Új Néplap, 2007. július (18. évfolyam, 152-177. szám)

2007-07-30 / 176. szám

2 MEGYEI TÜKÖR •;<■ ■%•i"" »' ^ W&Í-- * í ^ ^ H ✓ V! 4v t»«»5f »-»íi ÚJ NÉPLAP - 2007. JÚLIUS 30., HÉTFŐ baleset Összesen hét néző sérült meg. Az egyik szemlélődő a gyermekét a bokorba dobta, hogy mentse a kicsi életét. Egy embert tegnap meg is kellett műteni. A kunmadarasi futamot még szombaton lefújták. A NÉZŐK KÖZÉ ROHANT EGY RAUS Három gyermek és négy felnőtt sérült meg szom­baton a Karcag belvárosá­ban rendezett Áci Emlék- kupa ralisprint autóver­senyen. Egy nézőt sarok­csonttöréssel meg is kel­lett műteni. Daróczi Erzsébet A baleset megtörténte előtt pár órával még e sorok írója is a Vá­rosháza parkolójában felsorako­zott kilencvenöt raliautót fotózta, s az érdeklődőket faggatta arról, mi tetszik nekik ebben a sport­ban. Aztán fél ötkor a szervezők egyperces néma megállással emlékeztek Ácira, azaz Nagy Im­rére, aki tavaly hunyt el, majd kezdetét vette a legtechnikásabb versenyző címért zajló karcagi emlékfutam. Előzetesen kilencvenötén ne­veztek, a startvonalhoz végül hetvenen gurultak. Az Ady End­re utcai rajttól a toronyház elé kikanyarodva, hatalmas fékcsi­korgásokat és perdüléseket lát­hattak az ott álló nézők, majd az indulók robogtak tovább a főtér felé. A legtöbben a gimnázium előtt álltak, így jó néhány autós ott raftingolt (néhány kört leírt füstölő, csikorgó kerékkel), majd hajtott tovább a cél felé. Amikor az 1. sorszámú ver­senyző BMW-jével a gimnázium elől visszafordult a pályával szembe, a bíróság felé, a sarokról én is elindultam, mert a mellet­tem álló raliszakértők szerint va­lami nagy dobásra készült. Töb­ben pólójukat lengetve integet­tek neki és tapsolva biztatták. Ahogy haladtam a szalag mellett az autó felé, már láttam, hogy a tőlem harminc méterre kirakott autógumik egy részét is elsodor­ta. Aztán egy hatalmas fa mel­lett, biztos, ami biztos, egy pálya­bíró mellett vártam az attrakció­ra. Ám ebben a pillanatban a ko­csi nem a pálya felé, hanem tő­lem húsz méterre, egyenesen a nézők közé rohant. Hatalmas csattanás, kiabálás hallatszott. A tűzoltók azonnal ott voltak. Áramtalanították az autót, kézi fecskendőkkel pedig védősuga­rat húztak köré. Eközben sorra érkeztek a mentők, négy vagy öt, a tűzoltók még két autóval, de a tömegből jöttek a szabad­napos tűzoltók, mentősök, rend­őrök is a helyszínt biztosítani. Ahogy a kocsi előtt megláttam a felborult babakocsit, összerán- dult a gyomrom, aztán egy pá­lyabíró megnyugtatott, a gyer­A tűzoltók és a mentők összehangolt munkájának köszönhetően minden sérült percek eljutott a karcagi Kátai Gábor Kórházba mek édesapjának volt annyi lé­lekjelenléte, hogy a picit az autó elől egy bokorba „dobta”. Ne­gyedóra telhetett el, mire min­den sérültet kórházba vittek. Vasárnap délben már csak a kitört lánckorlátok emlékeztet­tek a szombati balesetre.