Új Néplap, 1992. február (3. évfolyam, 27-51. szám)
1992-02-05 / 30. szám
2 Hazai körkép 1992. FEBRUÁR 5. Helmut Kohl nyilatkozata Jövőre 25 ezer Swift készül Minden területet átfogó Magyarországon együttműködés A Budapesten most megkötendő némef-magyaí szerződés gyakorlatilag minden területen megteremti a két ország közötti együttműködés átfogó, a jövőt szolgáló alapjait - hangsúlyozta a csütörtökön Magyarországra érkező Helmut Kohl német kancellár a Fe- renczy-Europress Budapest sajtó- ügynökség főszerkesztőjének, Pálos Tamásnak adott nyilatkozatában.- Mind Bonnban, mind Budapesten többször esik szó a magyar - német viszony különleges, baráti jellegéről. Miben látja On e jellegzetesség lényegét és főbb vonásait? Mely területeken tekintené a leghasznosabbnak az előrelépést, mit tart elsősorban leküzdendő akadályoknak a kapcsolatokban?- A német-magyar viszonyt a baráti együttélés és a gyümölcsöző kapcsolatok évszázados hagyománya jellemzi. Népeink szimpátiával és tisztelettel viseltetnek egymás iránt. Mi, németek sohasem fogjuk elfelejteni, hogy Magyarország volt az, amelyik - amint ezt már megfogalmaztam - kibontotta az első követ a falból, amely évtizedeken keresztül elválasztotta a német népet. A baráti együttműködést és az európai partneri viszonyt kifejező német-magyar szerződés, amelyet látogatásom idején Antall miniszterelnökkel Budapesten aláírunk, ehhez a hagyományhoz kötődik. Ezzel gyakorlatilag minden területen megteremtjük együttműködésünk átfogó, a jövőt szolgáló alapjait. Ez nem utolsósorban a magyarországi németek érdekében is áll. Azok a lehetőségek, amelyeket a szerződés a német kisebbség előtt megnyit, döntő módon hozzájárulnak ahhoz, hogy ez a kisebbség - amint az a múltban hosszú időn át érvényesült - híd legyen államaink és népeink között.- Magyarországon a politikai rendszerváltozás után a gazdasági rendszerváltozás került napirendre. Milyen lehetőségeket lát Ón arra, hogy német cégek, intézmények eredményesebben segítsék a gazdasági átalakulást, a korszerűsítést?- Mindenekelőtt engedje meg, hogy gratuláljak minden magyarnak és Antall miniszterelnök kormányának a sikeres átalakítási politikához. Magyarország politikai és gazdasági téren egyaránt a reformfejlődés élén állt és áll Közép-, Kelet- és Dél-Európában. A kormány bátor gazdaságpolitikája - minden meglévő probléma ellenére - érleli első gyümölcseit. A sikeres magyar gazdaságpolitika jelentős mértékben javította a gazdaság átalakításában és korszerűsítésében közreműködő német cégek és intézmények együttműködési lehetőségeit. Németország Magyarország legfontosabb gazdasági és kereskedelmi partnere. Jelenleg már Magyarország külkereskedelmének 25 százalékát Németországgal bonyolítja le. Németország egyben - 20 százalékkal - a magyarországi külföldi beruházások élén áll. A szövetségi kormány a jövőben is tanácsokkal és tettekkel segíti a magyarországi átalakítás folymatát. Együttműködésünket nagyon gyakorlatiasan fogjuk alakítani: a gazdaság szakembereinek és vezetőinek képzésétől, továbbképzésétől az igazgatásnak nyújtott segítségen keresztül a harmadik piacokon való együttműködésig.- Magyarország deklarálta csatlakozási szándékát az Európai Közösséghez, s megtette a szükséges lépéseket. Magyarország társult tagságának elfogadását követően milyen álláspontot képvisel e kérdésben Németország?- A szövetségi kormány üdvözli és hangsúlyozottan támogatja ezt a magyar kívánságot. Nem utolsósorban fáradozásainknak köszönhető, hogy 1991. december 16-án alá lehetett írni Magyarország társulási egyezményét az Európai Közösséggel. Az egyezménnyel megteremtődtek az előfeltételek arra, hogy lehetővé váljék Magyarország belépése a közösségbe.- Milyennek látja Németország helyzetét a megváltozott Európában, a Német Szövetségi köztársaság lehetőségeit és korlátáit a világpolitika befolyásolásában?- A kelet-nyugati konfliktus megszűnése egészében és alapvetően megváltoztatta a helyzetet Európában. Ezek a változások új és további követelményeket állítanak a német és az európai politika elé. Németország nemzetközi szerepét ma sokoldalú keretek között, mindenekelőtt az Európai Közösségben és az Észak-atlanti Szövetségben tölti be. A német politika befolyása és sikere ezért nagy mértékben a német érdekeknek a partnereinkkel való összehangolásától függ. Németország európai felelősségét egyszersmind a közép- és kelet-európai országok gazdasági megszilárdítását szolgáló megkülönböztetett erőfeszítéseivel juttatja kifejezésre. Emlékeztetek azokra a nagy befektetésekre, amelyeket országom az elmúlt években ezekben az oszágokban megvalósított. Az Európa integrációját célzó nagy feladatok mellett nem feledkezhetünk el az úgynevezett harmadik világ korszakos problémáiról. Itt rajzolódnak fel a jövő világ- politikai kihívásai, amelyek megoldását egyedül egy ország sem vállalhatja - mondotta nyilatkozata befejezéseként Helmut Kohl. Ferenczy-Europress Mi is az az IPA? Barátsággal szolgálni Hamarosan megalakul a megyei egyesület Valamikor az ötvenes években egy brit rendőrőrmester fejében fogant meg a gondolat: jó lenne létrehozni egy olyan, szigorúan szakmai - vagyis politikamentes - szervezetet, amely a rendőrök közötti kapcsolatot és bajtársiasságot erősítheti. A régi ötletet a legrosszabb szándékkal sem lehetne az „elvetélt” jelzővel illetni, mivel létre is jött az egyesület, sőt néhány évtized alatt világszervezetté nőtte ki magát. Ezt mi sem bizonyítja jobban, mint az, hogy az International Police Associationnak - merthogy erről van szó -, rövi- debb nevén az IPA-nak tavaly december elejéig már 51 tagországa volt. Nem véletlen a múlt idő használata, mivel az IPA Uj- Zélandon megtartott legutóbbi kongresszusán, 1991. december 5-én a volt szocialista országok közül elsőnek hazánkat is felvették 52,-ként, s ennek megfelelően a továbbiakban a magyar szekció teljes jogú nemzeti szervezetként működik majd. Ezt ma már annál is inkább elmondhatjuk, mert az idén, január 22-én megalakult az országos egyesület, s elkészült az alapszabály is, ami lehetővé teszi, hogy az országos szervezeten belül a különböző megyékben önálló egyesületek működhessenek. Úgy látszik, szűkebb pátriánk rendőrei élen szeretnének járni a szervezésben, hisz ezen a tájon már elkezdődött a toborzómunka. Mint Horváth Győző rendőr hadnagytól, a megyei rendőr-főkapitányság Bűnmegelőzési Szolgálatának munkatársától megtudtuk, a napokban minden városi kapitányságra kiküldték a tájékoztatókat, nyilván azzal a szándékkal, hogy minél többen lépjenek be a most alakulgató megyei egyesületbe. A tagok a rendőrség hivatásos állományú tagjai és nyugdíjasai, valamint esküre kötelezett polgári alkalmazottai közül verbuválódhatnak. S elegendő jelentkező esetén hamarosan be is jegyeztetik a cégbíróságnál a szűkebb pátri- ánkbéli egyesületet, amely a továbbiakban az évi 1200 forintos tagdíjakból tartja majd fönn magát. Az így befolyt összeg kisebbik része - egyharmada - jóllehet az országos szervezet kasszáját gyarapítja, de kétharmada helyben marad. Ebből a pénzből terveik szerint külföldi tanulmányutakat, szakmai tapasztalatcseréket, szemináriumokat finanszíroznak, főleg azért, hogy a rendőrök minél jobban megismerhessék más országokbéli kollégáik életét, munkáját, s itthon is hasznosíthassák a látottakat, a külhonban tanultakat. Ezzel azt szeretnék elérni, hogy minél gyorsabban megváltozzon az elmúlt évek folyamán az emberekben a hazai rendőrségről kialakult és rájuk nézve nem túl hízelgő vélemény. Mert mint mondják, a rendőri munka a szó legnemesebb értelmében szolgálat. Egyébként ezt tükrözi a Nemzetközi Rendőri Egylet - az IPA -jelszava is, a „Servo per amike- co”, ami magyarul csak ennyit jelent: „Barátsággal szolgálni”.- nt \ Jut eszembe! Szegény Rúzsa Sándor, mennyit aszalódon a szegedi börtönben! Pedig nem csinált mást, mint hogy elszedte a pénzt azoktól, akikről úgy vélte, hogy nem hiányzik majd nekik. Most hivatalosan, pöcsét- tel ellátott ruzsasándorok forgatják ki az ember zsöbeit, azt orrintják fölüle, hogy van neki a dohánypor között néhány krajcárja. Töszöm azt, egy napnyugati ótót próbál behozni a szöröncsétlen atyafi. Rögtön háromszáz réniusi forint Högyöshalomnál, a sorompó öme- lésért, okmánybélyögben. Aztán az Alföld Köcskemétre(?) zarándokol, ahol ögyetlen lögény foglalkozik a vámolással, ez pödiglen így a sorbaállással két-három nap. Ezután vám annyi, amennyi, aztán rajta az áfa. Innen csak az átíratást köll majd mögfizetni - úgy félhavi fizetés -, aztán a röndszámtábla, műszaki vizsgáztatás, idő, pénz, pénz, idő. Az embör azt is mögbánja, amikor úgy határozott, hogy nem egy füstokádó Trabanttal száguldozik az emböri kor végső határáig. Szögény Rúzsa Sándor! Ehhö képöst egy talpig tisztességes úriembör volt. Nem csodálkoznék, ha az utódai kárpótlásért folyamodnának a méltánytalan meghurcoltatás miatt! __________________________. _______________________-fflJ B eszélgetés a Suzuki Rt. vezérigazgatójával (Folytatás a 2. oldalon) Á napokban Budapesten, a Hungaroszerviz Hentes utcai telepén megnyílt az európai színvonalú Suzuki Center, mely nemcsak a kocsik és tartozékainak forgalmazását vállalta fel, hanem minden igényt kielégítő szervizszolgáltatásokkal várja a jelenlegi és a jövőbeli Su- zuki-tulajdonosokat. A tízmillió forintos beruházással modernizált értékesítési és javítóbázis ünnepélyes megnyitóján részt vett Lepsényi István, a Magyar Suzuki Részvénytársaság vezér- igazgatója, aki szívesen adott interjút az Új Néplapnak.- Vezérigazgató úr, kérem, röviden ismertesse, hol tart jelenleg az esztergomi beruházás!- Teljesen a menetrend szerint halad a tavaly októberben megkezdett beruházás. Az elmúlt év folyamán elkészült az épület minden tartozékával együtt, és tavaly hozzáláttunk a gépek, berendezések telepítéséhez. A készültség fokát mutatja, hogy január óta az egész magyar Suzuki-stáb Esztergomban dolgozik. A műhelyek készültségi , foka eltérő, legjobban a sajtolóüzem áll, ahol 2-3 hónap múlva megkezdődhet a próbagyártás. A hegesztősorok szerelése is jól halad, januárban pedig megkezdtük a legbonyolultabb és a legtöbb munkát igénylő fényezőműhely kialakítását. A napokban látunk hozzá a szerelőműhely installációs munkáihoz. Ezzel párhuzamosan építjük ki az értékesítési hálózatot, valamint folytatjuk dolgozóink kiképzését Japánban.- Az utóbbi időben szakmai és laikus körökben egyaránt elkezdődött a találgatás, vajon melyik éri meg jobban az árát, a Suzuki vagy az Opel Astra, és egyáltalán mennyibe fognak kerülni a magyar autók? A Suzuki Swift leendő vásárlói mégis milyen fogyasztói árral számolhatnak?- Az Astrával kapcsolatban úgy vélem, nem vagyunk versenytársak, hisz az Opel nagyobb kategóriát képvisel. Mi a legszélesebb fogyasztóközönségnek szeretnénk kínálni kocsijainkat. A Swift sikere több tényezőtől is függ. Az ötajtós változat, mely most 880 ezerbe kerül, a hazai gyártás megindítását követően olcsóbb kell hogy legyen. Pontos árat azért sem tudunk mondani, mért nem tudjuk, hogyan alakul az infláció, leértékelik, netán felértékelik a forintot. Mivel bizonyos hazai beszállítókkal még nem kötöttünk szerződést, így még az sem ismert, mennyi lesz az egyes alkatrészek ára. De mindenképpen arra törekszünk - és ennek a feltételei adottak -, hogy versenyképes áron jelenjenek meg a Swif- tek a piacon.- A gyártás októberi indításakor milyen arányban lesz magyar az esztergomi kocsi?- Úgy tervezzük, hogy az indulásnál 35 százalék lesz a hazai gyártású alkatrészek aránya, ezt pedig a jövőben 70 százalékra kívánjuk növelni. Az biztos, hogy a motor és a sebességváltó hosszú távon is Japánból fog érkezni, ezeknek a főegységeknek a hazai előállítása ugyanis rendkívül nagy beruházást igényelne. Az összes többi alkatrészt viszont itthon szeretnénk legyártani.- Milyen piaci sikert jósol a Suzukinak, figyelembe véve azt, hogy évről évre tetemes mennyiségű használt nyugati autó talál gazdára hazánkban?- Évente 120-140 ezer új és használt autó eladásával számolunk országosan. Reményeink szerint ennek a mennyiségnek a 20, esetleg 30 százaléka Suzuki- emblémát viselő kocsi lesz.- Míg az Opel Astra egy vadonatúj konstrukció, addig a Swift immár az ötödik életévébe lépett, hisz nemcsak Japánban, hanem az USA-ban is 1987óta árusítják ebben a formában, Geo Metro néven. Mi a véleménye erről?- Ha megnézzük alaposan az Astrát és a Suzukit, a Swiftnek nem kell szégyenkeznie. A japán gyártókra jellemző, hogy folyamatosan fejlesztik modelljeiket. A megállapodásunk pedig úgy szól a Suzukival, hogy Esztergomban a legutolsó, tehát a legkorszerűbb változatot fogjuk készíteni. Például új műszerfalat kap a kocsi, a karosszéria megerősítése pedig fokozott biztonságtechnikai igényeket képes kielégíteni. Azt hiszem, hogy a kivitel még jó néhány évig versenyképes lesz, arról nem is beszélve, hogy záros határidőn belül újabb és újabb típusváltozatok gyártási dokumentációját kapjuk meg.- Az már egy ideje ismert, hogy az 1.0 literes, háromhengeres vagy az 1.3 literes, négyhengeres motorral szerelt ötajtós kocsi szériafelszerelése lesz a háromutas katalizátor, az ötfokozatú váltó és az osztott támlájú hátsó ülés. Milyen, más felsze- reltségü változatok kerülnek majd a hazai fogyasztókhoz?- Több változat fog készülni. Lesz egészen egyszerű kivitel, ami nem tartalmaz bizonyos általánosan elfogadott kényelmi felszereléseket, hogy a kisebb pénzű vásárlók számára is elérhető legyen. Más változatoknál azonban magától értetődő lesz például a jobb oldali külső tükör, a hátsó szélvédő törlő-mosó berendezés és egyéb, a kényelmet és biztonságot növelő extra.- Európában a Suzuki a hírnevét elsősorban a Samurai és a Vitara nevű terepjáróinak köszönheti. Tervezik-e a későbbiekben e sikertípusok hazai ösz- szeszerelését?- Valóban, a terepjárók rendkívül keresettek. A terveink között természetesen szerepel a típusválaszték bővítése. Elsőként az ötajtós kocsik készülnek kétféle motorral, egy-két éven belül pedig megkezdjük a négyajtós, lépcsős farkiképzésű Sedan előállítását. Azt követően vizsgáljuk majd meg, milyen típusokkal bővíthetjük a palettát. Az esztergomi gyár kialakítása olyan, hogy a kapacitását viszonylag könnyen a duplájára tudjuk növelni, ezért nyitottak vagyunk további modellek gyártására.- Köszönöm a beszélgetést! Laczi Zoltán Fotó: Mészáros János Lepsényi István: „A legszélesebb fugyasztóközön- ségnek szeretnénk kínálni kocsijainkat” Csütörtökön Uj Néplap Plusz: ADÓTANÁCSADÓ! Hasznos ötleteket ad mindazoknak, akik maguk készítik személyi jövedelemadó-bevallásukat! Mi számít az adóköteles jövedelemhez és mi nem? Mit lehet levonni az adóalapból? Hogyan kell kitölteni a nyomtatványokat? Ezekre a kérdésekre és még sok egyébre is választ ad az ADÓTANÁCSADÓ! Ne feledje, csütörtökön!
