Új Néplap, 1993. január (4. évfolyam, 1-25. szám)
1993-01-19 / 15. szám
2 Német infláció Frankfurt. Az infláció üteme Németországban felette van annak a szintnek, amelyet hosszabb távon el lehetne viselni - közölte tegnap a Bundesbank alelnöke. Hans Tietmeyer kijelentette: már középtávon 2 százalék alá kell szorítani a drágulás ütemét. Januárban a nyugati országrészben - éves szintre kivetítve - 4,5 százalékos áremelkedés várható, elsősorban a forgalmi adó egyszázalékos emelése miatt. Elmaradt a dollárvásárlás Tokió. Nem rázta meg a fő ázsiai piacokat a hétfői tőzsdei nap kezdetével az Irak elleni újabb szövetséges büntetőakció, s egybehangzó elemzések szerint a világ többi gazdasági központjában sem várható hisztérikus reagálás. Tokióban a dollár árfolyama még valamelyest esett is, mivel elmaradt a globális hatású konfliktusok idején megszokott pánikszerű dollárvásárlás, vagyis a befektetők nem láttak okot arra, hogy a biztonságosnak tartott amerikai valutába menekítsék tőkéjüket. Jut eszembe! A szolnoki Fl am and pékség egy órával a zárás előtt a nyugdíjasoknak féláron adja a kenyeret. Ennyi a hír, a kommentár pedig az a hosszú sor, amelyik a megadott időpontban a pékműhely előtt kígyózik. Jómagam szinte elér- zékenyültem az eset hallatán, lám, hát ebben az embertelennek titulált üzleti világban is van, akit nem csak a profitszerzés hajt! Igazán derék... A minap buszon utaztam és a? ablakból ráláttam a félárú kenyérre várókra. A látvány megihlette az útitársakat is, és ki-ki elmondta szomszédjának véleményét. Csak ámultam a sanda megjegyzéseken. Volt, aki fenenagy üzletet látott ebben az egészben. Olyannyira, hogy az adóhatóság figyelmét sem ártana felhívni az ügyletre. Egy másik jólértesült azt adta közre, hogy tudomása szerint az önkormányzat és más segélyegylet támogatja az akciót, és ennek csak töredéke jut el a kedvezményezettekhez. Egyszóval, szemfényvesztés az egész - summázták a megállónyi fórum állásfoglalását a vitatkozók. A pékséget senki nem gyanúsította azzal, hogy talán az emberség is közrejátszik akciójában. Pedig ezt a „gyanút”, úgy vélem, megérdemelné. __________________ Hazai körkép 1993. JANUAR 19. Befejeződött az RMDSZ kongresszusa Az alumíniumiparban 146 millió Egy gyár nekrológja (Folytatás az 1. oldalról) keretében alakít ki önrendelkezési modellt. Ezt elsősorban a Küldöttek Országos Tanácsa - a két kongresszus közötti eddigi vezetőszerv - helyébe lépő Szövetségi Képviselők Tanácsának (SZKT) összetétele mutatja, hiszen benne a romániai népszámlálási adatok szerint 1,6 milliós, a történelmi egyházak nyilvántartása szerint mintegy 2 milliós magyar nemzeti kisebbség minden rétege képviseletet kap. Tagja az új testületnek az RMDSZ 39 képviselője és sze(Folytatás az I. oldalról) Miskolcon, Békéscsabán és Debrecenben hoztak létre osztályokat, jobbára az elmúlt évben. Jelenleg összesen száznál több kutató dolgozik az MTA Regionális Kutatások Központja különböző intézeteiben, osztályaiban. A szolnoki csoport egyelőre még csak a nevében csoport, hiszen Szoboszlai Zsolton kívül mindössze egy külső munkatársa van; Vadász István tiszafüredi történész-muzeológus. Ez persze nem jelenti azt, hogy az elmúlt félév alatt nem tudott mit elérni Szoboszlai Zsolt, hiszen sikerült megteremteni a majdani csoport működésének szervezeti, technikai