Új Néplap Vasárnap Reggel, 1999. január-december (2. évfolyam, 1-51. szám)
1999-03-14 / 11. szám
GÓL!! GOLÜ! A VR megírta, a TV2 összefoglalója (22.18) bemutatja. A műsor vendégei: Madar Csaba és Halmai Gábor, az MTK labdarúgói. 1999.március 14. • I Labdarúgás Tizenegyedik oldal Orömian Torgyán a B középben, Deutsch a díszpáholyban mpn Ha nem tudnánk, hogy ez az MTK-Fradi, komolyan azt hihetnénk, még tart a kampány. Persze a kampány már a múlté, így véletlenül sem éltjük félre azt a politikai felhajtást, amely az örökrangadót övezi. Torgyán kisgazda földművelő miniszter (híres FTC-drukker) például a ferencvárosi fiúkkal együtt buszozott a Hungária körútra, ahol Deutsch sportminiszter (híres MTK-drukker) a díszpáholyban várta, nyilván azért, hogyha a kormányülésen nem sikerült, akkor majd most megbeszélik az aktuálpolitikai kérdéseket. A hogy aztán ilyenkor lenni szokott, jelenlétével a holdudvar is tüntetett. Várkonyi, a földművelésügyi minisztérium sajtófőnöke feleségével, az egykori tévéhíradós Liebmann Katalinnal érkezett, aki mellesleg egy másik kisgazda minisztérium, a HM saj- tósa. Faragó Andrást, a köztársasági elnök szóvivőjét Csépi Lajos, az MDF-éra legfőbb pri- vatizátora követte - csak hogy a nagyágyúkat említsük. A felhajtáshoz illően aztán a fiúk is hajtottak, s egyből meglehetősen pofás meccset kerekítettek. Negyedóra múltán Halmai ollózott a Fradi-kapu fölé, mire az előző héten négy gólt szerzett Szabics fejelt az MTK keresztléce fölé. Aktivitás terén azonban kétségkívül a zöldek bírtak jobb mutatókkal, minthogy abszolút uralták a teret. Eközben viszont alaposan aprították egymást a párok, a Halmai-Lendvai, a Kenesei- Nagy és a Lőrincz-Selimi duó ott vágott egyet a másikon, ahol csak lehetett. (Lendvait úgy megrúgták, hogy vérző fejét egy turbánnal kötötték be, a záróra előtt azonban már mentő szállította el a pályáról.) Ennek következtében az első félidőben öt sárgát osztott ki Hanacsek bíró spori, ám a 4L percben olyat látott, hogy tán még fütyülni is elfelejtett. Az MTK-s Madar a bal oldalon lerázta védőjét, pompás beadása pedig - az amúgy eleddig is többrendbelileg hibázó FTC-védelem újabb tévesztése folytán - üresen találta az ötös környékén egyedül álldogáló Keneseit, aki szintúgy pompás fejessel a jobb alsóba juttatta a labdát (1-0). A szünet. Tor- gyán-show-vá lényegük, a miniszter ugyanis besétált a Fradi-B-középbe, igaz, hogy eközben legalább 15 testőr őrizte. A Fradi még nagyobb elánnal folytatta, Vincze lábáról az utolsó pillanatban kapta le a labdát Babos kapus, de Fűzi bombája, Selimi fejese és a feltűnően agilis Lendvai, illetve Schultz próbálkozása is ezt igazolta. Csakhogy a 83. percben az ifjú Balaskó tökéletes szök- tetését Madar futtából vágta a Fradi kapujába (2-0). Erre az időközben a díszpáholyba visz- szatérő Torgyán is lelohadt, míg Deutsch kis MTK-s zászlót lengetett. A nívó, a klasszikus meccshangulat, a hajtás okán akár kalapot is lengethetünk, hiszen az örökrangadó örömrangadóvá lett. Már akinek. Vincze Attila 1 Sürgős eset Az összecsapás előtt egy órával az illemhelyre igyekvő Vincze Ottó (képünkön) a férfiszekcióban telt házat talált. Az eset