Új Néplap, 2007. január (18. évfolyam, 1-26. szám)
2007-01-10 / 8. szám
2007. JANUAR 10.. SZERDA ELETMOD Két év múlva Budapestről rajtolhat a Dakar-rali A hír már tavaly bejárta a hazai sajtót, bár sokan hírlapi kacsának gondolták a nagyra törő tervet, miszerint a Párizs-Dakar- raliból Budapest-Dakar-rali lehet. Most azonban elérhető közelségbe került a Dakar-rali budapesti startja. Tavaly szeptemberben találkozott Demszky Gábor Budapest főpolgármestere és Szalay Balázs autóversenyző, aki a sivatagi futam rendszeres résztvevője. A megbeszélé■ Nem az a kérdés, hogy lesz-e Budapest-Dakar- futam, hanem hogy mikor kerülhet rá sor. sen Szalay a futamot szervező cég képviselőjeként írt alá szándéknyilatkozatot a főpolgármesterrel arról, hogy a magyar főváros megpályázza a verseny startjogát. A múlt héten Lisszabonban folytatódtak az egyeztetések Étienne Lavigne, a Dakar versenyigazgatója, Gilles Jourdan, a verseny központjáért felelős vezető és Újhelyi István, az Önkormányzati és Területfejlesztési Minisztérium államtitkára között. Már nem az a kérdés, hogy elnyerjük-e a verseny indításának jogát, hanem hogy mikor. lövőre biztosan Lisszabon lesz'a helyszín, így' legkorábban 2009-ben indulhat a Budapest-Dakar-rali. A sportesemény turisztikai szempontból is nagy jelentőségű. A raliról újságírók százai tudósítanak, s milliók nézik a televíziós közvetítést, a helyszínre érkező szurkolók népes táboráról nem is beszélve. A rendezés jogáért egyébként 2 millió eurót (kb. 508 millió forintot) kell befizetni a szervezőknek. ■ Á. N. T. Az Albeától örökölt lágy vonalakat a masszív műanyag betétek, a sportos külső küszöbök és a fényárt biztosító lámpák teszik igazán vagánnyá Olasz platós kalandoroknak fiat strada Útitárs vadászoknak, túrázóknak, horgászoknak Míg az Albea a családok kedvence volt, a limuzin alapjaira épített Adventure a kalandoroknak okoz örömöt. Néhány kompromisszum árán. Árvay N. Tivadar Gondoltak egyet a Fiat mérnökei, és leradírozták az Albea hátsó traktusát a tervrajzokról, majd csinos platót biggyesztettek a helyére. így született a Strada Adventure. Az autó se nem túl marcona, se nem túl pu- hány. Amolyan városi betyáros külsőt kapott a műanyag kiegészítőkkel, magasabb felszerelt- ségi szinten külső küszöbbel, ködlámpával és külön szúrófénnyel kiegészített kasztni. Megkezdődött az idei autókiállítási szezon A plató praktikus mosható borítást kapott, kevésbé szerencsés a fedőlap, amely nem zárható, és az alacsony oldalfalak miatt kevés helyet biztosít. A lenyitható hátfal viszont masszív, rakodás közben akár rá is ülhet a vezető. Odabent egyszerű, mégis harmonikus kép fogadja az utasokat A két ülés mögött viszonylag tágas rakodótér található, ide helyezhetők a kisebb, a pia tóról könnyen lenyúlható értékes tárgyak. A padlón elhelyezett rögzítőgyűrűknek köszönhetően a belül szállított tárgyak rögzítése is teljesen biztonságos. A kényelmi felszereltséggel sincs gond. Van CD-s autórádió, elektromos ablakemelő, klíma, kulcsra járó központi zár. A forma barátságos, bár az egyszerű, díszítések nélküli felületek kissé ICITROÉN unalmasan hatnak. A műanyag borítások az árkategóriának megfelelőek, a kesztyűtartó normális méretű, de az ajtózsebek méretén feleslegesen spóroltak, mindkét oldalon elfért volna nagyobb rekesz. Fiat Strada Adventure 1.3 Multijet Összlókettérfogat (cm3) ______1248 Max , teljesítmény (LE/kW) 85/62,5 Saját tömeg (kg)____________1230 Gy orsulás 0-100 km/h (s) 13,5 Max, sebesség (km/h) 165 Tesztfogyasztás (I) 5,2 Ide csak szétszerelve fér a bringa Az igazi meglepetést a takarékos motor, és a kellemes menettulajdonságok jelentik. Az 1,3 literes dízel Multijet normális tempó mellett alig eszik többet 5 liternél. Az autó hatótávolsága akár ezer kilométer, így nyugodtan neki lehet vágni erdőnek, mezőnek. A vadászok a magaslesig, a horgászok a legtávolabbi tavakig autózhatnak anélkül, hogy a tank kiürülésétől kellene félniük. Az autó jól tűri a terepet, nem ül fel az alja, s jó gumikkal az elakadástól sem kell tartani. A Strada aszfalton is helytáll. Szépen fekszi az utat, biztonságos a kanyarokban, a fékek megbízhatók, az éjszakai vezetést pedig a tompított fény és reflektor mellé kapcsolható kiegészítő ködlámpa és szúrófény segíti. Kalandoroknak tökéletes választás! mt A