feltételeit, továbbá megismerni, a közös kutatásokra megnyerni más tudományos intézetekben dolgozó szakembereket. Emellett három jelentősebb kutatást végzett Szoboszlai Zsolt, s természetesen valamennyi az Alföldhöz kapcsolódott. Továbbá a'Juss című, negyedévenként megjelenő lap, amelynek Szoboszlai Zsolt az alapító főszerkesztője, Alföld címmel új rovatot indított, amely fórumot teremt a térségben élő alkotók publikációinak. A csoport - amelybe egyébként főállásra két társadalomtudományi egyetemet végnátora, a helyi tanácsokban működő 2600 RMDSZ-tanácsost reprezentáló 30 helyi önkormányzatiképviselő, a 21 területi (megyei) szervezet elnökei, és 21 főt ezúttal ideiglenesen a kongresszus választott tagjai sorából, de két hónap múlva ezeket megyénként fogják megválasztani, továbbá helyt kapnak benne a platformok, politikai csoportosulások vezetői. Bukarestben lesz ezután is a székhely, míg szervezőmunkáját Kolozsvárról irányítja az ügyvezető elnökség. zett fiatal jelentkezését várják - három nagyobb kutatás indítását tervezi az idén. Az egyik a társadalom innovációját vizsgálja a Közép-Tisza-vidéken. Az alapkutatást Szoboszlai Zsolt vezeti, s olyan neves szakemberek vesznek benne részt, mint például Bánlaky Pál, Böhm Antal, Hídi Péter stb. A megyéből pedig többek között Szabó László, Vadász István és Bellon Tibor. A másik kutatást Pethö László vezeti, s az alkalmi csapat a megye migrációs (lakóhelyváltoztatás) folyamatait vizsgálja. A harmadik kutatás témája a Tisza, méghozzá ökológiai és környezetvédelmi szempontokból. Ennek előkészítését végzi Vadász István, a kutatás vezetője, s a tervek szerint előbb a folyó megyei szakaszát, majd az egész Tiszát vizsgálják. Ugyancsak a távolabbi tervek között szerepel a Kereskedelmi, Vendéglátóipari és Idegenforgalmi Főiskola szolnoki tagozatán lévő távoktatási központtal közösen egy tanfolyam indítása polgármesterek, jegyzők számára, amely a térség menedzseléséről, s a helyi társadalomról adna hasznosítható ismereteket. Ehhez pályázat útján szeretne anyagi támogatást kapni a távoktatási központ, s a kutatócsoport.-tgdolláros beruházás A skandináviai, a francia, a német és a brit piacokon szeretné értékesíteni termékeit a székesfe- hérvári Alcoa-Köfém Kft. A Hungalu Magyar Alumíniumipari Rt. és a Pittsburgh központtal működő alumíniumipari vállalatóriás, az Alcoa Aumínium Company of Amerika által alapított, 18 napja működő vegyes vállalat terveiről, elképzeléseiről a cég vezérigazgatója, Rudolf Armbrüster tegnap tájékoztatta a kft. alkalmazottait és az újságírókat. Mint elmondotta: céljuk az, hogy az Alcoa-Köfém a hazai szükségletek kielégítése mellett Közép- és Kelet-Európa legnagyobb alumíniumipari szállítójává váljék. Ennek a megvalósítását szolgálja az új vállalatirányítási rendszer, az Alcoa által biztosított vezetési, kereskedelmi és műszaki know-how, a dolgozók magas szintű továbbképzése, valamint a termékek minőségének javítását, a környezetvédelmet, a biztonságot szolgáló beruházások. A tervek szerint a cég a következő öt évben 146 millió dollárt fordít technológiai, illetve a minőségjavítást szolgáló fejlesztésekre, s már az idén minimálisan 17 millió dollár értékű beruházást valósít meg. A vállalati átszervezés során február végén 300 munkahelyet megszüntetnek ugyan, de továbbijelentős elbocsátásokra az idén már nem