Új Néplap, 2003. november (14. évfolyam, 255-278. szám)

2003-11-27 / 276. szám

2003. November 27., csütörtök BIZTONSÁG 7. OLDAL K 0 Z L E K DES ­Tovább romlik a közlekedési morál A második félév kezdete óta fokozatosan nő a balesetek száma Halálos balesetet okozott a minap egy, az út szélén műszaki okok miatt leállított ukrán rendszámú kamion. A kivilágításán teherautó több napon át vesztegelt ott, rendkívüli veszélyt jelentve a közlekedés többi résztvevőire. A baj végül megtörtént: egy cseh kamion hátulról be- leszáguldott a sötétben csak későn észlelt járműbe. A cseh teherautó sofőrje olyan súlyos sérüléseket szenvedett, hogy életét már a kór­házi ápolás sem menthette meg. Míg országosan elenyésző mértékben, me­gyénkben jelentősebben romlott a közleke­désbiztonsági helyzet. A baleseti adatok ös­szességében ezt tükrözik. A megyei baleset­megelőzési bizottság (MBB) tegnap tartotta ülését, ahol szóba került az aktuális helyzet. Ha csupán azt tekintjük, hogy idén mostanáig több baleset történt megyénk útjain,- mint az el­múlt év azonos időszakában, akkor a helyzetér­tékelés egyértelmű: tovább romlott a közlekedési morál. Ha viszont alaposabban megvizsgáljuk a bekövetkezett balesetek struktúráját, már kissé IVÁS UTÁN MIKOR VEZETHETÜNK? [AZ ADATOK 70-80 KG-OS FELNŐTTRE VONATKOZNAK) elfogyasztott szeszes Ital minimális várakozási idő 1 üveg sör (5 dl) 2-3 óra 2 üveg sör (1 liter) 6 óra 1 dl bor 2 óra 1 liter bor 14 óra fél dl likőr 2 óra fél dl whisky 2-3 óra KÖZLEKEDÉSI BALESETEK ALAKULÁSA MEGYÉNKBEN 2003 2002 (nov. 24-ig) (nov. 4-ig) halálos 54 56 súlyos sérüléses 220 245 könnyű sérüléses 299 254 összesen 573 555 árnyaltabb, az előbbinél kedvezőbb képet kapha­tunk. Bár tény, hogy összességében néhány szá­zalékkal nőtt a sérüléssel járó közlekedési balese­tek száma, a súlyossági arány azonban javult - tudhattuk meg az MBB titkárától, Bana Béla rendőr őrnagytól. Ez azt jelenti, hogy némileg csökkent a halálos balesetek száma, és lényege­sen kevesebb súlyos sérüléses esemény történt idén, mint tavaly. A növekedést a könnyű sérülé­ses balesetek számának emelkedése eredmé­nyezte. A statisztika egyébként az első félévben kedvező változásokat mutatott, ám a második fél­évben az addigi balesetszám-csökkenés emelke­désbe csapott át. Ez a folyamat sajnos napjainkat is jellemzi. A helyzet tehát nem túl biztató, pláne, ha figyelembe vesszük, hogy még előttünk áll a biztonsági szempontból legkritikusabbnak mondható december. Nagyon elszomorító, hogy idén több olyan tra­gédia is történt, amelyben egyszerre többen hal­tak meg balesetben. Ilyen volt a 4-es főút Török- szentmiklóst elkerülő szakaszánál történt, 4 em­ber halálát eredményező frontális ütközés vagy az a 44-es főúton bekövetkezett karambol, ahol hárman vesztették életüket. Ugyancsak aggasztó az ittas vezetés továbbra is gyakran kimutatható balesetet okozó szerepe. E tekintetben megyénk már évek óta igen rossz képet mutat, az ittasan balesetet ókozók aránya ugyanis nálunk lényegesen nagyobb az országos átlagnál. Ez az utóbbi időben a folyamatos rend­őrségi ellenőrzés dacára tovább romlott, még töb­ben okoztak balesetet ittasan, mint tavaly. Ami nem változott, az a baleseteket előidéző fő okok csoportja. Első a gyorshajtás, második az elsőbbség meg nem adása. Jelentősen módosult viszont a külföldiek részesedése a balesetet oko­zói körön belül. Az év eddig eltelt részében ugyanis lényegesen több balesetet okoztak, mint tavaly. Továbbra is az a tapasztalat, hogy a gyalo­gosok sokszor szabálytalanul közlekednek, egy­re többen okoznak balesetet is. A tél még e tekin­tetben is tartogat veszélyeket, ugyanis a kará­csonyt megelőző vásárlási lázban az emberek még inkább hajlamosak arra, hogy figyelmetle­nül közlekedjenek és ne tartsák be a közlekedési szabályokat. ___ ______ ____ __g JO BBAN TAPAD. Ez idáig még kegyes volt hozzánk az időjárás, ám ami késik, nem