Új Néplap, 1992. június (3. évfolyam, 128-153. szám)
1992-06-30 / 153. szám
V 2 Hazai körkép 1992. JÚNIUS 30. Megkezdte munkáját Budapesten az Európai Tanács parlamenti közgyűlése Merénylet az elnök ellen Algír. Gyilkos merénylet áldozata lett tegnap a kora délutáni órákban Mohamed Bu- diaf algériai elnök. Ezt az AFP jelentette. Az algériai rádió jelentése szerint ismeretlen fegyveresek tüzet nyitottak rá, amikor az államfő Annaba városában a helyi kultúrpalotában tett látogatást. A heves lövöldözésben többen életüket vesztették. Algírban a gyilkosság hírére azonnal összehívták az államtanácsot, a kollektív államfői testületet. Visszaesés New York. Átlagosan 12 százalékkal esik vissza a keleteurópai országok termelése az idén, miután tavaly átlagosan 15,9 százalékkal csökkent a térség országainak bruttó nemzeti terméke - írja az ENSZ éves jelentése a világ- gazdaságról. A jóslat szerint a visszaesés jövőre is folytatódik majd, habár jóval lassúbb ütemben. Leváltott ipari vezetők Szófia. Bulgáriában leváltották az energetikai ipar három vezetőjét, mert Szófia az ENSZ szankciói ellenére áramot kapott Szerbiától. Tüntetések Belgrad. Tegnap délelőtt már ismét mintegy tízezren tüntettek a belgrádi szövetségi parlament előtt. A tüntetők követeléseit írásban is átnyújtották a szerbiai hatalmi szervek vezetőinek. Slobodan Milosevic elnöknek öttagú delegáció adta át a Szent Vid-napi tüntetés állásfoglalását. A tüntetők főként az ő távozását sürgetik. Kamatcsökkentés Budapest. Az ország mintegy 260 takarékszövetkezetének többsége július 15-től 3-5 százalékkal - különböző mértékben - csökkenti majd lakossági betéteinek kamatát - tájékoztatta az MTI-t az Országos Takarékszövetkezeti Szövetség. Jugoszlávia nem vesz részt Helsinki. A Szerbiából és Montenegróból álló Kis-Jugoszlávia nem vesz részt az Európai Biztonsági és Együttműködési Értekezlet (EBEÉ) jövő hónapban tartandó helsinki csúcsértekezletén. Ezt a jugoszláv delegáció jelentette be tegnap a finn fővárosban, azzal indokolva a lépést, hogy az EBEÉ „egyoldalú álláspontot” képvisel, amikor a jugoszláv válságban részt vevő felek közül csak az egyiket hibáztatja. (Folytatás az I. oldalról) amelyek szerint a szervezetbe bekerülhetnek az Európa Tanács alapvető követelményeinek meg nem felelő országok. Mint Kovács László fogalmazott: az Európa Tanács hagyományaival ellentétes lenne, ha minden feltétel nélkül a tagjai lehetnének egyes országok. Ugyanakkor nagy dilemma: azok, akik kimaradnak, hogyan tudnak együttműködni a szervezettel. A vita tárgyát képezi az úgynevezett együttműködő tagság intézményének bevezetése. Tabajdi Csaba, az MSZP országgyűlési képviselője küldöttként vett részt a szocialista csoport ülésén. Az MTI-nek adott rövid beszámolója szerint azt a kérdést is megvitatták, hogy a szocialista csoport milyen álláspontot képviseljen az Európa Tanács kibővítésével kapcsolatban. Az egyes szocialista és szociáldemokrata pártoknak az Európa Tanács következő ülésszakáig kell majd kialakítaniuk végleges elgondolásukat. Az Európai Demokratikus Csoport napirendjén először Medgyasszay Lászlónak, az MDF alelnökének a beszámolója szerepelt - mondta el Témák Gábor az MTI munkatársának kérdésére. Az MDF-es politikus röviden elemezte hazánk belpolitikai helyzetét. -Hangsúlyozta: nehéz döntéseket Relfmeghozni, az átmenet nem megy áldozatok nélkül, ugyanakkor a politikusok versenyt futnak az idővel. Kétoldalú kormányközi, légügyi és közúti közlekedési egyezményt írt alá tegnap Siklós Csaba közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszter és Marie Az ezután tanácskozó politikai bizottság