Új Néplap, 1994. június (5. évfolyam, 127-152. szám)
1994-06-10 / 135. szám
6 Hirdetés — közlekedésbiztonság 1994. június 10., péntek Baleseti bejelentő d IHUNGfiPjA^ 1. A -- - IMpomfk: Ón. otn: 2. ****** tűre*, Mai**, ii. ül. hm-Ní): : f. TArtfc+a anm«W «Mtet í im.n iwsir 4. Az A i» B JArműnk) KJvO tetei kaum-* mattan Jótól kar? rum : 19*0 | "|* 9. I«*» tr*f. dm. WtlMU**: * Oi- l*v* dáhÚUAtt|: A. utora, to « iE»> ttortoltotitw utol . toito Az európai baleseti bejelentő A felkészülés az utazásra feszültséggel teli időszak még a rutinos utazóknak is. Minden hosz- szabb utazás előtt - induljunk akár külföldre vagy belföldre - az egyik legfontosabb feladata a tájékozódás. Számos kellemetlenségtől kíméli meg magát, aki az utazás előtt időt szakít az útvonaltervezésre, a külföldi út előtt az érintett országok deviza-, és vámrendelkezéseinek megismerésére, és mindenekelőtt arra, hogy ne elégedjék meg azzal, hogy beszerzi a megfelelő térképeket, a szükséges címeket, ahol meg fog szállni a nyaraló család. Valamennyiük biztonságát itthon kell előkészíteni. A hazai autósok bizonyára jól tudják, hogy a Hungária Biztosító Rt.-nél kötött casco biztosítás külfqldön is érvényes. A casco biztosítással rendelkező autósnak külföldi út előtt tehát csak annyi dolga van - tudom meg Török Zoltántól, a HB. Rt. Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Igazgatóság igazgatójától - hogy felkeresse a lakóhelye szerinti Hungária Biztosító irodáját, ahol háromnyelvű igazolást kaphat casco biztosítási szerződéséről, továbbá címjegyzéket az európai partnerbiztosítókról. Külföldön is gyakran van szükség, sajnos, a casco biztosításra. Birtokában a magyar autós a határainkon túl szükségjavítást kaphat, a külföldi partnerbiztosító igénybevételével 600 USA-dolláros összeghatárig. Ezenkívül, ha a szükség úgy kívánja és ráadásul a dolog gazdaságos, casco biztosítása fedezi sérült gépkocsijának hazaszállítási költségeit. Török Zoltán arról is tájékoztat, hogy újdonságuk, az úgynevezett Európa baleseti bejelentő földrészünk valamennyi országában azonos, ennél fogva az autósok és a biztosítópartnerek mindenütt ismerik. Kár bekövetkezte esetén az Európa baleseti bejelentő pontos kitöltése segítséget nyújt a kár rendezéséhez. A legfontosabb tudnivaló: akár balesetet szenved a biztosító ügyfele, akár maga okozott kárt másoknak az autójával, mindenképpen pontosan jegyezze fel a baleset másik részesének adatait a gépjármű vezetőjének, illetve tulajdonosának nevét, címét, a forgalmi rendszámát, felelősségbiztosítójának adatait, címét, kötvényszámát, valamint - feltéve, hogy rendőrhatósági intézkedés történt - az intézkedő rendőrhatóság címét. A felsoroltak mellett - mondja Török Zoltán megyei igazgató - pontosan fel kell tüntetni a baleset helyét és időpontját is. Természetesen a magyar autós is köteles az adatait, felelősségbiztosítójának nevét és címét a balesetben részes másik félnek átadni. Fontos és sokat ismételt tanács - mondja Török Zoltán megyei igazgató -, hogy olyan idegen nyelvű iratot, amelynek tartalmát, szövegét nem értik, külföldön senki se írjon alá. A biztosítási szakemberek tapasztalatai szerint a külföldön történő balesetek többsége koccanásos baleset. Jóval kisebb számban, de sajnos előfordulnak súlyosabb sérülésekkel, halálesettel járó balesetek is. Jelentős kárt okoznak külföldön is autólopásokkal és gépkocsi feltörésekkel a magyar túristáknak. Ide kívánkozik az autósoknak szóló, bár már valóban sokszor elmondott tanács, hogy útleveleiket, készpénzüket, egyéb értéktárgyaikat, poggyászaikat semmiképp se hagyják őrizetlenül az autóban. Sokan pórul jártak már, a casco biztosítási szerződés ugyanis nem nyújt kártérítést, ha feltörik a gépkocsit, és abból ellopják az értéktárgyakat, okmányokat. Ha már az útipoggyásznál tartunk, a biztosító szakembere ajánlja betegség-, baleset-, és poggyászbiztosítási szerződésüket, amely segítséget nyújt, ha történetesen sürgős orvosi ellátásra van szükség, például hirtelen megbetegedés vagy baleset, illetve poggyászkár esetén. Az ajánlott biztosítás kizárólag a személyes használati úticsomagra, mint poggyászra vonatkozik, tehát a nagyobb értékű vagyontárgyak, értékesebb fényképezőgépek, videokamerák esetleges kárai nem tartoznak e biztosítás körébe. A betegség-, baleset- és poggyász- biztosítást a szakember azoknak ajánlja, akik akár autóval, akár vonaton, akár repülőgépen utaznak. Előfordulhat, hogy külföldi baleset, koccanás kapcsán magyar autós okoz más autókban kárt. Ezért a külföldi utazás esetén kifejezetten az autóval utazókat érinti a zöldkártya, mely nem azonos a környezetvédelmi zöldkártyával. A biztosítónál kiváltott zöldkártya a felelősségbiztosítási fedezet igazolására szolgál abban az esetben, ha magyar autós külföldön más autóban kárt okoz. A legtöbb európai országban a magyar felségjel, a „H” betű dokumentálja a felelősségbiztosítás meglétét, de miután vannak olyan országok, ahová a beutazás kizárólag zöldkártya birtokában történhet, pl: Andorra, Észtország, Izrael, Málta, Törökország feltétlenül fontos kiváltani. Ajánlott a zöldkártya Albániában, Olaszországban, Görögországban és Romániában is - tájékoztat Török Zoltán megyei igazgató. Egyébiránt hasznos lehet bármelyik országban, mivel ez a zöldkártya bizonyítja a felelősségbiztosítás meglétét. A zöldkártyát ugyancsak a lakóhely szerinti Hungária Biztosító Rt. irodában válthat a külföldre utazó, ha a társaságnál érvényes felelősségbiztosítási fedezettel rendelkezik. A zöldkártya kiváltása díjtalan. A magyar autós számára jó tanács: a baleset helyszínén a lehetőséghez képest próbálja meg felhasználni az Európa baleseti bejelentőt, ha van casco biztosítása, vegye igénybe a címlistában feltüntetett külföldi partnerbiztosító segítségét, lopáskár esetén kérjen rendőri igazolást a történtekről, majd pedig hazatérve haladéktalanul keresse fel a HB. Rt. illetékes irodáját. A nyár közeledtével gondolnunk kell arra is, hogy nemcsak külföldön érhet magyar autósokat gépkocsibaleset, előfordulhat, hogy Magyarországon szenved olyan kárt az autós, melyet külföldi gépjármű okoz. Természetesen az ilyen baleseteknél is a már megismert és ajánlott „Európa baleseti bejelentő” használata szükséges. A külföldi autóstól el kell kérni a felelősségbiztosítási fedezetét igazoló zöldkártyát, amelyből még nyelvismeret hiányában is kiolvasható az autó rendszáma, típusa, a külföldi felelősségbiztosítója, és kötvényszáma, valamint a zöldkártya érvényessége. A szakember azt ajánlja a külföldi kocsival karambolo- zókifak, hogy próbálják meg azonosítani az autón feltüntetett rendszámot a zöldkártyán olvasható rendszámmal. Ha a külföldi autós nem tud zöldkártyát felmutatni, ajánlatos pontosan feljegyezni a gépkocsi, valamint a