Új Néplap, 2003. április (14. évfolyam, 76-100. szám)

2003-04-02 / 77. szám

4. OLDAL AZ EURÓPAI UNIÓ KAPUJÁBAN 2003. Április 2., szerda ilflfll Rövidek HABSBURG OTTO. A magyar politikusok kiemelkedően egysé­gesen képviselték a magyar érde­keket a csatlakozási tárgyalások során - mondta Habsburg Ottó, az Európai Unió Kommunikáci­ós Közalapítvány által szervezett beszélgetésen. A 2000-ig az Eu­rópa Parlament tagjaként dolgo­zó politikus a csatlakozás leg­főbb hozományaként a békét és a biztonságot emelte ki. EURÓPA-NAPOK. Az EU kom munikációról a minap rendezett szolnoki rendezvényen Gyárfás­áé dr. Fekete Judit a Külügymi­nisztérium képviseletében be­számolt többek között arról, hogy eddig 55 Európa-napot ren­deztek az országban az unió és tagállamai megismertetésére. ■ Mit vár a tagságtól? Mohi Zoltán 35 esztendős, a Szolnoki VSC vízilabdá­zója, 72-sze- res válogatott: - Ésszerű fel­tételek mellett fontos belép­nünk az Euró­pai Unióba. Csodát nem szabad várni, de hosszú távon biztosan jó hatással lesz hazánkra, ha mi is tagok leszünk. Arra azonban fel kell készülni, hogy minden szinten nagyon szigorú követel­ményeket fognak támasztani ve­lünk szemben. Szűkebb pátrián­kat is érintik majd az uniós ren­delkezések, hiszen az uszodákat is modernizálni kell. Nem mel­lesleg a civil életemben már most érzem az uniós hatásokat, ugyanis a vendéglátós vállalko­zásban egyre szigorúbb rendel­kezéseket vezetnek be, melyek­nek muszáj lesz már a csatlako­zás előtt megfelelni. Április 12- én magam is az „igenre” fogok szavazni, hiszen ez az egy út ve- zet Európába. ___________v.cs. Öss zeállításunk a Külügyminisztérium támogatásával készült. Szerkesztette: Laczi Zoltán Nyugdíjasként az unióban A nyugdíjasok elsőre nem igazán látnak köz­vetlen hozadékot az EU-tagságban, az egysé­ges piacban. Sőt, sokan tartanak attól, hogy a csatlakozást követően romlik a helyzetük, veszít értékéből a nyugdíjuk. Az alábbiak­ban az időseket érintő tudnivalókat foglaljuk össze. Talán a legfontosabb elsőként azt leszögez­ni, hogy a nyugdíjak összegéről, folyósítá­sának feltételeiről nincs uniós jogszabály, tehát a csatlakozás után is a magyar kor­mány és a magyar parlament dönt majd a nyugdíjakról. Az EU-tagság azonban min­den elemzés, számítás szerint további gaz­dasági növekedést gerjeszt, ami a kerese­tek emelkedése révén szükségszerűen ha­tással lesz a nyugdíjakra is, mindez persze nem egy csapásra történik. Közösségi rendelet szól ezzel szemben arról, hogy a nyugdíjas nyugdíját más tagor­szágba maga után küldethesse. Az öregségi nyugdíj iránti igényét bárki bármely tagál­lamban benyújthatja, függetlenül attól, hogy élete során hány tagállamban dolgo­zott. Célszerű azonban azon tagállam illeté­kes hatóságait megkeresni, ahol a kérelme­ző legutoljára alkalmazásban állt, vagy ahol a leghosszabb ideig dolgozott. A nyugdíjjogosult­ság megállapítása és a nyugdíj összegének kiszá­mítása az egyes tagállamokban eltöltött biztosítási és tartózkodási időszakok alapján történik. A nyugdíjasokra is vonatkozik a csatlakozás után a tagországok közötti szabad mozgás és le­Az EUTagállamokban nem azonos a nyugdíjkorhatár: né­hány országban 