalapács alá került Knight Rider kocsija kitt ELKELT. A hazánkban is nagy sikerrel játszott tv-film- sorozat, a Knight Rider csodaautóját elárverezték. A filmben David Hasselhoff által vezetett kocsi árát a rajongók ugyancsak felverték. A kikiáltási ár duplájáért, 53 ezer dollárért, azaz körülbelül 8,3 millió forintért talált új gazdára. KITT egyébként egy 1984-es Pontiac Trans Am. Míg a filmben óránként majd’ ötszáz küométeres sebességgel képes robogni, addig a valóságban jó ha kétszázra felgyorsul. Visszapillantóba táplált útvonalterv A műszerfalon kígyózó kábelek, a szélvédő elé szerelt navigációs készülék hamarosan eltűnhet az autókból. Mindezek helyett a visszapü- lantóba kerül a GPS monitorja. Egy svájci és egy német cég most dolgozik a tükörbe rejtett navigációs rendszeren. Az újdonságot várhatóan jövőre mutatják be. Nem érzi a veszélyt a fiatalok többsége amerikai kutatók több ezer fiatalt kérdeztek meg azokról a tényezőkről, melyek balesethez vezethetnek. A felmérés szerint a tizenéves sofőrök nagy többsége az alkohol és a drog baleseti kockázatával tisztában volt. Ám a randalírozó utasokat, vagy a vezetés közbeni telefonálást nem tartották veszélyes tényezőnek. Nem tartották fontosnak a vezetési tapasztalatot sem. Bioüzemanyag után itt a bioműanyag A hiroshimai Egyetemen fakéregből és növényi hulladékból nyert cellulóz fel- használásával próbálnak a gépkocsigyártás során is használható műanyagot előállítani. A bioműanyag csökkentheti a fosszilis energiaforrások felhasználását, így a szén-dioxid-kibo- csátást is. A kutatók reménye szerint az első környezetbarát műanyagot tartalmazó autók 2013-ban megjelenhetnek az utakon. Nem árt mindig alaposan tájékozódni határátlépés előtt Feleslegesen soha ne nyomjuk a kuplungot! A kuplunghasználat is befolyásolhatja az autónk fogyasztását. Ha a gépkocsi egyenletes terepen halad, ne nyomjuk le a kuplungot,, hagyjuk működni a motorféket. Az üzemanyag-befecs- kendezős motoroknál azonnal leáll az üzemanyag-ellátás, és a motor egy csepp benzin fogyasztása nélkül fékezi le az autót. ■ MŰSZAKI VIZSGAZTATAS KÖRNYEZETVÉDELMI VIZSGÁLAT EREDETISÉG-VIZSGÁLAT. Személy- és kishaszon-gépjárműre a HÉT MINDEN MUNKANAPJÁN SORON KÍVÜL * SUZUKI ALFA KFT. > Suzuki Szolnok, Százados út 1. Tel.: 56/421-655 www.reoaolt.bu A RENAULT VÁLTOZIK, VÁLTSON ÖN IS! RENAULT SZOLNOK OMCAR KFT. Abonyi út 63. Tel.: 56/511-541. Az akció ideje 06.01 .-07.31 -ig, illetve a készlet erejéig. Fogyasztás I/100 km; vegyes 4.4-7.9. városi 5.2-10.6; országúti 4-6.3. C02-kibocsátás g/km 123-151 '
