Néplap, 1989. június (40. évfolyam, 127-151. szám)

1989-06-26 / 147. szám

1989. JÚNIUS 26. j^ÉPlAP A pályaversenyekre termett Lada új gazdájával Autósport Száguldás és biztonság A Budapest Sportcsarnok­ban a .nemzetközi verseny­autó kiállításon sokan meg­csodálták azt a fekete Ladát, amelyet Ádám Zoltán az autók aranykezű szolnoki mestere épített magának. A spéci négykerekű nemcsak külsőségeiben tér el széria­társaitól. Műanyag karosszé­riaelemei révén két és fél­­mázsával könnyebb, motor­jából megfelelő áttétellel a 200 kilométeres végsebesség is kihozható. Nos a csoda La­da nemrégiben gazdát cse­rélt, büszke tulajdonosa egy a száguldás örömének hódo­ló ugyancsak szolnoki fiatal­ember. László József volt autós slalombajnok. ő a Mátraaljai Állami Gazdaság autósport szakosztályának színeiben versenyez, ezúttal a hegyi országos bajnokság­ban igyekszik szerencsét pró­bálni a versenygéppel. Be­mutatkozása nem is sikerült rosszul kategóriájában: az első bajnoki erőpróbán, a Hungaroringen az első fu­tamban ötödik, míg a máso­dikban harmadik helyezést ért el, amivel hét bajnoki pontot szerzett. Legközelebb Pécsett folytatja újabb via­dallal, ha sikerül biztosítani autóját. A 400 ezer fo­rintot érő Lada biztosítási díja ugyanis potom 35 ezer forint egy versenyévadra. Még egyszer olyan rizikót nem vállal mink. az első fordulóban, biztosítás nélkül 140 lóerős autó irányítása — közben hajtani a minél jobb időeredményért — hazárdjá­ték. Talán akad olyan szol­noki nagyvállalat, kisüzem, amely fantáziát lát a tehet­séges volánforgató mened­zselésében. Kissé módosítva a közismert hirdetési szlo­gent: Kár lenne nélküle, mármint az autóért... — lazányi — Vívás Értékes helyezések A II. Országos Úttörő Olimpiát a Magyar Vívó Szövetség megbízásából a Zala Megyei Vívó Szakszö­vetség és a Zalaegerszegi Dó­zsa SE Zalaegerszegen a vá­rosi sportcsarnokban rendez­te meg. Miután áz idén az induló egyéni versenyzők és csapa­tok számát nem korlátozták, Budapestről és vidékről négyszáz egyéni versenyző és ötven csapat lépet pástra, ami nagyban nehezítette a vidékiek eredményes szerep­lését. Ugyanis a milliós költségvetéssel, a több fő­foglalkozású edzővel és sportál'lásokkal rendelkező fővárosiak a sokkal szeré­nyebb lehetőségekkel bíró vidékiekkel nincsenek egy súlycsoportba??. A bajnokságon megyénk­ből a Szolnoki MAV-MTE és a Kisújszállási DSK vívói léptek pástra. Az előbbiek mind egyéniben mind csa­patban, az utóbbiak fiú és leány tőrben versengtek. Fegyvernemenként 140—150 fős mezőnyökben a lebonyo­lítás csoportos rendszerben folyt, a 32-es tábláig, ahon­nan egyenes kiesésben foly­tatódott a küzdelem. A kis­újszállási gyerekek két for­dulót még eredményesen vet­tek, de a folytatás már ne­héz volt számukra. A szolno­ki lányoktól igen jó teljesít­mény volt, hogy Danics, Marsi, Bölcskey és Tamás egyaránt a 32-es táblára ju­tott, viszont a fiúknak ez nem sikerült. Meglepetés volt azonban