Új Néplap, 1991. június (2. évfolyam, 126-150. szám)
1991-06-05 / 129. szám
Hazai körkép 1991. JUNIUS 5. Meghalt Mao özvegye Az Új Kína hírügynökség hongkongi irodája megerősítette, hogy a néhai Mao Ce- tung özvegye, Csiang Csing meghalt - közölte kedden egy hongkongi televíziós állomás. A jelentés nem erősítette meg, de nem is cáfolta, hogy a 77 éves Csiang Csing a múlt hónapban felakasztotta magát. Az esetről egyébként először - kínai forrásokra hivatkozva - az amerikai Time magazin számolt be. „Isten átka” Algériában Öt vagy hat halálos áldozatot követelt és rengeteg sebesülést okozott kedden Algírban a rendőrök akciója a tüntetők ellen - állítják iszlám források. A hatóságok közben ismételten cáfolták, hogy halottak vannak, illetve, hogy a rendfenntartó erők lőfegyvereket vetettek be. Mindenesetre a napok óta tartó tüntetések leghevesebb összecsapásai zajlottak kedden az algériai fővárosban. Az iszlám állam azonnali megteremtését követelő fundamentalisták olykor fenyegetésekkel kényszerítették a vonakodó kereskedőket és vállalatokat, hogy tegyenek eleget az általános sztrájkra szólító felhívásuknak. Akik végképp nem voltak hajlandók beszüntetni a munkát, azok fejére átkot mondtak. A korán verseit skandálva „isten átkát” szórták az algériai vezetőkre is. Választások Romániában? Romániában mielőbb meg kell tartani az általános törvényhozási választásokat - jelentette ki Eugen Dijmarescu gazdasági és pénzügyi államminiszter keddi sajtóértekezletén. Hozzátette, hogy a választásokra már ez év októberében vagy novemberében sor kerülhetne. A kormány hivatalos álláspontját az államminiszter azzal indokolta, hogy a választás a nemzet érdekét szolgálná, mivel javítaná az ország nemzetközi hitelét, s megszilárdítaná a belső gazdasági és politikai helyzetet. Kimászott a partra, visszaugrott a vízbe, megfulladt „Nem a rendőrök, hanem a taxisok elől menekültünk” (Folytatás az 1. oldalról) esik álltak, s valamelyikünk véletlenül hozzáért az egyik autó visszapillantó tükréhez. Tulajdonképpen nem történt semmi különösebb dolog, de a taxis mégis utánunk szólt. Én visszamentem és megkérdeztem tőle, hogy mi a baj, mert nem csináltunk semmit. Erre föl a sofőr kilökte az ajtót, és dulakodni, vitatkozni kezdtünk. Nem akartam verekedni, s a zsebemben lévő gázpisztolyt elővettem - ami a lökdösődés közben kiesett a kezemből, de sikerült újból visszaszereznem - és rájuk szóltam, hogy üljenek vissza a taxiba és hagyjanak minket békén. Azután Blaskó elmondása szerint elindultak hazafelé. Azt hitték, hogy ezzel le is van zárva az ügy, ám ahogy elértek a Gutenberg téren lévő Damjanich-szo- borig, akkor vették észre, hogy előttük is, meg a hátuk mögött is gyülekeznek a taxisok. Akkor már kezdett számukra gyanússá válni a dolog és eszükbe villant, hogy bizonyára nem ússzák meg szárazon azt a kis perpatvart. Az egyik taxis - Blaskó állítása szerint - még nekik is hajtott.