kerül sor. A fene se tudja, mitől nő az ember szívéhez egy ormótlan, acélcsengésű kültelki gyár. Mindenesetre a Ganz Danubius Tiszafüredi Gyárába én mindig gyakrabban és szívesebben mentem, mint azt a szakmai kíváncsiság indokolta volna. Számomra kicsit szimbólum volt ez a monstrum: a horizontra felrajzolt ötágú jövőnk szimbóluma. És az ember az álmokkal mindig elfogult volt. Egyidőben nyolcszáz ember kereste a kenyerét a gyárban, és az égigérő termékek - a portáldaruk - a Volgán, a Jangcén és a Visztulán bólogattak. A hajó- és a darugyártó szakma már a rendszerváltás előtt csődbe jutott. Kétségbeesetten alakultak részvénytársaságok, vagyonkezelő központok az egykor virágzó üzemek romjain, aztán jöttek Füredre igazgatók dé- libábos álmokkal - és távoztak csendben, jobbára a hátsó kijáraton. Most a gyár nekrológját kell írni. A felszámolási eljárás 1992. május 12-én indult, és 1994. május 12-ig tart, ezalatt kell a Tisza Reorg Rt-nek kiárulni a 400 milliós adósságállományt. Jóllehet a helyi megítélés szerint a gyár ma 800 milliót ér, ám másxa becsült érték, és más az ellenértékként bekaszírozott forint. Jelerileg 30 ember - majdnem azt írtam: végvári katona - őrzi a gyárat, nyírja a füvet, takarít, egys^óyal tart olyan rendet, hogy ha egy vevő érkezik, hát ne forduljon vissza az elhanyagolt környezet láttán. Ha nem lesz vevő az „árura”, úgy részvények formájában kapják meg az adósok a gyárat, közülük is a legnagyobb, az anyagyár, a Ganz Danubius Vagyonkezelő Központ. Hírlik, ők is felszámolás alá kerülnek hamarosan, így talán a füredi részvények még tovább vándorolnak, mint fizetőeszközök. Hogy mi van a több száz elbocsájtott dolgozóval? Ők élik a munkanélküliek közel sem szívderítő életét. Ipolyszegi Mihály, a Tisza Reorg helyi megbízottja hetente több alkalommal is megfordul a gyárban, és sajnos túl sok munkája nincs. A tolongás a vevők sorában közel sem mondható tumultuózusnak. így azon fáradoznak, miként lehetne piacképessé tenni a gyárat. Már három darabra is szétszednék - azaz három üzemeltető is elférne egymás mellett zavartalanul -, de így sem kell senkinek. Egy svájci cég például gépkocsialkatrészeket kívánt tárolni a raktárakban, aztán lemondta az akciót, ki tudja miért? Most miskolciak készítenek tervezetet a kihasználásra - meglátjuk, mi lesz belőle? A jószándék pedig meglenne a felszámolókban. Minden eladott termék mellé hozzáteszik az ajánlásukat, miszerint a szóba jöhető munkákat feltétlen a gyár munkanélkülijeinek kell végezni. De hát ma már a jószándék keúés. Sajnos az elhagyott gyárak vpiacán nem rajtolt túl jó eséllyel a füredi, itt, a világtól meglehetősen elvágva. Hosszú távon? Talán ha a kun- mg/Jarasi repülőtér valóban egy kelet-nyugati tranzitállomássá válik, vagy a Tisza hajóforgalma végre úgy indul be, ahogy arról a folyó szerelmesei álmodnak. Talán a világkiállítás... De hát a több mint félezer munkanélkülit ez a sok „ha” aligha vigasztalja.