Új Néplap, 1994. augusztus (5. évfolyam, 179-204. szám)

1994-08-16 / 192. szám

Drágul a privatizáció Mit kifogásol az Állami Számvevőszék? seik ellen nem lehet fellebbezni vagy bíróság előtt megtámadni azokat. Ezt a vagyonkezelők azzal magyarázzák, hogy kü­lönben minden vesztes bíróság­hoz fordulna és sohasem le­hetne lezárni az ügyeket. Egyébként a megkötött szerző­dések felülvizsgálatát az ASZ vezetői sem javasolják, ugyanis ez jogbizonytalanságot ered­ményezne, aminek következté­ben senki sem fektetné be szí­vesen a pénzét Magyarorszá­gon. Sokkal inkább azt taná­csolják, hogy a kormány alakít­son ki egységes és határozott, a gyakorlatban is alkalmazható és követhető privatizációs straté­giát. Ezzel ugyanis még a lát­szatát is el lehetne kerülni a vi­tatható, szabálytalan döntések­nek. Bánhegyi Zsuzsa (FEB) Bővülő termelés Látványosan, 15,7 százalék­kal bővült Kína ipari termelése a január-július időszakban és értéke 884,8 milliárd jüan (102 milliárd dollár) volt. A China Daily-ben közzétett adatok szerint csupán júliusban 15 százalékkal nőtt az ipari terme­lés annak ellenére, hogy az or­szág több részén szokatlanul nagy hőség tombolt és heves áradások voltak. (MTI) Mi is az az index? Konténerüzem Esztergomban Konténereket gyártó üzem kialakítása kezdődött meg Eszter­gomban. A beruházó, egy négy főből álló magántársaság vállalko­zása azért érdekes és egyben figyelemreméltó, mert az egykor szin­tén konténergyártással foglalkozó, de ma már felszámolás alatt álló ECOM Részvénytársaság gyárának egy részét vették meg e célra. Megítélésük szerint a megvásárolt épület minimális átalakítással, megfelelő műszaki fejlesztéssel korszerű, s egyben gazdaságosan termelő üzemmé válhat. Az új üzemben - amely 120-130 ember­nek ad majd munkát - lakó-, iroda-, valamint más, speciális konté­nereket készítenek majd. A termelés várhatóan ez év végén meg­kezdődik, s a gyártmányok egy részét külföldön értékesítik. (MTI) Az értéktőzsde értékmérője A Budapesti értéktőzsde 1991. január 2-ai 1000 pontos bázisról indulva hoz nyilvános­ságra egy, az összpiaci árfo­lyammozgást tükröző index­számot, a BÉT-indexet. Ez a mutató a világ más tőzsdeinde­xeihez hasonlóan azzal a céllal jött létre, hogy a tőzsde általá­nos hangulatát, tendenciáját a piac szereplői számára közért­hető módon megjelenítse. Ezen szám alapján megkönnyíti a döntések előkészítését, az elemzések elvégzését. A BET indexe, sok más in­dexhez hasonlóan az úgyneve­zett indexkosárban szereplő vál­lalatok piaci értékének (piaci át­lagár szorozva a törzsrészvé­nyek mennyiségével) változá­sait tükrözi. Az indexkosár egy elméleti piaci portfoliót (struk­Százmillió dollár évente a karbantartás és a felújítás Nyolcvan éves a Panama-csatorna Kétezertől Panamáé a két óceánt összekötő víziút „A jövő útjai” Beszállítói lehetőség autópálya építésekhez Világgazdaság­sorokban Környezeti kárt térít az Exxon Kártérítésre ítélték az amerikai Exxon Co. olajtár­saságot: az Egyesült Álla­mok szövetségi bírósága „első nekifutásra” 286,8 miiló dollár kifizetésére kö­telezte. A pénzt 10 ezer ha­lász kapja meg. A Reuter je­lentése alapján tárgyalás következő szakasza augusz­tus 22-én kezdődik. Akkor arról dönt majd a bíróság, hogy kell-e további - akár 15 milliárd dollárnyi - bün­tetést fizetnie a környezeti károkozásért. Várhatóan to­vábbi követeléssel állnak