Új Néplap, 2004. július (15. évfolyam, 152-178. szám)

2004-07-23 / 171. szám

2004. Július 23., péntek 15. OLDAL Kun Kupa 2004 Ismét megrendezik megyénk­ben a már hagyományosnak szá­mító labdarúgó- és kézilabdator­nát, a Kun Kupát. A rendezvény július 24-én (szombaton) este nyolc órakor kezdődik a megnyi­tó ünnepséggel. A résztvevők a szolnoki Tiszaligeti Stadiontól vonulnak majd a Pelikán Hotel előtti parkolóig, ahol minden csapat rövid bemutatkozója kö­vetkezik. Az idén népes me­zőnyre számíthatunk, mivel ti­zenkét nemzet legjobbjai (ola­szok, finnek, angolok, belgák, norvégok stb.) mérik össze tu­dásukat, labdarúgásban 13 (11 fiú, 2 lány), kézilabdában 4 (3 fiú, 1 lány) korosztályban. A focimeccsek több helyszí­nen: két szolnoki (Vegyiművek, Szandaszőlős), egy-egy száj öli és kunhegyesi pályán zajlanak majd. Az ünnepélyes ered­ményhirdetésre július 29-én (csütörtökön) kerül sor, délután öt órától a Hiíd téren. A kézisek a szolnoki Olaj csarnokban lép­nek pályára, számukra július 27-én (kedden) délután három órakor az eredményhirdetéssel fejeződnek be a csatározások. [N.O.I 30. heti totótippek 1. U. Leira — Sinnyik 1 2. Tmava- Slaven Belupo 1x 3. Esbjerg - Vetra Vilnius 1x 4. Vardar - Schalke 04 x2 5. Dortmund — Genk 1 6. Cork City - Nantes 2x 7. Roda - Liberec 1 8. Atlético Madrid - Zlín 1 9. Hamburg -Thun tx 10. Dinamo Minszk - Lilié 2 11. Beograd - Tampere 1 12. Lilleström — Viking X 13. Tromsö - Ham-Kam 1 +1. Szp. Moszkva - Villareal X SPORT Magyar focista Long Islanden Kohári István profi szerződést kapott az Egyesült Államokban A jelek szerint kapósak régiónk futballistái az mivel a környező államok együttesei ellen is országhatáron kívül is. Ki alacsonyabb osztá- rendszeresen pályára lépünk. Az edzőnk egyéb- lyú csapatnál próbál szerencsét (Müller Krisz- ként egy volt Paraguay-i válogatott játékos. Talán tián Németországban, Pelles András Ausztriá- mondanom sem kell, a körülmények összeha- ban), ki élvonalbeli gárdánál (Pető Zoltán Tö- sonlíthatatlanul jobbak, mint otthon. Itt műfü- rökországban) kap profi szerződést Most itt az vön rendezik a meccseket, s októberig tart a baj- újabb hír, mégpedig a tengerentúlról. nokság. A klubnak köszönhetően világhírű együttes mérkőzéseire is eljutunk, így például Labdarúgás már most megvan a jegyünk a Milan-Manches­A Szolnoki MÁV egykori tehet­séges védője, a karcagi születésű Kohári István négy esztendeje eltűnt a honi szakemberek, szurkolók szeme elől. A tenge­rentúlon, az Egyesült Államok­ban vállalt (civil) munkát, s „akklimatizálódása” után be­kapcsolódott a helyi amatőr fut­ball vérkeringésébe. Tudására azonban a jelek szerint felfigyel­tek az amerikai edzők is. Egy ka­nadai-magyar menedzser, John Horváth elég fantáziát látott ben­ne, hogy komolyabb csapatot szerezzen a Tisza-parti fiúnak.