Új Néplap, 1996. április (7. évfolyam, 77-101. szám)
1996-04-15 / 88. szám
1996. április 15., hétfő Állásajánlatok - Gazdasági Tükör 5. oldal MINDENNAPI PERPATVARAINK Kitől pusztulnak a méhek? Vádlottak padján a vegyszeres gyomirtás A tavasz kezdetén a nagy gazdaságok és a kistermelők is hozzáfognak a permetezéshez. A vegyszeres kezelés azonban - ha gondatlanul végzik - veszéllyel is jár, amely kártérítési perekhez vezethet. Egy vidéki bíróság tárgyalta annak a méhésznek a keresetét, aki méhei pusztulásának okát, és az ebből eredő kárt a környékbeli tsz repülőgépes vegyszeres permetezésében jelölte meg. Alperes azonban a kereset elutasítását kérte, arra hivatkozva, hogy az általuk megbízott repülőgépes szolgálatot terheli a felelősség. A perbe ezután bevont szolgálat viszont azzal védekezett, hogy a permetezést a helikopter tulajdonosa, vagyis a a mezőgazdasági szövetkezet végezteti, tehát a kárt nem ők okozták. Az eljáró bíróság abból indult ki, hogy adott esetben valójában kétféle veszélyes tevékenységről lehet szó. Egyrészt a helikopter, mint motorikus erővel működő gép, maga is veszélyes üzem, de veszélyes a vegyszeres növény- védelem is, akár a levegőből, akár földi permetezéssel végzik azt. Jogszabályi előírás szerint a veszélyes üzem üzemben tartójának azt kell tekinteni, akinek érdekében az működik, és aki az ezzel kapcsolatos alapvető döntésekre jogosult. A felek által megkötött szerződésből pedig egyértelműen kiderül, hogy a helikopter üzemben tartásának jogát a mezőgazdasági termelőszövetkezet kifejezetten fenntartotta magának. A méhek kipusztulása a permetezéssel áll okozati összefüggésben, a kártérítési jogviszony tehát a méhész és a vegyszerezést végző szövetkezet között állapítható meg. A bíróság a termelőszövetkezetet kötelezte a méhész által kimutatott összegű kártérítés megfizetésére. Dr. Lajer Erika Új szakma: a vámügynök A vámügynökök és -ügynökségek Európában már jól bevált segítői a vámhivataloknak. Magyarországon az új jogszabályok április elsejei életbelépését követően most vannak születőben ezek a szervezetek. A vámközvetítést hivatásszerűen végző, szakképzett egyéni vállalkozók a vámügynökök, illetve az általuk létrehozott társaságok a vámügynökségek. Feladatuk, hogy érdemben segítsék a vámhatóságok munkáját, illetve közvetítsenek a vámhatóság és az ügyfelek között, meggyorsítsák a vámkezelést. Adott esetben készfizető kezességet is vállalnak. A ügynökök által saját nevükben és számlájukra kért vámkezelésnél nem kell szemledíjat fizetni. A vámügynökségek működési engedélyét a Vám- és Pénzügy- őrség Országos Parancsnoksága adja ki, ennek alapján bármely határ menti vagy belterületi vámhivatalban foglalkozhatnak közvetítéssel. Működési engedélyük általában öt esztendőre szól, amely a lejáratot követően meghosszabbítható. U. G. .ri.fflfrs-.' Már Szolnokon is látható az 1996-os év autójának megválasztott Fiat Bravo és Brava a Ring Autóház nemrég megnyitott autószalonjában. A merőben új formai megoldásokat tartalmazó típusokon kívül a Fiat személygépkocsik széles skálája megtalálható a kereskedésben. Képünkön a Brava merész formatervezésű, ugyanakkor a Fiat-jegyeket megőrző eleje látható. fotó: mészáros Csappanó állomány, csökkenő kivitel Pénzügyi injekció nélkül nem áll lábra a szarvasmarha-ágazat Az elmúlt nyolc évben a szarvasmarha-állomány 1 millió 800 ezerről 940 ezerre fogyatkozott. A tejtermelés 2,8 milliárd