Új Néplap, 1990. október (1. évfolyam, 149-174. szám)

1990-10-04 / 152. szám

1 10 1990. OKTÓBER 4. Beszélgetés Fekete Gyula íróval Megraboljuk a jövőt? Dízelmotor üzemi szimulátor Az ország demográfiai helyze­te sokakat aggaszt, hiszen a né­pesség fogyása megállíthatatlan­nak látszik. Fekete Gyula író évek óta minden lehetséges esz­közzel e jelenségre figyelmeztet.- Ön súlyos szavakat használ, a jövő megrablásáról beszél. Ilyen tragikus lenne a helyzet?- Még annál is súlyosabb. És az a legborzasztóbb, hogy oda se figyel a társadalom, de azok sem, akiknek pedig a dolguk lenne - mondja indulatosan a népszerű író. - Részleteken lehet vitatkoz­ni, ám az tény: mi lettünk a világ leggyorsabban vénülő népe! Egy ilyen társadalom nem törődik a jövővel, csak a jelen, a ma érdek­li. Ami nálunk folyik, nem más, mint a jövő felélése, a jövő meg- rablása. E jelenségre már koráb­ban felfigyelt a nagyvilág. A Weltwoche című lap évekkel ezelőtt ezt írta: „A 10,7 millióra rúgó magyarság beletörődik a fo­kozatos kipusztulásba. Megle­het, hogy a gyászos 2200 eszten­dő körül, legalábbis ez tűnik ki a budapestiek statisztikájából, ki fogja lehelni a lelkét az utolsó magyar is, és sivár, paprikamen­tes világot fog maga után hagy­ni.” Félek, ebben nincsen túlzás! El kellene gondolkodni végre azon is, mi az oka elvénülésünk- nek.- Véleménye szerint mikor kezdődtek a bajok?- Harminchárom évvel ezelőtt váltott át fogyásra az utánpótlás, s azóta állandóan csökken a né­pesség. És nem volt olyan kor­mány, amely ezzel szembenézett volna. A jövedelemadó-rendszer pedig csak fokozta a „népirtást”.- Éz a nép gyerekszeretetéről volt híres. Mi lehet az oka annak, hogy ma egyáltalán nincs becsü­lete a nagycsaládnak és a több gyermeket vállaló szülőnek?- Nézze, olyan drasztikusan, olyan ordenáré módon büntette az állam, a politika a gyermeket vállalókat, sajnos ezt teszi ma is, hogy az nem marad következ­mény nélkül. A hatvanas évektől kezdődően azt sulykolták az em­berekbe, és elsősorban a fiatalok­ba, hogy annál magasabb az élet- színvonal - minél kisebb a család. Ráadásul az elmúlt évtizedekben az anyaság teljes rangfosztása is megtörtént, a politika a dolgozó nő mítoszát erőltette. A kapucé­dulát osztogató kisegítőnek is na­gyobb megbecsülés járt, mint a gyermekeit nevelő anyának. Ezer jel utalt és utal ma is arra, hogy ez a társadalom egyáltalán nem gyermekszerető.- És ebben szándékosságot té­telez fel?- Mindenképpen, hiszen a po­litika szándéka nyomon követhe­tő. 1958-ban adták ki a Szüle­tésszabályozás című könyvet, ebben egyebek közt azt taglalják, hogy milyen jól élhet az, akinek nincs gyereke! Tanulmányok je­lentek meg arról, mennyivel job­ban járt az ország, hogy százez­rek küretre mentek. így ugyanis keveseb munkanap esett ki, mintha világra hozták volna azt a sok gyereket. Szomorú, de ez volt a hivatalos álláspont. Igenis koncepciózusán szorgalmazta a hatalom, hogy minél kevesebb magyar állampolgár szülessen, így akarták emelni az életszínvo­nalat. A mai utódok meg számol­gathatják, mekkora veszteséget okozott ez a rettenetes politika.- Milyen kiutat lát ebből a helyzetből?