külföldi személyi adatait. A kellemes és gondtalan utazás előkészítése érdekében mindenkinek javasolható, hogy keresse meg a biztosítótársaság irodáit, ahol pontos információval szolgálnak a külföldre ajánlott biztosításokról, és arról, mi a teendő kár esetén. (PR.) »53640/1H* Közlekedésbiztonsági oldal havonta Összefogással a baleset-megelőzésért A Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Közlekedési Felügyelet baleset-megelőző bizottsága által kezdeményezett és az alapvető közlekedés- biztonságot szolgáló melléklet megjelenése alkalmából szeretettel köszöntőm az olvasót. A közlekedési felügyelet a maga sajátos hatósági eszközeivel igyekszik elősegíteni a közlekedésbiztonságot, hiszen a közlekedés szinte minden alágazatánál érdekeltek vagyunk. Sokan nem ismerik tevékenységünket, ezért magunkról szólnék néhány mondatot. Az elmúlt évben emlékeztünk meg a magyar közlekedési hatóság létrehozatalának (1868. szeptember 1.) 125. évfordulójáról. A hazai közlekedés felügyeletét ellátó, kizárólag a magyar kormánynak alárendelt hatóság létrehozatalának szükségességét az ország akkori vezető politikusai és közlekedési szakemberei felismerték. Világosan látták, hogy a közlekedés számos előnye és haszna mellett veszélyeket is rejt magában, emberek életét, testi épségét, anyagi javait veszélyezteti. Ezért indokolt volt a közlekedés felett - az engedélyezéstől az üzemeltetésig - ellenőrzést, felügyeletet gyakorolni. Kezdetben - a kor technikai adottságainak megfelelően - a vasúti és vízi közlekedés fejlődött legjobban, később tért hódított a közúti, majd légi közlekedés. Ma már az egységes közlekedési hatóság a teljes közlekedési területen fejti ki jogszabályokban megfogalmazott munkáját. Alaptevékenységünk; első fokú hatóságként eljárni a közutakkal, közforgalom elől el nem zárt magánutakkal, a közúti járműközlekedéssel, a hajózással és a vasutakkal kapcsolatos jogszabályokban meghatározott ügyekben, továbbá ellátjuk a közúti járművezetők, a köteles kompok és révcsónakok, sportcélú kishajók (motorcsónakok és vitorlások) személyzetének vizsgáztatását. Ügyfeleink köre igen széles, ügyei intézésekor a magánszemélyektől a jogi személyekig mindenki megfordul nálunk. Hatósági munkánk végzése során meg kell követelnünk a jogszabályi előírások betartását, betartatását, ezért tudom, hogy nem minden intézkedésünk népszerű. Ennek ellenére egyre többen vannak ügyfeleink közül olyanok, akik az esetleg rájuk nézve negatív végeredményen túl azt is látják, hogy döntéseink elsősorban a közlekedés biztonságát, a közlekedők testi épségének megóvását szolgálják. Igyekszünk ezen oldalon majd rendszeres tájékoztatást nyújtani mindarról, ami közérdeklődésre számot tart. Jogszabályváltozások ismertetésével is kívánjuk az olvasó ismereteit bővíteni annak érdekében, hogy a közlekedésre való felkészültsége minél teljesebb legyen. Őszintén remélem, hogy összefogással tovább tudjuk javítani az elmúlt évben már kedvezőbben alakuló közlekedésbiztonsági állapotainkat. Ehhez kívánok mindenkinek baleset- mentes közlekedést. Kádár György Gyermeknapot ünnepeltek a karcagi zsaruk A karcagi rendőrkapitányság a Gyermekek Házával közösen, a helyi vállalkozók támogatásával nagy sikerű gyermeknapot rendezett Karcagon. Reggel fél 9-re több száz család népesítette be a Múzeumparkot, és várta a légi rendészet helikopterét, mely a gyermeknap