60 év, másutt 65 év, s van, ahol 67 év. A nyugdíjak megadóztatására vonatkozóan nincs uniós szabá­lyozás, így a csatlakozás miatt ettől nem kell tartani. E téren bármilyen változtatás a tagállamok hatáskörébe tartozik. telepedés, utóbbihoz csupán tartózkodási enge­délyre van szükség. Bizonyos feltételeknek azon­ban meg kell felelni: igazolni kell, hogy a letele­pedő rendelkezik olyan összegű rendszeres nyugdíjjal, amiből új tartózkodási helyén is meg tud majd élni, továbbá azt, hogy van teljes beteg- biztosítása. Ha ezek megvannak, akkor lényegé­A nyugdijat nem az Európai Unió állapítja meg, hanem az adott ország kor­mánya, parlamentje (képünk illusztráció) fotó: esi ben automatikus az engedélyezés. A tartózkodá­si engedély öt évre szól és automatikusan meg­hosszabbítható. Más a helyzet, ha valaki nyugdíjasként új lak­helyén dolgozni is akar. Ilyen esetben azok a fel­tételek érvényesek, amelyek általában a magyar munkavállalókra vonatkoznak a tagság első évei­ben. Ha például Ausztriában a belépés után még két, esetleg öt vagy hét évig nem adnak munka- vállalási lehetőséget magyar szobafestőknek, ak­kor ugyanezt a nyugdíjas sem teheti meg, rész- munkaidőben sem. Közös „kultúragondozás” Az EU Kultúra 2000 keret- programjának célja egy kö­zös európai kulturális térség kialakítása, amely elősegíti az európai népek egymás iránti toleranciáját, kölcsö­nös megismerését. Attól te­hát egyáltalán nem kell fél­ni, hogy Brüsszel összeol­vasztaná a nemzeti kultúrá­kat. Az Európai Unió támogatása a ha­tárokon átnyúló, közös vonások­ra összpontosító, a cserén és együttműködésen alapuló kezde­ményezéseket részesíti előnyben - jelentette ki Szolnokon egy mi­napi tanácskozáson Zongor Atti­la, a KultúrPont Iroda vezetője. A 2000-2004-ig, azaz öt évre el­fogadott koncepció szellemében évről évre pályázatot írnak ki, amelyben meghatározzák az el­következendő év konkrét priori­tásait, támogatandó területeit. Jövőre a kiemelt terület a kulturá­lis örökség lesz. A projektek pénzügyi támogatása területektől függően többnyire 50 ezer és 300 ezer euró között volt. Előírás, hogy a támogatás nem haladhatja meg a projektek összköltségveté­sének 50-60 százalékát. A fenn­maradó részt a pályázónak magá­nak kell előteremtenie. A 2004. évre vonatkozó pályázati kiírás várhatóan 2003 júniusának elején fog megjelenni. A Kultúra 2000 keretprogram a társult országok közül elsőként Magyarország számára nyílhatott ségi jellegének biztosítása érdeké­ben a megvalósítandó projektbe legalább egy partnert bevonjanak az EU valamelyik tagállamából. A minél sikeresebb magyar részvétel érdekében már 2000 ta­vaszától megkezdte működését a program hivatalos magyarországi koordinátora, a KultúrPont Iroda. A társult országok közül hazánk­ban elsőként létrejött információs iroda fő feladata a magyar kultu­rális élet szereplőinek tájékozta­Az alapító szerződés kimondja, hogy „az unió tiszteletben tartja tagállamainak nemzeti identitását”. A nemzetek, a nemzeti öntudat feloldódása az EU-ban elképzelhetetlen, hi­szen a nemzeti hagyományok, a nemzeti kultúrák nélkül Európa egyszerűen kiüresedne. Természetes, hogy Európában megmarad a magyarság, a