párbajtőrben, ahol a szolnoki Meskó is a táblára jutott. Végül a lá­nyoknál Danics a 15. helyen végzett, míg a másik három lány a 18—24. közé került. Párbajtőrben Meskó a 16. lett a táblán. Csapatverseny­ben a lányok a Nagykanizsa és PEAC legyőzésével kerül­tek a nyolcas táblára. Itt a Bp. Honvéd ellen 5:3 arányban győztek, és a leg­jobb négy közé kerültek, ahol a későbbi bajnok Bp. Dózsa ellen kellett felállniuk. Fej-fej melletti küzdelemben 5:4 arányban alulmaradtak, így a harmadik helyért vív-’ hattak a Békéscsaba ellen. Az előző csalódás hatása ér­vényesült, és 5:3 arányban kikaptak, így a negyedik helyet szerezték meg az in­duló 19 együttes között. A csapat tagjai: Danics, Tamás, Marsi, Bölcskey, Pákái. A fiú tőrcsapat a 17 induló kö­zül a hetedik helyen végzett (Perei, Meskó, Nedbalek). A párbajtőrben ugyanezen ösz­­szetételben a nyolcadikok lettek. A verseny kitűnő rendezés­ben, 24 villanypáston gördü­lékenyen folyt. A rendező­ket minden . dicséret megil­leti, hogy ezt az óriási me­zőnyt sportszerű légkörben tudták versenyeztetni. Szentistvány MŰSOROK SZOLNOKI STÜDIÖ: 17.00—18.30: Alföldi magazin. Szerkesztő: Korim Éva. (A tartalomból: Hírek, időjárás, út­­inform. — 17jl5: Régi kedves dallamok — 17.30: Szó-váltás. Aktuális párbeszéd a Hazafias Népfront szerepéről. — 17.50: Zenés reklámturmix.) — 18.00: Alföldi krónika. Hírek, tudósí­tások, riportok. A hétvégén történt. — Gyengélkedő Vérellá­tás — Aratási munkák — Ze­neiskolai fúvósverseny Kisúj­szálláson — Olvasnivaló. Lap­­előzetes. Hírösszefoglaló, mű­sorzárás. .KOSSUTH: 8.20: A hét zeneműve. — 8.50: A hét költője: Illyés Gyula. — 9.00: Napközben. — 11.00: Ope­raáriák. — 11.37: Hét szűk év­tized. — 12.45: Udvartartás. — 13.00: Klasszikusok délidőben. — 14.10: Nyelvében él a nem­zet. — 14.28: Nóták. — 15.10: Szépirodalmi figyelő. — 15.40: Kóruspódium. — 16.00: Tizen­hat óra. — 16.10: Szívesen hall­gattuk. 17.00: Eco-mix. Gaz­dasági magazin. — 17.30: Ket­tősök Kálmán Imre operettjei­ből. — 18.00: Gyermekdalok. — 18.15: Képviselők klubja. — 19.45: Népdalok. — 20.00: Rádió­színház. — Kb. 21.00: Aranyle­mezek. — 21.50: Gong. — 2-2.00: Hírvilág. — 22.30: Átmenet köz­ben. — 23.30: Nagy mesterek — világhírű előadóművészek. PETŐFI: 8.05: A Gyermekrádió műso­ra. — 8.05: Ki kopog? — 8.25: Nyitnikók. — 8.55: Muzsikáló természet. — 9.05: Szerafinka gyöngyei. — 9.30: Délelőtti tor­na. — 9.40: Rivaldafényben. — 11.05: Világújság. — 11.10: Tér­kép és útravaló. — 11.30: Bala­­tonrádió. — 12.10: Az Állami Népi Együttes felvételeiből. — 13.05: Miska bácsi levelesládá­ja. — 14.00: Kettőtől ötig . . . — 17.05: Nyáridő. — Benne: 17.30: ötödik sebesség. — 18.30: Pop-regiszter. — 19.05: Sport­világ. — 19.30: Daráló.' — 20.00: Sikerlista. — 21.05: Világablak. — 21.35: Nóták. — 22.05: Rock­újság. — 23J15: Pori Dzsessz­fesztivál — 1988. — 0.05—0.14: Gabrieli-művek. BARTÓK: 9.06: Fribourg-i Fesztivál 1988. — 10.08: Magyar szerzők mű­veiből. — 11.00: Hajh, cigányok, hajh kányák! — 11.38: Rimszkij- Korszakov versenyművek. — 12.00: Zenekari muzsika. — 13.05: Popzene Párizsból. — 14.00: Dallapiccola: A fogoly.