- palágyi Kék ernyős, ezüstszínű polcokkal, vadonatúj hűtőpultokkal felszerelt boltlánc kezdte meg működését ebben az évben országszerte. Ajelenleg 32 élelmiszer- és vegyiáru-üzletekből álló Vanrozo Boltlánc egységes rendszerben üzemel. A különböző méretű, alapterületű boltok eleganciája, tisztasága, áruválasztékának széles skálája szembetűnő, de az árak itt nem magasabbak, mint a környék többi üzletében. A Vanrozo Boltlánc tovább bővíti hálózatát. Olyan indulási feltételeket kínál az élelmiszer-kereskedelemben vállalkozni szándékozók részére, hogy a jelentős készpénzzel, illetve vagyonnal nem rendelkezők is megtalálhatják boldogulásukat. A Vanrozo Boltlánc hitelbe adja ugyanis a bolt berendezését és az induló árukészletet. Ennek törlesztése az üzlet forgalmából történik. Jelzálog biztosítására szükség van a vállalkozó részéről, de ez lehet üzlethelyiség is, lakatlan ingatlan is. Ha a vállalkozónak ilyen nincs tulajdonában és az üzletnek csak a bérleti joga az övé, mintegy félmillió forint készpénzzel is beléphet a boltláncba. A berendezés és az árukészlet induló hitelét 34 hónap alatt, egyenlő részletekben törlesztheti. Robbanásszerű fejlődés előtt a vasút Lakossági fórumon értékelte a közlekedési, vízügyi és hírközlési tárca munkáját tegnap Balassagyarmaton Siklós Csaba miniszter. A vasúti szárnyvonalak esetleges megszüntetését firtató kérdésre válaszolva a miniszter kijelentette: az 1500 kilométernyi vasúti mellékvonal bezárására vonatkozó terv a kormány részéről soha nem hangzott el. A vasút robbanásszerű fejlődés előtt áll, gazdaságos működtetése azonban a többi között megköveteli a pályafelújítást, a villamosítást és a könnyű motorvonatok közlekedtetését. Tudománnyal az Alföld jövőjéért i r A szolnoki társadalomkutató csoport terveiből Életmentő kártya és olcsó alkatrészük (Folytatás az 1. oldalról) A megyei szervezeteknek tehát körülbelül egy évük van arra, hogy felkészüljenek az önálló tevékenységre, az önálló gazdálkodásra. Szűkebb hazánkban jelenleg 9320 tagot számlál a klub, ez körülbelül fele az egy évvel ezelőtti taglétszámnak - tudtuk meg Lugosi Imrétől, a megyei szervezet titkárától. A taglétszám ilyen mérvű csökkenése természetesen determinálja a megyei szervezet fejlesztési lehetőségeit. Ennek ellenére új szolgáltatások egész sorát vezeti be a klub az idén. Az autózás már-már horribilis költségeit igyekszenek csökkenteni például azáltal, hogy a kiskereskedelmi árnál jóval olcsóbban árulnak majd kipufogórendszereket, fékcsöveket, motorolajokat, valamint üzemanyag-fogyasztást és károsanyag-kibocsájtást csökkentő adalékokat. Új a szolgáltatási palettán az úgynevezett Medcard életmentő kártya is, melyet 380 forintos áron vehetnek meg az autósok, s amely az összes fontos orvosi adatot tartalmazza. Az qv elején új segélyszolgála- ti kocsi kezdte meg működését a megyében. A rádiótelefonnal felszerelt VW Golf a többi „sárga angyallal” együtt május 1-től éjjel-nappal teljesít majd szolgálatot. Ami a műszaki állomásokat illeti, Tiszafüreden szintén május 1-jétől kezdi meg munkáját a segélyszolgálat. Ugyancsak a Ti- sza-tó fővárosában autómosó kialakítására kerül sor még az idén. Valamennyi műszaki állomáson március elsejétől már nemcsak a szénmonoxid, hanem a többi, káros kipufogógáz-összetevő mérésére alkalmas műszer áll az autósok rendelkezésére. A Vanrozo Boltlánc keresi azokat a partnereket, akik hálózatába belépnének, és hasonlóan magas színvonalú, egységes irányítási elv szerint működő élelmiszer és vegyiáru-üzleteket üzemeltetnének. Állami cégek, áfészek, nagykereskedők, magánvállalkozók ajánlataival egyaránt foglalkoznak. Vanrozo Boltlánc Cím: 1135 Budapest, Frangepán u. 56. Telefon: 131-0791, 131-0909/239, 241. ’16139/1H* L.Z.