- Alapvető változtatásokra van szükség, hiszen helyzetünk ka­tasztrofális: az utóbbi kilenc év­ben például 262 ezerrel fogyott a lakosság. Ez a veszteség tizenhá­rom Moháccsal és két Don-ka- nyarral felér! Feltétlenül meg kell szüntetni a jelenlegi jövede­lemelosztás képtelenségét. Nem szabad büntetni a gyermekes családokat, éppen azokat, akik a jövőt dajkálják, az adórendszer mégis ezt teszi. Fontosnak tar­tom az anyaság becsületének helyreállítását, segíthet ebben a főhivatású anyaság elismerése. Önmagában azonban egy intéz­kedés kevés, több oldalról kell a megoldást keresni. De minél e- lőbb, nehogy késő legyen! Gyerkó Katalin Társbérlet a tengerben A francia fejlesztésű Sicomod dízelmotor üzemi szimulátor. A belső égésű, jó hatásfokú dízelmotorokat nemcsak jármű­vek meghajtására, de más célok­ra, például energiafejlesztésre is használják. Egy francia vállalat nemrégiben olyan dízelmotor üzemi szimulátort fejlesztett ki, amely kiválóan alkalmas a dízel erőgépek kezelésének, hibaelhá­rításának oktatására. A szimulá­tor hathengeres, négyütemű dí­zelmotorként üzemel. A szimu­látorral különféle üzemzavaro­kat lehet utánozni, és a tanulók­nak a berendezés megmutatja a hibaelhárítás megoldásait is. A szimulátor fontos alkotóele­me a képernyő, amelyen grafi­kus ábrák formájában jeleníti meg a dízelmotor elemeit és üze­melésének sémáját. A szimulá­tor hangjelekkel is utánozza az indítás alatt álló és üzemelő mo­tor hangjait. A tanuló a szimulá­toron elhelyezett billentyűk se­gítségével előhívhatja a képer­nyőre a dízelmotor különböző részeit, például az indítási sor­rendet, és ha az indításnál egyet­len elem kihagy, például zárva maradt egy szelep, vagy az akku­mulátor feltöltése elégtelen, úgy a szimulátor azonnal jelez, és a motor képletesen be sem indul. A szimulátor monitora mellett foglal helyet az oktató, aki a bil­lentyűk beütésével különböző zónákat tud kiválasztani, a mo­tort indítja, leállítja, szabályozza a töltést, az atmoszférikus jel­lemzőket, a légnyomást, a hő­mérsékletet és a motor által ki­fejtett munkának megfelelő se­bességet, és a motor üzemében különböző hibákat képes létre­hozni. Ezeknek a hibáknak az elhárítása az oktatás fő célja. A tanuló a dízelmotor üzemi nyo­mását, üzemanyagszintjét, az elektromos feszültséget tudja el­lenőrizni menet közben a szimu­látoron. A szimulátor négy, asztal mo­dulra szerelt szekrényből áll, műszerekkel, kijelzőkkel, utasí­tó táblákkal. A billentyűzetes monitor külön modult képez a rendszerben. A szimulátor az üzemelés eredményeit grafikus jelek és hangok formájában köz­vetíti. Egy külön hangelőállító részleg utánozza a motorhango­kat. Egy másik egységen grafi­kus jelek formájában elevened­nek meg a dízelmotor fontos áramkörei, egyszerre áttekinthe­tő kijelzés formájában. E. I. Képes technikatörténet (1.) Alkímia A XVI. századból származó eszközökkel berendezett alkimista laboratórium a prágai Národni Technické Múzeumban. Tudomány, áltudomány? E- lőbb gyakorlati céljai voltak: az alkímia különféle anyagok előál­lításával foglalkozott, később misztikus célok szolgálatába állt. Segítségével próbálták megtalál­ni a „bölcsek kövét’ ’, amivel ara­nyat lehetett volna előálítani. Valódi célját sohasem érte el, mégis segítségével sok fontos vegyi anyagot fedeztek fel, így például a foszfort, vagy azok az alkimisták, akiket Erős Ágost szász választófejedelem bezárt laboratóriumokba, hogy számára aranyat állítsanak elő, aranyat ugyan nem, de gyönyörű porce­lántárgyakat készítettek, melyek ma is láthatók a drezdai Zwin- gerben. Az alkímia nagy ellenfele volt a reneszánsz, amely áramlat a XVI. századtól kezdve figyelmét a természet felé irányította. El­lentmondásos volt ez a kor, ke­veredett benne a tudás a baboná­val. Egyik legérdekesebb képvi­selője Paracelsus (1493-1541) svájci orvos volt, akit éppen úgy a modem vegytan előfutárának tekinthettünk, mint olyannak, aki alkimista tévtanaival akadá­lyozta a tudomány fejlődését. K. A. A korallzátonyok a Föld legna­gyobb kiterjedésű, élőlény alkot­ta képződményei. A geológiai időszámítás évmillióival mérve még ezek az időtlennek