Új Néplap, 1995. június (6. évfolyam, 127-151. szám)
1995-06-26 / 147. szám
1995. június 26., hétfő Sport Extra 9. oldal A szolnoki edző még nem akar szövetségi kapitány lenni Hajdú alkalmasnak találja magát, de ... Holnap a Magyar Kézilabdaszövetség elnökségi ülésén döntenek arról, hogy az izlandi világbajnokságon leszerepelt férfi válogatott élén, Káló Sándor után ki fogja irányítani legjobbjainkat. A döntés előtt közvetlenül már csak három edző közül választhat a szövetség vezetése, mert a Mól Szolnok KK fiatal szakvezetője, Hajdú János visszalépett a pályázók sorából. így csupán Vass Sándor és Kovács Péter lehet a nagy esélyes, Kővári Árpád (Pick Szeged) ellenlábasa a döntést megelőzően. Hajdú János érdeklődésünkre nemes egyszerűséggel kijelentette:- Pillanatnyilag semmi esélyem a szövetségi kapitányi poszt betöltésére.- Akkor miért pályázott? - kérdeztük az utánpótlás-nevelésben és a felnőtt kézilabdázók felkészítésében egyaránt elismerést kiváltó szakembert.- Elnézést, de pontosítanom kell. Csupán egy vázlatos dolgozatot készítettem Vass Ká- rolynak, a szövetség szakmai alelnökének felkérésére arról, hogy én miként látom a magyar férfi kézilabda megújulásának, fellendítésének lehetőségeit.- Melyek a tervezet legkiemeltebb gondolatai?- Szerintem gondoskodni kellene arról, hogy a válogatott tagjai hetente közös edzésen vehessenek részt. Ennek elősegítésére fontos lenné rendezni a szövetség és a klubok kapcsolatát. Azon belül lényegesnek tartanám a magyar légiósok hazahozatalát, a nálunk szereplő, arra érdemes külföldiek honosítását, a szerződéskötések körüli problémák mielőbbi tisztázását. Azt hiszem, mondanom sem kell, pillanatnyilag nagyon távol állunk ezen gondok megoldásától.- Ha kész elképzelések birtokában van, akkor miért hátrált meg?- Nincs szó arról, hogy kételkednék elképzeléseink helyességében, de úgy érzem, nem én vagyok az a személy, aki a legalkalmasabb lenne szövetségi kapitánynak. Ellenkező esetben igenis harcolnék a posztért. Jelenleg nincs esélyem, ugyanis a hazai vezető klubok „nagy” edzői meglátásom szerint nem szívesen, vagy egyáltalán nem működnének velem együtt. Pedig most a férfi szakág jelenlegi mélypontján igen nagy összefogásra lenne szükség a felemelkedés megindításához.- Ón kit „szolgálna” ki a legszívesebben?- Úgy látom, Kővári Árpád a biztos befutó. Eredményei, rátermettsége mellett az is növeli esélyeit, hogy Vass Sándor évek óta külföldön (Ausztriában) él, Kovács Péter pedig minden igyekezete ellenére részese volt az izlandi vb-fias- kónak, tehát ő nem időszerű.- Talán a juniorválogatott kudarca a korosztályos vb-selejtezőn befolyásolta döntésében?- Nem tartom tragédiának a százhalombattai szereplésünket, mert amikor átvettem az együttest, leírtam: csak valami csoda juttathat ki bennünket a világversenyre. Csodák persze nincsenek, itthon maradtunk, de ettől nem lettem rosszabb edző. Talán így jobban is jártunk abból a szempontból, hogy megúsztuk egy kisebb „pofonnal”. Annál kínosabb lett volna, ha elutazunk Argentínába, közel 5 millió forintért, és ott derül ki, mennyire gyengék vagyunk. Amondó vagyok, látványos bukás után somfor- dálhattunk volna haza. Önkritikusan hozzáteszem, hogy az Elektromos utánpótlásánál és a Szolnok felnőtt csapatánál végzett eredményes munkám miatt a kelleténél kevesebbet foglalkoztam a megosztva rám bízott legjobb juniorokkal.- Néhány hete két évre elkötelezte magát Szolnokra. Szerződése letelte után vállalná a kapitányi tisztet?