elő a halászok is. Az Exxon egyik tartályhajója 1989 márciusában az Egyesült Államok történetének leg­súlyosabb olajszennyezését okozta az alaszkai partok­nál, hosszú évekre károsítva a halállományt. Finn adósság A hitelképesség becslé­sével foglalkozó amerikai Moodys Investors Service szerint Finnország külföldi adóssága a múlt évben el­érte a nemzeti össztermék 98 százalékát, s 284 száza­lékkal meghaladta az ország éves exportjövedelmét. A cég az EU csatlakozást hosszú távon kifizetődőnek tartja, noha Finnország - úgynevezett nettó befizető­ként - az első évben 15 mil­liárd finn márkával járul hozzá az EU költségvetésé­hez. Benzinár vita A minden eddiginél ma­gasabb benzinárakat ered­ményező legújabb árnöve­lés kapcsán Németország­ban heves vita bontakozott ki a politikusok és az olaj­cégek között. Miután az olajcégek két héten belül másodszor emelték négy­négy pfenniggel a benzin árát, egyes politikusok az autósok kíméletlen megsar­colásával vádolják az olaj- multikat. A cégek vélemé­nyét az Esso képviselője fogalmazta meg, aki szerint a rekordmagasságba szökő árakat a jelenleg kifejezet­ten magas beszerzési árak nellett az adó hatalmas emelkedése okozza. Míg 1985-ben egy liter benzin árában 49 pfennig volt, je­lenleg 98 pfennig az adó. Egy liter normál benzin ki­lenc éve 135 pfennigbe, ma 1,59 DM-be kerül általában. Távközlésfej lesztés Az amerikai AT&T táv­közlési vállalat 13,5 millió dollár értékű megállapodást kötött a lengyel postával 8 városközi automatikus kap­csolórendszer létesítéséről. Ennek köszönhetően, első­sorban az ország délnyugati részén, több mint 80 ezer előfizető kapcsolódhat majd be 1995 közepére a még meglehetősen elavult len­gyel telefonhálózatba - je­lentette az AP. A lengyel posta a bővítést az Európai Beruházási Bank és a Vi­lágbank hiteleiből finanszí­rozza. A kapcsolótáblákat az ITT céghez tartozó len­gyel Telfa gyár állítja elő. A Világbank Gázában A Világbank bejelentette, hogy Gázában megnyitja első képviseletét a palesztin autonóm területeken. A képviselet megnyitásának előkészületei hamarosan megkezdődnek, melynek tevékenységét a Világbank által támogatott sürgős re­habilitációs program meg­valósítására összpontosítja és operatív tanácsadói tevé­kenységet nyújt a paleszti­nok részére. (MTI) A privatizációt jószerivel csak most lehetne elkezdeni - hangzott el a kicsit keserű vé­lemény Csépi Lajos, az Állami Vagyonkezelő Részvénytársa­ság vezetőjének szájából a mi­nap, amikor az Állami Számve­vőszék privatizációról készített jelentését kommentálta. Véleményében, ha túlzó is, van némi igazság! Ugyanis kö­rülbelül mostanra alakult ki az állami vagyon szakszerű lebon­tásához elengedhetetlenül szük­séges intézményi és feltétel- rendszer. Amikor elkezdődött a privatizáció, kevés volt a szak­ember, aki irányítani tudta volna, és hiányoztak a törvé­nyek, rendeletek, amelyek az alapelveket meghatározták. Vi­szont akkor még volt fizetőké­pes kereslet és működőképes Az Országos Piackutató Inté­zet 1967-ben hozta létre létre a Kiváló Áruk Fóruma Titkársá­gát. Az alapításkor kizárólag fogyasztási cikkek minősítése volt a cél, de a rendszer fejlő­dése és a piaci igények alapján a termelőeszközök, alkatrészek, '“építőanyagok, majd 1986-tól a szoftver termékek minősítését is felvállaták. A huszonhét éve te- ékenykedő titkárság eddig több mint 16 ezer