Új Néplap, 1997. augusztus (8. évfolyam, 178-202. szám)

1997-08-06 / 182. szám

10. oldal

Sport

1997. augusztus 6., szerda

Három évre érvényes szerződést kötött Joe Thornton a Boston Bruins csapatával. A tengerentúli hivatásos jégkorongliga amatőr „draftjának” első kiválasztottja jó vétel, hiszen erősödik majd az elmúlt bajnoki pontvadászat leggyengébb együttese.

Thomton az NHL-jogszabá- lyok értelmében úgymond újoncévében legfeljebb 925 ezer dollárt kereshet. A 18 éves hokis az elmúlt idényben az alsóbb osztályban szerepelt Sault Marie Greyhounds színeiben 59 mérkőzésen 122 pontot termelt (41 gól, 81 gólt érő, megelőző átadás). A „Nagy Madár” (ez a játékos beceneve) remek testi adottságokkal rendelkezik; 193 cm-es magasságával, 90 kilogramm- nyi testsúlyával „elsöprő” egyéniség. Ot tartják az egyik legjobban bulizó centernek, azaz olyan játékosnak, aki feltűnően nagy hatékonysággal szerzi meg a bedobott korongot.

A cseh Sarka Kasparkova nyerte a nők hármasugróversenyét a vb-n. Győztes ugrása 15,20 méter. feb/reuters

Autósport: Forma-1, 12. Magyar Nagydíj

Még mindig Senna az igazi menő a Hungaroringen

Vasárnap délután rendezik meg a Forma-l-es autós gyorsasági világbajnokság idei 11. futamát. A jeles eseménynek a mogyoródi Hungaroring ad otthont, amelyen a pilóták a 12. Magyar Nagydíjért vetekszenek majd.

Statisztika

A Hungaroringen eddig 28 pilóta szerzett pontot, közülük heten (Nelson Piquet, Ayrton Senna, Nigel Mansell, Thierry Boutsen, Damon Hill, Michael Schumacher, Jacques Ville- neuve) állhatták a dobogó legmagasabb fokára. A csapatok közül 13 ért el értékelhető eredményt Mogyoródon, a legtöbbet a Wilhams, mely 1996-tal bezárólag összesen 103 pontot tudhat magáénak. A Hungaroring legnagyobb „menője” a háromszoros világbajnok brazil Ayrton Senna volt. Az 1994. május elsején Imolában halálos balesetet szenvedett dél-amerikai háromszor nyerte meg a Magyar Nagydíjat, s 53 pontot gyűjtött. Mögötte a sorban a brit Damon Hill áll 32 ponttal.

11 Magyar Grand Prix pontszerzői

Pilóták: 1. Ayrton Senna (brazil) 53 pont, 2. Damon Hill (brit) 32, 3. Nigel Mansell (brit) 25,4. Nelson Piquet (brazil) 23, 5. Thierry Boutsen (belga) 20, 6. Gerhard Berger (osztrák) 18, 7.

Tizennégy kanyar nehezíti a pilóták dolgát a Hungaroringen, ahol a célegyenesben a maximális sebesség 275 km/h

Riccardo Patrese (olasz) 16, 8. Alain Prost (francia) 13, 9. Jacques Villeneuve (kanadai) és Michael Schumacher (német) 10-10, 11. Martin Brundle (brit) 8, 12. Derek Warwick (amerikai), Jean Alesi (francia), Mika Häkkinen (finn) és David Coulthard (brit) 6-6, 16. Jos Verstap- pen (holland) és Olivier Panis (francia) 4-4, 18. Stefan Johansson (svéd) és Johnny Herbert (brit) 3-3, 20. Johnny Dumfries (brit), Mauricio Gugelmin (brazil), Eddie Cheever (amerikai), Ivan Capelli (olasz), Mark Blundell (brit) és Heinz-Harald Frentzen (német) 2-2, 26. Eric Bemard (francia), Karl Wendlinger (osztrák) és Rubens Barrichello (brazil) 1-1.

Konstruktőrök: 1. Williams

103 pont, 2. McLaren 67, 3. Benetton 40, 4. Ferrari 26, 5. Lotus 20,6. Ligier és Arrows/Footwork 6-6, 8. Tyrrell, March/Leyton House és Sauber 3-3, 11. Brabham 2,12. Lola és Jordan 1-1.

Antal Krisztián Forma-l-es tesztje!

