Új Néplap, 2002. augusztus (13. évfolyam, 178-203. szám)

2002-08-22 / 195. szám

4. OLDAL Pro Űrbe díjas is volt A középkorúaknak ismerő­sek az arcvonások, mintha csak most találkoz­tunk volna vele, pedig már kilenc éve nem le­het közöt­tünk. Amb­rus Jánosra emléke­zünk, a kiváló sportvezető­re, gazdasági szakemberre, közéleti személyiségre, aki most lenne 75 éves. A szolnoki születésű, vasutas­családból származó sportvezető szinte egész élete a Járműjavító­hoz kötődik. 1944-ben mint géplakatos, esztergályos szaba­dult, azt követően volt normás, csoportvezető, technológus, függetlenített szakszervezeti tit­kár, munkaügyi és személyzeti osztályvezető, majd 1973-tól a MÁV Járműjavító Üzemi Válla­lat első szolnoki születésű igaz­gatója, miközben felsőfokú szakmérnöki diplomát szerzett. A sport végigkísérte az életét. A Szolnoki MÁV színeiben asztali­teniszezett, később sportbarátai kérésére intézői feladatokat vál­lalt. 1949-ben a MÁV SE elnök­ségének tagjává választották. Volt sportegyesületi elnök, el­nökhelyettes, főtitkár, szakosz­tályvezető, míg 1979-ben az ösz- szevont MÁV-MTE elnökévé vá­lasztottuk. Nagy hozzáértéssel, a sport iránti elkötelezettséggel, igaz szívvel vezette az országos viszonylatban is nagy sport­egyesületet. 1975-ben a Szolno­ki MÁV SE örökös tiszteletbeli tagjává választották. Közéleti tevékenysége is sok­oldalú volt. A Közlekedési Tu­dományos Egyesület elnöke, a KÓTA megyei elnökségének és a népi ellenőrzési bizottságnak tagjaként is tevékenykedett. A közéleti munkáját 1986-ban Pro Űrbe díjjal ismerte el a város. Születésnapján tisztelettel emlékezünk rá. VARGA FERENC, SZOLNOK LABDARÚGÓ SPORTVEZETŐ A levelekből válogatunk. A kivá­lasztott írások — a levélíró előze­tes hozzájárulása nélkül, monda­nivalójának tiszteletben tartásá­val — szerkesztett, rövidített for­mában jelennek meg. Az itt olvas­ható vélemények nem feltétlenül azonosak a szerkesztőség állás­pontjával. Névtelen vagy cfmhiá- nyos írások közlését mellőzzük. Szerkesztőségünk fenntartja a jo­got, hogy a meg nem rendelt cik­keket is olvasói levélként kezelje. Az oldalt szerkeszti: Kácsor Katalin (e mail: kacsork@ujneplap.hu) A SZERKESZTŐS ÉG POSTÁJÁB Lakat alatt, láncra verve O L 2002. Augusztus 22., csütörtök Átmentett értékek Az utóbbi idők legelképesztőbb ötletét talál­ták ki és vezették be a szolnoki Városmajor út 66. számú házhoz tartozó kukák biztonsága érdekében — panaszolja Tóth Jánosné, aki naponta vívja harcát a láncokkal. — Valaki úgy gondolta, hogy a szemétszállítási díjak csökkenthetők lesznek, ha a nagyobb űrtar­talmú konténereket 240 literes kukákra cse­rélik ki. A csere után azonban az edényeket egy vaskorláthoz sorakoztatták, és szép liba­sorban lelakatolták, megakadályozandó, hogy abba bárki illetéktelen akár csak egy ci­garettásdobozt is beledobjon. A lakók lakatkulcsokat kaptak, s azóta már csak lakatkulccsal a zsebben, védőruhában és gumi­kesztyűben követhetik el azt a merényletet, hogy a gyűjtőedénybe tegyék a háztartásban keletke­zett hulladékot. Előfordul ugyanis a dolog termé­szetéből következően, hogy az első három-négy kuka megtelt, ilyenkor nincs más megoldás, minthogy vonszolhatja az ember magával a több méteres vasláncot, míg