Új Néplap, 1998. október (9. évfolyam, 230-255. szám)
1998-10-26 / 250. szám
1998. október 26., hétfő Autósoknak 9. oldal Üzemanyagcellás Zafíra A Párizsi Autószalonon ünnepelte világpremierjét az Astra bázisára épülő kompakt egyterű, a Zaflra, amely jövő tavasszal lép piacra. Szintén itt mutatták be a cég első vezethető üzemanyagcellás autóját, ugyancsak a Zafira köntösében. Az 50 ki- lowattos, egyenáramú indukciós motorral hajtott autó a Rüs- selsheimben most megalakult Globális Alternatív Meghajtási Központ (GAPC) tudósainak és mérnökeinek szolgál további kutatási alapul. Az Opel célja, hogy ezt a környezetbarát technológiát 2004-ig piacképessé tegyék. Ami a sorozatgyártást illeti, az Opel az üzemanyagcella és az elektromos meghajtás kombinációját tartja az összes ismert alternatív meghajtás közül a legvalószínűbbnek. A korszerű belső égésű motorokkal összehasonlítva az üzemanyagcella jelentős javulást kínál a hatékonyság, a károsanyag-, a zaj- és a szén-dioxid-kibocsátás területén. A Zafirában alkalmazott üzemanyagcella alapelve egy elektrokémiai folyamat, amelynek során az oxigén a hidrogénnel reakcióba lépve, elektromosságot állít elő, míg melléktermékként víz képződik. Annak érdekében, hogy el lehessen kerülni a speciális tartályokban történő, költséges és sok helyet foglaló hidrogéntárolást, az üzemanyagtartályban metanol van. Az Opel, illetve a General Motors természetesen a hidrogén többféle forrását, ezen belül benzin-, metanol-, földgáz- és tiszta hidrogénforrásokat is vizsgál. Kívülről csak a felirat árulkodik arról, hogy egy különleges, elektromos meghajtású Zafirával van dolgunk Nyitva: H - P 8.30 - 17.30, Szó. 9 - 13 óráig Szolnok, Kossuth tér 3. Tel.: 56/421-405 • EGO, CASS0NE, PUMA, sportruházat • Farmerruházat (Wampum, Casucci) • Utcai cipők (Marc, Arco) 50.000 Ft feletti vásárlás esetén 10.000 Ft-onként * 200 Ft értékű vásárlási utalványt adunk. I Munkavédelmi felszerelések •Munkaniliáli ■ lábbelik üzlet § ' uro. Z környezet t/iáruválaszték MUNKARUHAZATI ES VÉDŐESZKÖZ SZAKUZLET MEGHÍVÓ. a Túrkevei Mezőgazdasági Szövetkezet Igazgatósága 1998. november 12-én 8.30 órára hirdetmény útján KÖZGYŰLÉST hív össze a KORDA SÁNDOR FILMSZÍNHÁZBA (Túrkeve, Széchenyi u. 21. szám) Napirendi pontok: 1. / Az igazgatóság beszámolója a szövetkezet vagyoni, pénzügyi és jövedelmi helyzetéről, az igazgatóság munkájáról. 2. / A felügyelőbizottság beszámolója a bizottság tevékenységéről, valamint az előterjesztésekkel kapcsolatos véleményének ismertetése. ? 3./ Javaslat az alapszabály módosítására. 4. /Közgyűlés hatáskörébe tartozó kérdésekben döntés. 5. / Tagságot érintő közérdekű tájékoztató. Amennyiben a közgyűlés a megjelent tagok számára tekintettel nem lenne határozatképes, az igazgatóság azonos napirenddel, «.azonos helyszínre, ugyanerre a napra újabb közgyűlést hív össze, amelynek kezdési időpontja 9.30 óra. Ez a közgyűlés - az eredeti napirendre vonatkozóan - a megjelent tagok számára tekintet nélkül határozatképes. içy Igazgatóság elnöke k * *—* Csak semmi feltűnés: Nissan Aimera Éjjellátó Cadillac Éjjellátó készülékkel szándékozik felszerelni a Cadillac gyár De Ville típusú személyautóit 2000-től kezdve. Maga a Night Vision néven ismert készülék a haditechnika terméke, az Öböl-háborúban alkalmazták igen eredményesen. Ami az első pillantásra felesleges luxusnak tűnik, valójában zseniális ötlet. A közlekedésbiztonsági szakemberek régen tudják, hogy még az autók reflektorai sem képesek megvilágítani az egész fékutat, azaz sok balesetet okoz, hogy az akadály - a sötét ruhás gyalogos, vagy az útra esett fatörzs - jóval a féktávolságon belül válik csak láthatóvá a vezető számára. A tompított fény általában mintegy 60 méterre, a fényszóró mintegy 200 méterre világít, a Night Vision rendszerrel pedig jó 300 méternyire lát el a gépkocsi vezetője. Külön monitorra nincs szükség, mert az infravörös technikával nyert képet a szélvédő alsó szélére vetítik: a fekete-fehér ábrázolás nem vonja el a figyelmet a megszokott kilátásról, hanem jól kiegészíti azt. A környezetnél melegebb akadályokat - embereket, állatokat, gépkocsikat - a kép éles körvonalakkal, fehérben mutatja, a, .hideg” fákat kevésbé