Új Néplap, 2003. szeptember (14. évfolyam, 203-228. szám)

2003-09-15 / 215. szám

2003. Szeptember 15., hétfő 7. OLDAL----------------------i------------------------­ÚT RA VALÓ Őszi autós kockázatok Jön az ősz, s vele az első, köd, csúszós utak — egyre inkább nyűg a vezetés, sőt mind veszélyesebb. A közle­kedési kockázatokat azon­ban lehet mérsékelni. Sötétben, esőben vezetni ­jobban igénybe veszi a szerveze­tet, mindenki hamarabb fárad. Egy órai folyamatos vezetés után ajánlott tíz perc pihenőt tartani. Nagy forgalomban vezetni ­a szembe jövő autó egy pillanat alatt felcsaphatja a szennyes lét a szélvédőre. Ellenszere a folyama­tosan működő ablaktörlő, az óva­tos fékezés, de főképp a nyuga­lom a teljes „kilátástalanság” megszűnéséig. Vizes úton vezetni - ilyenkor könnyen felléphet a vízen csú­szásnak nevezett ijesztő jelenség (aquaplaning). Bizonyos sebes­ség felett a gumi egyetlen pillanat alatt felúszik a víz színére, elve­szíti a kapcsolatot a burkolattal, s a jármű kormányozhatatlanná válik. Ne veszítse el a fejét, azon­nal nyomja ki a kuplungpedált, és szilárdan tartsa a kormányt. Tegye üresbe a váltót és ne fékez­zen. (A feladatsort érdemes álló helyzetben, békésebb körülmé­nyek között gyakorolni). A vízen csúszás egyébként előrelátással megelőzhető. Árulkodó jel, ha az ön előtt haladó autó motorcsó­nakként fröcsköli maga alól a vi­zet. Lassítson! Veszélyes autót vezetni — ilyen, amelyikből nem lát ki a so­főr. Ablakpárásodás ellen már feltalálták a páramentesítő törlő­kendőt, a sprayt, illetve az ablak­fűtést. Kizárólag átlátható abla­kokkal vegyen részt a forgalom­ban. Leveles úton vezetni — ősszel bizony „hull az elsárgult levél”, az úttestre is. Ha sok - és még vi­zes is, akkor megállíthatatlan, korcsolyázni kezd a fékező autó. Óvatos lassítással megelőzheti a nagyobb ijedelmet. Piszkos fényszórókkal vezet­ni - úgy hiszi, egyre gyengül a látása. Álljon meg (akár többször is), és tisztítsa meg a lámpákat. Ködben vezetni - nem kellemes útitárs, de ha megfelelő sebessé­get és követési távolságot választ, biztonsággal érhet célba. ______■ Mi előtt használtat vesz Alaposan nézze meg az autót! Kétféle autó létezik: vadonat­új és használt. Ha csak az utóbbira telik, vásárláskor le­gyen roppant óvatos. Nagyon sok felesleges bosszúságtól és tetemes költségtől kímélheti meg magát, ha körültekintő­en választja ki járgányát. De nézzük, mire érdemes odafi­gyelni? Előzetesen mindenkép­pen tájékozódjon a lapokból az autóárakról. Ismerje meg a fize­tés, a garancia és a biztosítás fel­tételeit. Vigyen magával jegyzet­tömböt és tollat. Jegyezzen fel minden apró hibát, amit csak ta­lál az autón. Nyissa fel a motor- háztetőt, ellenőrizze a hátsó ülé­seket, nézzen be a kárpit alá, ve­gye szemügyre az ablakokat és az ajtókat, próbálja ki az autórá­diót és a napfénytetőt. Ha újrafestették a karosszéri­át, kérdezze meg az okát. Esetleg megsérült? Keletkezhetett ugyan­is olyan kár, amely később okoz­hat komoly gondot. Ellenőrizze az iratokban szereplő adatokat és ragaszkodjon a próbaúthoz. Ne csak a következő lámpáig men­jen, nyugodtan autózzon pár ki­lométert. Még a foglaló átadása előtt mutassa meg a kocsit egy szere­lőnek vagy más hozzáértő isme­rősnek. Ha az eladó (autókeres­kedő) nem járul hozzá az