Új Néplap, 1995. november (6. évfolyam, 256-281. szám)
1995-11-08 / 262. szám
1995. november 8., szerda Autósvilág 7. oldal Seat Szolnokról Az egyik legkelendőbb Seat-típus: a Cordoba A szolnoki Volkswagen-Audi kereskedés, a Juvenal Kft. már régóta dédelgetett álma, hogy a konszernhez tartozó Seat kocsikat is kínálja megyénkben. A terv a napokban valósággá válik, hiszen a tárgyalások eredményeképpen megnyílik a Városi Művelődési Központban a cég Seat-szalonja, ahol a VW spanyol „leányának” teljes választéka megvásárolható majd. Az alkatrészraktár és a márkaszerviz otthona a Juvenal központi telephelye lesz, ahol az autókat is meg lehet tekinteni. Hangácsi Sándor cégtulajdonos eddigi munkájuk elismerésének tartja, hogy külön társaság alapítása nélkül kezdhetik meg a Seat modellek forgalmazását. (Ez lesz az országban az első VW-Audi márkakereskedés, mely egyúttal Seatokkal is foglalkozik - a szerk.) A szervizbe, melynek már mintegy ezer ügyfele van, folyamatosan érkeznek a speciális Seat-célszetszámok és - alkatrészek, éppúgy, mint az autók. Ami a kínálatot illeti, az Ibiza, a Cordoba és a Toledo nem ismeretlen a megye autósainak körében. Most azonban akciós áron kelletik magukat a VW technikára épülő négyke- rekűek, és hamarosan jön az Inca kis haszonjármű. Szintén újdonság a Juvenal háza tájáról, hogy nyolc kocsival, köztük haszonjárművekkel jövő héten kezdi meg működését az autókölcsönző üzletág. Használtautó-vásárlás Mire figyeljünk? Ilyenkor télelőn minden évben fellendül a használt autók piaca. Vajon mire érdemes ilyenkor odafigyelni? Mindenekelőtt gondosan győződjünk meg a gépkocsi papírjainak valódiságáról, ellenőrizzük mind a motorszámot, mind a kocsi alvázszámát. Gyanús lehet mind a túlzottan tiszta, mind a nehezen plvasható számsor. Ha tehetjük, mielőtt aláírjuk a szerződést és kifizetjük a vételárat, kérdezzük meg az illetékes rendőrkapitányságot, nem áll-e körözés alatt a jármű. A kocsi műszaki állapotáról külsőleg csak felületes benyomásokat szerezhetünk. A friss dukkó- zás gyakran takar komoly sérülést, netán rohadó lemezeket. Érdemes vásárlás előtt szakemberrel megvizsgáltatni az ilyen járművet. A motorról legtöbbet a hangja és a füstje, a benne lévő olaj minősége árul el. A túl friss olaj gyanús! Ne bízzunk nagyon az órában sem, ma már a digitális kilométerórákat is meg lehet „berhelni”. Ha lehet, kérjük el az autó szervizkönyvét - különösen a dízeleknél ajánlatos az óvatosság -, és próbáljunk meggyőződni róla, hogy időben elvégezték-e az előírt szervizmunkákat, a kötelező olajcserét. Sokat elárul a gumik állapota is. Az erősen kopott futófelület sportos, motorgyötrő vezetési stílusra utalhat, jobb ilyenkor az óvatosság. A ferdén kopott a futómű esetleges hibáiról, beállítási problémáiról vallanak. Érdemes meggondolni: aki erre sem ügyel, mennyire ápolja amúgy a kocsiját? Ha „profi” kereskedőnél vesz- szük az új-régi kocsinkat, kevésbé vagyunk kiszolgáltatva annak, hogy esetleg lopott kocsit sóznak ránk. Az adásvételi szerződésre ilyenkor is érdemes odafigyelni. Sikeresen mutatkozott be a Fiat új büszkesége, a Tipót leváltó Bravo-Brava típuscsalád. A Bravo (képünkön) háromajtós, míg a Brava ötajtós karosszériával