magyar nemzeti kultúra is. Mint minden nép az EU-ban, mi is azok maradunk, akik vagyunk. Tagként Magyarország nemzeti értékeit jobban meg- és elismerhetik, ezáltal erősödhet a magyar öntudat. meg. A Társulási Tanács határoza­tának értelmében a magyar intéz­mények és szervezetek pályázatai benyújtásának, elbírálásának éa kiválasztásának szabályai azono­sak a közösség intézményeire vo­natkozó szabályokkal. Egyetlen megkötés, hogy a program közös­tása az uniós pályázati lehetősé­gekről. Közös pályázatok benyúj­tása érdekében partneradatbázis­okkal segíti a kül- és belföldi po­tenciális társintézmények egy­másra találását. A KultúrPont Iro­da minden szolgáltatása ingye­nes. T* Sürgető a közlekedés fejlesztése A csatlakozási tárgyalásokon a közlekedéspolitikai fejezet át­tekintése tartott szinte a leghosszabb ideig. Emögött nem csak az állt, hogy a közlekedéspolitika több, önmagában is jelentős alágazat összehangolását tételezi fel, hanem az is, hogy rend­kívül érzékeny gazdasági terület mind a magyar nemzetgaz­daság, mind az EU számára. Miközben a magyar delegáció tár­gyalt, folytatódott a jogharmoni­záció, amelynek eredményeként a közlekedési szektor szabályozá­sa döntően összhangba került a közösségi jogszabályokkal. Ösz- szesen mintegy 400 közösségi jogszabály átültetését vállaltuk, ebből 340 átvétele múlt év végéig meg is történt. A még fennmaradt joganyag átvétele Brüsszellel egyeztetett ütemben történik a csatlakozás időpontjáig. A tárgyalások nagyon fontos szempontja volt a hazai közleke­dési ágazat pozícióinak védelme, éppen ezért a tagjelölt országok közül magyar részről merült fel a legtöbb, szám szerint hét átmene­ti mentességi igény, ebből azon­ban kettőt az EU nem fogadott el. A csatlakozási szerződésbe átme­neti mentességként belekerült a vasúti piacnyitás elhalasztása 2006 végéig, a zajos repülőgépek fogadása 2004 végéig, a közúti kabotázstilalom (nem honos fu­varozó által végzett belföldi szál­lítás) a csatlakozást követő 3+2 évig, valamint az utak 11,5 tonna tengelyterhelésének alkalmazása alóli mentesség 2008 végéig. így a szakemberek szerint vár­hatóan elegendő idő jut a terve­zett állami beruházások megvaló­sításához (például útburkolat­megerősítési programra, amely­hez 17 milliárd forint EU-támoga- tás vehető igénybe), illetve a fuva­rozó vállalkozók felkészülésére a liberalizált piaci versenyre. Ami a gyorsforgalmi úthálóza­tot illeti, annak hossza (633 km) és sűrűsége (6,8 km/1000 km2), messze elmarad a kívánatostól. A kormány azt tervezi, hogy 2015- re a gyorsforgalmi úthálózat hossza eléri a 2520 kilométert, sűrűsége pedig a 27 km/1000 négyzetkilométer értéket, megkö­zelítve az EU tizenöt tagállamá­nak akkori mutatóinak átlagát. Az elképzelések szerint a gyorsforgalmi úthálózat 420 km gyorsforgalmi út (326 km autópá­lya és 94 km autóút) átadásával 2007 január 1-jére 1053 kilomé­terre bővül, 2003-2006 között pe­dig további 155 km autópálya és 270 km autóút építése kezdődhet meg. Ugyancsak ebben az idő­szakban mintegy 800 km újabb nyomvonalat lehet előkészíteni (tervezés, területszerzés, régésze­ti feltárás). A terv fontos része az egyéb országos közutakon az ál­lagromlás