— 14.50: Labirintus. — 15.05: Ze­nekari muzsika. — 16.06: Or­szágok, tájak népzenéje. — 16.15: Kilátó. — 17.00: A vonó mesterei. — 17.30: A hét zene­műve. — 18.00: Operarészletek. — T9.05: Házimuzsika. — 20.35: Szimfonikus zene/ — 21.55: Opera-művészlemezek. — 22.40: Kódexek zenéje. 1. MŰSOR: 8.00: Tévétorna nyugdíjasok­nak. — 8.05: Szünidei matiné: 1. Patty postája. Angol kisjá­tékfilmsorozat VI/3. rész: És most már hárman vannak. 2. Változatosság és alkalmazkodás az állatvilágban. Angol isme­retterjesztő sorozat. XIII 3. rész: A békák élete. 3. A történet hő­se. A Budapesti Vörösmarty Gimnázium I/a. osztálya — ism. — 9.30: Képújság. —9.35: Zenecsatorna. Angol zenés-film. — 10.15: Delta. Tudományos hír­adó. — ism. — 10.40: Képújság. — 16.25: Hírek. — Í6.30: Déli 0 videoújság. A szegedi körzeti stúdió műsora. — 16.40: Stíri — Hírek román nyelven. A sze­gedi körzeti stúdió műsora. — 16.45: Perpetuum mobile. — 117.30: Műsorajánlat. — 17.35: Szám-adás. Gazdasági negyed­óra. — 17.50: Három nap té­véműsora. — 17.55: Reklám. — 18.00: Egy szó, mint száz. Nyel­vi fejtörő játék. Egri János műsora. — 18.45: Reklám. — 18.50: Esti mese. szamóca apó találmányai. Kard ki kard. — Csehszlovák rajzfilm. — 19.00: Üj cim-cim. Irodalmi rejtvény­műsor gyerekeknek. IV. Béla király. — 19.20: Reklám. — 19.25: Közlemények. Műsoraján­lat. — 19.30: Híradó. — 20.00: Reklám. — 20.05: Ez + Az. Szórakoztató műsor. — 21.05: Panoráma. Világpolitika percről percre. — 2il .50: Reklám. — 21.55: szülőföldemen: Déva, Po­zsony. Bemutatja: Grendel La­jos. Dokumentumfilm. — 22.35: Telis-tele videó. Nyári ajánlat (felnőtteknek) — ism. — 22.45: Híradó _3. 2. MŰSOR: Tv2 Endrei Judittal és Aigner Szilárddal. — 17.00: Képújság. — 17.15: Tv2. — Benne: Rek­lám — Rioortok — Időjárás — Zene — Tévétorna. — 17.45: Toroedó. Telefonos játék. — 18.00: Hétfőn hatkor. — 18.25: Gyerekeknek. Nils Holgersson csodálatos utazása a vadludak­­kal. NSZK rajzfilmsorozat. Sü­­kebóka — ism. — 18.50: Tv2. — 19.00: A chateauvalloni polgá­rok. Francia tévéfilmsorozat XXVI'26. rész. — 19.51 : Tv2. — 20.00: Körzeti tévéstúdi^k mű­sora: — Budanest: — Pécs: — Szeged. — 20.55: Tv2. — 21.01: Híradó 2. — 21 .20: Tv 2.-21.30; Telesnort. — Kb. 23.00: Tv2. Napzárta. MOSZKVA: 4.30: 120 perc'. — 6.30: Mű­sorismertetés. — 6.35: Labda­rúgó körkép. — 7.35: Rajzfii-Motorcsónak, vízisí Szenzációs élmény, számtalan látnivaló, vérpezsdítő iz­galom, s mindez egy helyen, a tiszafüredi víztározón, a strand területén. Azoknak a nézőknek, akik a kissé szeles idő ellenére ellátogattak oda, hosszú időre emlékezetessé vált a kirándulás. A technikai vízisport-esz­­közök széles skálájának be­mutatóját láthatták, sőt ki is próbálhatták a bátor je­lentkezők. A Magyar Motor­csónak