- Igen, mert alkalmasnak tartom magam a feladatra, de nem most, amikor klubom előmenetele a legfontosabb számomra. Emellett persze minden erőmmel támogatni, fogom a leendő kapitány munkáját. (néder) A mester egyelőre a Mól KK-ra összpontosít iJJ Rózsaszínű álom német kivitelben Éppen egy esztendeje, hogy beszélgettünk Vajda Vilmossal a magyar kajak-kenu válogatott szövetségi kapitányával, aki akkor komoly aggodalmát fejezte ki a németek hajóival kapcsolatban. Hogy miről is van szó? Csupán arról, hogy az idei vb házigazdái ürtechnológiával készült járgányokkal szelik a habokat, míg hazánk legjobbjainak nem jut(hat) a csodamasinákból. Mi a helyzet napjainkban? - szegeztük a kérdést Vajda úrnak, aki készségesen állt az Új Néplap rendelkezésére. Sajnos a helyzet változatlan, ugyanis a németek továbbra sem adják el azokat a jellegzetesen rózsaszínűre pingált hajókat, melyekkel Barcelonában három aranyat is eloroztak a mieink elől (K4 férfi 1000, K2 női 500, KI női 500). Ezen a téren tehát továbbra is hátrányban vagyunk. Előnyüket körülbelül az atlantai olimpiáig tartani fogják, feltehetően akkor eladják azokat, és vélhetően újabbakkal rukkolnak elő, melyek „verik” az előzőeket. Nyíltan megmondta a német kajak-kenu szövetség elnöke, hogy létezik egy kísérleti műhelyük Berlin mellett - mely azelőtt az NDK irányítása alatt működött -, ahol 23 fős kutatói team dolgozik. Az a feladatuk, hogy olyan formabontó, azonban az érvényben lévő szabályoknak megfelelő sporteszközöket konstruáljanak, melyek az űrhajózásból ipari célokra kapott anyagokból készülnek. Számokban ki lehet fejezni a különbséget a német és magyar hajó között?- Hogyne! Távja válogatja, de súlyos másodpercekről van szó, ezért mindenki igyekszik egyrf, jobb minőségű. kajakot,, keiWfbel.zgréznL' x"- A német csatorna „beduVajda Vilmos gult”, próbálkoznak-e más módon hozzájutni ilyen űrbéli masinákhoz?- Természetes. Az Amerikai Egyesült Államokban a NASA is folytat hasonló kutatásokat, azzal a különbséggel, hogy ők profitot akarnak termelni. Igaz, borsos áron, de sikerült hármat beszereznünk.-A kajak-kenu (is) doppingérzékeny sportág, ráadásul a németeket - akik az augusztusi világbajnokság házigazdái lesznek - több oldalról megvádolták, hogy tiltott teljesítményfokozó szerekkel érik el kiemelkedő eredményeiket. Nem tart attól, hogy az ellenőrzések során esetleg „kozmetikázott” jegyzőkönyvek látnak majd napvilágot?- Jó a kérdés, de itt annyira nyitott a vizsgálatok rendje, hogy egyszerűen elkerülhetetlen az élversenyzők rajtaütés- szerű szűrése. A nemzetközi és a hazai viadalokon - így a szolnoki Agfa-kupa válogató versenyen is - rendszeresen tartanak dopping-ellenőrzéseket. Summa summarum, „nálunk” nem fordulhat elő, hogy bárki huzamosabb ideig büntetlenül éljen ti kórt szerekké I. (S. L.) Autósport, 33. nemzetközi autós hegyiverseny Levegőben lógott a meglepetés Nem fogadta kegyeibe az időjárás a 33. nemzetközi pécsi autósverseny mezőnyét, ugyanis folyamatosan zuhogó esőben kellett az edzés- és a versenyfutamokat teljesíteniük a pilótáknak. Amire kevesen - vagy talán senki sem - számítottak, a két futamból álló szombati versenyen sokáig levegőben lógott a bombameglepetés. Az autósport szerelmesei az utóbbi időben elszoktak attól, hogy a hegyi és gyorsasági magyar bajnokság abszolút első helyére Móczár Péteren és Cserkúti Józsefen kívül bárki más is kerülhet. Nos, a nyitófutamot - melyre szakadó esőben, vízát- folyásos aszfaltúton került sor - követően egy N-csoportos (azaz széria) autó vezette a mezőnyt. A szolnoki Gáspár István rendkívül bátor versenyzéssel szenzációs időt autózott, melyet a 400 lóerős S-csopor- tosok - Móczár, Cserkúti, Kövesdán - csak megközelíteni tudtak. A délutáni futamra sajnos felszáradt a pálya, így a négykerék-meghajtású Mercedes és BMW-k javítani tudtak eredményeiken, míg