megállítása is. A gyorsforgalmi úthálózat fej­lesztésének költsége 2003-2006 között meghaladja a százmüliárd forintot, amelyet több forrásból teremtenének elő. A közvetlen költségvetési forrásokat és a hite­leket kiegészítené az európai uni­ós ISPA-program, valamint a Ko­héziós Alap támogatása. Emellett további uniós forrásokhoz lehet jutni a Strukturális Alapból, a kör­nyezetkímélő infrastruktúra fej­lesztése és az elérhetőség javítása céljából. __________________L.z. Áll áspont BISTEY ANDRÁS Megszólalni más nyelven Gyakran hallani, hogy gyakorlatilag máris tag­jai vagyunk az Európai Uniónak, hiszen gazda­sági és politikai rendszerünk, jogrendszerünk nagyrészt megfelel az uniós várakozásoknak, csúnya szóval mondva eurokonform. A nagy európai cégek jó része jelen van nálunk, pia­cunk gyakorlatilag nyitott Európa felé. Amit tehát mi adhatunk az uniónak, azt nagyrészt megadtuk. Amit viszont az unió ad­hat, annak túlnyomó részéhez csak a formális csatlakozás után juthatunk hozzá. Ám az sem lesz olyan egyszerű. Lehetőségeket kapunk, amelyeket ki kell használnunk, sarkosan fogalmazva el kell vennünk, amit felajánlanak nekünk. Ha ezt nem tudjuk megtenni, csak magunknak tehetünk szemrehányást. Amikor az emberek nagy része a csatlakozás fontosságáról hall, csupán azokra az eurószázmilliókra gondol, amelyeket vi­szonylagos elmaradottságunk csökkentésére kapunk majd. Ez sem elhanyagolható tétel, de az igazi haszon az akadálytalanabb gazdasági kapcsolatokban rejlik. Ezek kihasználása azonban nem megy automatikusan. Mi nehezítheti vagy akadályozhatja meg, hogy éljünk a szá­munkra megnyíló lehetőségekkel? Ennek többféle oka lehet, közülük most csak egyet említek, a nyelvtudás hiányát. Magyarországon ugyanis csupán a lakosság kis része beszél idegen nyelveket, de még ez a nyelvtudás sem mindig olyan szintű, amilyenre szükség lenne. Mert más dolog turistaként megkérdezni, hogy merre kell menni mondjuk a Co­losseumhoz vagy a Mariahilferstrasse felé, és megint más üzleti tárgyalást folytatni, szerződést kötni, ügyeket intézni hivatalok­ban. Azt mondhatja valaki, hogy aki ilyen helyzetbe kerül, annak lesz pénze tolmácsot fizetni. Ebben lehet igazság, de tolmács nincs mindig kéznél, folyamatos alkalmazása gazdaságtalan és már egy közepes cég számára is érezhető pluszkiadás, de ha van is, a személyes kapcsolatot a tolmács nem tudja helyettesíteni. A nyelvtudás hiánya tehát nehézkesebbé teszi a kapcsolatépí­tést, egyes esetekben lehetetlenné is teszi, és az eredetileg kul­turális probléma ilyen módon meghatározó gazdasági kérdéssé válhat. Nincsenek előírások Pe'dagógusok kérdezték: igaz- e, hogy az Európai Unió előír­ja a közoktatásban a minő­ségbiztosítási rendszerek ki­alakítását és működtetését, vezetőjüktől ugyanis ilyen tá­jékoztatást kaptak. Nos, elöl­járóban annyit: nem igaz, az ÉU nem szól bele ebbe, szere­pe az oktatás általános és közvetlen szabályozására nem terjed ki. Az EU-szerződések oktatásra, if­júságra vonatkozó cikkelyei e te­rület szabályozását a tagállamok kizárólagos hatáskörében hagy­ták, azaz a tagállamok megőriz­ték döntési önállóságukat a tan­anyag összeállítását és az oktatá­si rendszer