Új Néplap, 2007. december (18. évfolyam, 281-303. szám)

2007-12-19 / 295. szám

2 ÚJ NÉPLAP-2007. DECEMBER 19., SZERDA MEGYEI TÜKÖR Semmi sem változott Nemrég több évtized után jár­tam egy művelődési házban, egy szórakoztató rendezvé­nyen vettem részt. Amikor a női mosdóba betértem, azt lát­tam, hogy a mintegy negyven évvel ezelőtt a falra szerelt tü­kör még most is abban a ma­gasságban helyezkedik el, mint valamikor. Vagyis: a 168 cm-es termetemmel nem tud­tam a frizurámat, a sminke­met megigazítani benne, merthogy azt nem értem fel! Talán magas férfi munkások a saját méretükhöz mérve he­lyezhették oda? Már annak idején ugyanitt, lánykorom­ban sem értem fel, több barát­nőmmel egyetemben. Érthe­tetlen, hogy azóta nem volt al­kalom azt lejjebb szerelni. Úgy gondolom a jelenlegi ma­gasságban kevés hölgy veszi hasznát, így akár le is szerel­hetnék. SZ. ISTVÁNNÉ, TÖRÖKSZENTMIKLÓS LEVÉLCÍMÜNK: ÚJ NÉPLAP 5001 SZOLNOK, PF. 105. Villámkérdés, villámválasz *• Házvásárlás során az eladó azt'szeretné,- ha foglalót ad­nánk neki. Szeretnénk, ha mi vehetnénk meg a kiné­zett ingatlant. - Mi a fogla­ló? - kérdi egyik olvasónk. Régebben gyakorlat volt, hogy a vevő a foglalót az adásvételi szerződés aláírá­sakor ügyvéd jelenlétében átadta az eladónak. Mind jobban terjed azonban az a módszer, amely biztonságo­sabb és a vevő számára megnyugtatóbb. Ez a foglaló összegének ügyvédi vagy közjegyzői letétbe helyezé­se. Ilyenkor az ügyvéd vagy közjegyző a saját számláján tárolja a pénzt, amely csak indokolt esetben fizethető vissza a vásárlónak, az el­adónak pedig akkor, amikor a még hátralévő összeget is megkapja — olvasható egy internetes oldalon. ■ Túl jól szigetelnek az új ablakok? párásodás Megelőzhető, hogy a nyílászárók kellemetlen meglepetést okozzanak Békési Brigitta Mi történik, ha a nyílás­zárócsere után párásodni kezd a lakásunk? Vajon mi okozza? S tehetünk valamit ellene? —Penészesedik a falunk a fürdő­szoba sarkában és az ablak fölöt­ti részen — panaszolta a szolno­ki Mészáros Tamás. — Két éve szerelték be a műanyag nyílás­záróinkat a szakemberek. Száz- húsz-százharmincezer forintot fizettünk akkor összesen, ebben benne volt a kivehető szúnyog­háló és a redőny beépítésének ára is. Gyakran kell szellőztet­nünk, mert nagyon párás a he­lyiség. Vettünk penészölő spray- t is ezer forintért és egy párael­szívó szerkezetet, amelyben az elhelyezett tabletta magába szív­ja a nedvességet. Egy-másfél ha­vonta kell cserélni a tablettát, az utántöltő körülbelül ezerhétszáz forintba kerül - folytatta. - Utó­lag az ablakra lehet szereltetni ilyen esetekben egy résszellőzőt, de nekünk erre sem volt lehető­ségünk. A szakemberek a re­dőny miatt nem tudták feltenni a szerkezetet, mert azt az ablak tokjára kellene szerelni kívülre. Legközelebb biztosan redőny nélkül vagy gyárilag beszerelt szellőzővel vennék nyílászárót. Néhány praktikával már az is­merősök is igyekeznek segíteni nekünk. A szomszédasszo­nyunk például azt mondta, hogy penészölő spray helyett megte­szi a hypós oldat is, melyet fele­fele arányban kell virágspricce­lőbői a falra fújni. Lehet, hogy kipróbáljuk ezt a megoldást is.- A penészesedést három úton lehet megelőzni - tájékoz­tatott Szentiványi Zoltán, egy szolnoki nyílászáró-szaküzlet igazgatója. - Egyrészt sűrűbbé kell tenni az egyébként is szo­kásos egészségügyi szellőzte­Az ablakok beépítéséhez több eszköz is kell Ha nyílászárót cserélünk érdemes a lakás megfelelő szellőzéséről is gondoskodni. Képünk illusztráció. tést. A naponta akár ötször-hat- szor egy-két percre kinyitott nyí­lászáró következtében fellépő ke­reszthuzat kicsapja a párát úgy, hogy közben a falak sem hűl­nek ki. A másik megoldás, amikor a kilincs­ben, a vasalatban állítá­si lehetőség van és megszű­nik a pára, ha körülbelül há­rom milliméternyire megnyitjuk az ablakot - folytatta. - Egy to­vábbi lehetőség, főleg a vizes vagy nagyon párás helységek­ben, a higroszkopikus szellőzők beépítése. Ezek nagyon egysze­rű mechanikus szerkezetek, amelyek érzékelik a levegő pára- tartalmát és ha szükséges, meg­nyitják a szellőzőt, ha kiszellő­zött a helység, visszazárnak. Több gyártó is foglalkozik ilyen berendezések gyártásával. Ezek­nek a szerkezeteknek tíz-húsz­ezer forint körüli a nettó ára tí­pustól függően, beszereléssel együtt, függetlenül attól, hogy a nyílászáró vásárlása előtt vagy utána kérik azt. A