literről 1 milliárdra csökkent, a tej ára viszont hat-ki- lencszeresére emelkedett. S míg a nyolcvanas évek második felében a marhahúskivitel évi 270 ezer tonnát tett ki, addig jelenleg mindössze 80-90 ezer tonna. A számok egyértelműen az ágazat kritikus helyzetére utalnak - nyilatkozta lapunknak dr. Öcsödi Gyula, a Földművelésügyi Minisztérium főosztályvezetője. Hozzátette: az állam anyagi segítsége nélkül az ágazat aligha tud talpra állni, s megfelelni az Európa Unió követelményeinek. A tervezéshez mindenekelőtt meg kell határozni az állattartás optimális (farm- és nagygazdasági) méreteit. Szakszerű számvetést szükséges készíteni arról is, hogy mennyi hús, tej, tejtermék kell a hazai igények kielégítéséhez, és mennyi a külpiaci értékesítéshez. Csak ennek ismeretében tervezhető a fejlesztés és a beruházás. A tárca szerint külön figyelem fordítandó a szarvasmarha-tenyésztéssel foglalkozó mintegy ötvenezer kistermelőre. Azzal is érdemes számolni, hogy tevékenységük rövidesen differenciálódik. A 20-30 állatot tartó tenyésztők fölfejlesztik állományukat az ideális harminc-ötvenes létszámra; sokan azonban „lecövekelnek” egy-két állat tartása mellett. A földművelésügyi kormányzat az idén az apaállatok vásárlását támogatja, de a termelők az 1 milliárdos állattenyésztési alapból - többféle címen - további anyagi segítséghez is juthatnak. A támogatások 60 százalékához normatív úton, 40 százalékához pályázat révén lehet hozzájutni. Újvári Gizella Gázmotor és katalizátor. Csaknem 2 miiliárd forintot szánnak az idén a Központi Környezetvédelmi Alapból a közlekedés okozta környezetszennyezés csökkentésére. A pénz csaknem egyharmadával a katalizátorok utólagos felszerelését és szervizelését, illetve a propán-bután és földgáz üzemanyagok alkalmazását, a gépkocsik benzinmotorjainak átalakítását, továbbá gázüzem- anyag-töltő állomások létrehozását támogatják. Május 1. a méhek napja. Sikeres éve volt 1995 a méhészeknek. A mézkivitel elérte a 12 500 tonnát, a külpiaci bevétel pedig meghaladta a 23 millió dollárt. Itthon azonban változatlanul gyönge a méz iránti kereslet, a fejenkénti fogyasztás évi 30-40 deka között mozog, ami az egészséges táplálkozás szempontjából is hátrányos. A Méhészek Egyesülete ezért május 1-jén megrendezi a méhek napját. Tőzsdei mérleg. A Budapesti Értéktőzsde 159 millió forint bevételi többlettel zárta a tavalyi évet. A szakmai tevékenység gyengéje volt azonban, hogy az állampapírok - az előző évi 11 százalékkal szemben - mindössze 9 százalékkal részesedtek a forgalomból. A részvénypiacon sem a várakozásoknak megfelelően alakult az adásvételek aránya, mert a hazai részvények nagy része még mindig külföldi értékpapírpiacokon cserél gazdát. A turizmusról - nyitottan. Május 10-én nyílt napot tart a parlament a turizmusról. A rendszerváltás óta ez lesz az első alkalom, hogy a törvény- hozásban központi témaként behatóan megvitatják e dinamikusan fejlődő nemzetgazdasági ágazat időszerű kérdéseit. A Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Munkaügyi Központ állásajánlata 5000 Szolnok, Kossuth L. u. 6-8. Telefon: 56/423-233 Létszám Kereset vízépítő mérnök Szolnok 1 65 000-80 000 vegyészmérnök Szolnok 1 21 000-34 000 építészmérnök Szolnok megye 1 40 000 üzletkötő Szolnok megye 60 jutalékos kéményseprő Szolnok 6 15000-30 000 szülésznő Szolnok 10 14 000-16 000 ápoló Szolnok 20 14 000-16 000 szakács Szolnok 5 14 000-30 000 hidegburkoló