termékvizsgálatot végzett. A gazdaság változásával * A növényvédőszerek fel- használása során a kiürült mű­anyag és fém tároló edények veszélyes hulladéknak minő­sülnek. A felhasználóknál ko­moly gondot okoz elhelyezésük és ártalmatlanításuk, ezért a szolnoki Agroker olyan formá­ban kíván segítséget nyújtani, hogy a kiürült göngyölegeket telephelyén átvenné, és megfe­lelő mennyiség összegyűjtése után továbbítaná azt az erre szakosodott vállalkozás felé. Jelenleg folytatnak tárgyalást egy céggel annak érdekében, hogy az előbbiekben emlíett terv megvalósuljon. Ez a felhasználóknak azért előnyös, mert nem kell gondos­A tekintélyes orosz napilap, a Nyezaviszimaja Gazeta részle­tes beszámolót közölt az 1996- os magyarországi világkiállítás lemondására vonatkozó kor­mánydöntés fejleményeiről. A lap közép-európai tudósí­tója, Álekszandr Kuranov az expóra vonatkozó döntés előz­ményeinek ismertetése után megállapította: az új magyar kormány teljesítette a koalíció mindkét tagjának választási ígé­retét és bejelentette a világkiál­lítás megrendezésének lemon­dását. - Az egyetlen és nyomós ok, hogy üres az államkassza. Bármiféle pótlólagos eszköz bevonása szertefoszlatná az amúgy is ingatag reményeket a kormány gazdasági-pénzügyi stabilizálást célzó ígérteteinek megvalósulását illetően - írta az újság. Amennyire várható volt a kormány döntése, akkora sok­kot okozott sokak körében. Az ellenzék harcolni akar a kor­mányzása alatt kidolgozott ter­vek megvalósítása érdekében. Az idegenforgalmi ágazat pedig megérezte, hogy miként csúszik ki kezéből az aranyhal, miköz­vállalatok. Mára azonban csak törvények maradtak és szakem­berek, de megvásárlásra érde­mes vállalatok, illetve komoly befektetők alig akadnak. A vál­lalatok „elfogyása” az egyik oka annak is, hogy a társada­lombiztosítónak az állam mind a mai napig nem tudott átadni nyereséget termelő cégeket. A magyar privatizáció igen drága. Amíg eladnak egy-egy vállalatot, addig legalább az ár 20 százalékát fordítják piacku­tatásra. Ez egyébként nemcsak a privatizációra jellemző, ha­nem az összes többi kereske­delmi tevékenységre is. Az ÁSZ szakértői kifogásol­ják továbbá, hogy a vagyonke­zelő szervezetek igazgatótaná­csai szinte korlátlan jogkörrel rendelkeznek. Például a dönté­együtt járt, hogy bizonyos mér­tékben átértékelődtek a minősí­tési rendszerek. Ettől függetle­nül a vizsgálatok azt mutatják, hogy a minősítés a fogyasztók között népszerű, s előnyben ré­szesítik vásárláskor a KÁF emblémát viselő termékeket. Közben a gyártók között is egyre többen ismerik fel, hogy termékeik jobb piaci részesedé­sért érdemes áldozni, adott esetben a KÁF emblémát meg­szerezni, mely megújult a ko­rábbiakhoz képest. kodni a tárolásról, valamint ki­sebb mennyiség esetén a rend­kívüli nagy szállítási költség sem terheli a felhasználót. A megsemmisítést végző cégnek pedig az jelentene előnyt, hogy egy helyen, egyszerre nagyobb tételt tudna feldolgozni. A kezdeményezés azért is le­het eredményes, mert a mező- gazdaság tulajdonviszonyainak átrendeződésével a korábbi szövetkezetek helyét a kisebb gazdaságok váltották fel, így az egy gazdálkodó által felhasznált növényvédőszer is kevesebb, továbbá igen szétszórt területi­leg. Ráadásul a magángazdák is egycsapásra megoldhatnánk e gondjukat. ben a vállakozók zavartan szemlélik a befejezetlen építke­zéseket