Új Néplap, 2008. február (19. évfolyam, 27-51. szám)
2008-02-02 / 28. szám
2 ÚJ NÉPLAP - 2008. FEBRUÁR 2., SZOMBAT Hirtelen csapódott földnek a helikopter baleset Több robbanást is hallottak a helyszíntől alig pár száz méterre lakó szemtanúk MEGYEI TŰKOR Tegnap még tartott a szerencsétlenül járt helikopter roncsainak vizsgálata. A gép csütörtökön este kiképzési feladat végrehajtása közben, lakott területen kívül, kijelölt gyakorlóterepen zuhant !e Törökszentmiklós közelében. A katonai helikopterek már vagy három órája gyakorlatoztak a helyszínen, mielőtt csütörtök este lezuhant az egyik Törökszentmiklós közelében. Egy közelben lakó szerint 5-7 méteres lángcsóva tört elő a szerencsétlenül járt gépből. Géléi József Csütörtökön este egy katonai helikoptergéppár vezérgépe kiképzési feladat végrehajtása közben, kijelölt gyakorlóterepen balesetet szenvedett. Akik látták, soha nem felejtik el, akik csak hallomásból értesültek a balesetről, elképzelni sem tudják, mi történt azalatt a néhány másodperc alatt, amíg az MH 86. Szolnok Helikopterbázis Mi-8-as helikoptere a tiszta földet érés helyett váratlanul megbillent, „bepörgött", az oldalával a földnek csapódott és a kiömlő kerozintól szinte azonnal kigyulladt. —A helikopterek már vagy három órája gyakorlatoztak, amikor óriási robbanást hallottunk, s azon nyomban kifutottunk a házból - idézte fel a történteket a baleset helyszínétől alig néhány száz méterre lakó 46 éves Sándor Imre. - Az első hanghatást még további három dörej kísérte, majd kék fényű rakéták lövelltek a magasba, miközben 5- 7 méter magas lángcsóvává vált a helikopter. Bevallom, nem mertünk közelebb menni. Mit élhetett át, mire gondolhatott a gép négy fős személyzete, amikor nyilvánvalóvá vált számukra, hogy a helikopter lezuhan? Hárman megpróbáltak az utolsó pillanatban kiugrani az irányíthatatlanná vált gépből. Ők túlélték, társuk, Lükő Zsolt főtörzsőrmester, katonai légijármű fedélzeti szerelő azonban már nem tudta elhagyni a lángoló helikoptert, s bent égett. Holttestére csak rövid kutatás után bukkantak a mentőcsapatok. — Még aznap este, nem sokkal a baleset után kaptuk a hírt, hogy barátunk, futballistatársunk, Bakó Szilárd másodpilótaként a gép fedélzetén tartózkodott - tudtuk meg a szolnoki Fazekas Attilától. - A Stabil FC tagjai, az egész szolnoki kispályás labdarúgó-társadalom egy emberként szorít, hogy mihamarabb épüljön fel súlyos sérüléséből. Feleségétől tudjuk, még az éjszaka Budapestre, az Állami Egészségügyi Központba szállították. Bár túl van az életveszélyen, és stabilizálták állapotát, sérülései rendkívül súlyosak. A háta megégett, arc- és koponyacsontja szilánkosan tört. A gép másik pilótáját súlyos mellkasi és vállsérüléssel szállították a megyei Hetényi Géza Kórházba, ahol az éjszaka folyamán meg is műtötték. A fedélzeti technikus úszta meg a legjobban, ő nyolc napon belül gyógyuló sérülésekkel került kórházba. Péntek délelőtti ott jártunkkor rendőrök, katonák őrizték a területet, civilt még véleüenül sem engedtek a roncs közelébe. Az viszont messziről is látszott, csupán eldeformálódott vasdarab és hamu maradt a Magyar Honvédség 10 447 oldalszámú Mi-8-as helikopteréből. Az összeolvadt, dirib-darabra tört gép a felismerhetetlenségig kiégett. Egyedül a farokrész, rajta a rotorral emlékeztethette még a szakembereket is arra, hogy a roncs valamikor egy helikopter volt. Bár a baleset 18 óra 19 perckor történt, a honvédelem.hu inter-A honvédelmi minisztert is megrázták a helyszínen a történtek Dr. Szekeres Imre csütörtökön este a helikopterkatasztrófa hírére azonnal a helyszínére sietett. Lapunknak pénteken, Alattyánon sikerült megszólaltatni a honvédelmi minisztert. — Hogyan hatott önre a tragédia híre? — Az aggodalom és a bizonytalanság érzése uralkodott el rajtam - felelte a miniszter. - A Honvédelmi Minisztériumban összeültünk a vezérkar több tábornokával és megtettük a szükséges intézkedéseket a helyszín biztosításával kapcsolatban, majd elindultunk a tragédia színhelyére. Nagyon megrázó élmény volt, amikor megláttam a katonákat és az összeroncsolódott gépet. Ügy gondolom, minden segítséget meg kell adni a sérült katonáknak, hogy mielőbb felépüljenek. Jelenleg katonai-szakmai vonalon elindult a vizsgálat. Köszönetét szeretnék mondani mindazoknak, akik segítettek, a tűzoltóknak, a rendőrségnek, a katasztrófavédelmiseknek, az orvosoknak.