- Mind a ketten elestünk - idézi fel újból az eseményeket. Nagyon megijedtem - folytatja - föltérdeltem és a gázpisztollyal a taxira lőttem. Ezután fölkászálódtunk és leszaladtunk a Tisza- partra, mert egérutat akartunk nyerni. Először a Zagyva-híd alatt szerettünk volna elmenni, de a hídon már javában sorakoztak a kocsik. Észrevették bennünket. Visszafordultunk, de már az ellentétes irányból is kiabálást hallottunk. Itt, ezen a ponton meg kell állni egy pillanatra. Ugyanis mint megtudtuk, hajnali háromnegyed háromkor csörrent meg a városi rendőrkapitányság ügyeletén a telefon és egy ismeretlen, magát megnevezni nem kívánó nő azt jelezte, hogy Szolnokon a Városmajor úton két polgári személy egy taxi-gépkocsivezetőre ismeretlen típusú lőfegyverrel rálőtt, és a helyszínről mindketten elmenekültek. A rendőrök tehát azon az éjszakán a Gutenberg tér környékén kapcsolódtak az eseményekbe. A két fiatalember nyilván nem tudhatott arról, hogy közben a rend őrei is megérkeztek, a sötétben nem is láthatták őket csak mindenfelől hangokat hallottak.- Akkor kiáltottam el magam - meséli tovább Blaskó János -, hogy senki se merjen közelebb jönni, mert fegyver van nálam és lőttem a levegőbe egyet. Szinte még abban a pillanatban nagy zaj támadt, hallottunk egy újabb lövést és erre föl mi belegázoltunk a vízbe. Ha tudjuk, hogy ott vannak a rendőrök, biztos nem kockáztatjuk az életünket. De féltünk a taxisok bosszújától. Már a folyóban voltunk, amikor szólt a barátom, hogy ne ijedjek meg, majd ő segít. A hídnál még láttam, hogy erős karcsapásokkal a túlpart felé igyekszik. Engem viszont vitt az ár a folyó közepe felé, s végül a Student szálló mögött értem partot. Hazamentem, lefeküdtem, s csak utólag tudtam meg, hogy mi történt a barátommal. Közben a nyomozás eddigi megállapításai szerint annyi már bizonyos, hogy Kolláth Lajos, a Tiszaliget felőli oldalon nagy nehezen partot ért. Ugyanis a kutyás rendőrök megtalálták a nyomait, sőt állítólag voltak, akik látták is, hogy kijött a vízből. Ám úgy tűnik, hogy azok a taxisok, akik azon a hajnalon az események szereplőivé váltak, nem hagyták annyiban a dolgot. Ki- tartóaknak bizonyultak és fényszóróval pásztázták a folyót mindkét oldalon. Ott, azon a részen is, ahol Kolláth Lajos először partot ért. így a fiatalember megijedhetett, s inkább visszament a vízbe. Vesztére.- Ha nem futunk el legelőször - sírja el magát Blaskó János -, semmi bajunk sem lett volna, mert csak azután indult meg a hajtóvadászat ellenünk.- És mit szólt ahhoz, hogy már olyan hírek is szárnyra keltek, miszerint a rendőrök elől akartak eltűnni?- Ez nem igaz. Nem a rendőrök, hanem a taxisok elől menekültünk. Az ügyben a vizsgálat tovább folytatódik. Nagy Tibor A tévé képernyője előtt Társalogni jó Manapság gyakorta hallani a szó válságáról, köznapibban arról, mennyire nem tudunk vagy nem vagyunk képesek egymással beszélgetni, társalogni, netán csevegni; s ha beszélgetni kezdünk is, milyen hamar elakad-el- apad szavunk, nincs közölnivalónk, vagy épp nem tudjuk továbbadni azt sem, amit közölni szeretnénk: hiányzik a társalgási kultúránk. Vámos Tibor akadémikus, akivel vasárnap délelőtt találkozhattunk, mindezt átmeneti jelenségnek véli. Szerinte az olykor „szidalmazott” számítógépek is, melyek úgymond „némaságra” kényszerítik az embert, idővel ők is a lehetőségeinket bővítik majd, hogy nyugodtan, kellemesen