Gáspár „csupán” azonos időre volt képes. Ennek ellenére abszolút negyedik helye pályafutása egyik legértékesebb sikerét hozta. Az N-csoportban azonban toronymagasan diadalmaskodott, még a pécsiek ex-raliversenyzője, Keszler Mátyás sem volt képes megszorítani. A másik két Gáspár Racing Team-es pilóta is kitett magáért. A nyitott sportkocsik közt Reynard Forddal induló Szigetvári Mátyásnak többek között két Forma 2-es autót kellett megelőznie győzelméhez. Az egyik, sportnyelven fogalmazva sem volt piskóta, hisz a Toleman a Benetton elődje volt, mellyel Derek Warwick aratta hajdanán sikereit. Csák Róbert az S 1300 ccm-ben a második helyen végzett. Ezek után nem meglepő, hogy a Gáspár Racing Team a csapatversenyben a Hungária Biztosító SE (Cserkúti József, Bertalan Zsolt) mögött a dobogó második fokára léphetett. (géléi) Öttusa, jubileumi egyéni- és csapatbajnokság • • Összeállt a magyar válogatott Hűvös, borongós időben korán keltek a legjobb hazai férfi öttusázók. Az Álba Volán Bör- göndi úti lőterén ugyanis már 6.50 órakor kezdetét vette a jubileumi, 50. egyéni és csapat öttusabajnokság első száma. Az ob-n öt klub - Csepel, UTE, Álba Volán, KSI, Honvéd- Schwechater - 28 versenyzője indult. A lövészetben az 1993- as bajnok Hanzély Ákos nyert, csapatban viszont az újpestiek céloztak a legjobban. A vívás előtt került sor az ünnepélyes megnyitóra az Álba Regia Gáz utcai sportcsarnokában. A rendezők nevében Floch Balázs, az Álba Volán elnöke köszöntötte az ob részvevőit. Az első bajnokságot még 1946- ban rendezték, azóta a székesfehérváriak is rutinos szervezőkké léptek elő, hiszen egyéni ob-nak harmadik alkalommal adnak otthont. A megnyitó utáni vívószámban is remekelt Hanzély Ákos, győzelmével nagyban hozzájárult ahhoz, hogy a Csepel átvette a vezetést két szám után. A harmadik tusa a hazaiak sikerét hozta. Egyéniben az Álba Volán tehetséges versenyzője, Gárdonyi Gábor nyert, és csapatban is a fehérváriak bizonyultak a legjobbnak. A válogatottak közül Sárfalvinak sikerült legjobban ez a szám, ő a harmadik legjobb időt úszta. A futásban Ványi Tamás (Honvéd-Schwechater) volt a legjobb, a lovaglásban Kálnoki Kis Attila diadalmaskodott. A küzdelmek befejezése után a Magyar Öttusa Szövetség elnökségi ülésen tárgyalta Kancsal Tamás szövetségi kapitány világbajnoki csapattervét. Ä testület jóváhagyta a szakvezető előterjesztését, ennek értelmében a Baselben július végén sorra kerülő világbajnokságon az úgynevezett hagyományos egyéni és csapatversenyben Kálnoki Kis Attila, Sárfalvi Péter és Hanzély Ákos képviseli a magyar színeket. Ha arra lehetőség nyílik, úgy az egyéniben Martinék János is versenghet. Kancsal Tamás a váltó összetételéről csak a vb színhelyén, tehát Svájcban dönt. Az is végleges, hogy Csernok László is vb-csapattag, tehát utazik. Időkerék hátramenetben... „Az ember csak akkor játszik, amikor a szó legteljesebb értelmében ember, s csak akkor egészen ember, ha játszik.” Friedrich Schiller 1923. június 26-27. A Circuit de la Sarthe pályán két francia autóversenyző győz Chenard and Walcklerjével az első huszonnégy órás versenyen. Átlagsebességük: 92,064 km/óra. 1947. június 25. A II. világháború kitörése (1939 szeptember 1.) óta először indul útjára a Tour de France mezőnye. A világhírű kerékpárverseny győztese a francia Jean Robic. 1952. június 25. A New York-i Yankee stadionban a félnehézsúlyú világbajnoki címért Joey Maxim ellen vívott küzdelemben a 40 fokos hőségben „Sugár” Ray Robinson a tizenharmadik menetben kimerültség miatt feladja a küzdelmet, és bejelenti visz- szavonulását. 