múlik, egy­szer eljön a hideg tél, ezzel együtt a gumicsere ideje is. A közleke­désbiztonsággal foglalkozó szak­emberek egyöntetű véleménye az, hogy 7 Celsius-fok alatt a téli gumivá felszerelt gépjárművek a legbiztonságosabbak. A havas, je­ges, száraz és nedves téli útviszo­nyoknál ugyanis nemcsak a futó­felület mintázata és a lamellák száma, hanem a gumi anyaga is lényeges szempontként merül fel. A jó téli abroncs a leghidegebb időben is lágy, rugalmas marad, megőrzi tapadóképességét. A nyári gumira jellemző paraméte­rek a hőmérséklet csökkenésével erősen romlanak. Havas úton például egy 50 km/óra sebes­séggel haladó, téli abronccsal felszerelt és ABS-szel ellátott gépkocsi már 35 méteres fékút megtétele után megáll. Nyári gumivá, ugyanilyen feltételek mellett további 8 méter szüksé­ges a megáláshoz. Tény az is, hogy a megfelelő téli gumi használata önmagá­ban nem elég a biztonságos köz­lekedéshez. A közlekedési mo- rának is igazodnia kell a meg­változott időjárási körülmé­nyekhez ________■ Az t oldalt írta: Horváth Győző Fotók: Mészáros János A FORD SÁNDOR SERVICE KELNÉL ISMÉT GUMISZERELÉS!!! Gumik raktárkészletről, azonnali kiszolgálással!!! A legmodernebb gumi szerelő- és centírozógéppel álunk ügyfeleink szolgáatára! Ha náunk vásárol és szervizünkben felszerelteti gumiabroncsát, a futóműbeállítást most ajándékba kapja!!! FORD SÁNDOR SERVICE KFT. Minőség Megbízhatóság. 5310 Kisújszállás, Közraktár u. 4. Tel: 59/321-134,520-750 Fax: 59/322-300 e-mail: fsandor@mail.extemet.hu *12/444' Mummuw 155/70R13 155/65R14 kedvezményes árak a készlet a szerelési költséget 4 db Tiszaföldvár, Eper út 3. Nyitva: H-P: 8-17-ig; Szó. 1 3.700 Ft 13.500 Ft és tartalmazzák Rendőri intelmek kazettán Új típusú baleset-megelőzési kezdeményezés Állandó ügyelet A megyei állami közútkezelő kht. november 15-től folyama­tos, 24 órás ügyeletet tart a kht. központjában és az üzemmér­nökségeken. Amikor az időjárá­si és ezzel együtt az útviszo­nyok kritikusra fordulnak, elin­dulás előtt célszerű az ügyelet J segítségével előzetesen tájéko- J zódni az utak állapotáról. Azt, j hogy az utakat milyen fontossá- ! gi sorrendben tisztítják meg a hótól, a kezelői szabályzat írja elő a kht. számára. Hófúvások esetén elsőként a 4-es, majd a 44-es főutakat szabadítják fel, csak ezek után következhetnek az őrjáratos, valamint az egyéb alsóbb rendű utak. Nem árt tud- j ni, hogy néhány kis forgalmú mellékúton költségcsökkentés érdekében síkosság elleni véde­kezés nem történik, itt csak a járhatóságot biztosító hóeltaka­rításra van lehetőség. Kunszentmárton A megyét 30 kilométer hosz- szúságban átszelő 44-es fő­útvonal a legveszélyesebb útjaink közé tartozik. Az év első felét jellemző baleseti adatok szerint a főútvonal közlekedésbiztonsági hely­zete jelentősen romlott. nal sajátosságait, feltünteti a bal­eseti gócpontokat és felhívja a közlekedőkre leselkedő egyéb veszélyekre is a figyelmet. így például arra, hogy a területen kü­lönösen lehet számítani az Al­földre általában is jellemző jelen­tős keresztirányú kerékpáros for­galomra, az egyes területeket ki­fejezetten érintő vadveszélyre. A megyei bal­eset-megelő­zési bizottság értékelése szerint a 44- es úton nőtt a balesetek száma. A Kunszent­mártoni Rendőrkapitányság elé tehát nagy feladatot állított ez a viszonylag rövid útszakasz. Sza­kács László alezredes, kapitány­ságvezető úgy látta, a „hagyomá­Kunszentmárton A kezdeményezést tovább fej­lesztették - tudtuk meg a kapi­tánytól. A napokban a szórólap­ok terjesztéséhez hasonló mó­don megkezdik a tájékoztató jel­legű információk közlését mag­A megyei állami közútkezelő kht. szolgálati helyei: központi ügyelet: tel.: 56/424-122, 56/512-895 üzemmérnökségek: Szolnok: 56/420-212, 56/513-168 Jászberény: 57/415-374, 57/415-140 Kisújszállás: 59/321-766, 59/520-508 Tiszafüred: 59/352-322, 59/511-173 Kunszentmárton: 56/461-338 A 44-ES FŐÚTON BEKÖVETKEZETT BALESETEK ALAKULÁSA 2001. 