- Legközelebb biztos, hogy csak háztetőről vagy gólyalábon, eset­leg egy hatalmas fa mögül nézek ilyen versenyt — mondta tegnap délelőtt lapunknak a karcagi Ká­tai Gábor Kórház baleseti sebé­szetén fekvő Makrai Anita, a hét sérült egyike. A tizenkilenc éves lány barátaival érkezett Mike- pércsről a kun városba, hogy együtt szurkoljanak a versenyen induló barátjuknak. - Úgy gon­doltuk, azért állunk oda, a padká­tól és a szalagtól néhány méter­re, a fáktól védett területre, hogy ha mégis nem várt esemény tör­ténne a versenyen, mi védett he­lyen legyünk.-Egyébként Csak arra emlékszem, hogy az autó elment előttünk az egyenes úton, aztán filmsza­kadás. Az már nem rémlik, hogy visszafordul és közénk hajt Ami­kor magamhoz tértem, már a kórházban a nővérek és a doktor úr vettek körül. Még mindig na­gyon fájnak a végtagjaim, a fe­jem, a hátamon, a lábamon, a ka­romon, az oldalamon vannak ki­sebb sérülések. Már csak á ki­tört lánckorlát emlékeztet a balesetre. Jelentősebb ralibalesetek az elmúlt néhány esztendőben 1995. április 22.: a Salgó Ralin egy Zsiguli átfor­dult az útmenti szalagkorláton, maga alá teme­tett egy fiatal lányt, aki a helyszínen életét vesz­tette. 1998. június 14.: a Miskolc Ralin egy néző a sza­lagkordonon belül tartózkodott, ahol egy ki­sodródó versenyautó halálra gázolta. 1999. április is.: a Salgó Rali szuhai szakaszán egy nézőt elütött a kicsúszó versenyautó, az újra­élesztés nem sikerült, a szurkoló elhunyt. 2000. április s.: az Esztergom Rali negyedik gyor­sasági szakaszán egy Honda Integra elütött egy 30 éves nőt, aki fejsérülésébe belehalt. 2000. július 1.: a Veszprém Ralin elgázoltak egy 16 éves lányt, aki a helyszínen életét vesztette. 2006, szeptember 16.: a Mecsek Ralin kisodró­Makrai Anitát a kórházban Lénárt István is meglátogatta- Én még el tudtam ugrani - mondja az Anita ágya mellett ülő Lénárt István. - De ő már nem. Felbukott és ráesett az egyik bará­tunkra. Ő volt a másik mikepércsi sérült, de szerencsé­re őt már kiengedték. Szombaton a fia­tal lányt vitték el először a mentősök egy vákuummatrac­ban. Akkor eszméletlen volt, karjából infúziós cső lógott. Amíg a mentő nem indult el ve­le a kórházba, többen aggód­tunk, mi lesz vele. Tegnap már sokkal jobban nézett ki, az ágy­ban felülve tudtunk vele beszél­getni. A sérültek állapotáról dr. Kapusi Lajos orvos igazgatót, a baleseti sebészet főorvosát kér­deztük.- A behozott hét sérültből há­rom gyermek volt, egy 12 és 4 éves karcagi testvérpár, nekik az édesanyjuk is megsérült, vala­mint egy másfél éves kisgyer­mek. Szerencsére nem túl sú­lyos sérülésekkel vettük fel őket megfigyelésre a gyer­mekosztályra. Mindhármuk állapota stabil, hamarosan hazamehetnek. A négy fel­nőtt közül kettőt az ellátás után (ők felületi hámsérü­léseket szenvedtek) még szombaton hazaengedtünk, egy karcagi és egy mikepér­csi felnőttet pedig felvettünk az osztályra. A karcagi hölgy sé­rülése súlyos, darabos sarok­csonttörése van. Mivel állapota stabil, tegnap meg is operáltuk, a másik sérültet agyrázkódás miatt tartjuk bent néhány napig megfigyelésre “- közölte a főor­vos. Vasárnap délelőtt megkeres­tük Pallagi Imrét, a KOKO-Team menedzserét, a verseny egyik szervezőjét. Állandóan csörgött a telefonja, mindenki őt kérdez­te a balesetről.