tűnő, ha­talmas méretű zátonyok is rövid életűek. Létük erősen függ a glo­bális éghajlatváltozásoktól, a tengerszint és a tengervíz hőmér­sékletének alakulásától. A zátonyépítő koraitok csak igen sekély, legfeljebb 50-60 méter mélységű, 25 foknál nem hide­gebb, tehát főként trópusi vizek­ben életképesek, de igen érzéke­nyek a víz sótartalmának válto­zásaira is. Ha e feltételek közül valamelyik is megváltozik, a zá­tony pusztulni kezd, s előbb- utóbb kőzet, korallmészkő lesz belőle. Az idők folyamán eredeti keletkezési helyükről akár több ezer méteres magasságba is fel­emelkedhetnek a hegységképző­dések során. A rendkívül kicsiny skálán mozgó tűrőképesség elsősorban egy különös együttélés, szimbió- zus következménye. A zátonyé­pítő korallok testszövetében ugyanis egysejtű, önálló életre képtelen algák, zooxanthellák te­nyésznek, amelyek meghatározó jelentőségűek a korallok életé­ben. Mindenekelőtt lehetővé te­szik, hogy a sok kicsiny korallpo- lip olyan sajátos mészvázszerke- zetet építsen, amely együttesen ellen tud állni a zátonyt ostromló hullámoknak, így az építmény méretben is fejlődhet. Ugyan­csak nagyon fontos, hogy az al­gák fotoszintézisük révén - mint­hogy oxigént bocsátanak ki - megkönnyítik a korallok légzé­sét. Ugyancsak az algák segítik hozzá a korallokat ahhoz, hogy környezetükből szervetlen táp­anyagokat, például nitrogént is fel tudjanak venni. Erre a nem szimbiota korallok képtelenek. Az algák számára az együttélés legalább ennyire életbevágó. A létfenntartásukhoz szükséges tápanyagok koncentrációja Közismert, hogy a teve jól tűri az éhséget és a szomjúságot, de hogy ennek mi az oka, azt már kevesen tudják. A teve például bizonyos körülmények között képes a kilélegzett levegő pára- tartalmának nagy részét vissza­tartani és hasznosítani, különö­sen éjszaka képes erre. Orrüregé­nek belső felszínét számos teker- vény és redő gazdagítja, e nedves nyálkahártya felszíne érintkezik a kilélegzett levegővel, s annak csekély páratartalmát is vissza­ugyanis nagyon kicsi a tenger­vízben - a trópusi, meleg tenge­rek különösen szegények e téren -, a korallok testszövete viszont igen gazdag tápanyagokban. tartja. Az orr nyálkahártyája vér­erekben gazdag, olyannyira, hogy a teve testhőmérséklete hő­ségben több fokkal is megnöve­kedhet. Az agy velőt azonban ettől meg kell védenie - erre szolgál nap­közben az orrnyálkahártya, amely egyben szabályozza a víz- háztartást is, megakadályozva a felesleges izzadást, s a testhő­mérsékletet és a vízveszteséget egyensúlyban tartja. Képünk: Egy még növekedés­ben levő korallpolip, amelynek áttetsző testszövetén jól látsza­nak a pontszerű zooxanthella-al- gák. A gyors skorpió A homoki skorpió lábain lévő érzékszőrök nagyon érzékenyek a homokos talaj legkisebb rezgé­seire is, így pontosan meg tudja határozni a prédarovar helyzetét, méretét, mozgásirányát. Az irányt például a szerint határozza meg az állat, hogy két ellenkező oldali lába közül melyik érzékeli előbb a rezgést. Már 0,2 ezred- másodperc időkülönbséget is ér­zékelni képes, ami igen gyors in­formációfeldolgozást feltételez. Víztakarékos tevék 1000 km = 1217 martini 100 liter benzinnel egy au­tó több mint 1000 kilométert megtesz, gyártmányától függően. Ha ezt a benzin­mennyiséget kémiai nyers­anyaggá alakítjuk, 21 poli­észter férfiinget, 6 műanyag szeméttartályt, 160 méter műanyag vízvezetékcsövet, 21 pulóvert, 4 sörösládát vagy 200 harisnyanadrágot készíthetünk belőle. 100 li­ter benzinből gyártott etilén­ből annyi alkoholt lehet elő­állítani, amennyi 1217 mar­tini keveréséhez elegendő. A TUDOMÁNY VILÁGA j

Next

/
Thumbnails
Contents