készül. A legkisebb motor 1.4 literes, 80 lóerős, a legnagyobb kétliteres, 147 lovas, s kapható 1.9 literes dízel erőforrással is. A páros jó eséllyel indul az „Év autója” versengésben. fotó: mj HYUNDAI ÉS PANNON GSM KÖZÖS AKCIÓ! Ajánlatunk: Hyundai Accent ÚJ Hyundai Lantra Hyundai Porter 11 Hyundai Grace 11 (zárt) 1.770.000 Ft-tól 2.380.000 Ft-tól 1.680.000 Ft + áfa 1.890.000 Ft + áfa Ha november 18-ig Hyundai járművet rendel, egy PANNON GSM kártyát kap ajándékba! BODEX-AUTÓ! Szolnok, Thököly út 83. Tel.: 56/378-987 PANNON Q5M ▼▼▼▼▼ Az élvonal. Kipróbáltuk a SAAB 900 SE Sensonicot Technikai bravúr: a gondolkodó váltó A SAAB 900 SE Sensonic egy különleges félautomata váltóval szerelt luxuskocsi. Csak gáz- és fékpedálja van, a sebességet azonban öt fokozatban, kézzel kell kapcsolni. A bonyolult elektronikával vezérelt váltó maga is „gondolkodik”: piros lámpánál sebességbe kapcsolva előbb jelez, majd leállítja a motort; nem megfelelő fokozatban a fedélzeti számítógép „visszaszól”, tessék korrigálni. Az első kilométereken, városi forgalomban, kissé szokatlan ez a félautomata váltó, de a jóba hamar bele lehet szokni. Országúton pedig kifejezetten élvezet irányítani, hiszen automata kocsiban ül, mégis a vezető kezében a „bot”, ha kedve tartja, akár sportosan is hajthatja a 185 lóerős, 2 literes, 16 szelepes, benzines motorral készült masinát, amelyik kategóriájában szinté szerénynek mondható átlagosan 12 literrel beéri. A SAAB 900-asban is benne van szinte minden, ami egy luxusautóhoz kell: csodálatos bőrülések, automatikus légkondicionálás, elektronikusan vezérelt ablakok, fűthető külső tükrök és persze a tempómat, ami automatikusan tartja a kívánt sebességet, s ezek után nemcsak a kuplungoláshoz használt bal, hanem akár a jobb lábunkat is „nyugdíjba” küldhetjük, amíg fékezni nem kell a forgalomban. Az első ülések fűthetőek, a kormány magassága állítható, törölhetők a fényszórók. Belülről egyetlen gombbal zárhatók az ajtók, amelyeket egyébként különleges biztonsági zárak védenek. A majd ezer kilométeres tesztúton a lehető legtöbb forgalmi szituációt megpróbáltuk: repültünk autópályán, araszoltunk zsúfolt városi utakon, Mindkét mosási formánál általában - és ez a jó - a samponos mosás előtt az autót nagynyomású vízsugárral lazítják meg a makacs szennyeződéseket. Ezt követi a mosószeres kezelés, öblítés, majd szárítás. Az utolsó művelet talán az egyik legfontosabb, amire otthon biztosan nincs mód. Ha van lehetőség, ne sajnáljuk az autónktól a viaszos kezelést, ami víztaszító hatásával védi a karosszériát. A kézi mosás műveleti ideje viszonylag hosszú, egy munkáért azonban nem lehet aránytalanul kanyargós hegyi szerpentinen és rázós, harmadrendű alföldi utakon. A SAAB kimozdítha- tatlanul stabil a kanyarokban, minden forgalmi helyzetben marad a motorban erőtartalék, a blokkolásgátlóyal ellenőrzött A gondolkodó váltó metszete négytárcsás fékrendszer nem ismer lehetetlent, ha meg kell fogni a majd másfél tonnás autót. Luxuskocsihoz méltó a belső tér is. Noha a csapott kupé forma, a háromajtós kivitel azt sejtetné, hogy inkább két utasban gondolkodtak a tervezők, mintsem négyben vagy ötben, a gyakorlat mást mutat. A hátsó ülésekre