napirendjén elsősorban a keddi plenáris ülés előkészítése szerepelt - mondta el az MTI kérdésére Bratinka József. Az MDF-es képviselő előrebocsátotta: a parlamenti közgyűlés csak ajánlásokat tehet a tagországok kormányainak, illetve az Európa Tanács Miniszteri Tanácsának. A politikai bizottság ülésén egyébként egyhangú szavazással általános szóvivővé választották Szent-iványi Istvánt, az SZDSZ képviselőjét. Feladata az ET politikai vitáinak figyelemmel kísérése, évente összefoglaló jelentés készítése a parlamenti közgyűlés számára. Az Európai Nem-tagországok Bizottságának ülésén - mint Ter- nák Gábor elmondta - élénk vita folyt arról a rendkívül érzékeny kérdésről, hogy hol kell megvonni Európa földrajzi és politikai határait. Mivel 20 különböző ország kérte felvételét, ezért nem közömbös az sem, hogy csatlakozásuk nem járhat együtt az Európa Tanácshoz való csatlakozás feltételrendszerének fellazulásával. Szabad György, az Ország- gyűlés elnöke tegnap a Parlamentben fogadta Catherine Lalu- miére-t, az Európa Tanács főtitkárát, illetve M. A. Martinezt, a parlamenti közgyűlés elnökét. Az Európa Tanács parlamenti közgyűlésének mezőgazdasági, valamint gazdasági és fejlesztési bizottságai hétfő délután KözépGeoghegan Quinn ír közlekedési, turisztikai és hírközlési miniszter asszony. A liberalizált légügyi egyezmény megfelel a közös piaci légi közlekedési előírásoknak. A megállapodás segítséget jelent a magyar-EK légügyi tárgyalássorozat lefolytatásához. Az egyezmény - feltételezve a két ország közötti kereskedelmi és turisztikai forgalom növekedését - mindkét országban több városban is biztosít leszállási lehetőséget. A közúti személy- és áruszállításról szóló megállapodásban, a korábbi közúti fuvarozási engedélyek kontingentálása helyett, a „szükséges engedélymennyiség” szerepel. E szerint a két ország fuvarozói igényei szerint hívhatják le a szükséges engedélyeket. és Kelet-Európa térségének mezőgazdaságáról tájékozódtak az egyes országok minisztereinek bszámolója nyomán. (Ez volt a budapesti ülésszak első nyilvános programja.) Gergátz Elemér, a magyar mezőgazdasági tárca vezetője mindenekelőtt arról tájékoztatta az egybegyűlteket, hogy hazánkban az élemiszer-gazdaságnak az össztermelésen belüli szerepe jóval meghaladja a környező országokban tapasztalható arányt, miután az éves össztermelés egynegyedét, a GDP-nek pedig 12,5 százalékát adja. Majd a kormányzat terveiről szólva elmondta, hogy a vezetést a piaci viszonyokon, magántulajdonon alapuló élelmiszer-gazdaság kiépítése vezérli. A lengyel mezőgazdaság irányítója, Gabriel Janowski országának helyzetét vázolva elmondta, hogy az állami támogatás csö- kentésével, a valós árak bevezetésével megnövekedtek az élelmiszer-ipari termékek fogyasztói árai, ugyanakkor nem emelkedett a termelők jövedelme - ami jelentős feszültségek forrása. Iván Tamaj horvát mezőgazdasági miniszter mindenekelőtt a háború okozta katasztrofális károkról tájékoztatta az egybegyűlteket. Este Szabad György a Parlamentben fogadást adott a közgyűlésen részt vevő küldöttségek tiszteletére. Szarajevó Megsebesült két német újságíró és egy francia katona Hétfőn ismeretlen körülmények között megsebesült két német újságíró a bosnyák fővárosban. A szerencsétlenül járt újságírók személyazonossága ismeretes. Jelenleg egy szarajevói kórházban ápolják őket. Aknarobbanás következtében megsebesült egy francia ENSZ-ka- tona is, s megrongálódott egy páncélozott gépjármű. Az eset Zára közelében történt. A horvát televízió tegnap délutáni adásából még mindig nem derült ki világosan, hogy a szerb fegyveresek valóban átadták-e a