Új Néplap, 2006. május (17. évfolyam, 101-126. szám)
2006-05-12 / 110. szám
NNNMM 2006. MÁJUS 12., PÉNTEK 2 MEGYEI TŰKOR POSTÁNKBÓL Már meg reform kell? Érdekes dolgok vannak kialakulóban ma hazánkban az országgyűlési választások után. Egyre-másra látnak napvilágot az őszintébbnél őszintébb elemzések, hogy mekkora bajban van az ország. Persze ezzel együtt mindjárt a vadabbnál vadabb megoldások is felszínre kerülnek. Érdekes, mintha erről a választások előtt nem sok szót ejtettek volna a legilletékesebbek, az országot irányító kormányzati politikusok. Most azonban mindjárt varázslóként, sőt ami a legképtelenebb, reformerként lépnek elő. Hirdetik, hogy azonnali reformra van szükség, mintha ezt korábban nem lehetett volna megtenni. Ez azonban hétköznapi nyelven egyszerűen leépítést és megszorítást jelent, aminek vége az lesz, hogy megint a kisembereken csattan az ostor. Ezzel a szöveggel nemcsak a választások előtt, hanem utána is kiskorúnak nézik az embereket. H. ISTVÁN NYUGDÍJAS, SZOLNOK LEVÉLCÍMÜNK: ÚJ NÉPLAP SZERKESZTŐSÉGE, 5001 SZOLNOK, PF. 105. Rátörték az ajtót a régóta körözött bűnözőre A megyeszékhelyen, egy bérelt lakásban fogták el kedden a Szolnok Városi Rendőrkapitányság nyomozói Zs. Boldizsárt, alá ellen 2004 óta 7 különböző hatóság bocsájtott ki elfogató parancsot Az Ujszászon bejelentett férfi számlájára sikkasztás, csalás, okirathamisítás, és egyéb, so- rozatjellegű jogsértések írhatók. Zs. Boldizsár az ország legkeresettebb bűnelkövetői között szerepelt Veres Éva, a megyei rendőr-főkapitányság sajtóügyeletese elmondta, információk alapján ütöttek rajta a bűnözőn, aki hamis néven bérelt lakást. Rajtaütésekor Zs. Boldizsár nem nyitott ajtót, ezért erőszakos módon kellett behatolni a lakásba, ahonan a Büntetésvégrehajtási Intézetbe szállították. ■ M. G. Nincs javítás dugó nélkül felújítás Zűrös lesz Szolnok és Szandaszőlős között autózni Megkezdték az aszfalt marását. Ha túl leszünk a megpróbáltatásokon, a megerősített burkolatú úttal 8-1Q évig biztosan nem lesz gondunk. 1 km útfelújítási költsége 40-50 millió forint a megye teljes úthálózata 1330 km ebből felújításra szorul 665 km összes költség 26.6-33,25 milliárd forint FORRÁS: MAGYAR KÖZŰT KHT. MEGYEI TERÜLETI IGAZGATÓSÁGA Szerdán megkezdték a 442-es főút megyeszékhelytől kiinduló szakaszának felújítását. Horváth Győző A munkálatok mintegy kéthónapos ideje alatt óriási forgalmi dugók kes'erítik meg Szolnok és a város szandaszőlősi része között autózók mindennapjait. — Nyilvánvalóan tisztában vagyunk azzal, hogy ezen az amúgy is zsúfolt-napi 14-15 ezer jármű áthaladását biztosító - útvonalon milyen akadályokat jelentenek majd az útjavítással kapcsolatos munkálatok, de a kivitelezővel kötött megállapodás szerint a leA megye legrosszabb útszakaszai Farmos-Jászberény ______________ Ján oshida-JászboMoffiáza_________ Öc söd-Martfú__________________ Me zőtúr-Tiszafőtdvár______________ Fegyvemek-Tiszafiired_____________ Tiszagyenda-Kunhegyes___________ Ku nhegyes-Tiszaszentimre__________ Kunmadaras-Tisza szerűimre________ Me zőtúr—Kétpó egyes szakaszai Árvízi védekezésben tönkrement utak hossza: kb. 80 kilométer___________ FO RRÁS: MAGYAR KÖZÚT KHT. hető legrövidebb idő alatt igyekszünk befejezni az út felújítását - mondta dr. Pintér László a Magyar- Közút Kht. megyei területi igazgatója. Az igazgatóság és a kivitelező Betonút ZRt. képviselői tegnap tartottak sajtótájékoztatót a 442-es főút felújításának szerdán elkezdett első üteméről. ■ Senki sem próbálta szépíteni a két nappal ezelőtt már amúgy is nyilvánvaló helyzetet. Az, hogy az útjavítás zűrzavart okozhat a Szolnok és Rákóczifalva közötti közlekedésben, nem vitás. A körülményeket még nehezebbé teszi, hogy kerülőút nincs, így tehát amíg a munka tart, csakis a megértés, a türelem és a figyelmes közlekedés az, ami átsegítheti az autósokat az előttük álló hosszú heteken. , Mint elhangzott, az eredeti tervek szerint már egy hónappal ezélőtt elindították volna a kivitelezést, a csúszás azonban az árvíz miatt elkerülhetetlen volt. A Betonút ZRt. képviselője, Zana Dávid elmondta, az eredeti teljesítési határidő október 31., de ők mindent megtesznek annak érdekében, hogy lényegesen korábban, július közepén megtörténhessen a felújított út műszaki átadása. Az építkezés a Cora-körforga- lom közelében indul és tart egészen a helikopterbázishoz leágazó útig. Elsőként mintegy' két