működtetését illető­en. Azt is rögzítették, hogy az uniónak tiszteletben kell tartania a tagállamok kulturális és nyelvi sokszínűségét. Az EU feladata az, hogy hozzájáruljon a tagállamok közötti együttműködés szorgal­mazásával a minőségi oktatás fej­lesztéséhez, ami azonban nem érintheti a tagállamok szabályo­zásának, jogrendszerének har­monizálását. így az unió oktatási politikáját tulajdonképpen kö­zösségi programok, kezdemé­nyezések indítására, és a tagál­lamok együttműködését ösztön­ző közös célok meghatározására korlátozták. A Socraies-programot az okta­tás támogatására hívták életre, annak minden szintjét felöleli, az óvodai képzéstől a köz- és nyelv- oktatáson át a felnőttoktatásig. Ösztönzi a diákok külföldi tanu­lását, mobilitását, a diákok és ta­nárok utazását, cseréjét, a nyel­vek oktatását, az információ- és tapasztalatcserét. A Socrates egyik alprogramja, a Comenius célja az óvodai, illetve az általá­nos és középiskolai oktatási in­tézmények együttműködésének kialakítása és támogatása. Köte­lezően előírt minőségbiztosítás­ról tehát szó sincs. ____________________________________________LZ. Az EU költségvetése Hasonlóan az egyes államok költ­ségvetéséhez, a közösségi költ­ségvetés finanszírozása is jöve­delemáramlást jelent, ez esetben a tagállamok szintjéről nemzetek feletti szintre. Az Európai Gazdasági Közös­ség közvetlen bevételi forrásai kezdetben a harmadik országok­kal folytatott kereskedelemből származó vámbevételek, az ag­rárlefölözések voltak. Az 1970-es évektől a saját bevételek már sait, így újabb saját forrásként be­vezették az úgynevezett VAT- hozzájárulást (a magyar adó­rendszerben ez az áfának felel meg), ami jelenleg a közös bü­dzsé bevételének több mint felét adja. A kiadások további növeke­dése miatt 1988-ban döntöttek a negyedik saját forrás, a GNP-fak- tor bevezetéséről. A költségvetés bevételeit így a vámok és agrárlefölözések, a VAT-, illetve a GNP-forrás alkot­ják. A kiadási oldalon első helyen a Közös Agrárpoli­tika áll, ezt követi a strukturális műve­letek, majd a belső politikák finanszí­rozása, a kívülálló országok támoga­tása, az adminiszt­ratív kiadások, a tartalékok, vala­mint az előcsatla­kozási alapok, azaz az új tagállamokra elkülönített pénz­eszközök. nem fedezték a közösségi kiadá­A KÖZÖS KÖLTSÉGVETÉS KIADÁSI KERETEI 2003-BAN (MILLIÓ EURÓ, 1999-ES ÁRAKON) Közös Agrárpolitika 39 430 Vidékfejlesztés 4340 Strukturális Alapok 27 670 Kohéziós Alap 2615 Egyéb közös politikák 6050 Külső tevékenység 4580 Adminisztratív kiadás 4800 Tartalékok 400 Előcsatlakozási alapok 3120 Bővítésre elkülönített összeg Összes kiadás 9030 102 035 (AZ 1999. MÁRCIUS 26J BERLINI CSÚCSÉRTEKEZLET ZÁRÓDOKUMENTUMA ALAPJÁN) Az Európa-terv céljai között szerepel - a kormány programjával összhangban - az M0, M3, M5, M7 autópályák és a kap­csolódó gyorsforgalmi utak építésének folytatása és befejezése, a 4-es, 6-os és 8-as utak gyorsforgalmi úttá fejlesztése, a települések közötti és településeket el­kerülő utak, mellékutak, kistelepülések feltáró útjainak fejlesztése, valamint nö­vekvő források biztosítása az úthálózat üzemeltetésére és fenntartására,

Next

/
Thumbnails
Contents