Új Néplap, 1992. május (3. évfolyam, 103-127. szám)
1992-05-22 / 120. szám
III. évfolyam 120. szám JÁSZ-N A G V KUN-SZOLNOK MEGYEI NAPILAP 1992. május 22:, péntek Ára: 9.60 Ft AZ ASZÁLYKÁROK ENYHÍTÉSÉRE Soron kívül 400 millió A kormány soron kívül 400 millió forintot folyósít a mező- gazdaságnak az aszálykárok enyhítésére. Ugyanakkor az egyes növénytermesztési hitelekhez nyújtott kamattámogatást kiterjeszti az öntözéssel kapcsolatos hitelekre is - hangzott el a csütörtöki kabinetülés szünetében tartott szóvivői tájékoztatón. Az ózdi térség foglalkoztatási, gazdasági és üzemeltetési gondjainak enyhítésére rövid távú programot fogadott el a kormány. A csomagterv - miként Morvay István belügyminisztériumi államtitkár ismertette - egyrészt meghatározza az egyes szaktárcák részletes feladatait, másfelől ajánlásokat fogalmaz meg a helyi önkormányzatoknak a fejlesztés irányára vonatkozóan. A kormányzatra háruló teendők sorában elrendelte a kabinet, hogy Ózd és környéke kiemelten részesedjék a területfejlesztési és a munkahelyteremtési keretből, különös tekintettel arra, hogy a térség 28 településén 20 százaléknál magasabb a munkanélküliek aránya. A program magában foglalja utak építését, az egészségügyi intézmények korszerűsítését és az alapellátások fejlesztését is. (Folytatás a 2. oldalon) Csak a viteldíjakból élünk A buszokon: felszállás az első ajtónál- Az utasok száma alig változott, ezzel szemben az eladott bérletek és vonaljegyek száma csökkent - nyilatkozta Szabó István, a Jászkun Volán igazgatója a csütörtök délután tartott sajtó- tájékoztatón, a hamarosan megváltozó utazási rend ismertetésekor. A vállalat tiszaligeti üdülőjében rendezett eseményen részt vett Buday György alpolgármester és a városi önkormányzat több képviselője is. A házigazdák bejelentették, hogy május 30-tól a megyeszékhely autóbusz-közlekedésében új rendszert vezetnek be: az első ajtóknál lehet felszállni a járművekre, a többi ajtót csak leszállásra használhatják az utasok. Az 1985 előtt az egész országban egységesen alkalmazott szabályhoz való visszatérést pénzügyi érvekkel támasztották alá. Az ellenőrzések tanúlsága szerint szaporodott a jegy nélkül utazók száma, a pótdíjak beszedése pedig nehézkes. Nem akarták a tarifát emelni, ezért választották azt a megoldást, hogy a bérletet felmutatva vagy az ajtónál elhelyezett lyukasztóknál kezelt jeggyel utazhatnak csak az emberek. A gépkocsivezetőnek ellenőrzésijoga lesz, de ad menetjegyet is. (Folytatás a2. oldalon) A települések és a tetraéder A társadalom állapota tükröződik a városok, falvak életében Vasutassztrájk Kétórás figyelmeztető sztrájk lesz pénteken, 7-9 óra között, a Budapest-Hegyes- halom és a Lajosmizse-Kecs- kemét vasútvonalon, miután a szerdai tárgyalásokon sem született megállapodás, a munkáltatók és a Vasutasok Független Szakszervezeti Szövetsége között - tájékoztatta az MTI-t Papp Gábor a VFSZSZ -tői. Sipos István, a MÁV illetékese úgy nyilatkozott: minden törvényes eszközt felhasználnak a forgalom zavartalanságának biztosítására. Elfogták a vonatrablókat A belügyi szervek összehangolt munkával elfogták a Bécs-Belgrád között közlekedő nemzetközi gyorsvonat egyik hálókocsiját kedden hajnalban kirabló jugoszláv állampolgárokat. Az elkövetők száma