Nagy lehetőséget kapott Antal Krisztián. A Denim Racing Team versenyzője a franciaországi Gonparonban vendégeskedett, ahol a 25 éves magyar pilótát az AGS csapat látta vendégül egy tesztelésen. A Forma-l- es világbajnokság mezőnyétől 1991-ben elbúcsúzott istálló versenyautójával Antal 15 kört tehetett meg. Az AGS-ről tudni kell, hogy tulajdonosa az olasz Gabriele Tarquini, aki a Forma-l-es világbajnokságban versenyzőként egyszer tudott pontszerző helyen végezni az AGS-Forddal. A 3500 kcm-es, 650 lóerős motorral fölszerelt kocsiról Antal így nyilatkozott:- Fantasztikus élmény volt. Rengeteg részletre kellett figyelnem, ám így is elégedettek voltak velem a szakemberek. Egyelőre nem lehet célom, hogy bekerüljek a Forma-l-be. Arra viszont törekedhetek, hogy a Forma-3000 Európa-bajnoksá- gában elinduljak. Úgy vélem, erre jó esélyem lehet. Persze, ha egy Forma-l-es istálló meghívna tesztpilótának, azonnal igent mondanék...

Profihoki

Búvársport: országos csb

Aranyos szolnokiak

Az elmúlt napokban a gyéké- nyesi búvárbázis volt a sportág híveinek érdeklődési középpontjában, hiszen ott rendezték

A szolnoki csapat (álló sor, balról): Szabó Eszter, Gáli Zita, Váczi Dániel, Bujtor Máté. Guggol: Németh Annamária

meg az országos tájékozódási búvárúszó bajnokságot. Természetesen a nagy hagyományokkal rendelkező szolnoki klub sem hiányozhatott az indulók sorából.

A Németh Annamária, Gáli Zita, Bujtor Máté, Váczi Dániel, Hamar Norbert (edzőjük: Mertlik Ferenc) összeállítású együttes - a szokásoknak megfelelően - igencsak kitett magáért, hiszen több szakágban is dobogóra léphettek. A „MONK” csapatgyakorlat során a Bujtor-Váczi duó remek teljesítménnyel aranyérmet szerzett, míg a „találkozás” nevű csapatgyakorlatban négyesük ezüstérmet szállított a szolnokiak konyhájára. Az egyéni versenyszámokban Bujtor jeleskedett a leginkább, az „M-gyakorlatban” a dobogó második fokára állhatott fel, majd a „csillag” és „ötbója”- feladat végén negyedikként zárta az országos bajnokságot.

Kyokushin karate tábor Tiszafüreden

Edzés edzés hátán

Borza József (4. dán) vezetésével immár kilencedik alkalommal edzőtáboroztak a tiszafüredi Flotta kempingben a kyokushin karate hívei. Kilenc klub küldte el képviselőit az övvizsgával záruló találkozóra, köztük természetesen megyénk egyesületei is, mint például a martfűik, fürediek és kisújszállásiak. Az edzések vezetésébe bekapcsolódott az angol Cyrill Andrews (4. dán), valamint jó néhány magasabb övfokozatú hazai mester: a közelmúltban háromdanossá „avanzsált” Karmazin György, a kétdanos Lendvai László és Kovács Veronika. Hogy a fiatalok előtt azért „élő” példakép is legyen, a tábor lakója volt a bokaműtétjéből jelenleg lábadozó háromszoros Európa-bajnok, Bencze Antal, valamint az „össz-japán” bajnokságra készülő jászberényi Agócs Tibor. Sőt, ha csak egy villámlátogatás erejéig, a Flotta vendége volt Satoshi Yui japán mester is.- A sportpolitika helyett a karatéra helyeztük a fő hangsúlyt, napi három edzéssel készültek a gyerekek a vizsgára. A technikai gyakorlatok mellett természetesen az erőnléti feladatokat sem hanyagoltuk el, a Tisza-tó-parti homokban végzettfutások alaposan feladták a leckét a jelenlévőknek. Nyolcvanon jelentkeztek a megmérettetésre, s közülük csak páran „véreztek” el - értékelte a főszereplők füredi teljesítményét Borza József. Tábor tábort követ

a kyósok életében, egy újabb csoportjuk ma már Mátrafüre- den acélozza izmait. (G. J.)