Szövetség két, a nagyközönség számára is­meretlen, még fel nem fe­dezett szakága tartotta meg bemutatóval egybekötött versenyét. Mindkettő igen mostoha körülmények kö­zött dolgozik, pedig sem a technikai felszerelés, sem a veszélyességi fok nem több, mint bármely más hasonló sportágnál. Egyszerűen is­meretlen. Televízióban, rá­dióban csak érdekességként mutatják be a fizikai és szellemi állóképességet egy­aránt igénybe vevő sport­ágakat. Az egyik, a motorcsónak versenyszakág Fiatalo-k és felnőtt korúak egyaránt rajthoz álltak. Az ifjúsági kategóriában öt versenyző mérettetett meg. A négyszáz méter hosszú pályán hat kört -kellett tel­jesítem. A küzdelem a 14-es rajtszámú Kovács Tibor és az 59-es számmal versenyző Szabó Béla között dőlt el, akik egyaránt kitűnően ver­senyeztek, mindvégig az élen haladva: A felnőtt ka­tegóriában szintén egy futa­mot indítottak, a kevés szá­mú versenyző mindegyike tapasztalt, sok versenyt át­élt sportoló volt. Az első he­lyezettnek járó díjat Weber Zoltán nyerte el, 60 lóerős Yamaha motorjával. A futamok közötti időben a magyar motorcsónaksport néhány élvonalbeli verseny­zőjének bemutatóját láthat­ták a nézők. Az O—350-es kategóriát képviselte Né­meth Zoltán: — Munkám mellett fog­lalkozom ezzel a sporttal, de nem műkedvelői szinten, amit a legjobban az bizo­nyít, hogy Maribor város mek. — 8.00: Nyilvánvaló — hihetetlen. — 9.00: A Junoszty ének- és táncegyüttes műsora. — 9.25: Üj idők. — 13.30: Hí­rek. — 13.35: Petyka az űrben. — 14.40: A III. Országos Nép­művészeti Fesztiválról. —15.10: Dokumentum-film. — .16.10: Ko­moly zene Irkutszkból. — 16.45: Mi történt a nagyvilágban? — 17.00: Beszélgetés az atomjég­törők használatáról. — 17.30: Rajzfilmek felnőtteknek. — 17.55: Csehov-Színház 1. —19.00: Híradó. — 19.40: Csehov-Szín­ház 2. — 21.00: Orosz egyházi zene Rigából. — 22.00: Nizami film 1. — 23.04: Hírek. — 23.09: Esztrádmüsór. SZLOVÁK: 16.20: A titokzatos sziget — tv-sorozat. — 16.55: A nap per­cei. — 17.05: Az Incheba-film­fesztivál műsorából. — 17.40: Lódarazsak a méhkasban — tv­sorozat. — 18.30: A hét esemé­nyei magyar nyelven. — 19.00: Torna. — 19.10: Esti mese. — 19.30: Híradó. — 20.00: Sport­visszhangok. — 21.00: A nemzet családfája. — 21.30: Híradó. ÚJVIDÉK: 16.40: Műsorismertetés. — 16.45: Sportkrónika. — 17.05: Inter­mezzo. — 17.20: A vasárnapi faluműsor — ismétlés. — 17.50: Tv-napló. — 18.05: Reklám. —f 18.10: Óra — szlovák nyelvű műsor. — 18.35: Népi zene. — 19.05: Rajzfilm. — 19.25: Rek­lám. — T9.30: Tv-napló'— ma­gvarul. — 19.55: Reklám. — 20.00: Napjaink — magyarul.