-Mi a véleménye a Mi-8-as helikopter üzembiztonságáról?- A szakértők az egyik legbiztonságosabb helikopternek tartják és a nemzetközi tapasztalatok is ezt támasztják alá. Magyarországon nem fordult elő géptől függő baleset. A honvédségnél szigorú normák szerint ellenőrzik a gépeket, folyamatosan figyelik a műszaki állapotukat. netes portál szerint Szolnokról csupán 18.44-kor szállt fel a kutató-mentő helikopter.- Két gép gyakorlatozott Óballán — nyilatkozta érdeklődésére Egry Enikő, a HM sajtóosztályáról. — Az első manőverezés közben balesetet szenvedett, ezt látva a másik azonnal visszafordult a bázisra és rádión haladéktalanul jelentette az esetet. Azonnal beindult a gépezet, ám egy helikopter-felszállást nem úgy kell elképzelni, mint egy személygépkocsi indítását. Az előkészítés hosszabb folyamat, de így is bőven az előírt normaidőn belül emelkedett a levegőbe a gép. A balesetről értesülve az alakulat rögtön riasztotta a tűzoltóságot, mely azonnal elindult a helyszínre. A kutató-mentő helikopter feladata egyébként elsősorban a mások számára megközelíthetetlen területeken való segítségnyújtás. Először a tűzoltók érkeztek a helyszínre. Képünk illusztráció. Sérült a fekete doboz A baleset körülményeit a Nemzeti Közlekedési Hatóság és a Közlekedésbiztonsági Szervezet vizsgálja. A sérülteket tanúként kívánják meghallgatni, s amíg le nem zárul a nyomozás, a helikopter személyzete nem nyilatkozhat az esetről. Bár jelenleg is zajlanak a vizsgálatok, még nem lehet tudni, vajon miért zuhant le a helikopter csütörtökön este. Az azonban biztos, hogy a gép hajtóművei rendesen működtek. Mégtalálták a jármű fekete dobozát is, az azonban a nagy tűzben megsérült, így nem biztos, hogy sikerül kinyerni belőle a szükséges adatokat.- A helikopter lapátjainak deformálódásából arra következtethetünk, hogy a becsapódáskor mindkét hajtómű nagy fordulatszámon működött - nyilatkozta a Magyar Televíziónak Bajkó Erika, a Közlekedésbiztonsági Szervezet szóvivője. VAN VÉLEMÉNYE? ÍRJA MEG! velemeny@szoljon.hu Haád saöije-ff? SZOUON.hu A SZ01N0K-JÁS2KUH ONLINE Emlékeztek. Dr. Laki Kálmánra emlékeztek a megyeszékhelyen, a Sóház úton lévő emléktáblájánál tegnap. A kilencvenkilenc éve született és szakmájában világhírűvé vált tudós emlékhelyét a róla elnevezett díj kitüntetettjei, valamint a még élő húga, Laki Irén koszorúzta meg. Sokan hiába vártak a vonat indulására sztrájk Nem igazán bánkódtak, akiknek elmaradt a dolgozatírás A vasutassztrájk péntek hajnalban ugyan hivatalosan is elkezdődött - igaz, délben már véget is ért -, de sokan nem hittek benne. Még délelőtt kilenc körül is sokan fürkészték a vonatok érkezését, indulását jelző táblát. Három szerelvény azért nekilódult. Az egyik Jászberénybe, a másik a Nyugatiba, a harmadik a Keletibe. Bár mint később kiderült, nem pontosan odáig. Éppen ezért többen, köztük egy fiatal nő is leszállt a szerelvényről. — Éppen most közölte a hangosbemondó, hogy csak Rákosig közlekedik a vonatom. Nekem ez nem jó, mert először Pestre, aztán Székesfehérvárra mennék egy fontos tanácskozásra. Nagyon bosszant ez a helyzet, mert ott kellene lennem. Fiatalember nézegeti az információs táblát.-Vasutasvagyok, 3óéves.Ne írja be a nevem, mert én nem csatlakoztam a sztrájkhoz. Pesten dolgozom. Szolnokig le tudtam jönni, de itt rekedtem. Karcag az otthonom, ám arrafelé nem megy egy vonat se. Két, 16-17 év körüli srác azért örült a sztrájknak, mert így nem írják meg az angol dolgozatot Törökszentmiklóson. | — Ahogy ismerjük a tanár § urat, ma nem íratja meg. Viszont | a múltkori sztrájk után is beva- | salta rajtunk az anyagot... s ■ D. Szabó Miklós Tegnap délelőtti pillanatkép a szolnoki vasútállomáson