átvizs­gáláshoz, álljon el a vételtől. Önnek nem kötelessége meg­vásárolni az autót, csupán azért, mert a kereskedő esetleg már két napot szánt önre. Csak ha az ajánlat teljes mértékben megfe­lel, akkor vásároljon. A végleges megállapodást ha­lassza el legalább egy nappal. Amennyiben a következő napon is azt a bizonyos négykerekűt akarja, menjen vissza, és kösse meg a szerződést. Ellenállhatatlan stílus Mozdoó Sedan common-rail dízelmotorral • 120-136 LE teljesítmény • elektromos obiokok • BBS + EBD • elektromos tükrök • 6 légzsák • 5 199 900 forintos induló áron • klímo (ítlogfogyosztós: 6,5 1/100 km, C02 kibocsótós: 179 g/mJ ZRKRR ÉS TÓRSR KFT. 2700 CEGLÉD, 4. SZ. FŐ ÚT 69. KM TEL/FAX: 53/313-133, 53/320-420 5000 SZOLNOK, SZÉCHENYI KRT. TEL/FAX: 56/422-557, 56/513-356 Használt autót vásárol? Mj teljes körű ügyintézéssel segítünk. Eredetvlzs^@rás?'blztosltás kölesig. Már 20 %|öi^rdvelr4Ő %-tólcasco^1mtesen. "■Idről behozott jármüveítre Szolnok' , 30/456-4004 DAEWOO CSALÁDI HÉTVÉGE. Felszabadult hétvégére hívta az érdeklődőket a szolnoki Ranex Kft. A résztvevők jól érezték magukat és közben megismerték a Daewoo legújabb modelljeit, fotó, mészáros Spóroljunk a benzinnel! Amilyen az autó, olyan a gazdája? Az autó csupán használati tárgy, tartják sokan. Legyen meg­bízható, praktikus, és ne fogyasszon sokat. A többi nem érde­kes. Mások azt vallják, az autó sokat elmond a tulajdonosá­ról. Például, hogy milyen ember, mivel foglalkozik? Sportos vagy inkább nyugodt? Családias, otthonát szerető, vagy örök­ké úton van? Fogadjuk el: bizonyos típusú autókat bizonyos emberek vásárolnak. Az Audi korábban „öreges” autó­nak számított. A gazdag nagypa­pa járt vele, mert kényelmes, megbízható, és jól mutatott az ut­cán. Mára némileg változott a helyzet. Az Audik nagyon bizton­ságosak lettek, a nagy forgalom­ban ez pedig sokat számít. Ügy­védek, orvosok, menedzserek - ma ők a tipikus Audi-tulajdono- sok. A BMW gyorsan előre! Lehető­leg mindenkinél gyorsabban! - ez a BMW-tulajdonos jelszava. A bajorok büszkesége pedig segít ebben. A BMW tulajdonosa vinni akarja valamire az életben. Dina­mikus, sikeres, de gyakran kímé­letlenül törtető is. Aki nagy BMW- t tart, már sikereket tudhat maga mögött. De azért nem kell min­denkit leszorítani az útról. , A Citroen az értelmiségiek, a bohémek autója. Az igazi „cit­romtulajdonos” fütyül a többi márkára. A saját autóját pedig egyenesen imádja. A Fiatok olcsók, szépek. Vi­dámságot, szemtelenséget tükröz­nek. Főleg a kisebb modellek. Fia­talos kocsi, ezért a nők kedvelik. A Ford: Ezek a megbízható jár­művek nem árasztják a siker lég­körét. Viszont nagyon kedvelt családi autók. A Ford-tulajdono- sok praktikus emberek - család­apák, háziasszonyok, tanárok, mérnökök. Az öreg, használt For- dok is kitartók és elnyűhetetle- nek. Lancia, Alfa Romeo Ezek az autók egyéniséget árasztanak ma­gukból. Drágák, gyorsak, szépek! Es egyáltalán nem praktikusak, de aki ilyen autót vesz, ritkán megy kempingezői. A kalandot keresők, az örök fiatalok, a ráme­nős városi férfiak tartanak maguk­nak ilyen „rámenős” fürge kocsit. A Mazdák kissé jellegtelenek, pedig a Mazdák nagyon jó autók. Megbízhatók, gyorsak, biztonsá­gosak... A Mazda- tulajdonos ezért legtöbbször praktikus em­ber. Általában olyan emberek