Szolnok 2 25 000-35 000 kőműves Szolnok 8 15 000-35000 varrónő Szolnok 50 14 000-20 000 lakatos Szolnok 10 16 000-45 000 5100 Jászberény, Jásztelki u. 17. Tel.: 57/412-025; 412-225; 412-822 Létszám Kereset kocsikísérő Jászberény 1 20 000-25 000 élelmiszer-tároló Jászberény 1 20 000 felszolgáló Jászberény 1 14 500-23 000 pultos Jászberény 1 14 500-20 000 szakács Jászberény 1 14 500-30 000 konyhalány Jászberény 3 14 500-30 000 kádár Jászberény 1 18 000-22 000 asztalos Jászberény 1 18 000-22 000 ács Jászberény 1 18 000-22 000 takarító Jászberény 1 14 500-16 000 üzletkötő Jászság területe 5 jutalékos rendszer villanyszerelő Jászapáti 2 20 000-25 000 5435 Martfű, Lenin út 1/c Telefon: 450-049 Létszám Kereset területi képviselő Ksz.márton 5 25 000-65 000 gazdaságvezető Rákócziűjfalu 1 ktv. szerint 5440 Kunszentmárton Mátyás király u. 5. Telefon: 461-523 Létszám Kereset autóvillamossági szerelő Cserkeszőlő 1 . 16 000-30 000 mezőgazdaságigépszerelő Szelevény 1 14 500-15 000 cukrász Ksz.márton 1 14 500-20 000 cukrászdái eladó Ksz.márton 1 14 500-17 000 cipőkészítő Öcsöd 4 14 500-16 000 általános iskolai tanár Csépa 1 közalk. tv. szerint (fizika-bármely szak) középiskolai tanár Ksz.márton 1 30 000-40 000 (mat.-fizika szak) kollégiumi vezető Ksz.márton 1 22 000-35 000 területi képviselő, üz- Kunszent- 3 20 000-40 000 letkötő márton boltvezető-helyettes Ksz.márton 1 18 000 5400 Mezőtúr, Rákóczi u. 3. Telefon: 56/350-994 Létszám Kereset varrónő Túrkeve 3 15 000-21 000 kőműves Budapest 2 30 000-35 000 játék-összeszerelő Túrkeve 28 telj. szerint játék-összeszerelő Mezőtúr 20 telj. szerint vegyesbolti eladó Mezőtúr 2 15 000-25 000 betanított szakács Mezőtűr 1 14 500 építőipari segédmunkás Budapest 2 20 000-25 000 biztosítási üzletkötő Mezőtúr és környéke 5 jutalékos 5300 Karcag, Madarasi út 27. Telefon: 59/311-622 Létszám Kereset cipőfelsőrész-készítő Karcag vagy varró (tartósan m. n., III. pályakezdő varró vagy varrni tudó Kisújszállás bet. m. biztosítási üzletkötő Karcag és környéke pék Karcag adminisztrátor (mér- Karcag legképes könyvelő képesítéssel) 4 15 000-25 000 6 14 500-30 000 9 jutalékos 1 25 000 1 megegy. szerint 5351 Tiszafüred, Kossuth tér 1. Telefon: 59/351-322/211 Létszám Kereset bolti eladó Tiszafüred 1 14 500 üzletkötő Tiszafüred 5 telj. szerint fűztelepi munkás Tiszafüred 5 telj. szerint vendéglátó-eladó Tiszafüred 1 14 500 felszolgáld Kócsújfalu 1 20 000 pék Tiszafüred 1 15 000 varrónő Tiszafüred 20 14 500 5340 Kunhegyes Szabadság tér 9-11. II. em. Telefon/fax: 59/326-546 Létszám .Kereset intézetvezető főnővér Pusztataskony 1 vendéglátó-eladó Kunhegyes 3 üzletkötő Kunhegyes és környéke 10 lakatos Kunhegyes* 1 kőműves Kunhegyes** 1 * nagy gyakorlat a csőszerelésben, hegesztésben ** nagy gyakorlat, önálló munkavégzés 23 000 15 000-17 000 14 500+jutalék 18 000-20 000 18 000-20 000 _________Gazpasarok. ________________________ C laas Mega: a nagy klasszikus Hazánkban évente százezer tonnákban mérhető az a gabona- mennyiség, amely sohasem került a magtárakba. A betakarítási veszteség ugyanis szélsőséges esetekben elérheti a 8 százalékot is. Egyáltalán nem mindegy tehát, hogy mivel és hogyan gyűjtjük be a növényi produktumot. A német Claas első betakarítógépe 27 évvel ezelőtt érkezett magyar földre, s ez idáig 4700 darab talált gazdára. Jelenleg mintegy 6500 kombájn szolgálja a honi mezőgazdaságot, s ennek 55 százaléka viseli a Claas