Berényből Japánba

Mikor a márciusi kyoku- shin-Európa-bajnokság eredményhirdetését követően a világszervezet elnöke, Yukio Nishida nyilvánosságra hozta, ki az a ka- ratéka, aki meghívást kap az „összjapán” bajnokságra, nem akartunk hinni a fülünknek. Kiválasztottja ugyanis a jászberényi Yakuza KKK frontembere, Agócs Tibor 1 dános mester volt. Mint az Új Néplap kiküldött munkatársa voltam jelen a kontinensbajnokságon, s emlékszem, hiába győzködtem a legjobb nyolc közé jutott herényi fiút, hitetlenkedve fogadta a híreket. Ugratásnak vélte az egészet, pedig nem volt az.- Most már én is tudom. Jelenleg gőzerővel készülök a megmérettetésre. November elején utazok, addig el szeretném érni a számomra ideális, 85-86 kg-os súlyt. Egy hónapig közösen tréningezem a japánokkal, majd karácsony előtt kerül sor a versenyre. Addigra kiérkezik barátom, a háromszoros Ebgyőztes Bencze Antal, aki tanácsaival segít majd küzdelmek során - újságolta örömmel Agócs Tibor.

Kispesti kalamajka

Baj van Kispesten, az nem lehet vitás. Három meccs után pont nélkül állnak, két rúgott góljukra az ellenfelek tizenkétszer válaszoltak. tök utolsók a táblázaton. Pedig a bajnok MTK mellett, „csak” a két újonccal viaskodtak idáig a piros-feketék.

Káosz van annál a klubnál, amely még az elmúlt esztendőkben is meghatározó szerepet töltött be labdarúgásunkban. Hát még évtizedekkel ezelőtt, amikor Bozsikéknak azért kellett elköltözniük a Népstadionba, mert kicsinek bizonyult a nézőtér Kispesten. Két hete, az MTK elleni hazai derbin alig kétezren lézengtek a lelátón. Nem csoda, ezekre a szégyenletes produkciókra már csak nagyon kevesen kíváncsiak. Nem csak a csapat, már a rendszer sem a régi, Czinege elvtárs sem telefonál feszt érdekükben. Nincs is értelme, hiszen már a NATO-csatla- kozásnál tartunk. Bizony elszaladt az idő az egyesület vezetése, nevezetesen a Komora-féle stílus felett. Ráférne az újítás a kispesti klubvezetésre. Igen ám, de kivel és hogyan? - teszik fel a kérdést a drukkerek.

Krémer Károly nevét hallani eleget a a médiumokban. A Belgiumból visszatért üzletember állítólag pénzt, és ami bizonyos, játékosokat szervírozott a pesti csapatnak. Róluk azonban hamar kiderült, nem váltják meg a világot. A legtöbbjüket Békéscsabáról hozta el, majd két fordulót követően négyüket azonnal a másodosztályba menesztette. Legutóbbi húzása az volt, hogy a Gázszer elleni találkozó szünetében, taktikai tanácsok helyett beült kocsijába, és hazahajtott. A napokban aztán megkereste Varga Zoltánt, a Fradi volt trénerét, mi lenne, ha a Ferencváros után a szomszéd kerületben, Kispesten edzős- ködne. Varga a hírek szerint szerződést kötne a piros-feketékkel, de ha hívják, akkor inkább visszatérne a zöldekhez.

Végül is, hogy mi lesz a Honvéddal, marad-e Krémer, ki ül le a kispadra, egyelőre nem tudni, a napokban azonban kiderül. Egy biztos, jelenleg csak a szakmai munkát lehet megerősíteni a Honvédnál, hiszen az átigazolási időszak lezárult. Az utóbbi dologról tehát már nem kell gondolkodni, az előbbi kérdésekre viszont az illetékeseknek nem szabad sokáig húzni-halasztani a megoldást. (vécsé)

Labdarúgó megyei II. osztály: Jászsági csoport

Túlsúlyban a vasárnapi játéknapok

1. ford., aug. 16., 16.30: Ady SE Kőtelek - Besenyszögi KSE, Jászladányi SE - Jászfényszarui VSE. Aug. 17.: Jászboldogházai KSE - Jászágói SE, Szászbereki SE - Jászalsószentgyörgyi NKSE, Jászkiséri SE - Jászjákóhalmai KSE, Jászszentandrási HSE - Jászárokszállási VSE, Pusztamonostori SE - Zagyvarékasi KSE, Jászdózsai SE - Jászteleki SE.

2. ford., aug. 23., 16.30: Jászalsószentgyörgy - Kőtelek. Aug. 24.: Jásztelek - P.monostor, Z.rékas - Jászszentandrás, Jászárok- szállás - Jászkisér, Jászjákóhalma - Jászladány, Jászfényszaru - Szászberek, Besenyszög - Jászboldogháza, Jászágó - Jászdózsa.

3. ford., aug. 30., 16.30: Kőtelek - Jászfényszaru, Jászladány - Jászárokszállás. Aug. 31.: Jászboldogháza - Jászalsószentgyörgy, Szászberek - Jászjákóhalma, Jászkisér - Zagyvarékas, Jászszentandrás - Jásztelek, P.monostor - Jászdózsa, Jászágó - Besenyszög

4. ford., szept. 6., 15.30: Jászalsószentgyörgy - Besenyszög. Szept. 7.: Pusztamonostor - Jászágó, Jászdózsa - Jászszentandrás, Jásztelek - Jászkisér, Zagyvarékas - Jászladány, Jászárokszállás - Szászberek, Jászjákóhalma - Kőtelek, Jászfényszaru - Jászboldogháza.

5. ford., szept. 13., 15.30: Kőtelek - Jászárokszállás, Jászladány - Jásztelek. Szept. 14.: Jászboldogháza - Jászjákóhalma, Szászberek - Zagyvarékas, Jászkisér - Jászdózsa, Jászszentandrás - Pusztamonostor, Besenyszög - Jászfényszaru, Jászágó - Jászalsószentgyörgy.

6. ford., szept. 21., 15.00: Jászszentandrás - Jászágó, Puszta- monostor - Jászkisér, Jászdózsa - Jászladány, Jásztelek Szászberek, Zagyvarékas - Kőtelek, Jászárokszállás - Jászboldogháza, Jászjákóhalma - Besenyszög, Jászfényszaru - Jászalsószentgyörgy.

7. ford., szept. 27., 15.00: Kőtelek - Jásztelek, Jászladány - Pusztamonostor, J.alsószentgyörgy - J.j.halma. Szept. 28.: Jászboldogháza - Zagyvarékas, Szászberek - Jászdózsa, Jászkisér - Jászszentandrás, Besenyszög - Jászárokszállás, Jászágó - Jászfényszaru.

8. ford., okt. 5., 15.00: Jászkisér - Jászágó, Jászszentandrás Jászladány, Pusztamonostor - Szászberek, Jászdózsa - Kőtelek, Jásztelek - Jászboldogháza, Zagyvarékas - Besenyszög, Jászárokszállás - Jászalsószentgyörgy, Jászjákóhalma - Jászfényszaru.

9. ford., okt. 11., 14.00: Kőtelek - Pusztamonostor, Jászladány - Jászkisér, Jászalsószentgyörgy - Zagyvarékas. Okt. 12.: Jászboldogháza - Jászdózsa, Szászberek - Jászszentandrás, Jászfényszaru - Jászárokszállás, Besenyszög - Jásztelek, Jászágó - Jászjákóhalma.

10. ford., okt. 18., 13.30: Jászladány - Jászágó. Okt. 19.: Jászkisér - Szászberek, Jászszentandrás - Kőtelek, Pusztamonostor - Jászboldogháza, Jászdózsa - Besenyszög, Jásztelek - Jászalsószentgyörgy, Zagyvarékas - Jászfényszaru, Jászárokszállás - Jászjákóhalma.

11. ford., okt. 25., 13.30: Kőtelek - Jászkisér, Jászalsószentgyörgy - Jászdózsa. Okt. 26.: Jászboldogháza - Jászszentandrás, Szászberek - Jászladány, Jászjákóhalma - Z.rékas , Jászfényszaru- Jásztelek, Besenyszög - P.monostor, Jászágó - Jászárokszállás

12. ford., nov. 1., 13.00: Jászladány - Kőtelek. Nov. 2.: Szászberek - Jászágó, Jászkisér - Jászboldogháza, Jászszentandrás - Besenyszög, P.monostor - Jászalsószentgyörgy, Jászdózsa - Jászfényszaru, Jásztelek - Jászjákóhalma, Zagyvarékas - Jászárokszállás.

13. ford., nov. 8., 13.00: Kőtelek - Szászberek, Jászalsószentgyörgy - Jászszentandrás. Nov. 9.: Jászboldogháza - Jászladány, Jászárokszállás - Jásztelek, Jászjákóhalma - Jászdózsa, Jászfényszaru- Pusztamonostor, Besenyszög - Jászkisér, Jászágó - Z.rékas

14. ford., nov. 15., 13.00: Kőtelek - Jászágó. Nov. 16.: Szászberek - Jászboldogháza, Jászladány - Besenyszög, Jászkisér - Jászalsószentgyörgy, Jászszentandrás - Jászfényszaru, Pusztamonostor - Jászjákóhalma, Jászdózsa - Jászárokszállás, Jásztelek - Z.rékas

15. ford., nov. 22., 13.00: Jászalsószentgyörgy - Jászladány. Nov. 23.: Jászboldogháza - Kőtelek, Z.rékas - jászdózsa, Jászárokszállás - P.monostor, Jászjákóhalma - Jászszentandrás, Jászfényszaru - Jászkisér, Besenyszög - Szászberek, Jászágó - Jásztelek