— 21.10: Reklám. — 21.15: Más vé­re — sorozatfilm. — 22.05: Tv­­napló. — 22.00: Zenebona. — 23.00: Műsorzárás — magyarul. BUKAREST: 19.00: Híradó. — 19.25: Az aranykorszak. — 20.10: Ki­emelt programok az iparban. — 20.30: Népzene. — 21.00: Akció­ban a forradalmi munkásde­mokrácia. — 21.20: A töke vi­lágából. — 21.35: Hazafias, for­radalmi versek. — 21.50: Hír­adó. fődíját egy harminc deka­gramm súlyú arany propel­lert először, a világon én nyertem el. Természetesen eredményeimet a magasan képzett szerelőgárdának és világhírű tuning-mesterem­­nek is köszönhetem, akinek nevét természetesen nem közölhetem. A találkozó ki­tűnő alkalom volt számom­ra, hogy az új hajótestet ki­próbáljam. Ez más siklási tulajdonságú, tehát új ka­­nyarteohnikát kellett tanul­nom. Sajnos az egyik fordu­lóban kicsúsztam és neki­­csapódtam egy vasrúdnak, amely a hajóm felét lesza­kította. Ennek ellenére kél­­napi munkánkat eredmé­nyesnek ítélem meg. Csepregi György, több­szörös EB-toajnok, VB má­sodik helyezett, bemutatója lélegzetelállítóan izgalmas volt. A csónaktest szipte úszott a levegőben, s min­den fordulónál az volt az érzése a nézőnek, hogy egy hajszál híján elcsúszik. De nem így történt. Csúszásha­táron, kis kanyarokkal vet­te a fordulókat, rótta a kö­röket: — Tizennégy éve vagyok versenyző, hét éve nemzet­közi minősítést kaptam. Az­óta két kategóriában ver­­senyzek ötszáz és hétszáz köbcentiméteres géposz­tályban. Most egy olasz tí­pusú hajótestet, a siklóhajót próbáltam ki, amely 100 kmő feletti sebességgel be tudja venni a kanyart, egyenesben pedig legalább 140-eI megy. — Valaki tréfásan meg­jegyezte magáról, hogy a rézművesek után a legtöbb kupának a tulajdonosa. — Valóban tizenöt kupát és sok értékes érmet szerez­tem, ezek mindegyike egy­aránt kedves számomra. — Ügy értesültem, hogy Magyarországon először önt jelölték a Forma Grand- Prix kategóriába. — Igen, de sponzorok hiá­nyában a nevezés még nem végleges. A motorcsónak hívei kö­zött ugyancsak ismerős Csá­kó Ferenc neve is: — Ez év májusában Du­naújvárosban megtartott vi­lágbajnokságon második he­lyezést ért el az O—700-as kategóriában (a körátlaga 140 kmó, egyenesben 183 kmó), harmadik helyezett volt Hannoverben a nyugat­német nyílt bajnokságon. Tiszafüreden egy új hétszáz köbcentiméteres König mo­tort próbált ki, sikertelenül. — A harmadik körben egyszerűen leállt a motor. Most már tudom, hogy a motor szerencsére nem sé­rült meg, de a dugattyúgyű­rűket ki kell cserélni, így a vasárnapi versenynapon nem tudok részt venni. Volentér László, az ötszáz köbcentiméteres kategóriá­ban gyorsasági világcsúcs­tartó: — A múlt héten hoztam Olaszországból egy új tí­pusú hajótestet. Ez más sik­lási tulajdonságú, tehát új kanyartechnikát igényel. Megtanulásához a tiszafüre­di pálya kiválóan alkalmas volt, mert viszonylag rövid, így több fordulót lehetett megtennem. Az első hivata­los edzésnap'om után meg vagyok elégedve a hajóm­mal, a kanyarban mintegy 100 km/ó sebességgel tud­tam fordulni, egyenesben pedig elérem a 190 km/ó se­bességet. A jövő héten lesz Franciaországban a Forma EB-futam, amelyen ezzel a motorommal veszek részt. Vízisí Ugyancsak az ismeretlen­ség homálya fedi a vízisí szakágat. Pedig nem veszé­lyesebb sport ez sem, mint a többi, mégis alig néhány lelkes híve van. Ott