szellőzőnek két fajtája van. Az egyik a sima, a másik a re­dőnnyel ellátott nyílászárókra készült. Lehetőség van tehát a redőnyös ablakoknál is szellőző felszerelésére. A nyílászáró-szaküzlet igazga­Van, amikor elég a kereszthuzat is akkor fordulnak hozzánk az emberek, amikor az ablakukon páracsíkot észlelnek vagy pené- szesedés indult meg a lakás­ban — mondta Bede István, egy nyílászárók forgalmazásával és beépítésével foglalkozó szolnoki szakember. - Javasolni szok­tam először mindenkinek, hogy próbálják kiszellőztetni a la­kást, reggel és este csináljanak egy kis kereszthuzatot, van amikor ez is megoldja a problé­mát. Amennyiben mégsem, ak­kor időpontot egyeztetünk és szellőzőt szerelünk fel az ablak tetejére, kívülről a tokjába, be­lülről a szárnyba Egy héten be­lül kiszállunk és darabonként egy óra alatt felszereljük a nyí­lászárókat. Penészesedés ellen azonban ez sem ér sokat, ha a lakók továbbra is párologtatót használnak vagy a szobában szárítják a vizes ruhákat. A fürdőszobát nem célszerű a la­kásba szellőztetni, vagy ha nincs ablaka, akkor nyissuk ki ilyen esetekben a szobák abla­kait is. Nyílászárók és kiegészítők árai (forintban, bruttó ár)* Bukó-nyíló 50 ezer Bukóablak 34 ezer Fix nyílászáró 27 ezer Páramentesítő- készülék 21 ezer (beszereléssel) Páramentesítő-készülék 18 ezer (beszerelés nélkül) Tablettás páraelszívó 1800-2400 Ventilátor 1800-12 ezer Penészőlő Spray “"T 1200 •ÁTLAGÁRAK SZOLNOKON FORRÁS: ÚJ NÉPLAP-GYŰJTÉS tója elmondta, hogy ajánlani szokták az ügyfeleknek a szellő­zőberendezést, ha látják milyen állapotban van a lakás. Az embe­rek többsége pedig él a lehető­séggel és kéri annak felfúrását. Szentiványi Zoltán arról is be­számolt, hogy fából készült nyí­lászárók esetében nem, vagy csak elvétve szoktak penészese­dést tapasztalni. VAN VÉLEMÉNYE? ÍRJA MEG! velemeny@szoljon.hu SZOUON.hu A SZ0LN0K-JÄS2KUN ONLINE BEMmaiEH Két év múlva már kétszáz kocsitestet akarnak gyártani stadler Az ügyvezető igazgató szerint a szolnoki üzemben összesen mintegy négyszázan dolgoznak majd Hazánk olyan helyzetben van, hogy a piac által diktált megnö­vekvő kelet-nyugati és az észak-déli tranzitközlekedés miatt hazánk minden bizonnyal a kötöttpályás közle­kedési forgalom inf­rastruktúrájának fej­lesztésére kénysze­rül. Mindezt a szol­noki Hozam Klubban kedden rendezett évzáró klubta­lálkozón Dunai Zoltán mondta el. A Stadler Trains Magyaror­szág Kft. ügyvezető igazgatója a közösségi közlekedés fejlődési irányairól, illetve ennek magyar- országi hatásairól szólt. — A kormányzat szárnyvonal- leépítési programja összhangba hozható-e az uniós tervekkel, a Stadler beruházási koncepciójá­val?- kérdeztük.- Az infrastruktúra megma­rad, mert remélhetően a síneket nem szedik fel. Azok nem a MÁV tulajdonai, hanem az államé. Ha szükség lesz újra szárnyvonalak bő­vítésére, de a magyar kormány­nak más elképzelései vannak, úgy a magántőke és a helyi ön- kormányzatok valószínűleg visszaállítják a rendszert.-Mi az uniós elvárás, közleke­dési vonalon mit érdemes fejlesz­teni? — Nyugat-Európában útháló­■ Nem véletlenül építjük meg a hatodik gyárunkat. zat-fejlesztésre már nem adnak támogatást, hazánk még annyi­ban szerencsésebb helyzetben van, hogy a keleti bővítés miatt még egy nagyobb tétel érkezhet. Ám az a tendencia, hogy a kör­nyezetbarát kötöttpályás forgal­mat erősítik.-Ennek ismeretében mi a Stad­ler stratégiája?- Nem véletlenül építjük meg a hatodik gyárunkat a világban. A szolnoki üzemnek jelentős szerepe lesz a vonatgyártásban, hiszen minden tagállam ennek a fejlesztésére kényszerül. A vidé­ki városi és elővárosi fejlesztés­re 500 milliárd forintnyi forrás­felhasználásra lesz lehetőség. Ez azt is jelenti, hogy számos helyi vállalkozói csoportnak is mun­kát tud biztosítani majd a szol­noki vonatgyártás. Akár alumí­nium-megmunkáló-, szerszám- készítő-vagy festőüzem is letele­pülhet idővel mellénk. A Stadler Szolnokon 2009-ben mintegy kétszáz fővel közel kétszáz ko­csitestet gyárt. A végső foglal­koztatást négyszáz fősre tervez­zük.- Hogyan szoknak vissza a köz­lekedők a vasútra?- Egyrészt rákényszerülnek, mert olcsóbb és gyorsabb lesz a mai állapotoknál, másrészt a ké­nyelmi szolgáltatásokat a legma­gasabb szintre kell emelni. A Stadler a vonataival erre törek­szik. ■ Mészáros G. Dunai Zoltán a közösségi közlekedés fejlődési irányairól is szólt

Next

/
Thumbnails
Contents