sürgős jellegére való tekintettel a Ferencváros középpályása legott a szomszédos női vécébe penderült, ahonnan viszont dolgavé- gezetlenül kényszerült távozni. Illetékes helyen ugyanis rányitották az ajtót. A meglepett hölgy vendég sikkantását tett követte: Vincze az uraknál várta ki sorát. T. H. F. I Ők mondták • I Madar Csaba: - A jó felkészülés 1 B nagyban hozzájárult a győzel- | ■ műnkhöz. Örülök a gólomnak * § meg annak is, hogy az első ta- | I lálatunkat előkészíthettem, de » ■ legfőképpen megérdemelt * I győzelmünknek. _ Szekér István: - A tabellán el- _ I foglalt helyezésünknek megfe- I 1 lelően önbizalommal léptünk | ® pályára. Tudtuk, hogy mi va- ■ I gyünk az összecsapás esélye- j I sei. Végül igazoltuk, hogy nem ■ véletlenül vezetünk jelentős fö- * I lénnyel a bajnokságban, jólle- j i hét az első félórában a Fradi _ I veszélyesen támadott. I Egervári Sándor: - Ugyan tizen- I * egy ponttal vezetjük a bajnok- * ( ságot, de nem akarunk abba a | I hibába esni, hogy az elbizako- dottá tegyen bennünket. Mi már a következő fordulóban J esedékes Videoton elleni mér- „ kőzésre koncentrálunk. Lasz György, az In-Kal Security | főnöke: - Nagy erőkkel készül- * I tünk a mérkőzésre, civil biz- | I tonsági szervezetünk 120 fő- ■ * vei vigyázott a rendre. Nem is ■ I akadt probléma a találkozó j * végéig, és bízom benne, hogy - 1 később sem lesz rendzavarás 1 ■ a stadionban. * Udvarácz Milán: - A góloknál * I alapvető hibákat követtünk § « el, és az MTK könyörtelenül * kihasználta a kínálkozó lehe- ! tőségeket. _ Mariján Vlak: - Gratulálok az 1 MTK-nak. Bejött a papírfor- ! ma, ellenfelünk azt játszotta, * amit vártunk. Az első góljukig I azonban mi voltunk a jobbak, | I sajnos ezután idegesen fut- ■ balloztunk. ’M'/jV/r. SjÜ Lendvai Miklós sérülését Illetően Bodnár József, az FTC gyúrója elmondta: a játékost még az első félidőben fejbe rúgta Halmai. Bár sérülése súlyosnak tűnt, mindenáron folytatni akarta a Játékot. Később azonban felszakadt a sebe és elájult, mentővel kellett kórházba szállítani. MTK FTC Tudósító: T. Hámori Ferenc Hungária krt., 8000 néző Vezette: Hanacsek 70% 1 1 ff MTK 1 FTC Babos G. 4 Udvarácz 3 Lőrincz 3 Telek 3 Babos Á. 3 Kriston 3 Szekér 4 (Schultz 68., -) Szamosi 3 Nagy N. 3 Balaskó 3 Nyilas 3 Halmai 5 Szűcs 3 Illés 3 Lendvai 5 ■ Madar 4 ‘Fűzi 3 Kenesei 4 (Bjelics 77., -) (Czvitkovics 85.,-) Vincze O. 4 Preisinger 2 Szabics 2 (Farkas 65., -) (Kulcsár 59., 3) Selimi 3 Edző: Edző: Egervári Sándor Mariján Vlak Gólszerzők: 1- 0: Kenesei (41.) 2- 0: Madar (83. AUTÓSOK, FIGYELEM rorsciie rest Fax; lliilll Használt gépjárművek Típus Év-hó Hengerűrtartalom Kilométeróra Ár Fiat Croma 2.0 16V SX 1995 1995 45 000 2 380000 VW Golf 1.6 GT 1996 1595 43 000 2750000 VW Golf Variant 1997 1391 38000 2550 000 Audi A4 1998 1595 47000 4900000 Audi A3 1997 1595 30 000 3 800000 Audi A8 4.3 Q.T. 1996 4172 48 000 13 900000 Seat Cordoba 1997 1595 32 000 2 550 000 Opel Combo 1995 1195 92 000 1250000 A sofőrszolgálat vidékre is vállal fuvart Típus Kilométeróra Ár Ford Mondeo GHLA 4 ajtós 2.0 16Vi Cat. 109000 1900000 Ford Mustang Cabrio 3 ajtós 5.0 EFI Cat. 10 802 4500 000 Ford Mondeo CLX 4 ajtós 