kezdőd­nek a gondok Kard Aladár menedzser szerint, hogy a vízisít nem tartják, vagy nem tartották sportágnak a vezetők. Szabályos pályát tíz éve most tűztek ki először Ma­gyarországon. Így Tiszafü­red adott otthont az első nyílt Vízisí Magyar Bajnokság­nak. A pályán a nemzetközi szabályoknak megfelelően (bonyolították le a versenyt. A vontató hajó 50 yard se­bességgel , a pálya tengelyén húzta a mono léccel slalo­­mozó versenyzőt. A hajóban ülő bíró hitelesítette a se­bességet és rögzítette a meg­szerzett pontokat. Azok a versenyzők, akik mind a hat bolyát sikeresen teljesítet­ték, rövidített kötéllel tették meg újra a pályát. A nehe­zítés mind addig tartott, amíg a kötél hossza el nem érte a 11,25 métert. Szolnok megyét ebben a látványos versenyben ifj. Várkonyi Géza képviselte. — A középmezőnyben végezett, igaz a versenytár­sak véleménye szerint jobb eredmény elérésére is ké­pes lett volna . .. — Idén először a verseny előtti napon tudtam csak edzeni. Szolnokon ugyanis nincs kitűzött vízisí-pálya, pedig a Holt-Tisza ideális vízisí kötélpálya kiépítésé­re. Itt több alkalom nyílna gyakorlásra, és nem utolsó sorban hatalmas idegenfor­galmi központtá fejlődhet­ne. Ügy néz ki, hogy támo­gatóimat is megtaláltam. (Cók-mók butik, Pingvin hidegkonyha). Igaz, még . csak az előkészítő tárgyalá­sok folynak. • — Abban a reményben rendeztük ezt a versenyt, hogy nem ez lesz az utolsó — mondja Kard Aladár. — Ehhez azonban több olyan megértő támogatóra lenne szükség, mint Tiszafüred városa és a Magyar Motor­csónak Sportszövetség. Je­lenleg hazánkban mindössze egy kiépített vízisí-pálya van, Balatohfüreden, pedig erre a célra az összes hazai kavicsbánya méretű tó al­kalmas lenne. Rendkívül olcsó és egy óra alatt akár száz embert is meg lehet sieltetni, tehát a tömeges sportoltatásnak is kiváló eszköze lehetne. A környező szocialista országokban is nagy hagyománya van en­nek a sportágnak. A Szov­jetunióban megfelelő von­tatóhajó hiányában csak trükksíben van világbajnok, Csehszlovákiában pedig rendszeresen rendeznek vi­lágversenyeket. És Szolnok? Dr. Varga Imre, a vízisí szakág vezetője: — Úgy tudom, hogy ön azon kevesek közé tartozik, akik a sportot nemekak szer­vezik, hanem profi szinten művelik is? — Köszönöm a „bókot”. Az a célunk, hogy e sportot megszerettessük, megismer­tessük, és pártoló tagokat toborozzunk. Az itteni ver­senyt csak slalom kategó­riában rendeztük meg, de a vízisínek ennél több ága is van. Az ugrás, a trükksí, és mi még ezekhez vettük hoz­zá a „mezítlábazást” és az ej­tőernyőzést. A most emlí­tett ágak rendkívül de­­monstratívak, lekötik a né­ző figyelmét, nagy reklám­­hordozók. Az így befolyt pénzből szeretnénk e sport­ágat tovább népszerűsíteni. . Szolnok, a vizek városa a kiváló lehetőségekkel ren­delkező helyek közé tarto­zik. Talán egyszer majd a vízisí és (motorcsónak sport utánpótlás-bázisaként is említhetjük. dr. K. £.

Next

/
Thumbnails
Contents