az első „befogadóképes” kukát megtalálja. A művelet természetesen visz- szafelé ismétlődik, mert a kukákat annak rendje- módja szerint illik visszazárni. Ezek után már csak arra lennék kíváncsi, hogy ezen műveletek során a lakókat ért esetleges bal­eset, vagy az elkerülhetetlen ruhatisztítások számlái kit terhelnek, ki lesz, aki azt megtéríti. Egyáltalán: a mai világban hogyan engedhető meg, hogy - ellenkezve a józan ésszel - az utcán kihelyezett kukák ne az eredeti rendeltetésüket töltsék be, abba szemetet kulcstalanul senki ne tehessen be. Azt már csak zárójelben jegyzem meg, hogy ez a költségtakarékos, briliáns megoldás a lakóknak további költségemelést okozott a határtalan bosz- szúságon túl. Az ötletgazda szerint egy városszer­te jól működő megoldást találtak s vezettek be - amire én hál’ istennek sehol sem láttam példát -, sajnos azonban a Városmajor úton nemcsak lá­tom, hanem kénytelen-kelletlen gyakorlom is. Születésnap a szülőhelyen Jászjákóhalma jeles szülöttét, Szabó Szabolcsot ünnepelték és köszöntötték hetvenötödik szü­letésnapján a Jákóhalmi Elszár­mazottak Baráti Körének (Já­kob) tagjai. Az egykori gyógy­szerész fia ma Budán él. Rajz­filmrendezőként nem kis hírne­vet szerzett magának és a nem­zetnek, hiszen alkotó éveinek teljében számtalan nagyszerű és népszerű produkciót hozott lét­re. A rendező nevét Ausztráliá­ban is jól ismerik, hiszen ott is eltöltött néhány évet. A sok alko­tás közül legismertebb mese­filmje a harminckilenc részes „Vízipók, csodapók” sorozat, amely világszerte ismertté tette őt. Felvételünkön az ünnepeltet látjuk a születésnapi tortával. Újra magyar állampolgárként Egy egész emberöltőnek kel­lett eltelnie, hogy azt a kin­cset, amelyet még gyermek­ként elvesztettem, hetven- egyedik évemet betöltve, új­ra visszakaphattam. 1940-es év őszén édesanyám szülőhelyén, a híres Gyalu várát ölelő.településen jutott el hoz­zánk a hír, hogy újból szabadon beszélhetünk magyarul, és a magunk urai lehetünk azon a szent földön, amelyet Árpád apánk szerzett nekünk. Lázasan készülődtünk a magyar katonák fogadására, felvettük a legszebb ruhánkat, kokárdát készítet­tünk, a felnőttek díszkaput ácsoltak. Én még jó előre kisza­ladtam a főútra, hátha már meg­jelentek a várva várt magyar fel­szabadítóink, de csaknem az életembe került bátorságom, mert a kivonuló oláhok közül egyik utánam lőtt, látván piros- fehér-zöld kokárdámat. Ha egy nagybátyám nem ránt be a ka­pun, odaveszek. Elég az hozzá, hogy immár valóban magyarokká lettünk, és vitéz Nagybányai Horthy Mik­lós fehér lován bevonult kincses Kolozsvárra, megpecsételve Észak-Erdély Magyarországhoz való visszatérését. Én meg most már igazi ma­gyar iskolába jártam, és Bérei József tanító úrtól tátott szájjal hallgattam az igaz magyar törté­nelmet, elkezdve Hunor és Ma­gyar legendájától, folytatva Ár­pád, Szent István és más, a ma­gyarok dicsőségét hirdető vagy nagy bánatát elpanaszoló ese­ményeket. Megtanultuk szeret­ni hazánkat, történelmünket, magyarságunkat. Csak hát jött a háború, és sok magyar honfi­társunk életét követelte, sokuk­nak oltódott el élete lángja. Ál­munk ködbe veszett, Erdély új- j ból a másé lett, velünk együtt. Újból a kisebbség börtönéből lestük, hogy mit