kényelmesen be lehet szállni, a két üléssor között bőven van sok pénzt elkérni. Ezt az ellentmondást úgy lehet feloldani, ha időegység alatt több autót mosnak le. Ez azonban azt jelenti, hogy egy autóra kevesebb idő jut, vagyis sietni kell vele. Ezért van az, hogy először a kocsit slaggal csak lelocsolják, de arra már nem tudnak ügyelni, hogy az egyenletesen vizes legyen. így nem biztosítható a szennyeződés egyenletes fellazulása. A következő lépésben vödörből, kézi kefével átdörzsölik a karosszériát. A legtöbb esetben, amíg az autó egyik oldalát mossák, helye akár három termetes felnőttnek is, sőt a fejüket sem kell félteniük a zökkenőktől. A csomagtartó is családi méretű. Kipróbáltuk: négy nagy bőröndnek és egy-két táskának bőven van hely. Ha még több csomagnak kell hely, az ülések megosztva is előrehajthatók. Sokan nem tartják szépnek, sőt jó néhá- nyan azt mondják, olyan a SAAB 900 fazonja, mintha itt felejtették volna a ’70-es évek közepéről. Pedig ez a svéd masina mindent tud - talán még kicsit többet is -, mint hasonló luxuskategóriába sorolt társai. Tervezői azzal érvelnek: a vevők ezt a kocsit érzelmi alapon vásárolják, ők maguk pedig ugyanilyen szempontok szerint készítik. Olyan autót építenek, amilyet maguk is szívesen birtokolnának. A néhány napos tesztút után az újságíró is ezzel az érzéssel adta vissza a kocsi kulcsait. Somfai Péter a másik oldal megszárad, és ezáltal a szennyes-samponos víz rászárad az autóra. Az idő rövidsége miatt ä vödörben csak ritkán képesek a vizet kicserélni, amitől az szennyezetté válik. A kefére kerülő porszemcsék végigkaristolják a lakkréteget. Ezután következik a korona, amikor műanyag kendővel a vizet leszárítják. Ezt úgy végzik, hogy a kendőt körkörösen mozgatva a fényezésen megpróbálják a vizet felszívatni. A szárítás többé- kevésbé sikerül, ám a visszamaradó, félig-meddig szennyezett víz felszedése közben a dörzsöléskor a fényezés ismét megsérül. Ebből adódik, hogy a fényezés többnyire többszörös veszélyben van kézi mosáskor a gépivel szemben. Csukd össze a kocsidat! Fura szerkezetet készített az egyik svájci autógyár: a mindössze 1,8 méter hosszú, 1,3 méter magas, 1,1 méter hosszú elektromobil parkoláskor összecsukható. A mintegy 180 kilónyi négykerekűvel harminc kilométert lehet utazni egy-egy 8 órás feltöltést követően. Az ára kissé borsos: kereken 9800 svájci frank. Új Vectra: 300 megrendelés Noha az Opel Vectra második generációjának eladása hivatalosan csak a november 11-12-i hétvégén indul, az Opel-kereskedők már több mint 300 megrendelést kaptak. Az Opel Hungary egyébként jövőre 1500 Vectra értékesítését tervezi. Szintén sikeres a cég szeptemberben indított akciója: az ősz első hónapjában 900 kocsi talált gazdára. Visszaesett a hazai autópiac Az első háromnegyed év adatai alapján 25 százalékkal csökkent az eladott személy- gépkocsik és terepjárók mennyisége. Az átlagosnál nagyobb a csökkenés a forgalom 87 százalékát kitevő kis- és alsó középkategóriás kocsiknál, legkevesebb a legolcsóbb autókból fogyott, ami a legszélesebbnek számító középosztály anyagi helyzetének további romlását mutatja. Ezzel szemben némi növekedés tapasztalható a luxusautók kategóriájában, ami azt