1.8 16Vi Cat. 96000 2 600 000 Ford Fiesta Fun 3 ajtós 1.25 16 Vi Cat. 14 823 2050000 Ford Mondeo CLX 4 ajtós 1.8 16Vi Cat. 43 000 3700000 Ford KA 3 ajtós 1.3 EFI Cat. 11620 1850000 Ford Sierra CL 5 ajtós 1.8 TD 124000 1000000 Ford Scorpio GHIA 4 ajtós 2.9 V6 12V 93 909 1700000 Ford Mondeo CLX 4 ajtós 1.6 Vi Cat. 104000 1890000 Ford Fiesta C 3 ajtós l.li Cat. 94 359 1000000 Ford Escort CLX 5 ajtós 1.6Vi Cat. 121000 1640000 Ford Fiesta Family 5 ajtós 1.3 EFI Cat. 25 719 1850000 Ford Orion Álba 4 ajtós 1.4i Cat. 72 383 1390000 Ford Escort CLX 5 ajtós 1.6VÍ Cat. 99163 1700000 Aki éjszaka autóval indul mulatni, több kellemetlenségre is számíthat. Hajnalban ugyanis el kell döntenie, hogy a kocsit hátrahagyva gyalog, avagy taxival megy haza. Sokan félnek ismeretlen helyen magára hagyni a négykerekűt, ráadásul a reggeli munkakezdés előtt gondot jelenthet eljutni érte. Sokan inkább beülnek spiccesen a volán mögé és elhajtanak, gondolván: minimális kockázatot jelent egy esetleges rendőri igazoltatás. Ami nem jár törvényszerűen együtt a szondáztatással.- Erre a problémára akad megoldás - állítja Sólymos Péter, a Hajnal Sofőrszolgálat ügyvezetője. Mint mondja, kocsival ezentúl akár üzleti vacsorára, akár hétvégi házibulira is elmehetünk. A tervezett hazaindulás előtt csupán telefonálni kell, és szolgálatunk egyik sofőrje félórán belül a helyszínre érkezik. Az utast a saját kocsijával, biztonságban hazafuvarozzuk.- És ha menet közben baleset történik?- Ilyen esetben száz százalékig miénk a kockázat, de hozzáteszem: pilótáink rendkívül jól képzettek. Megtudtuk: ha az ügyfél sofőrt rendel, a diszpécser azonnal közli a fuvar árát. Ez a fővárosban 1500 forinttól 3500 forintig, kerületenként változik. Fizetni mindig a fuvar végén kell. Igény esetén vállalnak vidéki fuvarokat is, ilyenkor előre megegyeznek a tarifában. Az egy hónapja alakult sofőrszolgálat egyébként célul tűzte ki, hogy minden megyeszékhelyen legyen telephelye. Virág Márton Július 1-jétől a használt autók csak törzskönyvvel cserélhetnek gazdát. Az új dokumentum bevezetése azonban a szakemberek szerint nem akadályozza meg a kocsilopást. A BM 48/1997 módosított rendelete értelmében 1998. január 1-jétől az alábbi esetekben kötelező elvégezni a gépjármű-azonosító jelek eredetiségének vizsgálatát:- a külföldről behozott autók forgalomba állításakor,- az alváz- vagy motorszám cseréje esetén,- a forgalomból kivont autó ismételt forgalomba helyezésekor,- külföldre történő eladás előtt,- valamint a rendőrség kérésére. Július elsejétől a használt autók csak tőrzskönywel cserélhetnek gazdát - tudtuk meg Makó Attila igazságügyi gépjárműszakértőtől.- E dokumentumhoz csak akkor juthat a tulajdonos, ha a kocsi rendelkezik az eredetiséget igazoló okmánnyal is. Az eredetiségvizsgálatnál a szabadpiac törvényei uralkodnak, nincs egységes díjrendszer. Tapasztalataim szerint a vizsgálat tarifája általában öt forint plusz áfa köb- centiméterenként. A rendelkezés célja, hogy ezentúl csak a tulajdonjogot igazoló törzskönyvvel lehessen autót eladni. Abban a szakemberek is egyetértenek: az új okmányok nem nehezítik majd különösképpen a kocsilopást. V. M. I : i « > ;