tegyünk, hogy tovább élhessünk. Es így nőt­tünk fel, éltük le életünket. Most, idős koromra, sok mag- aláztatás után hazakívánkoztam az anyaországba. Határtalan öröm és hála tölt el, hogy azt a keveset, ami még számomra adatik az élettől, magyar földön élhetem. Köszönet választott új otthonom polgármesterének és a település lakóinak, hogy befo­gadtak. DR. IFFIU JÓZSEF NY. FŐORVOS ______________________________________ KŐTELEK Év tizedeket dolgoztam a megyei kórházban, az volt a második otthonom. Szeret­tem a munkámat, a betege­ket és a munkatársaimat. Húsz éve vagyok nyugdíjas. A korral együtt jönnek a be­tegségek, s előbb-utóbb „magánemberként” is elju­tunk az intézménybe. Nemrégiben jártam arra és elcso­dálkoztam, milyen gyors ütem­ben változik kívül-belül, épül-szé- pül, hogy nagyobb kényelmet, jobb ellátást adjon a betegeknek. Nagyszerűek a modem gépek, de nem könnyítik, nem rövidítik, inkább megnyújtják a vizsgálati időt. Ezt néha nehéz megérteni, de el kell fogadni, mert az időigé­nyes műszeres vizsgálatok az or­vos számára biztosabb, részlete­sebb tájékoztatást adnak a beteg­ségekről. De a legmodernebb gép, a legszebb környezet sem pótolhatja az emberi kapcsolatot, a kedves szót. Csak a leletemért ugrottam be egyik reggel, s az ügyemet pillanatok alatt elintéz­tem. Mert rám figyeltek. Megfele­lően irányítottak, elmondták, hogy akit keresek, hol találom, és dolgom végeztével még azt is megkérdezték, sikerrel jártam-e. Kedves, szép szóval segítettek nekem. Egy kórházban mindenkinek egyformán fontos a munkája, se­gítheti és ronthat is rajta, ha vala­ki nem úgy teszi a dolgát, aho­gyan kellene. Sajnos, azt is meg­tudtam, kevés a nővér, nyár van, szabadságok is vannak, a nővér is lehet beteg, családja is van, meg még idős szülei is. A minap hal­lottam, hogy egy fiatal orvos úgy látta el az egyik beteget, mintha a saját nagymamája lett volna. Né­ha azonban az ellenkezője is megesik. A gyógyításhoz nagy- nagy türelem és empátia kell. Amikor ott jártam, úgy érez­tem, kicsit ma is odatartozom. Jó érzés volt tudni, hogy valamikor mindehhez közöm volt, hogy ott dolgozhattam s azok, akik utá­nam jöttek, ugyanúgy szíwel-lé- lekkel gyógyítanak, ápolnak, mint az én korosztályom annak idején. EGY NYUGDÍJAS ÁPOLÓNŐ Az Arany vonat hozta Szent István ünnepére jelent meg a Szolnoki Bélyeggyűj­tő Kör kiadásában Nagy Jó­zsefnek, a Magyar Filatéliai Tudományos Társaság tag­jának a „Szent Jobb ország­járása a filatéliában” című, 180 oldalas tanulmánya. A könyv megismertet bennünket a magyar múlt kezdeteivel, István és felesége Gizella, Szent Imre és Szent László a mai ember számá­ra is útmutatást, példát adó életé­vel és évszázadokat átölelve a Szent Jobb történetével. ' A szerző az esztergomi koroná­zástól kíséri az ereklyét, lépésről lépésre követve annak sorsát, kü­lönös figyelmet szentelve a Mária Terézia-kori történelemnek, a vi­lágháborús éveknek és az 1945 utáni időknek. Nagy József könyvéből az ereklye szolnoki be­mutatását is részletesen megis­merhetjük. Az 1938-as nemzetkö­zi eucharisztikus kongresszust követően országjárásra vitték a Szent Jobbot. Az Aranyvonat első útja Esztergomba volt, ezt követő­en pedig huszonhárom város la­kói lehettek tanúi a kegyeletes ün­nepségeknek, köztük Szolnok vá­rosa is. 1938. július 3-án az állo­más előtti téren gyűlt össze a Ba­ross út irányából egyházi és nem­zeti lobogókkal felvonult tömeg. Az emberek az utca két oldalán várták a körmenetet. 