héten át a régi aszfalt felmarását végzik váltakozó irányú forgalom mellett. A pályaszerkezet megerősítését követően két új aszfalt- réteget terítenek le. A kritikus pontot a felüljáró jelenti, ahol bár a marás ideje alatt működhet a kétirányú közlekedés, ám az aszfaltozás várható kéthetes ideje alatt ott sem kerülhető el a félpályás útlezárás. A munkálatok idején 30 km/órás forgalomkorlátozás lesz érvényben, a közlekedést jelzőőrök segítik. \ GYORSSZAVAZÁS ■ Ön szerint lesznek-e valaha jó útjaink? Szavazzon honlapunkon ma 16 óráig: www.uinenlap.hu A halasítást és az egyre drágább engedélyárakat illette kritika Hajdan az ország második legnagyobb létszámával dicsekedhetett és még ma is a Közép-Ti- sza vidéki szövetség legnépesebb tagszervezete a Szolnoki Munkás Horgászegyesület, amely a napokban tartotta éves közgyűlését. ■ Az egyesület gazdálkodását és működését nem bírálták. A jelenleg mintegy ezernyolcszáz felnőtt és háromszáznál több gyermek pecást soraiban tudó tömörülés küldöttjei a találkozón leginkább megyénk vizeinek halasításával és az évről- évre drágább, illetve szűkebb területek horgászatára jogosító engedélyekkel kapcsolatban fogalmazták meg elégedetlenségüket - tudtuk meg a „Munkás” titkárától. Bertalan Zoltán arról is beszámolt, hogy az egyesület gazdálkodását és működését nem illették komoly kritikák. Ennek megfelelően ezúttal öten vehettek át elismerést kimagasló közösségi munkájukért. Az eseményen végül egy fontos változásról is szó esett. Nevezetesen, hogy a szervezet irodája május közepétől eddigi helyén megszűnik és az Ady Endre út 2/a alatti horgászboltban folytatja működését. ■ Bugány János Egymás utáni napon két bombát is találtak Két napon belül - szerdán és csütörtökön - két II. világháborús robbanószerkezetet túrtak ki a főidből a Víz- és Csatornamű- vek Koncessziós Rt. munkagépei Szolnokon, a Hunyadi lános és a Rózsa Ferenc utcák kereszteződésében. Mint azt Veres Éva rendőrségi sajtóügyeletes elmondta, házépítési előkészületek közben bukkant a felszínre a két közepes hatóerejű bomba. Az értesítésre a helyszínre érkező rendőrök egy időre lezárták a körzetet. A tűzszerészek hatástalanították, majd a homokbányába szállították a lövedékeket, amelyeket nem sokkal később fel is robbantottak. ■ Mészáros Géza Uniós pénzből javítják a főutakat a 442-es út felújítása része annak az útjavítási programnak, amivel uniós forrás segítségével 11,5 tonna tengelyterhelésre lehet alkalmassá tennraz országos főutakat. Megyénkben ez tavaly a 4-est érintette, idén a 442-es és a 44^s főutak kerültek sorra. A 442-est egészen Kunszentmártonig, a 44-est pedig Öcsöd és Kunszentmárton között újítják fel ilyen módon október 31-ig. A két beruházás összesen 4,3 milliárd forintba kerül. Szálláshelyek épülnek. Területi fejlesztési támogatással és önerőből épülnek új szálláshelyek a tiszaörvényi Kormorán-kikötőben. Az árvíz levonultával a munkálatok felgyorsultak. A gyönyörű tájba illő korszerű kis házak a Tisza-tavi turizmust, a víz melletti pihenést szolgálják. On szerint jók lesznek-e valaha az útjaink? Megkérdeztük olvasóinkat MOLNÁR JÓZSEF, Szolnok: Azt én már nem jogom megérni, hogy az útjaink jók legyenek. Ez biztos. Nem a már meglévő, viszonylag jó állapotban lévő utakat kellene felbontani, hanem a földutakat le aszfaltozni. A városban leginkább a buszöblök vannak katasztrofális helyzetben, mint például a Gólyánál vagy a Szapárynál. Francisco ferreira, Jászberény: — Mindenképpen jobbak ■ lesznek az utak, mert rosszab bak már nemigen lehetnek. Portugál állampolgár vagyok, de több mint húsz éve Magyarországon élek. Annak ide jén, amikor Portugália belépett az unióba, nagyon rosz- szak voltak az utak. Az utóbbi évtizedekben óriási volt a fejlődés. mátrai istván, Berekfürdő:- Szerintem mindannyiunknak az a célja, hogy az utak biztonságosak legyenek. Ezért bízom abban, hogy azok az intézmények, akik ezért felelő sek, tesznek is valamit, hiszen az emberélet nem lehet pénzkérdés. Biztató, hogy már láttam erre a közútkezelő embereit, így előbb-utóbb ki is javítják az utat. donát József, Szolnok:-Nem vagyok túl optimista ebben a kérdésben. Talán belátható időn belül lesz változás. Igaz, a városon belül leginkább az aknafedelekkel van gond. A települések közötti szakaszok pedig szörnyű állapotúak. Nagykörű felé például drámai a helyzet. Ezek az utak nem erre a terhelésre épültek.