hagyományoknak megfelelően ebben az évben is Amerikában indul a 2007-es autós kiállítási szezon. Detroitban január 7-én nyitott az észak-amerikai kontinens legjelentősebb seregszemléje, igaz, egyelőre csak a sajtó munkatársainak. A nagyérdemű csak hét végétől látogathatja meg a Detroiti Autószalont, amely idén ünnepli fennállásának századik évfordulóját. Persze nem véletlen, hogy az autósvilág minden évben itt kezd pezsegni. A kanadai határ mellett fekvő település ugyanis az amerikai autógyártás egyik központja. A Ford, a Cadillac, a Chevrolet, a Dodge, a GM és ez utóbbi leányvállalatai egy részének (Pontiac, Hummer, GMC, Oldsmobile és Buick) otthona. Érthető, hogy gyakran emlegetik Motor city vagy Motown néven. Alig húzzák le a rolót az autógyártás észak-amerikai fellegvárában, máris nyílik a következő amerikai autós seregszemle ■ A Budapesti Autószalon idén október 17-én nyitja kapuit. Chicagóban, s ezzel majdnem párhuzamosan Torontóban is felsorakoznak a legújabb járgányok. Az autók európai szerelmeseinek márciusig kell várniuk, hogy megismerkedhessenek az újdonságokkal. Március 8-án startol a Genfi Autószalon. A svájci mellett idén a szeptemberi Frankfurti Autószalon a legnagyobb az európai piacon. Ezeken a kiállításokon debütálnak majd a minket leginkább érintő újdonságok. Jó hír, hogy itthon sem maradunk autós seregszemle nélkül, sőt az október 17-én nyíló Budapesti Autószalonnal egy időben egy másik hasonló rendezvény is lesz a régióban, nevezetesen az október 18-án startoló prágai szalon. S végül érdemes lesz nyomon követni az október végi Tokiói Autószalont, hiszen a japán márkák a szokásoknak megfelelően ismét rengeteg különlegességet vonultatnak fel. ■ Árvay CITROEN C4 '£S°OOn U CITROEN : CITROEN XSARA PICASSO »°MUK£Ova»ltHY; k 1500 000n f KEDVEZMÉNYES ÁR: j i00 000 FT-TÓI 1 1 000 000 FT \ nZmuStottafa*»*üfffc A kedvezmények az akcióban részt vevő márkakereskedésekben érvényesek 2007. január l-jétől a készlet erejéig, de legkésőbb 2007. január 31-ig bezárólag; a természetes személyek által leadott ügyfélmegrendelésekre vonatkozóan. Az akciós ajánlatok más kedvezményekkel nem vonhatók össze! A képen látható autók illusztrációk, jelen hirdetés nem minősül ajánlatnak; a változtatás jogát fenntartjuk. A kedvezmény mértéke az aktuális árlista áraiból értendő. Az árak a regisztrációs adót, a kedvezményt és az ÁFÁ-t tartalmazzák. BODEX SZERVIZ KFT. 5000 Szolnok, Thököly út-Városkapu Tel.: 56/512-744 CITROEN TRUKA 5100 Jászberény, Nagykátai út 4/A Tel.: 57/406-906, 503-790 citroénB El SEM ÍUDIA lipttúa, M: MINDENT TEHET ÖN{RT A (TíttOEN Elet & Stílus rovatunk heti oldalainak témái kedd SZÉPSÉG Sí DIVAT ► SZERDA AUTÓ & MOTOR CSÜTÖRTÖK EGÉSZSÉG PÉNTEK ÍNYENCSÉGEK SZOMBAT CSALÁD & NEVELÉS Auto Bild az új évben is változatlan áron megjelent az auto bud januári száma. Bemutatkozik a Volvo újdonsága, az XC 60. Menetpróbán a Dacia kombi. Meglepetés az ínyenceknek: menetpróbán a Renault szárnyas koncepciója. Keresse Európa kedvenc autós magazinját az újságosoknál. Volvo XC GO Ötcsillagos a Kia Sorento a frontális és oldalütközé- ses törésteszteken ötcsillagos eredményt ért el a Kia középkategóriás szabadidőautója az NHTSA, az USA közlekedési minisztériuma közlekedésbiztonsági hivatalának vizsgálatán. Ezzel a besorolással a Sorento elsőként kapta meg az ötcsillagos minősítést a frontális törésbiztonságra, míg oldalütközések elleni védelmét már sorozatban ötödször minősítették öt csillaggal. Új Porsche Cayenne: sikeres gyártáskezdet ZÖKKENŐMENTESEN Vette kezdetét a Cayenne sportos terepjáró második generációjának gyártása a Porsche AG lipcsei üzemében. Februárig napi 180 darabra kívánják felfuttatni a Cayenne gyártását. Az első generációéhoz hasonlóan az új Cayenne karosszériája is a VW pozsonyi üzemében készül, a motorok pedig a stuttgart-zuffenhauseni gyárból érkeznek. Tovább növeli termelését a Scania A jelenlegi 70 ezerről 100 ezer darabra növeli járműgyártó kapacitását 2010-re a Scania. A mintegy 2 milliárd svéd koronára rúgó beruházást három év alatt valósítják meg, többek között egy teljesen új létesítmény felállításával Ázsiában. A Scania jelenleg munkatársakra lebontva fejenként hat járművet gyárt évente. Ez a szám a 90-es évek elején csupán 2,5 volt. @ további érdekességek: www.reggel.hu