lógóját. A zöld-fehér monstrumok a gabonabetakarítás veszteségeinek csökkentését célzó, meghívásos tenderen éppúgy sikert arattak, mint a határban, a gyakorlatban. Tavaly összesen 200 arató-cséplő gépet értékesítettek az országban, ebből 110 származott Európa egyetlen kombájnspecialistája, a Claas gyáraiból. A kizárólagos forgalmazó IKR Rt. szerint ez évben a hazai piacon 350 új betakarítógép áll munkába, s ennek több mint felét díszíti majd Claas felirat. Az FM Műszaki Intézete összehasonlításában mind az áteresztőképesség, mind pedig az üzemanyag-fogyasztás tekintetében verhetetlennek bizonyult a Claas Mega A siker titka a verhetetlen aratási teljesítmény, a takarékos üzem és a megbízhatóság. A Claas egyébként nem csak a fentiekre lehet büszke, hanem arra is, hogy ebben a szakmában szinte minden egyes újítás a nevéhez fűződik. Erre talán a legjobb példa az APS cséplőrendszer, amely a Mega típuscsalád (202, 203, 204, 208 és 218) legvonzóbb „testrésze”. Ez a mondhatni forradalmi találmány a gabonabetakarítás egyik legnagyobb gépesítési problematikáját oldja meg. Valamennyi gyártó célja ugyanis, hogy a mag 90 százalékát már a cséplőszerkezet elkülönítse a szalmától, s ezzel tehermentesítse a szalmarázó ládákat. A Claas rendkívül ügyesen birkózott meg a feladattal - a cséplődob elé gyorsítót szerelt. A vágóasztalról érkező termény áramlását a szerkezet felgyorsítja, elrendezi, előkészíti a cséplődobnak, amely így sokkal hatékonyabban és kíméletesebben végezheti a dolgát. Az APS szisztéma további, nem elhanyagolható előnye, hogy a gyorsító alatti kosár a kipergett és már kicsépelt szemeket leválasztja, ezzel is növelve a csép- lési teljesítményt. Az APS rendszernek köszönhetően a Mega típusok „munkabírása” másfélszerese az ismert 106-os Dominatorokénak. A magyar gabonatermelők hamar elismerték ezt a kimagasló mérnöki munkát, s a Mega típusok gyorsan háttérbe szorították a Dominatorokat. A Claas fejlesztőcsapatának eredménylistája ezzel még korántsem teljes. Újabb példának itt van az Auto-Contour, a „gondolkodó” vágóasztal, amely automatikusan követi a hossz- és keresztirányú talajegyenetlenségeket. Emellett lehetővé teszi meghatározott tarlómagasság, valamint talajnyomás beállítását, tíz fokozatban. A Mega változatok szalma- rázói és a tisztítórendszere is úgymond megéri a pénzét. Dombos, hegyes területen gazdálkodóknak a 3 D aktív rostavezérlési rendszert ajánlja a Claas, mely még 20 százalékos lejtőn is példaszerűen, a szemveszteség növekedése nélkül tisztítja meg a terményt. A betakarítógépek motorjai a legjobb családból származnak. A Mercedes-Benz kifejezetten a kombájnok számára fejlesztette ki és gyártja a különböző teljesítményű erőforrásokat. A Mega család öt tagból áll, melyek mindegyike más és más motort rejt, 160-tól 270 lóerőig. Magyarországon egyébként a 200, 235 és 270 lovas változatok a legkeresettebbek. Természetesen a vezetőfülke is tartogat meglepetéseket. A parancsnoki hídon nemcsak az ergonómiai szempontok mesz- szemenő figyelembevétele tükröződik, hanem az is, hogy a számítógép végérvényesen befészkelte magát az arató-cséplő gépekbe, segítve ezzel a még hatékonyabb munkát és a lehető leggazdaságosabb üzemeltetést. A Claas számára rendkívül fontos piac a hazai. Ezt bizonyítja az is, hogy egész Európában nálunk a legolcsóbbak ezek a gépek és alkatrészei. Az állandó „harckészültséget” pedig az országos szervizhálózat garantálja.