- A verseny vasárnapi, kun- madarasi futamát még szomba­ton lefújtuk. Mindannyian értet­lenül állunk az eset előtt, mivel egy olyan bajnok pilótáról van szó, aki első osztályú licenccel rendelkezik, rengeteg versenyen vesz részt. Senki nem érti, mi történhetett vele. Egy biztos, sú­lyosan megszegte a versenysza­bályt, hiszen az etap felétől, a gimnáziumtól visszafordult és a menetiránnyal szemben haladt. Ezzel automatikusan ki is zárta magát, onnantól a KRESZ szabá­lyai az irányadók rá nézve. Ami­kor megfordult, még integetett, a másik pillanatban már a tömeg­be rohant. Úgy érzem, a bizton­ságért mi mindent megtettünk, tizenegy rendőrrel, hat polgár­őrrel és hatvan rendező verseny­bíróval biztosítottuk a helyszínt. A másfél kilométeres pályát vé­gig mindkét oldalon kiszalagoz­Vélemények a szoljon.hu-ról ■ kár ilyet megengedni a bel­városban. Ne akarjunk Monte Carlót csinálni, ha a technikai feltételeink erre nincsenek meg. Aki pedig hibázott, el kell marasztalni (név nélkül) ■ akinek nem tetszik az autó­verseny, menjen focimeccset nézni. Ki mondta, hogy oda kell menni a versenyre, ha pe­dig egy versenyző megszegi a szabályokat azt megbüntetik, és nem a rendezők, hanem a rendőrség. (bx thomas) ■ A rali mindig is látványos, de veszélyes sport volt, s aki ilyen versenyre ellátogat, szá­mol ezzel Egyébként egyenes dolognak tartom a rendezők részéről kiadott tájékoztatót. Várom a további híreket, me­lyekből többet megtudhatok a balesetről Addig én nem ítél­kezem. (sly) (A véleményeket rövidített, szer­kesztett formában közöltük.) tűk. Már a versenyt záró bírói kocsi is odaért a főtérre, amikor a debreceni versenyző visszajött ide és produkálni akarta magát a nézők előtt.- Azt hallottuk, hogy defektet kapott a versenyző. Igaz ez?- Valószínűnek tartom én is, mivel a gépkocsi szemrevétele­zésekor a jobb első kereke telje­sen lapos volt. Elképzelhető, hogy ezért vált irányíthatatlanná a jármű. A részleteket a rendőr­ségi vizsgálat állapítja meg. A versenyző és navigátora egyébként alkoholt sem fogyasz­tott, ezt alátámasztotta a rendőr­ségi vizsgálat is - mondta la­punknak a verseny szervezője. VAN VÉLEMÉNYE? ÍRJA MEG! velemeny@szoljon.hu szoínok-jászkun online \ GYORSSZAVAZÁS ■ Elég szigorúak a biztonsági intézkedések a raliversenyeken? Szavazzon honlapunkon ma 16 óráig: www.szolion.liu dó versenyautó elütötte a Sport 1 TV operatőrét, aki végül medencecsonttöréssel úszta meg a balesetet. 2007. április 7.: a Domaházán megrendezett ama­tőr raliversenyen a nézők közé kicsúszó ver­senyautó halálra gázolt egy nézőt. 2007. július 15.: az Esztergom Ralin halálos bal­esetet szenvedett dr. Perlaky Petra navigátor. 2007. július is.: a pécsi amatőr raliversenyen ki­tört az egyik autó kereke, irányíthatatlanná vált, s fának rohant. A navigátort életveszélyes sérü­lésekkel szállították kórházba. 2007. július 28.: a karcagi Áci Emlékkupa viada­lán egy autó hét nézőt elsodort, összesen három gyereket és négy felnőttet szállítottak kórházba a mentők. ■ Gelei J. A versenyautó teljesen váratlanul rohant a tömegbe, a közelben állók döbbenten nézték a történteket

Next

/
Thumbnails
Contents