- Bár nagyon örülök az új szerződésemnek, mégsem ez a legfontosabb változás az éle­temben - felelte érdeklődésünkre az egykori tér United és a Roma-Liverpool találkozókra. „Kicsi”. — Feleségemmel, Évivel december 10-re Az edzői szakmába is belekóstolok, augusztus­várjuk első gyermekünket. Év eleji esküvőnkön ban, egy focitáborban debütálok, mint „mester”, egyébként az időközben hazatért Pataki Laci és miután az itteni szövetség által szervezett 3 hó­barátnője voltak a tanúink. napos tanfolyam hallgatója vagyok. A gratuláló szavak után azért természetesen - Meddig tart még az önkéntes „száműzetés”? visszaterelődött a beszélgetés fonala a labdarú- - Egy darabig még biztosan maradunk, majd gás irányába. a gyerek érkezését követően átbeszéljük Évivel- Sikerült félprofi osztályba szerződnöm, je- a jövőnket. Négy év után érthető, hogy dolgozik lenleg a Long Island Vipers játékosa vagyok. It- bennünk a honvágy, így nem lehetetlen, hogy jö- teni viszonylatban ez egy kis klub, de a vezetők, vőre hazaköltözünk. A futballt azért még nem élükön az egykori paraguayi válogatott játékos- szeretném befejezni, bár elég riasztó híreket hal­edzőnkkel, nagyon rendesek, segítőkészek. En- lani a magyarországi profi labdarúgásról. Olvas­nék ellenére, mivel sok mindent megtapasztal- tam a neten, hogy elég meleg a „pite” a Szolnoki tam már a labdarúgásban, civil munkahelyemet MÁV-nál is, s már Fedor Ottó is elhagyta a klu- ne adtam fel, ugyanúgy dolgozom a foci mellett, bot. Ha kell a gárdának egy megbízható balolda- mint tettem azt eddig. Persze nem könnyű ősz- li védő, ajánlhatok egyet. Na jó ez csak vicc volt, szehangolni a melót a játékkal, hiszen nagyon de azért innen a távolból is szorítok a srácoknak, sokat utazunk, ráadásul elég nagy távolságokra, _______________________________________weled Ko hári Pisti (balról) és Pataki László az Államokban találkozott az élő magyar futball-legen- dával, Mészöly Kálmánnal Átépített pálya Hockenheimben * Autósport Még egy versenyhétvége — a német Hockenheimringen randevúznak péntektől a pi­lóták — és a Forma-l-es me­zőny két és fél hetes nyári va­kációra indulhat, mielőtt megérkezne a Hungaro- ringre, a Magyar Nagydíj helyszínére. A Brit Forma—1-es Nagydíj után két héttel rendezik meg a német futamot. Az idei év eddig Michael Schumacherről és a második he­lyért folyó küzdelemről szólt. Ez azonban megváltozhat a hétvé­gén, miután a Ferrari német piló­tájának elmondása szerint nem biztos, hogy hazai pályán is nyer­ni tud. A 2003-as szezonban nem volt ilyen domináns a Ferrari fölé­nye, Michael Schumacher csak a hetedik helyen kormányozta cél­ba piros betonszaggatóját. Tavaly elsöprő fölénnyel Juan-Pablo Montoya nyert, amit ha idén meg tudna ismételni, akkor az nagy lö­kést adhatna az átalakulóban lévő csapatnak. — Soha nem feküdt nekem iga­zán ez a pálya, akár a Benetton- nal, akár a Ferrarival versenyez­tem. Azért bevallom, már nagyon szeretnék itt is nyerni - nyilat­kozta bizakodva Michael Schu­macher. A 30. életévét épphogy betöltő Jarno Trulli is azon lesz, hogy megismételje tavalyi németor­szági szereplését, ahol egy kime­rítő hajsza után végül a bronzér­mes helyet foglalhatta el a dobo­gón. Előbb azonban túl kell ten­nie magát pályafutása legna­gyobb balesetének emlékén, amelyet Silverstone-ban szenve­dett el. Az átépített hockenheimi pályán az autó-beállítások telje­sen mások lesznek, mint amilye­nek a múltban voltak. Ezzel meg­változik a stratégia és más abron­csokra van szükség, hiszen nagy Radikális változások A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) radikális változtatásokat sze­retne bevezetni a jövő évi világbajnokságon, ezek legfőbb célja az au­tók lelassítása. Az elképzelések