nyitányát jelentette. A megnyitó után mindenki megcsodálhatta a kiállított rendőrségi technikai eszközöket, szolgálati járműveket, fegyvereket és a szolgálati járőrkutyák bemutatóját. A nap folyamán különböző számokban mérhették össze tudásukat a fiatal versenyzők. nehezebb „körülmények” között próbálták bizonyítani kerékpárostudásukat . A gyorsasági versenyen traf- fipax mérte az elsuhanó kerékpárok „szédületes” sebességét. A karcagi ovisok rendőrautó-húzó versenyen mérhették össze erejüket. Az apróságok korukat meghazudtolva teljesítették ezt a számot. A délutáni órákban rendezték meg az aszfaltrajzversenyt, melynek témája az ezen a napon történt események voltak. A karcagi gyermeknapon mindenki nyert, aki csak valamilyen programban vagy versenyszámban részt vett. Minden Volt ügyességi és gyorsasági kerékpárosverseny,, melyen 50 óvodás és 148 álialános iskolás vett részt. A legkisebbek 2 és 3 kerekű járgányaikon rótták a pályát, de volt, aki 4 kerekűvel próbálkozott, hisz járni is még csak most tanult meg. Az általános iskolások már versenyszám korcsoportonkénti első 12 helyezettje értékes ajándékokat kapott. Talán a legnagyobb nyertes mégis a rendőrség volt, hiszen ezen a napon bebizonyította, milyen közel is lehet kerülni az emberekhez, pláne a legkisebbekhez. Czinege László r. százados PEUGEOT DANUBIA 306 Sikkes és elnyűhetetlen, egyszerűen fantasztikus. Franciásan kényelmes, fürge és bármely helyzetben feltalálja magát. Természetesen kisétkű. Az új ötsebességes, fronthajtású 306-os a maximális biztonságot nyújtja. • 306 XN 1.325.000 AKCIÓS ÁR Részletfizetés, lízing, használt gépkocsi beszámítás PEUGEOT PEUGEOT - SZOLNOK Várkonyi tér 1. Tel./fax: 56/421-027 *53247/1H* Taxisok figyelmébe! A személytaxi-szolgáltatást végzők figyelmét fel szeretném hívni arra, hogy a tevékenység végzésének egyes feltételeiről szóló 21/1992. (X. 27.) KHVM rendelet 2. paragrafus (2) bekezdés 1. pontjában foglalt rendelkezés előírja, hogy az ENSZ EGB 83. számú előírásában meghatározott légszennyezési követelmények szempontjából megfelelőnek kell tekinteni azt a személytaxit, amely: a) benzinüzemű motorral meghajtott, 1986. január 1. napját megelőzően gyártották és katalizátorra szerelték fel vagy b) benzinüzemű motorral meghajtott és 1985. december 31. napját követően gyártották vagy c) dízelrendszerű motorral meghajtott, kipufogógázának füstje nem haladja meg a KI =2,1 K2=l,3 értéket, illetőleg d) gázüzemre alkalmas kivitelre gyártott vagy gázüzemre alakították át. Ezen követelmények teljesítésére 1994. június 30. napjáig van lehetőség. Ennek megfelelően azon járművek esetében - függetlenül a forgalmi engedélyben lévő érvényességtől -, amelyek ezt a légszennyezési követelményekkel összefüggő előírásokat, feltételeket nem teljesítik azoknál 1994. júlis 1-jét követően a további személy- taxi-szolgáltatás végzését meg kell tiltani. Gyenes György AJÁNLATUNK GÉPJÁRMŰ TULAJDONOSOK SZÁMÁRA Személy- és tehergépkocsik javítása, karbantartása, műszaki vizsgára felkészítése, vizsgáztatása, alváz- és üregvédelem, karosszéria javítás, fényezés, környezetvédelmi mérés dízel és benzinüzemű járművekre, Barkas tip. gépkocsik kétütemű motorjának cseréje NISSAN benzinüzemű, vagy turbó dízel változatban FNM motorra. Érdeklődni munkanapokon: AUTÓJAVÍTÓ KFT. Fegyvernek, | Felszabadulás u. 1/a. i Telefon: 51 vagy 59/322-444. *