beszélgethessünk - akár egy jó fekete vagy csupán csak egy pohár víz mellett, akár egy csésze tea társaságában, mindig valakivel gondolatokat cserélve, szavakat váltva. Úgy, ahogyan erre a televízió kínál példákat több műsorával is, történetesen a Kávé habbal, a Teadélelőtt, valamint a Csevegés című programokkal, melyek egyaránt a szép beszélgetések propagandái, jóllehet mind tartalmukban, mind hangvételükben különböznek egymástól. Nagy Bandó András szombat reggeli „kávézgatása” barátok körében zajlik, s könnyed, humoros diskurálás; olyan, amely valóban elűzi az álmot az ember szeméből: reggeli szellemi frissítő. Legutóbb Heilig Gábor és Farkasházi Tivadar szereztek vendégként valóban derűs, napfényes perceket - kötetlenül csa- pongva, egy-egy szellemes poént is elsütve, játékosan. A téma? Hogyan is élnek Heiligék, akiket az „ország házaspárjának” kiáltottak ki, mit csinál Eszményi Viktória, a feleség, aki énekesnő, de mint kiderült, talpmasz- százzsal gyógyítja ismerőseit. Farkasháziról megtudhattuk, hogy lóversenyek szenvedélyes látogatója, igaz, mindig csak egy tikettel játszik. És más hasonló „csacskaságok” töltötték ki a szűk félórácskát, de ami a lényeg: a szavak emberi meleget árasztottak, s ezt a képernyő előtt is érezni lehetett. Komolyabb és célratörőbb beszélgetés a Teadélelőtt, ahol tudós emberek ülnek kamerák elé, s Lovas György faggatja őket fontos dolgokról - de korántsem fontoskodva, ellenkezőleg, természetes közvetlenséggel. Ahogy Vámos Tiborral is tette, akivel miről is társaloghatott volna, mint a szakember számára oly kedves számítógépekről, az információrobbanás időszerű kérdéseiről, s többek között arról, milyen szerepe lehet a gépeknek is a kapcsolatok megteremtésében, a jobb kooperációs együttműködés kiszélesítésében. Megnyugtató volt hallani, hogy nyugtalankodó korunk előbb-utóbb megcsillapszik majd, s újra eljön a valódi humán értékek kora, mert igazi kulturális háttér nélkül - így Vámos Tibor - mit ér a technika, mit ér a legmagasabb fokú gépesítés is? Mélyénszántó gondolatok könnyed tálalásban, üdítő kor- tyolgatás a tudós ismeretek italából. A Csevegés pedig, Fodor János műsora? Afféle intim tár- salkodás, melyben a szemben ülő fél, a meghívott vendég szokatlan nyíltsággal tárulkozik ki. Mert ez itt a lényeg mindhárom esetben: a szavak mindig elvezetnek valahová, ahová nélkülük talán nem juthatnánk el. Ezért érdemes beszélgetni, társalogni, csevegni, sőt még cseverészni is... Valkó Mihály Jut eszembe! Tegnap betértem egy kunmadarasi butikba. Az eladónővel együtt ketten voltunk a boltban, pedig oroszul is ki van írva az ajtóra, hogy „Nyitva”. Mondtam a tulajdonosnak, hogy ugyebár megérzi a forgalmon a „külföldiek” távozását? Kissé kesernyésen válaszolt: - Hát az már biztos. Sok mindent lehetett rájuk mondani, csak azt nem, hogy nem volt náluk vásárlóerő - és látom az üzletasszonyon, hogy bizony sajnálkozik a megcsappant bevétel miatt. Úgyhogy az általános iskola oldaláról a felszabadulást Devecseri Gábor versével dicsőítő emléktáblát nyugodtan át lehetne hozni a butik oldalára. -pbA héten Szolnokon is bemutatkozik az Oltcit kisáruszállító változata, a Transit. A Cél Leasing Részvénytársaság jóvoltából ugyanis a Megyei Művelődési és Ifjúsági Központ előtt vasárnap estig kívül-belül tanulmányozhatják az érdeklődők, az elsősorban a vállalkozóknak szánt kocsit, amelyet a Bodex Kereskedelmi és Információs Iroda révén volt alkalmunk kipróbálni. Nos, miután megszabadultunk a román gyártmányú autókkal szembeni előítéletünktől, elfordítottuk a gyújtáskulcsot a zárban és elindultunk, hogy megtudjuk: mit nyújt az Oltcit Transit az áráért? Az első néhány kilométer az ismerkedés jegyében telt el. Az üléseken helyet foglalva rögtön bebizonyosodott, hogy a kocsi „ereiben” Citroen-vér folyik. Nemcsak a karosszéria, a motor és a futómű, hanem a belső kialakítás is kísértetiesen hasonlít a Citroen egykori sikerautójára, a Visára. Ennek megfelelően a műszerfal franciásan fifikás és a kezelőelemek egy része megszokást igényel. A kissé nehézkes kormány ellenére a városban rendkívül fürgének bizonyult a kocsi, nem utolsósorban gyorsulásának és fordulékonyságának köszönhetően. Parkoláskor viszont már nem annyira „kezes bárány” az autó, hiszen hátsó oldalablakok híján tolatásnál korlátozott a látótér. Országúton kellemes útitársnak véltük az Oltcitot. A torziós rugókkal kombinált, független kerékfelfüggesztésű futóműre nem panaszkodhattunk, jóindulatú viselkedését az autó még éles kanyarokban is megtartotta. Ugyancsak jó benyomásaink voltak a fékrendszerről, hiszen a négy tárcsafékre jól adagolható a fékerő. Az 57 lóerős, négyhengeres, léghűtéses motorra szintén nem illik az erőtlen jelző, mert már 3500-as fordulaton képes a maximális nyomaték kifejtésére. Természetesen, mintegy 100 kilométer megtétele után nagyon nehéz ítéletet mondani egy autóról. A vezetőjének és utasának jó komfortérzetet nyújtó, 619 literes csomagtérrel rendelkező kis- áruszállítóról azonban összességében pozitív tapasztalatokat szereztünk. Amivel nem igazán lehettünk elégedettek, az a gyártás minősége. Ezen a téren délkeleti szomszédainknak bizony bőven van tanulni valójuk. Persze az is igaz, hogy egy Renault, Opel vagy Volkswagen kisáruszállító ára többszöröse az Oltci- ténak. L. Z. JON! JON! JÓN! és ha ma befizeti, legkésőbb 5 héten belül megérkezik az új SKODA FAVORIT 35L a legkedvezőbb áron, áfával együtt csak 419 500 Ft-ért. GARANCIÁVAL! Korlátozott darabszámbanl garanciális javítások az interservice ORSZÁGOS HALŐZATAnAL! Forgalmazza; \m Külkereskedelmi Vállalat, 1087 Budapest, Andrássy üt 10, külkereskedelmi vállalat agroker Mezőgazdasági Termelőeszköz Kereskedelmi Vállalat, 6000 Kecskemét, Halasi út 29. Részletes felvilágosítás és befizetés: Budapesten - KOMPLEX: 111-6297, 111-7010, Kecskeméten - AGROKER: 76/28-600, 29-184. ÉS AZ INTERSERVICE GÉPJÁRMŰJAVÍTÓ ÉS KERESKEDELMI KFT. telephelyein: VAC - 27/10-600, GYŐR - 96/29-123, DEBRECEN - 52/12-104, SZEGED - 62/11-069, PÉCS - 72/10-942, VESZPRÉM - 80/25-604 Munkatársaink további részletes Információkkal szívesen állnak rendelkezésére! Jelentkezési határidő: 1991. Június 10. AZ igények klelóytlóse u Jelei ilkezós sorrendjében történlkl SIESSEN! MOST OLCSÓ! Kipróbáltuk az Oltcit kisteherautót