szerint megemelnék az első vezető­szárnyat, a hátsó vízszintes vezérsíkokat előrébb hoznák, valamint meghatároznák a karosszéria formáját a hátsó kerekek előtti részen. Szintén jövőre lépne életbe az abroncsokra vonatkozó szabálymódo­sítás: a pilótáknak az egész versenyhétvégét összesen két garnitúrá­val kellene végigautózniuk Az egyiket a szabadedzéseken, a másikat pedig az időmérőn és a versenyen használhatnák. A futam közben egy sérült gumit le lehetne cserélni egy másikra az első garnitúrából, de az ehhez szükséges bokszkiállást nem szabadna felhasználni tankolásra. A motorokat 2005-től csak két nagydíjhétvége után lehetne kicserél­ni a mostani egy helyett, míg a 3.0 literes V10-eseket 2006-tól 2.4 li­teres, 90 fokos hengerszögű V8-asok váltanák fel. tapadást kell elérni a sok lassú, a két-három gyors kanyar és a hosszú egyenes miatt. Fontos lesz az autók „húzása”, mivel a kigyorsításokból értékes másod­percek nyerhetők. A hockenheimi pályán eddig 27 versenyt rendeztek, a Williams 9 győzelemmel a legsikeresebb csapat a Ferrari (7) és a McLaren (5) előtt. A pilóták között Brazília két háromszoros világbajnokát, a néhai Ayrton Sennát, illetve Nel­son Piquet-t egyformán három­szor intették le elsőként. A világbajnokság állása - piló­ták: 1. M. Schumacher (német, Ferrari) 100 pont, 2. Barrichello (brazil, Ferrari) 74,3. Button (an­gol, BAR-Honda) 53, 4. Trulli (olasz, Renault) 46, 5. Alonso (spanyol, Renault) 33, 6. Mon­toya (kolumbiai, Williams-BMW) 29, 7. Raikkönen (finn, McLaren- Mercedes) 18, 8. Szato (japán, BAR-Honda) 14, 9. Coulthard (skót, McLaren-Mercedes) 14,10. Fisichella (olasz, Sauber-Petro- nas) 13,... 18. Baumgartner Zsolt (Minardi-Cosworth), 1. Csapa­tok: 1. Ferrari 174 pont, 2. Re­nault 79, 3. BAR-Honda 67, 4. Williams-BMW 41, 5. McLaren- Mercedes 32, 6. Sauber-Petronas 18, 7. Toyota 8, 8. Jordan-Ford 5, 9. Jaguar-Cosworth 4,10. Minar­di-Cosworth 1. Menetrend - péntek: szabad­edzés, 11 és 14. Szombat: szabad­edzés, 9 és 10.15. Időmérő edzés, 13 és 14. Vasárnap: Német Nagy­díj, (RTL Klub) 14. Labdarúgás Gondok a védelemben Zsinórban játssza előkészületi mérkőzéseit a Szolnoki MÁV- Neusiedler nyáron alaposan átalakult labdarúgó csapata. Az NB 1/B augusztus 22-i bajnoki rajtjáig ugyan még közel egy hónap van hátra, ám azáltal, hogy 11 (!) játékos távozott a kék­sárgák tavaszi keretéből, igencsak nehéz a feladata Simon An­tal vezetőedzőnek: a megmaradt néhány régi, valamint tucat­nyi rutintalan új fiúból kell egységes gárdát gyúrnia a szezon- kezdésre. Mivel sok idő van még a rajtig, a meccsekre nem készül külön a gárda, azaz egyetlen napi edzés sem marad ki, így a terheléstől és fullasztó melegtől már meglehetősen fáradtak a játékosok. Csütörtökön is két mérkőzésen lépett pályára a keret, azaz valamennyi labdarúgó 90 perces terhe­lést kapott. Mivel a felnőttek közül többen is sérüléssel baj­lódnak (Balogh, Kővári, Antal, Fekete), a legügyesebb ifiket is szemrevételezhették a szakvezetők. Hír még az együttes házatájáról, Lipták Zoltánért bejelentkezett a Videoton. Mi­vel a 19 éves játékosnak élő szerződése van a Szolnokkal, így a klubbal is egyezkednie kell az élvonalbeli alakulatnak. Szolnoki MÁV Neusiedler—Cegléd 5-3 (5-1) Szolnok, v.: Munkácsi Szolnok: Kolláth - Kiss, Ökrös, Nagy P., Czibere - Szabó (Urbán), Szálai (Hajnal), Fülöp, Nagy A. - Gömöri, Lukács. Gólszerzők: Lukács 2, Gömöri, Fülöp, Szabó, ill. Magyari 2, Szokoli Szolnoki MÁV Neusiedler—Zilah 1-4 (0-2) Szolnok, v.: Mozsár Szolnok: Rézsó - Lázár, Lipták, Pintér, Romanek - Patak­falvi, NagyÁ (Szalui), Páles, Remili - Kotula, Hamar. Edző: Simon Antal. Zilah: Lazareanu - Górnád, Munteanu, Ciclean (Gaidos), Bekő (Bumbut) - Sabau (Vasvari), Muresan, Bunea (Pop), Mutu - Zoicas (Cotut), Marinica. Edző: Leo Grozavur. Gólszerzők: Remili, 01. Marinica 2, Bunea, Bunbut A lendületesebb, tudatosabb vendégegyüttes jól használta ki a hazai védelem lassúságát, összeszokatlanságát. tOELEII Teke Szerb vendégek Törökszentmiklóson A törökszentmiklósi Claas Hungária VTSK az idén ünnepli fennállásának 50. évfordulóját. A neves esemény apropóján, Futó Ferenc klubelnök invitálására érkeztek hozzánk Szerbiá­ból a Partizán Subotica és az Invalida Rada csapatai. A szabad­kai tekézőkön kívül a versenyt magas rangú vendégek is meg­tisztelték. Dulic Lazar vajdasági sportminiszter és Jovan Popov, a Testnevelési Szervezetek Szövetségének központi tit­kára is részt vettek a megnyitón. Kis Zoltán törökszentmikló­si alpolgármester köszöntője után a vajdasági sportminiszter Szabadka város Sport-díját nyújtotta át Futó Ferencnek az el­telt években végzett tevékenységéért. Az ünnepélyei megnyi­tó után kezdetét vette a klubcsapatok közti megmérettetés. A torna jó hangulatban, baráti légkörben zajlott. Csapatverseny eredménye: 1. Claas Hungária VTSK Török- szentmiklós 1326 fa, 2. Invalida Rada (Szabadka) 1248, 3. OSSR Partizán Subotica 1247, 4. Gépkölcsönző Szolnok 1244, 5. Törökszentmiklós (ifjúsági) 1220, 6. Törökszent- miklós VTSK 1216 fa. Férfi egyéni verseny eredménye: 1. Rigó Dezső (Claas Hungária) 346 fa, 2. Bézi Róbert (Törökszentmiklós ifjúsá­gi) 341, 3. Kalics György (Claas Hungária) 340, 4. Bézi Lajos (Törökszentmiklós VTSK) 340,5. CsekőLajos (Claas Hungá­ria) 339, 6. Simon István (Invalida Rada) 333. in.o Gyorsulási verseny Madarason A kunmadarasi volt szovjet katonai repülőtér kifutópá­lyája lesz a helyszíne szombaton (július 24-én) 9 órától a következő autós gyorsulási versenynek, melynek fő tá­mogatója a karcagi Toyota Road Service Kft Mint a szervezőktől megtudtuk, a kapunyitás 9 órakor lesz, az első futam 10 órakor kezdődik. Az indulók 402 métert tesznek meg a kijelölt pályán. Aki „bátorságot” érez magában, az jelent­kezzen indulásra a nevezési kapunál. Aki csak nézőként szeret­ne szurkolni a pálya széléről, azt is szívesen várják a rendezők. A belépő 1000 forint, tíz év alatt ingyenes. Az egész napos versenyen összemérik tudásukat a hagyomá­nyos kocsik mellett a speciálisan a gyorsulási versenyekre épített autók vezetői is. így látható majd, mire képes egy 300 lóerős Tra­bant, egy majdnem 1000 lóerős Dragster, vagy egy „nitrós” autó, és a legújabb fejlesztésű sportautó ritkaságok. A verseny mellett több bemutatót is tartanak majd, így lesz mo­toros streetfighter-show, autómosás fürdőruhás lányokkal és „au­tógumi füstölés” iS. (PR) A versenyről előzetes információ kérhető a (06) 20/ 243-96-44-es telefonszámon. ÍIM| Trulli óriási angliai balesete után ismét harcra kész FOTÓ! AMBER

Next

/
Thumbnails
Contents