szarajevói repülőtér feletti ellenőrzést az ENSZ békefenntartó erőinek. Szemtanúk állításai alapján azonban a humanitárius segéllyel megrakott, s szarajevói úti célú két francia repülőgép röviddel 14 óra előtt még mindig Split horvátországi városban vesztegelt. — Jut eszembe! Egy zempléni parányi hegyi faluban jártam. Sehol egy lélek a községben, mindenki az erdőt járja. Az eső előcsalogatta a földből a gombákat, mondják, évek óta nem volt ennyi kalapos, mint most. A tinóra kilogrammja ráadásul frissen 300 forint, szárítva pedig 2400. Bombaüzlet - soha jobbkor! Az udvarokban keretekre szerelt dróthálókon aszalódnak a vargánya-, rókagomba-, galambgombaszeletek. És viszik, mint a cukrot a városiak. No, nem baj, legalább a községházán találok valakit. Mondja a hivatalsegéd, hogy a falu első embere „területen” van. A jegyző úr úgyszintén. Mivel régi jó ismerősöm mindkettő, a lakásukon is érdeklődöm. A háziasszony restellked- ve bevallja, hogy bizony, a két tisztségviselő kiment gombászni. Mi tagadás, életrevaló emberek. Csak azt felejtettem el megkérdezni, hogy saját maguknak vagy az önkormányzatnak szedték a gombát? A Muhart budapesti hajójavító üzemében \ízre bocsátották azt az önjáró fehérhajót, amelyet már a közeljövőben megnyíló Duna-Rajna-Majna— csatornán kíván közlekedtetni a hajóstársaság. A 90 méter hosszú, 11 méter széles és 1800 tonna hordképességíi hajó alkalmas konténerek szállítására, ömlesztett áruk és darabáruk szállítására is. A teherhajó! két 500 lóerős motor hajtja, és érdekessége, hogy a hagyományos kormánylapát helyett a hajtómű elfordításával, illetőleg az orrban elhelyezett sugárkormánnyal irányítják. Képünkön a Mahart új hajója. Magyar-ír közlekedési egyezmény Megújuló városkép — módosított rendezési terv szerint (Folytatás az 1. oldalról) annak törvényi szabályozása változás alatt áll. A változásoknak atulajdoni viszonyokkal ösz- szefüggő része bizonyos mértékben már lezajlott, más részei, például az építésügyi törvény és a rendezési tervek metodikájának módosulása a közeli jövőben történik meg. Jelenleg az épített környezetről szóló törvény és a rendezési tervek rendszere a szakmai koncepció kialakításának stádiumában tart. Mindkét esetben jelentős a változás, új elemek száma, ami egyes területek mai szabályozatlanságára utal, illetve magyarázatul szolgál bizonyos működési zavarokra - vélekedett az alpolgármester. A hatósági munka két tartópillére a jogi szabályozás, valamint az általános és részletes rendezési tervek rendszere. Az építési hatóság ma számos szakmai, jogi és hatásköri (összeférhetetlenségi) problémával küzd, a múltból örökölt, esetenként megcsonkult eszközei Buday György szerint az újonnan felmerült problémák kezelésére nem feltétlenül alkalmasak. A most még érvényes szabá-. lyozás szerint eddig elfogadták az úthálózat rendszerének, a Szé- chenyi-lakótelepnek és az Alcsi- térségnek a felülvizsgálata, elkészültek a területfelhasználási és -szerkezeti tervek, ezek szöveges munkarészei, valamint a hivatalos közműfejlesztési javaslatok. Jelenleg zajlik a minisztériumi, szakhatósági és lakossági véleményeztetés. A következő feladat a terület- felhasználási tervek felülvizsgálata a szakhatósági és lakossági vélemények, valamint í párhuzamosan elkészítendő közműfejlesztési tervek alapján. Ezután kerül sor a hatósági munkí alapjául szolgáló szabályozás: tervek és az ahhoz kapcsolódé önkormányzati rendelet tervezetének elkészítésére. Az új általános rendezési terv ezzel a rendelettel lép hatályba. Az alpolgármester elmondt; még, hogy néhány - nem alapvető - hiányossága az új tervezetnek is lesz, részben a célkitűzésből, részben a jelenlegi metodi kából adódóan. Elkészülte határidejénél megállapítására a szakhatóság vélemények ismeretében kerü majd sor. Sz. P Megyénkben 3,5 tonnás búzatermés várható (Folytatás az 1. oldalról) dúl, ugyancsak nem fogja elkényeztetni bő termésével a gazdaságokat. Míg tavaly 5,17 tonna került le egy hektárról, ez évben átlagosan mindössze 35 mázsát ad majd a növény. Persze rendkívül széles skálán mozognak az egyes üzemek becslései. A Törökszentmiklósi Állami Gazdaságban például kereken öttonná átlagot jósolnak, az ugyancsal törökszentmiklósi Tiszatáj Tsz ben pedig csupán 2,8 tonnát, t leggyengébb eredményt az abád szalóki szövetkezetben várják ahol a végleges becslés szerin csak 2,5 tonnás termésátlagr van kilátás. L.Z Szigorúbban vizsgálják az autóbuszokat Módosuló nemzetközi közúti személyszállítási feltételek Miniszteri rendelet módosítja a nemzetközi közúti személy- szállítás néhány feltételét, szeptember 1-től - tájékoztatta az MTI-t tegnap a Közlekedési, Hírközlési és Vízügyi Minisztérium. Ez a magyar hatósági engedéllyel és jelzéssel ellátott, 20 főnél több személy szállítására alkalmas autóbuszokra vonatkozik. A rendelet szerint: csak az az autóbusz alkalmas nemzetközi közúti személyszállításra, amely a külön jogszabályban meghatározott üzemeltetési műszaki feltételeknek megfelel, és 8 évnél nem idősebb. Az ennél régebben gyártott autóbuszokat, ha a közlekedésbiztonság szempontjából kiemelten fontos fődarabjainak (fékberendezés, kormány-, futómű, kerékfelfüggesztés) megfelelő állapotát műszaki vizsga alapján kiállított tanúsítás igazolja, szintén alkalmasnak minősítik. További követelmény, hogy az autóbuszt a megtett út, a sebesség és a gépkocsivezető vezetési ideje legalább 24 órás időtartamának rögzítésére alkalmas menetíróval, tachográffal szereljék fel. A karosszériának és az utastérnek esztétikailag is kifogástalannak kell lennie. A 0,75 méter átmérőt meg nem haladó gumiabroncsok teljes futófelületén a mintázat magasságának a 3, ennél nagyobb gumiabroncs esetében pedig az 5 millimétert kell elérnie. A kormányzott kerekekre nem lehet felújított gumiabroncsot szerelni. Január elsejétől a nemzetközi menetrend szerinti autóbuszokon kell tartani a járati engedélyt vagy annak másolatát. A külön járati vagy utazási szerződéssí közlekedő busznál az üzemelte tési nyilatkozaton és az utaslistá kívül az utazási szerződésre va szükség, illetve annak hitele másolatára. Az okmányokat határátlépésnél a vámszervek e! lenőrzik, a nemzetközi autóbusz vezetői igazolvány és az igazoló lap érvényességével együtt. A nemzetközi forgalomba való részvételre még nem mine sített autóbusz esetében 1995. jí nuár 1-től, míg a már minősíte autóbusz esetében 1996. januí 1-től a nemzetközi közúti szí mélyszállítás alkalmasságána további feltétele lesz, hogy olya járműtípushoz tartozzon, mel visszatartó fékkel (tartós lassító fékkel) rendelkezik. Továbl előírás lesz, hogy a járműtípi passzív biztonsági tulajdonsága - az autóbuszok tetőszilárdságái és az ülések biztonságára vona kozó ENSZ-EGB - nemzetkö: előírások szerint jóváhagyják, i a fékezést blokkolásgátló berer dezés szabályozza. Módosul a közúti járműve műszaki megvizsgálásáról szól KÖHÉM-rendelet is. A módos tás szeptember 1-től az időszaki vizsgálat határidejét autóbuszol nál, illetve közforgalmú szí mélyszállításra használt vág megkülönböztető jelzések has; nálatára jogosult egyéb jármi veknél egy évben határozza me: A nemzetközi forgalomba használt és 20 főnél több szemé! szállítására alkalmas autóbi szoknál a gyártási évet követő naptári éven túl 6 hónapba: (MTI)