2002. 2003. I. félév I. félév 1. félév halálos 0 0 3 súlyos sérüléses 3 HHíí könnyű sérüléses 2 3 6 összesen 5 . m i 10 nyos” rendőri eszközök mellett I valami újat is be kell vetni annak | érdekében, hogy csökkentsék a 44-es út baleseti kockázatát. A rendszeres rendőri jelenlét és el­lenőrzés mellett, illetve ennek ki­egészítőjeként már korábban propaganda-hadjáratot indítottak a cél érdekében. Azt találták ki, hogy a megyehatároknál ellenőr­zött gépjárművek vezetőit ellát­ják egy olyan szórólappal, ami részletesen tartalmazza a főútvo­nókazetták segítségével is. A hanghordozó magyar és több idegen nyelven is tartalmazza azokat a fontos tudnivalókat, amelyek birtokában nagyobb az esély a balesetmentes közleke­désre. A kapitányság vezetője azt reméli, hogy az országban ez idá­ig egyedülállónak tekinthető bal­eset-megelőzési módszerrel is hozzájárulhatnak a veszélyes út biztonságosabbá tételéhez. _________________g Ok uljunk a tavalyi télből! A megyei katasztrófavédel­mi igazgatóságnak az elmúlt tél során bőven volt alkalma tapasztalatokat gyűjteni a közlekedés és a műszaki mentési munkák nehézsége­iről. Az igazgatóságtól ka­pott jó tanácsokat tehát min­denképpen érdemes meg­szívlelni. Alapszabály, hogy csak a téli közlekedésre felkészített, jó mű­szaki állapotú járművel indul­junk el. Havas időszakban a gép­kocsiban legyen hólapát, vonó- kötél. Óvatosan válasszuk meg a sebességet, ügyeljünk arra, hogy a gépkocsiból nem mindig ész­lelhetők a lokálisan lefagyott te­rületek. Tartsunk biztonságos követési távolságot, vegyük fi­gyelembe a megnövekedett fék- utat. Vegyük figyelembe, hogy a havas utakon dolgozó munkagé­pek mögött síkos az út, mert a só olvasztó hatása nem azonna­li, az ekék után pedig vékonyan tömör hó maradhat. Ha elaka­Az elmúlt, rendkívüli körülményeket teremtő tél során ]o szolgalatot tett a szolnoki regio­nális műszaki mentőbázis 50 tonna teherbírású daruja. Az utakon elakadt, keresztbe for­dult kamionok eltávolításának leghatákonyabb eszköze volt. A nagy havazások idején fo­lyamatosan munkában volt, csak a személyzet cserélődött rajta a szolgálatváltás miatt. TÉLI GOODYEAR GUMUMCIÓ «VÁRI ACÉL KERÉKTÁRCSÁVAL! Pl.: Moodeo 54.900 Ft (205/55 R16) FOCUS 29.900 Ft (185/65 R14) Fiesta 29.900 Ft (1/5/65 R14) + ajándék egy garnitúra gyári prémium ablaktörlőlapát. + 21 gyári, téli ablakmosó folyadék + szerelés, centírozás ingyen. Az árak az áfát tartalmazzák! FORD NESZTOR KFT. | Szolnok, Abonyi út 1/C. Tel.: 56/422-293, 512-412 m fe Kedvező kamatozású deviza és forint alapú kölcsönök, Casco-mentes hitellehetőség! Személygépjármű-finanszírozás Új gépjármű-finanszírozás mellett használt gépjárműre is biztosítunk kölcsönt 13 éves korig, akár 20 % saját erő befizetésétől, 6 éves futamidőre is, kezes nélkül, teljes körű ügyintézéssel. Kölcsön gépkocsi fedezettel Meglévő tehermentes gépkocsijára a gépkocsi értékének 50 %-ig kölcsönt vehet fel, amelynek fedezeteként a személygépkocsija szolgál. Eszközfinanszírozás 3,5 t feletti tehergépkocsik, kamionok, buszok, munkagépek finanszírozását is kínáljuk Önnek 10 éves korig kedvező deviza és forint alapú konstrukciókkal. Bérlet, lízing és kölcsönlehetőség. Jöjjön be irodánkba és válassza az Önnek legmegfelelőbb hitrelkonstrukciót: Szolnok, Damjanich út 1. (bejárat a Lengyel légió utca felől) Telefon: 30/5652-362,56/374-235 e-mail: postmaster@khlizingszolnok.axelero.net VELÜNK BIZTOSAN VEZET! juk be, míg az út ismét járható lesz. Az elakadt járművek aka­dályozzák a hóeltakarítást, és a legnagyobb gondosság esetén is kárt okozhatnak bennük a mun­kagépek. ■ dás-veszélyes helyhez érünk, ne próbálkozzunk azon áthaladni, mert veszélyes és elakadhátunk. Kezdődő hófúvás, intenzív ha­vazás esetén a legközelebbi la­kott hely elérésekor álljunk meg biztonságos helyen, és ott vár-

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents