Új Néplap, 1996. április (7. évfolyam, 77-101. szám)
1996-04-30 / 101. szám
6. oldal Négy Keréken 1996. április 30., kedd Új puttonyos a Tatától. Nemrégiben bemutatták az indiai Tata autógyár legújabb modelljét. A Mercedes-licenc alapján gyártott, kétliteres dízelmotorral készülő kisáru- szállítók kényelmesebbek, szebbek, s ami nagyon fdntos a mai nehéz gazdasági helyzetben gazdaságosabbak lettek elődeiknél. Az 1 tonna teherbírású Tatákhoz ponyvát és keménytetőt is kínálnak. A drága az olcsóbb - gumiban is A haszonjármű-tulajdonosok abroncsvásárláskor ma már nem csupán a közlekedésbiztonságot és a megfelelő tapadást választják szempontként, hanem a kedvező ár/érték arányt is. Erre szükség is van, hiszen 4-6-8 abroncs vásárlása komoly befektetés, s nem mindegy, hogy ezt a befektetést milyen távon hozza vissza a vállalkozás. Több vállalkozó és fuvarozó- vállalat a költségcsökkentést szorgalmazva, a piaci kínálat legolcsóbb képviselőjét választja, így a beszerzési áron próbálják megfogni a megtakarítható pénzt. Az ilyen megoldás hamar visszaüt, hiszen az alacsonyabb árfekvésű gumik az esetek döntő többségében minőségileg elmaradnak a gumiarisztokráciától, gyengébb a tapadásuk, a jármű kiszámíthatatlanul viselkedhet - ami jelentősen befolyásolhatja a közlekedésbiztonságot rö- videbb az élettartamuk, magasabb a zajszintjük, nagyobb a gördülési ellenállásuk. Az Agrogumi Kft. új módszerével az értékesítés nem ér véget a gumik eladásával. Nagyobb járműparkkal rendelkező cégek abroncsai a vásárlás után nyilvántartásba kerülnek, minden darab külön „kartont” kap. Használat közben meghatározott időközönként mérik a gumik jellemzőit, így szinte százszázalékos pontossággal megkapják az ideális guminyomást. A folyamatos méréssel és korrigálással a gumik kilométerenkénti fajlagos költségét akár 20 százalékkal is csökkenteni lehet a továbbiakhoz képest. Ez néhány autónál évenként több százezer forintot is jelenthet. Ugye ennyiért már érdemes gondolkozni és szakemberre bízni a gumiválasztást? Fontos a futófelület mintázata A gumiabroncsok menettulajdonságai függnek a gumiabroncs felépítésétől, szerkezetétől, a gumikeverék minőségétől, de nem hanyagolható el a futófelület mintázatának kialakítása sem. A mintázat befolyásolja a gumiabroncs viselkedését száraz, de főképp nedves, vizes, havas és jeges úton, valamint a gumik által keltett zaj jelentős forrása is. A mintázat pozitív, az útfelülettel érintkező elemekből és negatív, a felülettel nem érintkező árkokból, csatornákból áll. Ezeket a gyárakban úgy tervezik, hogy a legideálisabb menettulajdonságokat kapják. Ha túl nagy felület érintkezik az úttal, az rontja az aquaplaning (vízen úszás) tulajdonságokat, a túl sok csatorna pedig fokozott kopást eredményez. A mintázattal szembeni követelmények teljesüléséhez az alábbi kialakításokat kell követni: Követelmények Kis kopás Jő vonóképesség Aquaplaning vízen úszás) Hajtás/fékezés Zaj Mintázat kialakítása _______________ k evés mintaárok, simakontúr, körkörös bordázat, nagy mintázat sok mintaárok, sima keresztmetszet, keresztirányú mintázat erőteljes futófelület görbület, nyitott mintázat, kisminta- elemek, mély mintaárkok sima kontúr, széles futófelület, sok lamella, keresztirányú osztottság, hosszirányú mintázatok keresztirányú bevágások nélkül,lamellák nélküli mintázat, szabálytalan elhelyezése A fentieknek természetesen nem lehet eleget tenni egyféle mintázattal. Ezért különböző kompromisszumokkal végül is alapvetően kétféle mintázatfajtát alakítottak ki a gumigyárak, az országútit, vagy más néven nyárit, és a télit. Az országúti mintázatnak nincs egyezményes jele; téli mintázat jele M+S, M S. Az országúti vagy nyári mintázat Száraz útfelületen elméletileg teljesen minta nélküli futófelület lenne az ideális. Azonban már a legkisebb nedvesség esetében szükséges a mintázat, ugyanis az úton lévő vizet el kell vezetni ahhoz, hogy a gumi futófelülete és az út közötti kapcsolat megmaradjon. A mintaárkok térfogata határozza meg alapvetően az elvezethető víz mennyiségét. Természetesen a víz áramlása a csatornákban is befolyásolja a vízelvezetést. A keresztirányú mintaárkok amellett, hogy javítják a víz áramlását, szükségesek a meghajtó- és fékerők átvitelére. Ezért az országúti mintázatokban hossz- és keresztirányú mintaárkok is találhatók. Az egyes mintaelemeket gyakran ellátják finom lamellákkal is. Az országúti mintázat jellemzője tehát általában a több hosszirányú mintázati árok. A mintázat magassága 8 mm körüli. A legördülés javítása érdekében a vállrész lekerekített, de a kanyarban való jobb viselkedés érdekében mintázattal látták el. A gumiabroncsok vállrészének és a vállrész mintázatának kialakításától függ a gumiabroncsok sínérzékenysége. Az utóbbi években, különösen a nagy teljesítményű széles abroncsoknál egyre gyakrabban megjelennek a kötelező forgásirányt jelölő nyilak. Nagyon fontos tudnunk, hogy ezekben az esetekben a mintázat kialakítása miatt kell a forgásirányt betartani. Az egyik típusnál a nyíl alakban elhelyezett mintaelemek gyors vízelvezetést biztosítanak, a másiknál a mintázat aszimmetrikus, és emiatt kanyarban jobb menettulajdonságokat biztosít. Vannak olyan gumiabroncsok, melyeket úgy hirdetnek, hogy alkalmasak különböző időjárási viszonyokra. Ezek oldalfalára felírják: ALL-WEATHER. Ezeknél a gumiabroncsoknál a futógumi keveréke és a mintázat különféle lehet, attól függően, hogy milyen útviszonyokra szánták. Egyes típusoknál a vízen való felúszási (aquaplaning) hajlamot sikerült eredményesen csökkenteni az oldalirányban nyitott mintaárokkal. Természetesen ezek a gumiabroncsok is kompromisszumok eredményei. Téli tulajdonságai nem olyan jók, mint a téli abroncsoké, nyári tulajdonságai pedig nem azonosak a jó nyáriakéval. Magyarországi időjárási viszonyok között gond nélkül alkalmazhatóak. Téli gumiabroncsok Az M+S gumiabroncsok a hóban való jobb tapadás érdekében általában durvább mintázatúak. A mintázat tagolt, hossz- és keresztirányban egyaránt. Az utóbbi években jelentek meg a téli mintázatokon a lamellák. Lamelláknak nevezzük a mintaelemekben lévő vékony bevágásokat. A nagy mintaelemek helyett számtalan kis bemetszés, lamella biztosítja a tapadást havas és jeges úton. A lamellák száma elérheti az 1000-et is. A lamellák élei minden körül- fordulás alkalmával automatikusan éleződnek. A lamellákkal ellátott gumiabroncsokon mindig megtalálható a forgásirányt jelölő nyíl. Az előírt minimális mintázatmélység hazánkban épp úgy, mint Európa többi országában 1,6 mm, de vizes úton a biztonságos közlekedéshez minimum 4 mm szükséges. Tehát az őszi-téli időszakot 2-3 mm-es mintázattal rendelkező gumiabroncsokkal elkezdeni nem érdemes, és nem is tanácsos. Azoknak, akik téli időszakban sokat és sokfelé autóznak, javasoljuk, hogy járművükre szereljenek téli abroncsokat. Ez esetben a régi kerekeket kerékpánttal együtt érdemes leszerelni, és a téli időszakra raktározni. Nyáron ne járjunk téli mintázatú gumiabroncsokkal! Nem gazdaságos, mert jobban kopnak. Az alkalmazott gumikeverék és a vastagabb futógumi miatt jobban melegszenek, mint a nyári mintázatok. Megérkezett a nyár, ne késlekedjünk, szereljünk fel a téli mintázatú gumiabroncsok helyett országútit, illetve nyárit. Dr. Gellér Józsefné fául KH/WttOK Irade SZEMÉLY- ÉS TEHERGÉPKOCSI GUMIABRONCSOK, AKKUMULÁTOROK QUALITÄT OHNE KOMPROMISSE 155/80-R-13 884 175/70-R-13 884 195-R14C 819 205-R14C 819 12-R-22.5 Z35 315/80-R22.5 Z35 365/80-R20 F40 HANKOOK ............4780.-Ft HANKOOK..... ...... 6001.-Ft HANKOOK........... 8763.-Ft HANKOOK..........10186-Ft HAN KOOK..........46863.-Ft HAN KOOK......... 54698.-Ft HANKOOK......... 55949.-Ft 165/70-R-13 884 185/65-R-14 884 215/75-R-l 15 Z36 550-R-14 F40 I2-R-22.5 F20 315/80-R22.5 FI9 385/65-R22.5 F40 HANKOOK........... 5437.-Ft HANKO OK........... 7748.-Ft HANKOOK........ 12201.-Ft HANKOOK............8155.-Ft HAN KOOK........ 44855.-Ft HAN KOOK........ 52718.-Ft HAN KOOK........ 58211.-Ft 1 2V44Ah ROCKET AKKUMULATOR.. 12V 55Ah ROCKET AKKUMULÁTOR.. 12V72Ah ROCKET AKKUMULÁTOR.. 12V 135AÜROCKET AKKUMULÁTOR.. 12V 200Ah ROCKET AKKUMULÁTOR.. . 4633.-Ft . 5338.-Ft . 8087.-Ft 12669.-Ft 16620.-Ft Egységáraink az AFA-t nem tartalmazzák! Kínálatunk kivonat az árukészletünkből!! Viszonteladóknak engedményt biztosítunk árainkból! yTATA^ H-2890 TATA, Kocsi u. 18. Pf.:7 Tel.: (36)-34-381-526, (36)-34-381-727 Fax: (36)-34-381-526 Telex: 27-348 A PNEU TRADE-nél a kedvező ár a jó minőséggel együtt jár! Területi képviselő: Taurus Szolnoki Depó, Szolnok, Körösi u. 98. Tel.: 56/424-033/1035 mellék nyitva: H.-CS. 0730-1 600-ig, P. 0800-T4M-ig, Szó. Zárva Területi képviselő: Bíró János Gumiklinika, Tiszafüred, Húszöles u. 25. Tél.: 59/353-332 Budapesti képviselet: Abroncs Kereskedöház, 1119 Budapest, Fehérvári út 71-73. Tel.: 203-7777 nyitva: H,P. 08°-°-18”-ig, Szó. 08í0-1300-ig H Ismeri On a t^ZU-KEn gumiabroncsot? • 35 különböző mintázat • 197-féle méret • 5 év gyártási garancia • 40 év gyártási tapasztalat • japán precizitás Az elérhető ZE502 i kiváló úttartás • maximális tapadás > minimális gördülési zaj tUL-KEn gumiabroncsok Japán !PWniWlB>.MM|l|W!l|limjll|l l» JJI..UU-inntlDl I i" n Uálll^L.llll. IH11U..I.... JJ. A SEBESSÉGKORLÁ TOZÁS BETARTÁSA VAL CSÖKKENTHETJÜK A BALESETEK SZÁMÁT