1959. június 26. Meghal Schlosser Imre (Slózi), minKozma Pici a világ tetején den idők egyik legnépszerűbb magyar labdarúgója. A századik magyar-osztrák találkozón (1956. október 16.) még övé volt a kezdőrúgás. 1961. június 23. A németek újabb ásatásaik végeztével ünnepélyesen átadják az olimpiai stadiont a görög kultuszminiszternek. Ugyanekkor alapítják meg a Nemzetközi Olimpiai Akadémiát is. 1962. június 22-27. A tole- dói birkózó világbajnokságon Pólyák Imre harmadszor, Kozma István (Pici) először állhat fel a dobogó legfelső fokára. 1970. június 19-27. Földi Imre a légsúlyú összetettben, a nyomásban és a lökésben is bajnok, Holczreiter Sándor pedig a lepkesúlyú nyomásban első a szófiai súlyemelő Eu- rópa-bajnokságon. Nem véletlenül jártak csodájára a nézők a Gáspár Racing Team Escortjának, hisz Magyarországon régen fordult elő, hogy valaki Móczár Pétert és Cserkúti Öcsit is maga mögé utasítsa F.: Mészáros PEPITA Székesfehérvár. A Parma- lat FC-DVSCNB I-es labdarúgó-találkozó után sajnálatos esemény történt: a debreceni szurkolók - figyelmen kívül hagyva a he- j lyi hangosbemondó tiltó felhívását - átmásztak a kerítéseken, a pályára özönlöttek bronzérmes csapatuk ünneplésére. Az őket feltartóztató erőkkel szemben provokatívan léptek fel. Néhány sérülés is történt. Őket a mentőben ellátták, és saját lábukon hagyták el a stadiont. A rendőrség illetékes egységparancsnokától kapott tájékoztatás szerint senkit sem tartóztattak le, nem is vettek őrizetbe. Nyíregyháza. A szombati nyíregyházi atlétikai viadalon három női számban is megdőlt az országos csúcs. A felnőtt nők rúdugrásában Szabó Zsuzsa (TFSE) 360 cm- es teljesítménnyel rekordot javított, Németh Krisztina (Honvéd- Schwechater) 325 crn-rel az ifjúsági korosztályban lépett elő csúcstulajdonossá ugyanebben a versenyben. Az ifjúsági leányok kalapácsvető számában Sugár Barbara (Szombathelyi AC) 47.76 m-es dobással őrzi az új magyar ifjúsági rekordot. A Szolnoki MÁV MTE magasugrója. Kovács István 205 centiméterrel országos bajnokságot nyert a juniorok mezőnyében. Budapest. A BVSC-Dreher - Vasas Casino Vígadó NB I-es labdarúgó-találkozót követő sajtótájékoztatón jogos volt a kérdés: a bajnoki küzdelmek közepette edzői állást vállalt Illovszky Rudolf, az angyalföldiek vezetőedzője folytatja-e ténykedését a Vasas élén? A válasz nem volt egyértelmű, így leszögezhető, hogy a tavasz- szal „mágikus feltámadást” előidézett idős mester csak további megbeszélések után dönt arról, hogy az őszi idénytől ő ül-e le az angyalföldi futballcsapat kispad- jára. Debrecen. Három hete kevés küldött volt jelen ahhoz, hogy szavazóképes lehessen a tollaslab- dázők közgyűlése. Szombaton már nem volt ilyen természetű akadály. A közgyűlés tagsága elfogadta az elnökség éves munkabeszámolóját, a költségvetés tényeit, a gazdálkodási eredményeket. Néhány alapszabálypontot is módosítottak a nap során. Hozzájárultak ahhoz, hogy a bajnokcsapat Debreceni Kinizsi „átadja” a szakosztályát a másik hajdúsági klubnak, így a Debreceni Tollaslabda Club színeiben folytatják pályafutásukat a volt Kinizsi-játékosok. Budapest. Rendkívüli közgyűlést tartott szombaton a Magyar Országos Korcsolyázó Szövetség. Az egy hónappal ezelőtti tanácskozás részleges megismétlését az elmaradt szavazások tették szükségessé a Hotel Stadionban. Az elnökség által beterjesztett költségvetési javaslatot elfogadták, majd megválasztották a pénzügyi és számvizsgáló és fegyelmi bizottságot. Az elnöki megbízásról lemondott dr. Vásárhelyi Pál helyét nem töltötték be. Az alapszabály értelmében a tavalyi közgyűlésen legtöbb szavazatot elnyert alelnök, dr. Bathó Ferenc kapott megbízást arra, hogy gazdasági feladatai mellett a jövő júniusig lássa el a szövetség vezetését is.