ve­szik, akik sokat vannak úton. A Mercedes állítólag a világ legjobb autója! Az ára is remek! A Mercedes-tulajdonosok általában jómódúak, akik a biztonságot, a kényelmet, a megbízhatóságot nagyra tartják. Az Opel igazi családi autó! Egyszerű, praktikus. Tulajdonosa higgadt, körültekintő, megfontolt. Száguldozni, dudálni - igazi „opeles” üyet ritkán tesz. Peugeot: Kedvelői egyéniség­nek tartják. Tény: megbízható jármű, de az igazi egyéniség - nos, ez azért hiányzik belőle. So­kan mégis esküsznek a Peugeot- ra, mert kifejezetten praktikus, kényelmes. Főleg a hölgyek ked­velik. A Renault a legkedveltebb francia... Szép, dinamikus jármű­vek, gyakran a nők és a diákok kedvencei. A nagyobb modelleket inkább az alkalmazottak veszik szívesen. Ezért a Renault-tulajdo- nosok békés, kedves, megbízható emberek. Volvo: A biztonság a legfonto­sabb! - vallják a Volvósok. De a kényelem is fontos! - mondják rögtön utána. A svéd Volvo még mindig a biztonság, a kényelem, a megbízhatóság jelképe. Aki ilyen kocsit vesz, biztonságban szeret autózni. A Volkswagen nehéz eset! Egy Volkswagenben bárki ülhet. Józan családapák, diákok, szá­guldozó karrieristák, nyugdíja­sok. A VW mindenki járműve. Különösen a női menedzserek kedvelik, mert ez az autó többet nyújt, mint mutat. Igazi “álsze­rény” jármű. Családi út Gyakori, hogy a család együtt kel útra. Kisgyerekkel azonban igen veszélyes lehet az utazás, ha nem tartjuk be az elemi szabályokat. Még ha macerás is, mindig jól kösse be a gyereket - saját biz­tonsági ülésébe. Kisebb utakra is. Háromból két baleset a lakó­helytől számított 15 km-es kör­zetben történik. Legyen nyugalom! Ha a gye­rekek hátul civakodnak, elvon­ják a sofőr figyelmét a vezetés­ről. Legyen a kocsiban mindig néhány játék, hogy az utazás alatt a srácok ne unatkozzanak. Hosszabb úton többször állja­nak meg, hogy mindenki ki­nyújtózhasson, a gyerekek pe­dig játszhassanak. A gyereket sose vegyék karba vagy ölbe! Hirtelen fékezésnél vagy ütközésnél képtelenség megtartani a gyereket, és nekire­pülhet a szélvédőnek. Akkor is fennáll ez a veszély, ha a gyerek­kel együtt beköti magát. A pihenők helyét is körülte­kintően válasszák meg. Lehető­leg kiépített parkolóban, éjszaka pedig csak benzinkútnál szánja­nak ki. Autópályán a leálló sáv nem erre szolgál, és különösen veszélyes! Ha műszaki hiba mi­att kell megállni, ne hagyjon senkit a kocsiban. Nagyon fontos, hogy használ­ja a csomagtartót! Egy zakón vagy pulóveren kívül ne tegyen semmit a hátsó szélvédő alá. Hirtelen fékezéskor veszélyes „repülő csészealj” lehet belőle. Szervizben a kocsi Biztos önnel is előfordult már, hogy soknak tűnt az autó szer­vizszámlája. Összefoglaljuk, mi­re figyeljen legközelebb. Telefonon beszélje meg előre, mikor viszi autóját. Mielőtt ott­hagyná a kocsit, a munkafelve­vővel tekintsék át a hibákat, hiá­nyosságokat. Kérjen árbecslést. Határozza meg azt a maximális összeget, amit a szerviz az autó javítására fordíthat. Hagyja meg telefonszámát az esetleges pluszmunkák engedélyezése ér­dekében. A számlát hasonlítsa össze az elvégzett munkával. Ha nem biztos valamiben, kérdez­zen meg szakembert, és ha szükséges, reklamáljon. ■ Szesz a volánnál Európa legtöbb országában 0,2-0,8 ezrelék a megengedett véralkoholszint vezetés közben. A bel- és