éles szürkében láttatja. Visszaesett a világ autógyártása Az ázsiai pénzügyi és gazdasági válság nem hagyta érintetlenül a világ autógyártását sem. Az idei év első felében 3,6 százalékkal esett vissza a világ autógyártása 1997 első hat hónapjához képest. Az új autók iránti nagyobb európai kereslet nem tudta ellensúlyozni az Ázsiában bekövetkezett visszaesést. Az Autógyártók Nemzetközi Szövetségének (OCA) adatai szerint a január-június időszakban 26,46 millió új gépjármű készült, az egy évvel korábbi 27,43 millióval szemben. A személygépkocsi-gyártás 4,3 százalékkal, 19,6 millióról 18,78 millióra esett vissza. Míg az Európai Unióban 7 százalékkal több autót gyártottak, addig az ázsiai és csendes-óceáni térségben 12 százalékkal, Észak-Amerikában pedig 10 százalékkal kevesebbet. (MTI) Vannak autók, amelyeket már gyárilag feltűnési viszketegség- gel is kezeltek, és vannak olyan járművek, amelyek azzal tűnnek ki - hogy nem tűnnek ki. Ilyen a feltörekvő Nissan felfrissített Almerája: ha nem lenne elkoptatva a fogalom, akkor azt is írhatnánk róla, hogy az újdonság is egy igényes, mondhatni polgári autó, mint a Nissanok legtöbbje. Mire lehet alapozni mindezt? Elsősorban arra, hogy a márka szép csöndesen kinőtte magát az „egyik japán típus” összemosásból. Ha valaki figyelte a nagy német autóklub, az ADAC rangot adó minősítését, akkor megtudhatta, hogy az Aimera kategóriája legjobbja, vagyis a sárga angyalok közülük látták munkájuk során a legkevesebbet. Való igaz, nem hivalkodó a külső, viszont tágas és kényelmes belső teret rejt. A szolidan megtervezett burkolatok előtt-mögött ergonómiailag jól eltalált kezelőszervek, műszerek találhatók. Pompásan kapcsolható az új Aimera váltója is, elődjétől eltérően már halkra hangszigetelt motor kényezteti a vezetőt. A gondosan kimunkált futómű - a hátsó egyenesen a Nissan zászlóshajójából, a Maximáról érkezett - biztonságos és gondtalan úttartást biztosít. A fejlesztők átnézhették a fékrendszert is, mert alaposan megerősítették a korábbi változathoz képest. Ez a gyakorlatban azt jelenti, hogy megnövelték a féknyerget és ezzel együtt a fékteljesítményt, ami még határozottabb munkapontot eredményez. A kormánymű továbbra is elsőrangúan, vagyis észrevétlenül szolgál: az már csak ráadás, hogy maga a volán jobb fogású, mert vastagabb lett. Az átcsiszolási hullám nem hagyta érintetlenül a motorokat. Az általunk próbált tizenhat szelepes, hengerenkénti befecsken- dezéses motor lökettérfogata 1,6 liter. Legnagyobb teljesítménye száz lóerő, a végsebesség 180 kilométer óránként. Dinamikus szív rejtőzik tehát az átrajzolt formájú motorházfedél alatt, és ez a motor érezhető tartalékokat rejt. A modellffissítés során javították a jármű egészének a merevségét, és lényegesen erősebb lett az első ütközőzóna. Gyarapodott a légzsákok száma és helye, ma már van oldalsó légvédelem is. Összefoglalva, úgy tűnik, a változtatások nem érintették a már eltalált megoldásokat, hanem újat adtak. A végeredmény: egy olyan kiforrott új típus, amely azoknak ajánlható, akiknek a belbecs és külcsín egyaránt fontos - és nem a feltűnési vágy. Megint csak kikerülhetetlen a meghatározás: egy családias családi autó az Aimera. Polgári ízlés, kiforrott technika: Nissan Aimera. Háromféle karosszériaváltozatban kerül a piacra. 6x66.000 Ft értékű ajándékcsomag a 6. születésnapra JIL Születésnapi meglepetésről idén az ünnepelt gondoskodik, méghozzá úgy, hogy mindenki azt kapja, aminek a legjobban örül. Ha új, hazai gyártású Suzukiját az október 12-ével kezdődő hat héten belül rendeli meg, 6 ajándékcsomagból választhat, melyek mindegyike legalább 66 ezer forintot ér. Hogy mi van a csomagokban? Például egy garnitúra téli gumi vagy könnyűfém felni, vagy központi zár, riasztó, rádiós magnó, vagy más értékes és hasznos, az autózás biztonságát és örömét növelő dolog. Egy részük maradjon kellemes, születésnapi meglepetés. Önnek is. SUZUKI SUZUKI. A mi autónk. 3 Pontosan hat évvel ezelőtt kezdődött a magyar Suzuki karrierje, s mára a hazai kisautó biztos piacvezetővé vált. A születésnapot a hét végén ünnepelték meg a márkakereskedésekben. Képünk a szolnoki Alfa Kft. bemutatótermében készült. fotó: illyés