és rémülten veszik számba, hogy hány külföldi partnert veszítenek el. A ma­gyarok közül sokan remélték, hogy kereshetnek az előkészüle­tek és az expo során és legalább részben rájuk is hull a nemso­káig Magyarországra szege- ződő világfigyelem sugaraiból. Az expo-hívek minden re­ményüket a parlamentbe vetik, mivel az Országgyűlésnek joga van megváltoztatni a kormány döntését. Igaz, lehet, hogy erre nem képes, mivel a kormány- koalíció kétharmados többség­gel rendelkezik. Más kérdés, hogy a szocialista és a szabad- demokrata képviselők közül so­kaknak van nem kis üzleti érde­keltsége, és esetleg nem követik a pártvezetést. Sokan emlegetik Magyaror­szág tekintélyét, mondván „ha már felkötötték a kardot, csör­getni kell azt”. Ki emlékszik már arra, hogy az osztrákok is lemondták az expót, pedig mennyivel gazdagabbak! - írta az orosz lap: (MTI) Még az óriásokat is pórá­zon vezetik a két világtenger között. A jobb és a bal parton két-két dízelmozdony húzza a Boreas nevű teherhajót lassan be az első zsilipkamrába. A mozdonvok-vontatta hajó három fokozatban halad át 26 méter szintkülönbségen, mi­előtt szabadon továbbmehet az Atlanti-óceán felé. Naponta 34 hajó halad ke­resztül az atlanti oldalon lévő Gatun-zsilipen és a Panama­csatorna csendes-óceáni kijá­ratának közelében lévő Pedro Miguel és Miraflores zsilipe­ken. Útban a két óceán között évente több mint 12 ezer hajó úszik át a 81,6 kilométer hosz- szú vízi úton a Gatun-tó ma­gasságára emelve, majd leen­gedve a tenger szintjére. A Panama-csatorna au­gusztus 15-én ünnepelte 80. születésnapját. Az egykor mérnöki mester­műnek - egyenesen a világ nyolcadik csodájának - tartott Panama-csatorna korosodott ugyan, de - üzemeltetői szerint - még nem avult el. Csaknem egy évszázaddal azután, hogy az Egyesült Álla­A Kelet-Magyarországon épülő autópályák építésénél a térség vállalkozói számára a kereskedelmi és iparkamarák beszállítói lehetőséget biztosí­tanak oly módon, hogy egy magyar és angol nyelvű kata­lógust jelentetnek meg az építő cég számára. A Koncessziós Autópálya Iroda tájékoztatása alapján az elkövetkezendő években Ke­let-Magyarországon az M3-as és az M30-as 257 kilométernyi szakaszos kiépítése tavalyi áron mintegy 1550 millió dolláros, az M5-ÖS 130 kilométernyi sza­kaszának megépítése pedig mintegy 460 millió USD-s - szintén 1993-as áron - beruhá­zást jelent. A kiírt pályázat vár­ható nyertesei - bár csak szóbeli túrát, összetételt) jelképez,, az összpiacra jellemző értékpa­pírstruktúrát modellezve. Ezen értékpapírcsomag bázisidő­ponthoz viszonyított értékvál­tozását mutatja az index. Az index egyszerűsége és tömörsége miatt hamar közked­veltté vált, s úgy tűnik, maga a piac elfogadta, mint értékmérőt. Az indulás óta többször módosí­tották az index számítási mód­ját, valamint a piaci és forgalmi mutatók alapján az indexkosár­ban szereplő papírok körét is változtatták. így jelenleg 13 tár­saság részvényéi szerepelnek az indexkosárban, melyek a nagy- közönség számára is a legismer­tebbek: Danubius Rt.. Dunahol- ding Rt., Domus Rt., Első Ma­gyar Szövetkezeti Sörgyár Rt., Fotex Rt., Globus Rt., Ibusz Rt., mok először támogatta Panamát Kolumbiától való elszakadásá­ban, majd saját költségére - 75 ezer munkással - átvágatta az Észak- és Dél-amerika közötti kontinentális hidat, a csatorna kicsivé vált ugyan a tartály- hajó-óriások