mutatja, hogy a Bokros-csomag a legjobb anyagi helyzetben lévő rétegeket érintette a legkevésbé. Jelentősen előretört a Fiat és Renault, a Ford és az Opel, de nem panaszkodhat a Hyundai, az Audi és a Peugeot sem. BMW-csemege Az USA-ban, Dél-Karolina államban lévő új BMW- gyárban készül a bajor cég legifjabb kétüléses roadstere, a Z3. A 4 méter hosszú kocsit kétféle 1.8 literes motor hajthat. Géppel vagy kézzel mossuk az autót? Időt és fáradságot takaríthatunk meg, ha autónkat gépi vagy kézi mosóba visszük, ahol - miután kitapasztaltuk a környék autómosóit - jobb végeredményre számíthatunk, mint az otthoni slagos technológiával. A karosszéria kórokozói Nemcsak nekünk van szükségünk védelemre a zord időjárással szemben, hanem az autóknak is. A fagypont körüli hőmérséklet és az esős, sáros utak jelentik a legnagyobb veszélyt az autó karosszériájára. A szabad szemmel tökéletesnek tűnő fényezésen nagyító alatt apróbb hibákat, karcokat is felfedezhetünk. Ez elkerülhetetlen, mivel a mosáskor használt legfinomabb szivacs is koptatja a festéket, nem beszélve az utazás közben az autónak csapódó bogarakról, porról. Az este leszálló pára ezekben a karcokban megtelepszik, s az éjszakai mínuszokban megfagy. A jég tovább feszíti, mélyíti a karcokat, s néhány alkalom után a fényezés mattá válik. Könnyen megelőzhetjük ezt a folyamatot. Nincs más dolgunk, mint a karosszériát felpolírozni. Ma már többféle márkás polírpaszta közül válogathatunk, sőt olyat is gyártanak, amely anyagában színezett. A polúpaszták viaszt tartalmaznak és eltömítik a fényezés hibáit, így a kezelés után a víz egyszerűen lepereg. A másik veszélyes terület az alvázvédelem. A használat során elkerülhetetlen, hogy a bevonat itt-ott megsérüljön, a védőanyag lepattogzik, s a csupasz karosszériát ekkor nem védi semmi a felverődő sár ellen. Ezért nem árt alaposan ellenőrizni autónk alját s kijavítani az alváz hibáit. (FEB) Olasz autók készletből vagy megrendelésre! LANCIA Y10 JUNIOR 1.350.000 Ft ('95-ös, 0 km-es) FIAT CINQUECENTO 870.000 Ft ('94-es, 5000 km-t futott) FIAT TIPO 1,7 D 1.860.000 Ft ('94-es, 0 km-es) FIAT TEMPRA 1.680.000 Ft (’94-es, 10.000 km-es) Érdeklődni: Szinkron Gmk. Szolnok, Ady E. út 52. Tel.: 56/379-821 *91938/1H* Kistehergépkocsik platós és zárt kivitelben 1 év garanciával kaphatók!!! Kedvező lízinglehetőség. Használtautó-beszámítása a vételárba. Autókereskedelmi Kft. ■ Békéscsaba, Szarvasi u. 117. S Teuton: 66/325-007 NYUGATI AUTÓALKATRÉSZ 5000 Szolnok, Tószegi út 2. (a papírgyárnál) Telefon: * 56/423-311 /409, 60/346-927. | Új márkaképviselet Szolnokon! [y] HONDA. Személygépkocsik és motorkerékpárok teljes típusválasztéka! Új gépkocsik értékesítése. Részletfizetési kedvezmény. Évi 18,8 %-os kamat. 10 % előleg, 5 éves részletfizetés. Biztosítási ügyintézés. Alkatrész-értékesítés. Szolnoki ÖMV-benzinkúttal szemben, sárga AGIP-zászlókkal díszítve. Telefon: 56/340-772 1996-os modell: Honda Civic 1.4, 3 ajtós, központi zár, állítható kormány, sportülések, immobiliser Ára: 2.390.000 Ft 1995-ös modell: Honda Civic 1.4, 5 ajtós, központi zár, állítható kormány, fabetétes műszerfal Ára: 2.339.000 Ft _____________________________________________________*91875/1H* *