a tanúk által jelzett 10-12 személlyel szemben csak 4 volt. Hasonló bűncselekmény hazánkban még nem történt. Heroincsempészek Huszonnyolc kiló heroint találtak a Vámőrség és a Határőrség közös ellenőrzés során csütörtökön a búcsúi határállomáson egy Ausztriába tartó török állampolgár személygépkocsijában. Az autóban ketten utaztak. A kábítószer több kisebb csomagban volt elrejtve. A rendőrség a kábítószercsempészek ellen megindította az eljárást. Ez évben ez a nyolcadik eset, amikor a magyar határon kábítószercsempészeket lepleztek le. (MTI) A Megyei Művelődési és Ifjúsági Szolgálat Élő települések - haldokló települések címmel tanácskozást rendezett tegnap Szolnokon, a Városi Művelődési Központban. Noha a fórum nyilvános volt, igen sajnálatos, hogy csak nagyon kevesen - főként Tegnap Szolnokon, a Külkereskedelmi Főiskolán tartott ülést a Szolnoki Főiskolák Szövetségének gazdasági bizottsága. Az ülés napirendjén gazdasági működésük feltételei, a hogyan és a miből kérdések kerültek előtérbe. A Magyar Egyetemi és Főiskolai Oktatók Kamarájának (MEFOK) állásfoglalása és javaslata alapján tegnap a bizottság megfogalmazta reformlépéseit, mely szerint a jövőben a felsőoktatás finanszírozása különböző alapokból történne. Mindez összhangban van a MEFOK május 16-i budapesti ülésén elhangzottakkal. A gazdasági bizottság nem tartja helyesnek a „bázisszemléleten” alapuló költségvetést, mert az „automatizmusok” által biztosított összegből reálinépművelők - voltak kíváncsiak dr. Tóth József egyetemi tanár, a földrajztudományok doktora előadására. A neves professzor többek között felidézte a hajdani, Trianon előtti Magyarország telepü- (Folytatás a 2. oldalon) san nem lehet következtetni, mennyibe kerül egy-egy hallgató képzése. Véleményük szerint a finanszírozási rendszer működésénél a hallgatói, a képzési és a létesítményi alapot kellene előtérbe helyezni. Az új rendszer megteremtené az állam szerep- vállalásának csökkenését, más, nem állami vállalkozások bevonását, az intézmény gazdaságos, hatékony működésének ösztönzését, a pénzügyi-gazdasági autonómiát. A főiskolák szövetségét érintő kérdések megvitatása során előtérbe került a meglévő személyi-tárgyi feltételek felmérése, az új gazdasági főiskola feltételrendszerének prognosztizálása és a három főiskola meglévő lehetőségeinek kihasználása, fejlesztése az ezredfordulóig.- Estók Szolnoki Főiskolák Szövetsége Gazdasági reformlépések a tegnapi ülésen Húsz forintból egy a fejlesztésre / Áldatlan helyzetben a közgyűjtemények Szinte minősíthetetlen - fogalmazták meg a zord állapotokhoz leginkább illő kifejezést tegnap délelőtt a Damjanich Múzeum és a Verseghy Könyvtár gyűjteménygyarapítási lehetőségeivel kapcsolatban. A megyei ön- kormányzat művelődési és népjóléti bizottsága csütörtökön a közgyűlés júniusi ülésére előkészített határozattervezetet vitatta meg, amely a közgyűjtemények jövőbeni tevékenységét és feladatait állapítja meg. Nemzeti értékeinket őrző, közkinccsé tevő, adatszolgáltatást ellátó intézményekről van szó. A tanácskozáson részt vett a levéltárba múzeum és a könyvtár igazgatója is. E vagyonnal való törődés színvonalát jól illusztrálják a múzeum lehetőségei: költségvetésükből mindössze 5 százalékot fordíthatnak szakmai feladatok ellátására. Gondot jelent az anyagok tárolása, gondozása. A megyei könyvtárnál sem jobb a helyzet, ugyanis a dokumentumbeszerzési keret fele a kívánatosnak. A résztvevők egyetértettek abban, hogy meg kell őrizni a múzeumi szervezetnek a magyar tudományos életben és a muzeológiá- ban elfoglalt helyét, fontos erősíteni a tagmúzeumok igazgatóinak a szerepét. Legalább ilyen (Folytatás a 2. oldalon) A megyei önkormányzat júniusban határoz a közgyűjtemények jövőbeni feladatairól. A városoknak többet kellene vállalniuk. Együttes segítségre van szükség. A megyeháza épületében lesz a közigazgatási szakkönyvtár. Szigorított közúti ellenőrzés Civil rendszámú autók vigyázzák az utakat A hét végén, szombaton és vasárnap valamennyi közlekedési rendőr szolgálatban lesz, mert szigorított közúti ellenőrzést rendeltem el - közölte csütörtökön az MTI-vel Túrós András vezérőrnagy, az ORFK közbiztonsági főigazgatója, egyúttal emlékeztetve arra, hogy elmúlt hét végén példátlanul sokan, 26-an haltak meg az utakon. Újdonság lesz, hogy civil rendszámú autókkal is ellenőrzik majd az utakat, illetve polgári ruhás rendőrök is szolgálatban lesznek. Ok rendőrségi tárcsával állítják meg a szabálytalankodó autósokat, illetve, ha a felszólításnak nem tesznek eleget, akkor rádión azonnal értesítik a közelben cirkáló rendőrautókat, illetve rendőrmotorosokat. A másik újdonság, hogy az M3-as, 3-as utat Borsod megyéig, az M5-öst, 5-öst Szegedig, az M7-est, 7-est Fonyódig, az Miest, 1-est pedig Hegyeshalomig alacsonyan szálló, hangágyúval felszerelt rendőrségi helikopterek is ellenőrzik. A gyorshajtás, ittas vezetés vagy más szabálytalanság miatt rajtakapott vezetők 10 napon belül számíthatnak súlyos bírság, illetve indokolt esetben vezetői engedélyük bevonásával. Túrós András szólt arról is, hogy Európában az 1000 balesetre jutó halálesetek számában Magyarország már majdnem az első helyen áll, s az autóutakon, sztrádákon 10 autós közül 6 nem tartja be az előírt sebességet. Miközben örvendetes, hogy korszerű nyugati autók jelentek a magyar utakon, ugyanakkor nagyon veszélyes, hogy sok járműtulajdonos képtelen a lóerők visszafogására. (MTI) TRIESZT-KI JEV AUTÓPÁLYA? Kulturális hívogató Programajánlatunk a 4. oldalon Jeszenszky Géza külügyminiszter csütörtökön Ljubljanában megbeszélést folytatott Ja- nez Dmovsek szlovén miniszter- elnökkel és Milan Kucan elnökkel a kétoldalú együttműködés bővítéséről és a jugoszláv válságról. A magyar-szlovén tárgyalásokon a kétoldalú barátsági és együttműködési szerződésről, a szabadkereskedelmi egyezményről, kisebbségvédelmi megállapodásról, légügyi egyezményről, új autópálya építéséről és új határátkelőhelyek megnyitásáról tárgyaltak. Herman János külügyi szóvivő elmondta, hogy szlovén részről nagyon érdekeltek a Trieszt-Kijev autópálya megépítésében. Jeszenszky Géza a tanácskozást követő sajtóértekezletén közölte, hogy a megállapodásokat valószínűleg Janez Dmovsek tervezett budapesti látogatása idején írják alá. Bemutatta Magyarország első szlovéniai nagykövetét, Balogh Istvánt. A vajdasági magyarokkal kapcsolatos kérdésre válaszolva közölte, hogy a szerbiai menekültek szemet vetettek a magyarok házaira, és a kivonuló katonai alakulatokat a nemzetiségek által lakott területekre telepítik.