7 óra 41 perckor felharsant a kürtjelzés, amely a vonat érkezését jelezte. A virágokkal és kettős kereszttel fel­díszített vonat lassú méltósággal gördült be az állomásra. Vitéz Má­riásy László koronaőr, majd a kí­sérők tagjai - köztük Mészáros János dr. érseki helynök, Huszár Mihály miniszterelnök - fogadták a város küldöttségét, a város la­kosságának üdvözletét. Harangzúgás közben és sző­nyegekkel díszített házak között vitte a kísérő küldöttség a papság és a koronaőrök sorfala között a városházával szemben felállított hatalmas oltár elé az ereklyét. A köszöntő és üdvözlő beszédek után ünnepélyes tábori misével fe­jeződött be a fogadás. Ezután a tö­meg hosszú sorokban vonult el a Szent Jobb előtt, hogy lerója tiszte­letét és kegyeletét. Egyházi éne­kekkel kísérve 9 óra 20 perckor in­dult tovább a vonat Békéscsabára. A korabeli szolnoki újság több részletes cikkben adott tudósítást az ünnepi eseményekről. 1939. április 29-től újabb or­szágjárásra indult az ereklye, ti­zenhat várost érintve. 1942-ben Nagyvárad lakossága köszöntötte a Szent Jobbot. Szent István halá­lának 950 éves évfordulója alkal­mából pedig újabb 13 város ün­nepelhetett. 2000-ben, Szent István megko­szorúzásának évfordulóján Pápa, Veszprém és Balatonalmádi volt az ereklye útjának ünnepélyes ál­lomása. Az eseményekre a Ma­gyar Posta emlékblokkokat és so­rozatokat adott ki s 135 alkalmi bélyegzőt használt a látogatott városokban. A könyv szerzőjé­nek nem szobrok, festmények vagy épületek, hanem a történel­mi idők filatéliai eseményei ad- tákatanulmányalapját. -yf­Tapasztalat gyalog és két keréken Nemrég szóltunk rovatunkban a kerékpárosok egyik prob­lémájáról, az állványok használhatóságáról. Ezzel termé­szetesen korántsem merítettük ki a témát, mint ahogyan jelzik ezt a hozzászólások is. A legrosszabb megoldás lenne Sok a kerékpáros a megyeszékhe­lyen. Van, alti szereti, mások egész­ségi okok miatt választják, megint mások anyagi okokból, hiszen egy négytagú család nehezen engedhet meg magának több ezer forintos ki­adást buszbérletre — fűzi a témá­hoz Dikó Károly szolnoki olvasónk. - Mondhatjuk, hogy tavasztól őszig a kerékpár tömegközlekedési eszköz, mégis nagy hátrányban vannak az autósoltiíoz képest. A városban kevés a kerékpárút, így vagy arra kényszerülnek a bicM- sek, hogy az autók között haladja­nak vagy a járdán guruljanak. Az autósok visszaélnek erőfölényük­kel - különösen a tehergépjánnű- vezetők -, leszorítják a biciklist az útról, centizve haladnak el mellette. A főbb utakon fel kellene oldani a tilalmat - mint például a Baross úton is -, mert az most már nem fő közlekedési útvonal, nyugodtan közlekedhetnének a kerékpárosok is rajta ugyanúgy, mint a Bajcsy- Zsilinszky, Szapáry vagy Ságvári krt.