külföldiek számára Svédországban, Norvégiában és Lengyelországban 0,2 ezrelék a megengedett, míg Európa többi államában jobbára a 0,5 ezrelé­kes véralkoholszinüg nem bün­tetik - balesetmentes közleke­dés esetén — az itókázást. A leg­lazább a szabályozás Nagy-Bri- tanniában, Írországban, Olasz­országban és Luxemburgban, ahol csak 0,8 ezrelék fölött ve­szik el a jogosítványt. így egy korsó sört mindenütt elfogyaszt­hatunk vezetés előtt vagy, köz­ben, Nagy-Britanniában, Íror­szágban, Olaszországban és Lu- xemburgban már kettőt is.j ■ Az oldalt szerkesztett^: Szilvási Zsuzsa 2ELDOS UT 1 Kézi külső mosás: aktiv habbal Belső takarítás: porszfvézás, szélvédő takarítás, müszertaltörlés« Polírozás, kárpittisztítás, motormosás, viaszolás, autómatrica eltávolitása, autékozmetika iái Itörlé'sW yj Nyitva tartás: hétfőtől-péntekíg 7.00-17.00, szombaton 7.00-14.00 óráig UNIVERSAL CfiMIONOS AUTÓSBOLT MAN, Mercedes, Iveco, DAF alkatrészek, olaj-, levegő-, üzemanyagszűrők, fenntartási anyagok, minőségi olajok. KAMAZ tehergépkocsikhoz eredeti, orosz alkatrészek. Szolnok, Abonyi út 88. (MÓL töltőállomás mellett) Tel.: 06-20/9445-355, 06-20/319-3848, 56/514-595 A nők általában óvatosabban vezetnek, mint a férfiak. Nem száguldoznak, nem „túráztatják” a motort. Úgy vezetnek, ahogy azt az autósis­kolában tanították. Nem is tudják, mennyi pénzt takarítanak meg ezzel. Sok férfi pont az ellenkezőjét teszi, szerintük a motort váltás előtt meg kell „húzatni”. Vagyis öt­vennél kapcsolnak hármasba, hetvennél négyes­be és nyolcvannál, kilencvennél ötösbe. A szakértők szerint ez fölösleges pénzkidobás. Ha korábban váltunk, több benzint spórolunk. És ez csak egy a sok tipp közül. Fogadják meg taná­csainkat, és az eredmény mérhető lesz. Ne csak az előttünk lévő autót figyeljük. Ha harmincas táblát látunk, hiába van messze, ve­gyük le a lábunkat a gázról, váltsunk vissza. A motor magától fékezi az autót, a fogyasztás szin­te semmi. Ugyanez vonatkozik a piros lámpára, a forgalmi dugókra is. És mi a teendő emelkedő­nél? A gázpedálról lépjünk le, nyomjuk ki a kup­lungot, alapjárat. A fogyasztás? 1,4 liter óránként. A legtöbb benzint akkor fogyasztja az autó, ha gázt adunk. Ha nulláról ötven km/órás sebesség­re gyorsulunk, a motor fél deci benzint „eszik”. Ha a sebességünket nyolcvanra szeretnénk nö­velni, már egy deci az azonnali fogyasztás. És ha százról százharmincra gyorsulunk, még egyszer ennyi benzinre van szüksége a motornak. Váltsunk időben! Mindig a lehető legmaga­sabb fokozatra váltsunk. Indulás egyes, majd egyből kettes, harmincnál már kapcsolhatunk hármasba, majd négyes, és ötven kilométeres se­bességnél válthatunk ötösbe. Ha egy emelkedőn visszakapcsol hármasba, az autó (100 km-re ve­títve) 13,1 litert fogyaszt, ha ugyanezen az emel­kedőn ötödik sebességben halad, a fogyasztás 9,8 liter lesz. Vagyis 3, 3 literrel kevesebb. Ne felejtsük el, a csomagtartó nem spájz! Be­vásárlás után mindig ürítsük ki a csomagtartót. A lehető legkevesebb hátsó súllyal utazzunk. Ha bi­ciklit vagy nagyobb súlyt kell szállítanunk, hasz­náljunk inkább tetőcsomagtartót. Ha utánfutóra vagy az autó hátuljára tennénk a kerékpárt vagy egyéb csomagot, százkilométerenként négy liter- rel több benzint használnánk el. _______ ■

Next

/
Thumbnails
Contents