számára, továbbá vetélkednie kell a csővezeté­kekkel és konténeres vonatok­kal, mégis sokáig a legfonto­sabb vízi összeköttetés marad az Egyesült Államok nyugati és keleti partja között, 8 ezer ten­geri mérfölddel (csaknem 15 ezer kilométerrel) rövidítve meg a tengeri utat. „Egyáltalában nem tartunk attól, hogy ne győznénk a jövő évszázadban is a forgalmat” - mondotta Richard A. Wainio, a Panama-csatorna Bizottság ter­vezési igazgatója. Néhány év óta a bizottságban Egyesült Ál- lamok-beliek és panamaiak kö­zösen igazgatják a csatornát. Tény, hogy a zsilipek kapaci­tása maximum 65 ezer tonnás és legfelejebb 300 méteres hajókra korlátozódik. De e feltételek mellett is az óceánjáró hajók 93 százaléka áthaladhat a csator­nán. Az évi 550 millió dolláros költségvetésből 100 milliót kar­- ígéretet tettek arra, hogy az autópálya építésekhez a keres­kedelmi és iparkamarák által megjelentetendő katalógusból válogat beszállítói kört - tudtuk meg dr. Kerékgyártó Istvántól, a megye kamara elnökétől. Mindezért a kamarák felvál­lalták, hogy mind a majdani építtetők, mind az érdekelt ön- kormányzatok felé elkészítenek egy lehetséges alvállalkozói ka­talógust angol és magyar nyel­ven, ezzel is lehetőséget adva a térség vállalkozásainak arra, hogy az infrastruktúrális és az építési feladatoknál részvegye­nek. A megjelenő katalógusban lehetőség van hirdetések elhe- lyézésre is. A jelentkezési határidő au­gusztus vége.-i "j')l zoinoq vsoH ­Konzum (tt, Pick Rt„.Prímagáz Rt., Skála-Coop Rt., Styf Rt., valamint a Zwack Unicum Rt. A BÉT index eddigi legala­csonyabb értéke 1993. május 14-én 667,03 pont volt, míg a legmagasabbat - 2198,94 pon­tot - 1994. február 2-án érte el. A Budapesti értéktőzsdén ta­lálkozhatunk még egy in- dex-szel, az úgynevezett DWIX index-szel. Ez azonban már nem a részvényekre, hanem a kincstárjegyekre vonatkozik. A Daiwa-MKB által kidolgozott mutató a kincstárjegyek hoza­mindexét adja, melynek kiszá­mítása az 1, a 3 és a 6 hónapos diszkont kincstárjegy aukció­kon kialakult átlaghozamokon és az eladott mennyiségen ala­pul. Ezt a BÉT számítja ki he­tente egyszer. bantartásra és korszerűsítésre költenek. Egy Egyesült Álla- mok-beliekből, panamaiakból és japánokból álló vegyes bi­zottság néhány hónappal ezelőtt ismertette több éves tanulmánya eredményeit a csatornával kap­csolatos különböző továbbfej­lesztési változatokról. A szakér­tők költségokokból nem taná­csolják, hogy a csatornát végig tengerszint-magasságon épít­sék újjá, mint korábban több­ször lehetőségként felmerült. Azt javasolják ezzel szemben, hogy új zsilipek megépítésével növeljék meg - legfeljebb 150 ezer tonnás hajók fogadására - a mesterséges vízi út kapacitá­sát - mindazonáltal ennek meg­valósulása is csak 2020-ban esedékes. Még ez előtt viszont egy má­sikjelentős esemény következik be a csatorna „életében”. Az év­század végén, 1999. december 31-én az Egyesült Államok át­adja a vízi utat minden hozzá­tartozó létesítménnyel együtt Panamának. Wainio csatomaigazgató biz­tos benne, hogy a Panama-csa­torna 2014-ben kitűnő állapot­ban ünnepelheti majd 100. szü­letésnapját. (MTI-Panoráma) Az oldalt szerkesztette: Végi E. Zoltán Megújulva Kiváló áruk fóruma Agroker-es kezdeményezés Növényvédőszeres edények elszállítását segítik Expo vélemény Oroszorzágból

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents