Új Néplap, 1991. november (2. évfolyam, 256-282. szám)
1991-11-16 / 269. szám
1991. NOVEMBER 16. Megyei körkép 3 Az oktatásban is egyre nagyobb szerepet játszanak a számítógépek. Az Escom Computer Kft. és a szolnoki Ruhaipari Szakközépiskola és Ipari Szakmunkásképző Iskola a megye oktatási intézményei számára rendezett tegnap számítástechnikai bemutatót. Az iskola egy hasonló ankéton ismerkedett meg az Escom által készített komputerekkel és kiegészítőkkel. Fotó: Korényi Megérkeztek a spanyolok Seat-autószalon i nyílik Szolnokon Mennyibe kerülnek a didergős hónapok? PÉLDÁUL A KERTES HÁZAKBAN A városi emberek közül sokan azt gondolják, hogy akik falvakban, községekben élnek, azoknál a lakások fűtése rendkívül egyszerű és olcsó. Elvégre ilyen helyeken akad csutkaszár, száraz fa, gally, szétfűrészelt tuskó, és máris ömlik a meleg. Vajon hogyan is van ez manapság? Ádám Zoltánt, azt hiszem, keveseknek kell bemutatni. Noha néhány éve már abbahagyta az aktív autóversenyzést, egykoron mint rali- és pályaversenyző (Eb-futamgyőztes) hírnevet szerzett magának a megyében. A közelmúltban merőben új vállalkozásba kezdett. Ez év elején ugyanis kapcsolatba került a Porsche Hungária Kft.-vei, amely a Volkswagen, Audi, Seat és a Porsche kizárólagos hazai importőre, és hosszas tárgyalások után megállapodtak abban, hogy az Ádám Betéti Társaság képviseli majd az 1986 óta a Volkswagen-birodalomhoz tartozó spanyol Seat céget az Alföld középső részén. Nos, a napokban Szolnokon, az Ady Endre úton elkészült a bemutatóterem, amely a mai naptól fogadja a vásárlókat. De lássuk, miből lehet választani? A Seat-família legkisebb tagja a híres dél-spanyolországi üdülőhely nevét viselő Marbella. A mozgékony városi kiskocsi mindenekelőtt az európai autópiac legtakarékosabb autójaként vált ismertté, és ezúttal a hazai piac meghódítására készül. A Marbella fő szerkezeti elemeire támaszkodva állította négy kerékre a cég a Terra kisáruszállítót, amely benzin- vagy dízelmotorral egyaránt megrendelhető, és a helykihasználás tekintetében szinte verhetetlen. A Seat-program legnépszerűbb tagja az Ibiza, melyet a híres olasz karosszériaszabász, Giugiaro „öltöztetett fel”, motorjait pedig a Porsche közreműködésével fejlesztették ki. A Skoda Favorithoz hasonló külső méretű, fiatalos dinamikát sugárzó, alsó középkategóriájú kocsi többféle erőforrással, három-, illetve ötajtós változatban kapható. A szerényebb verziók első kerekeit 0,9 literes, 40 lóerős motor hajtja, míg a legerősebb Ibiza 100 lóerőt présel ki magából. A gyár legújabb típusa a latin temperamentumot és a német precizitást ötvöző Toledo. Mindössze néhány hónapja jelent meg a piacon, s már „elbűvölte” a szakmai közvéleményt. A középkategóriájú, 432 centi hosszú autó hatalmas belső teret és csomagtartót rejtő kocsiszekrényébe hatféle motort építenek be. A kocsi egyébként a rendkívül sikeres Volkswagen Passat leányának is tekinthető, hisz a főbb szerkezeti egységeket a már bevált modellsorozattól örökölte. Természetesen az Ádám Bt. gondoskodott a kocsik garanciális és azon túli szervizeléséről, valamint az alkatrészellátásról is, így a márka műszaki és vevőszolgálati háttere biztosított. Nyilvánvaló persze, hogy a Seatok nem tartoznak az eddigi értelemben vett olcsó népautók közé, de az igényes műszaki tartalmat és a minőséget mindenütt a világon meg kell fizetni. L. Z. Fotó: K. É. Először Tiszagyendát kerestük fel, ott is Ollári Pálnét, aki az óvoda dolgozója. Egy gyermekük van, és férjével együtt kettőjük havi jövedelme 16-17 ezer forint.- Amikor a háromszobás lakásunk épült, osztottunk-szoroztunk, és úgy tűnt, hogy a széntüzelés a legolcsóbb. Ennek több mint két éve. Vettünk is a nyáron egy maszek szállítótól 108 mázsát, mázsánként 470 forintért. Majd rosszul lettem, amikor le kellett számolnunk az ötvenezret, hiszen az összes pénzünk erre ment el.- Előre vásároltak?- Természetesen, elvégre tudtuk, ha az egészet őszre hagyjuk, ennek a duplájába kerül. Nekünk évente ötven-hatvan mázsa szükséges, és mára ez ennyi ezer forint. Errefelé pedig ez az összeg egy átlagember éves keresete. Feltéve, ha van munkája. Nem is tudom, mi lesz azokkal, akik minden tartalék nélkül vágnak a jövő télnek.- Hulladék is akad a falusi udvarokban ...- Igen, de hát deszkával, morzsolt csutkával, csutkaszárral nem lehet tüzelni, hiszen azt állandóan rakni kellene. Éppen ezért maradunk a szénnél, amelyből naponta negyven-ötven kiló fogy a hidegebb napokon. Előre gondoltak Rábólint minderre Borbély Mihályné, aki hallgatja a beszélgetésünket, és^ akiknek kétszobás az otthonuk. Ők például az idei, nemszeretem napoknak hetven mázsa szénnel vágtak neki. Ennek a szénnek most már 800 forint a mázsája, bár ők is szerencséseknek bizonyultak, mivel még olcsóbban jutottak hozzá. Volt, aki a drasztikus szénáremelések miatt olajfűtésre tért át, de ennek literenkénti ára most 21,50. Nagy Sándorék szép, tetőtér-beépítésű házuk kívülről nézve nagynak tűnik.- Amikor több mint tíz éve az építkezéshez hozzákezdtünk, az volt az alapelv, hogy világos, korszerű, tágas legyen. Mi is valahogyan hasonlóan gonndolkodtunk, hiszen egy apró, kis lyukból költöztünk ide, negyedmagunkkal, fiunkkal és lányunkkal. Korábban szénnel tüzeltünk, de a kazánba lengyel szén kellett, mert máskülönben reggeltől estig rakhatta volna valaki. Ilyen ráérő pedig a családban nem volt, és ma sincs. Ebben a házban évente 80 mázsa szén fogy el, ami annyi ezer forint. És akkor még nem beszéltem a pernyézésről, arról, hogy hajnalra kihűl a belső tér.- Mikor váltottak?- Egy éve - veszi át a szót a felesége -, és a férjem szerelte át az egészet olajfűtésre. Ez valamivel olcsóbb, mivel háromezer liter kell, ami hatvan-egynéhány ezer forint. A kettőnk havi járandósága 25 ezer, és mivel ebből élünk, a fűtést nem bírnánk fizetni, ezért - mint annyi sokan mifelénk - tökkel is bíbelődünk. A bevétel zömét a jövő évi tüzelőre fordítjuk. Csak a konyhában tüzel Azért aki erős, fiatal, meg keresete is akad, még mindig jobb helyzetben van, mint a 89. esztendejét taposó Sági József. Az idős ember hosszúkás, verandás parasztházában egyedül él. A felesége meghalt, bár a gyerekei sűrűn felkeresik, őket messzire vetette a sors. Józsi bácsi egyikőjükhöz sem húzódik, marad az övében. Pár éve még jól bírta magát, és sűrű vendége volt a kunhegyesi piacnak, de azóta egy bot lett pótolhatatlan harmadik lába. Ebédet az önkormányzat hord neki, és az élete októbertől áprilisig egy szűk, apró konyhába szorul.- Tüzelek, egyfolytában tüzelek, így telik el ez a félév.- A szoba?- Nagy az egy embernek, ezért oda nem gyújtok be, mivel itt alszom ezen a sezlonon, amin maga is ül. Néha felkeres egyik-másik szomszéd, meg a lányom is leutazik pár napra, mivel már ő is nyugdíjas.- Mennyi szénnel vág a zimankónak?- Huszonöt mázsát vettem, fából meg tizenötöt. Azután a fuvarért, vágásért is fizetni kellett. Ki is számoltam, hogy a téli tüzelés négyhavi teljes nyugdíjamat eszi meg.- Mennyit hoz a postás havonta?- 5 ezer 116 forintot, mivel az uradalmi cselédéveimet nem számolták el. Bizony ez eléggé lehangoló kép, és nehéz bármit is hozzátenni. Utunk következő állomása Kisújszállás, ahol Török Lajosnét, a városi Tüzép telepvezetőjét kérdezzük.- Hozzánk is eljutott a gáz, és aki beköttette, elmondhatja magáról, hogy szerencsés. Ugyanakkor sok a hagyományos tüzelésű otthon is.- Errefelé mennyi szén fogy lakásonként?- Általában hatvan mázsa, bár a kazánokba elsősorban nem a 460,10 forintos szén kell, hanem annál jóval drágább.- Mennyit visznek ezeken a napokban? Lehangolóan keveset. Nézzen körül, most is rakodnak páran: kézikocsira meg kerékpárokra. Ezekre ötven-száz kiló fér, és pár nap múlva ismét jönnek, mert így legalább lefaragják a fuvarköltséget.- Milyen az itteni házak hőszigetelése?- A régi, vastag vályogépületek megfelelőek, a tíz-tizenöt éves kőházak kevésbé, a mostaniak ismét jobbak. Mindnezek ellenére nem tudom, mi lesz itt jövőre, mert most az emberek zöme a tavasszal vásárolt, olcsó szénnel tüzel.- Van kínálatuk?- Ne is mondja, a minap számoltam össze: a telepen kinn hever vagy 3 ezer 350 mázsa. Ennek ellenére mindenki az olcsóbbat keresi, ami érthető. Innen Tiszaörsre robogunk. Zám Györgynét a helybeli polgármesteri hivatalban találom. Nekik négy szobás a lakásuk, amelyet jelenleg hárman laknak: az édesanyja, ő és a férje.- A lányaink időközben elkerültek, az idősebbik Foton tanítónő, a kisebbik meg negyedikes gimnazista Kunhegyesen.- Akkor sok a négy szoba ...- Amikor építettük, még többen voltunk, és szükségesnek tűht ennyi helyiség. Mára pedig már kisebb ház is megfelelő lenne.- Mennyi szenet tüzelnek el?- Egy télen nyolcvan mázsa körül. Ez még „olcsó” 540 forintos volt, de brikettet is tettünk hozzá. Ég, csak nem melegít Szóval, akármerre nézünk is, napjainkban nem olcsó mulatság a meleg szoba, konyha, otthon. Vidéken főleg, hiszen ott a legtöbb helyen olaj, szén ég a kályhában vagy kazánban. Ezek után valóban irigyelni lehet a városlakókat, akiknek a tiszta, áldásos gázvezeték-hálózat biztosítja a plusz fokokat. Tény, ez kényelmes, és ahol a falon óra méri a fogyasztást, nyomon követhető minden. Ahol viszont átalányt fizetnek, mert távfűtés révén melegednek, arról bizony megoszlanak a vélemények, így például B. Tóth Jánosné, szolnoki gimnáziumi tanárnő sem dicséri ezt az elképzelést. Holott ilyentájt a Széchenyi-lakótelepi otthonukban 4 ezer 700 forintot ad fűtésre, meleg vízre, és finoman fogalmazva is: hideg van a helyiségekben. Éppen ezért a következő riportunkat az ő esetével kezdjük, ahol arra keressük a válaszokat, fáznak-e vagy izzadnak városi lakótelepeink családai, és az emeletes panelházakban hány forintba kerülnek azok a hónapok, amikor odakinn fűrészfogú szél uralja a tereket, utcákat. D. Szabó Miklós Ma nyílik Szolnokon a Seat-márkakereskedés. Képünk előterében a legsikeresebb típus, az Ibiza, mely árban és minőségben egyaránt komoly ellenfele lehet a többi hasonló kategóriájú nyugati autónak „A JÉGBE HÜTÖTT ÁLOM” Eredeti amerikai koncentrátumból Gyártja: Szövetkezeti Sörgyár Rt., Martfű KÓSTOLÓ A megyeházán, a MAGYAR ORVOSI KAMARA rendezvényén