-on. Általában véve kevés a vá­rosban a kerékpártartó, holott ma már minden hivatalnál, intézmény­nél, üzletnél illenék ilyennek lenni. A kerékpárosok, a kerékpárutak helyzete olyan ügy, amit az önkor­mányzati testületnek újra és újra elő kell venni, mert csak így remél­hető változás, javulás. * * * A városvédő és szépítő egyesület észrevételeit Pintér László fogal­mazta meg. Tapasztalataikat megosztva arról számolt be, hogy a régi Debreceni úttal párhuza­mos kerékpárút utolsó szakaszá­nak állapota elképesztő. De a Po­zsonyi utca járdái, különösen a Széchenyi-lakótelep felé eső sza­kasz minősíthetetlen (amit érthe­tő okokból „közösen” használnak a kerékpárosok a gyalogosokkal), számtalan repedésen kell átbuk­dácsolni. A fák, sövények, bokrok lenőtt ágai, gallyai, különösen a belvárosban, sok utcában okoz­nak kellemetlenséget. Veszélyes gyalogosra, kerékpárosra egyfor­mán. A piaccal szemközti szaka­szon is erősen belóg az úttest szelvényébe a sövény, a biciklisek kénytelenek behúzódni, mert nem tudnak a járdaszegély köze­lében haladni, mögöttük türel­metlenek a buszosok, autósok. A Zagyva-gáton, a két híd között he­lyenként teljesen leszűkül a gya­logosok és kerékpárosok által használható betonfelület a növé­nyek miatt, amiben egyébként több helyen hatalmas repedések okoznak veszélyt. A Tiszavidék áruház előtti buszmegálló két ol­dalán kivágták a növényzetet, a szélesebb sávba virágok kerültek, a keskenyebb sáv csupaszon ma­radt, amely „függőleges lépcső­ként” magasodik a járda mellett. Balesetveszélyes, ráadásul a föld hol por, hol pedig sár formájában lefolyik. Több helyen is időszerű lenne a járdák állapotának feltér­képezése, a hibák helyreállítása, a beszakadások pótlása (mint pél­dául a Ságvári krt. 8. számú ház előtt, ahol fél méter mély lyuk tá­tong). Ezek a hibák - a város fo­lyamatos szépülése mellett - a külcsínnek sokat ártanak. ■ Általam nagyon sok ismert — és valószínűleg ismeretlen - beteg­társam fogadta nagy aggodalom­mal és felháborodással a hírt, miszerint a szolnoki MÁV-kór- házban a nőgyógyászati, a fül- orr-gégészeti és az intenzív osz­tály megszüntetését tervezik. Aggódunk, hiszen - ország- és megyeszerte - a más intézmé­nyekben elszenvedett rossz ta­pasztalatok sorozata után eze­ken az osztályokon végre szak­mailag és emberileg magasabb színvonalú ellátást biztosítottak számunkra. A magyar egészségügy jelen­legi általános színvonalához vi­szonyítva ezeken az osztályo­kon a kifogástalan gyógyító- munka mellet^ magas szintű az ápolási tevékenység és a higié­nia is példás. Ebben az intéz­ményben ezeken az osztályokon a betegellátás színvonala évek (évtizedek) óta a betegek meg­elégedését szolgálja. A kórházak közötti konkurenciaharc áldo­zatai közé betegtársaink egyike sem kívánkozik, de az osztályo­kon dolgozókat sem szeretnénk áldozatként látni. Félő, hogy a folyamat végeláthatatlan lavina beindulását eredményezheti, amelynek következményeivel mindannyian tisztában va­gyunk. Erre a döntésre, szerin­tünk, az egészségügynek nincs szüksége, a fejlődést, a jót tá­mogatni, nem pedig megfojtani kell. A betegellátás úgy kívánja, hogy a döntésre illetékesek dön­tésük meghozatala előtt a bete­gektől is tájékozódjanak. Az említett osztályok működé­sére szükség van. Mindannyiunk érdeke, hogy az ott dolgozó orvo­sok és ápolók példás és követen­dő munkájukkal továbbra is a be­tegellátást szolgálhassák. _________________________(NÉV ÉS CÍM)

Next

/
Thumbnails
Contents