Szolnok Megyei Néplap, 1985. július (36. évfolyam, 152-178. szám)
1985-07-13 / 163. szám
1985. JÚLIUS 13. SZOLNOK MEGYEI NÉPLAP 3 A vasutasnap alkalmából Kitüntetési ünnepség Budapesten Megemlékezés Szolnokon Tegnap a Pesti Vigadó hangversenytermében kitüntetéseket nyújtottak át a kiemelkedő munkát végző vasutasoknak. Az ünnepségen részt vett és felszólalt Grósz Károly, az MSZMP Politikai Bizottságának tagja, Budapesti Pártbizottság első titkára. Jelen volt Czinege Lajos miniszterelnök-helyettes és Ballai László, az MSZMP Központi Bizottságának osztályvezetője. A vasutasokat Bajusz Rezső, a MÁV vezérigazgatója köszöntötte, méltatva áldozatos munkájukat. Szólt arról, hogy a vasútnak kiemelkedő szerepe van a népgazdasági terveik végrehajtásában, s a megnövekedett igények fokozott helytállást, erőfeszítésit követelnek a vasutas-társadalomtól. Utalt a vasút gondjaira, amelyek csökkentésében a kormány is segíti az ország legna- gj’Óbb fuvarozó vállalatát, azonban a MÁV maga is sokat tehet helyzetének javításáért a hatékonyság növelésével, a belső tartalékok feltárásával, a munka jobb megs zervezéséve 1. Bevált az új érdekeltségi rendszer, amelynek alapján a 132 ezer vasutas mintegy hatvan százaléka ma már valamilyen formában teljesítményének arányában kapja munkabérét. A köszöntő után. Urbán Lajos közlekedési miniszter adta át az elismeréseket: 37- en a Kiváló Vasutas, 62-en a Kiváló Munkáért kitüntetést vették át. Bensőséges ünnepség színhelye volt tegnap délután Szolnokon a MÁV Csomóponti Művelődési Ház parkja. Csapó János, a körzeti üzemifőnökség szakszervezeti bizottságának titkára köszöntötte a megjelent dolgozókat, valamiint a szállító és társvállalatok képviselőit, majd Sándor János, a szolnoki városi pártbizottság titkára mondott ünnepi beszédet. — Harmincöt éve, hogy a párt és a kormány lehetőséget biztosított arra, hogy a vasutasok munkája iránt megnyilvánuló fokozott megbecsülés jeleként a magyar társadalom külön napon ünnepelje a vasutasak tízezres táborát — kezdte az előadó, majd így folytatta. — Szolnokon vasutasnak lenni nem egyszerű foglalkozás, hanem hivatás és tradíció is. Szólott az előadó az utóbbi időkiben bekövetkezett fejlődésről, arról, hogy a villamosított vonalak részaránya jelenleg a vasúti hálózat negyedét teszi ki, a nagy sebességre alkalmas pályák hossza pedig eléri az összhálózat felét. A vontatás korszerűsítésének eredményeként ma már csaknem minden szerelvényt villamos- és Diesel- mozdonyok húznak. A városi pártbizottság titkára értékelte az egyes üzemek munkáját is, majd beszédét így fejezte be: — A fokozott energiatakarékosság, a munka termelékenységének növelése mellett rendkívül fontos a vasúti szolgáltatások színvonalának emelése a személyforgalomban az utazás kulturáltságának növelése. A áruszállításban pedig a pontosabb, gyorsabb és versenyképesebb szállítás a cél. Végül ezeknek a feladatoknak a megoldásához kívánt a csomópont minden dolgozójának sok sikert és jó egészséget a városi pártbizottság titkára. Az ünnepi beszédet követően különböző elismeréseket adtak át. Kiváló Dolgozó kitüntetésit negyvennégyen, a törzsgárda jelvény aranyfokozatát negyvenkilencen, Szolgálati Emlékérmet iO év után tizenegyen, 35 év után harminchétén, 30 év után pedig tizenegyen kaptak. Kiváló Ifjú Szakember elismerésben ketten míg a Szakma Ifjú Mestere -kitüntetésben hárman részesültek. Az ünnepség résztvevői Repceidény a Növényolajgyárban A martfűi Növényolaj - gyárban, a Növényolajipari és Mosószergyártó Vállalat legnagyobb üzemében a tervezett határidőre, csütörtökön befejeződött az évi nagykarbantartás. A tervszerű munka végeztével, az átvételi és a gyártósor megújításával pénteken reggel megkezdődött a repce feldolgozása. A mostani szezonban a tavalyinál körülbelül 14 ezer tonnával több, 45 ezer tonna repcemagból préselik kj a nyersolajat. A hűvös, csapadékos időjárás miatt az olajosnövény érése legalább két héttel megkésett. A hátrány behoA Goldberger Textilművek több új gépet állít mun- 'kába,' hogy bővítse áruválasztékát. A holland STORK cégtől olyan kenőberendezést béreltek és állítottak zására igyekeznek magas műszaki színvonalon, minél nagyobb napi teljesítményt produkálni. A termelőüzemekből a korszerű gyárba kezdetben napi 12—20 tehergépkocsi repce érkezett be, de az idő jobbra fordulásával a gépkocsikaravánok száma fokozatosan növekszik. A tervek szerint a repcemag feldolgozását augusztus végére befejezik, és utána indul a nap- raíforgáidény. Legfontosabb olajosnövényünk a napraforgó helyenként már virágzásnak indult, s a csapadék hatására a jelenlegi termékkilátásók bizrtatóátk. üzembe, amelyen a hagyományos kikészítési mód mellett lehetőség nyílik hő-, hang- és fényszigetelő rétek felvitelére iß. fl svéd nagykövei látogatása megyénkben Tegnap délelőtt Szolnokra érkezett Vidar Hellners, a Svéd Királyság magyarországi nagykövete. A nagykövetet a megyei tanács székházában Mohácsi Ottó, a megyei tanács elnöke és Fenyvesi József, a városi tanács elnöke fogadta és tájékoztatta a megye és a város fejlődéséről. Vidar Hellners ezután megyei körútra indult: először a Mezöhéki Táncsics Termelőszövetkezetet, illetve Mesterszállást kereste fel, majd a Martfűi Tisza Cipőgyárat tekintette meg. Az egésznapos program befejezéseként a Szolnoki Galériába látogatott, majd az esti órákban visszautazott Budapestre. Bővül a textíliák választéka A termelést nemcsak a tér lassította ______ 6 0 milliót ért betonelem „raktáron Május “végén közel 50 millió forint értékű termék várt vevőre Meglöhetősen komoly, közel 13,5 millió forintos termeléskiesést hozott a Beton- és Vasbetonipari Művek szolnoki gyárában az energiafelhasználás év eleji korlátozása és maga a hideg tél. Az üzemiben az időjárás enyhültével mégsem a kényszerű veszteségek pótlására megszokott taktikát követték: nem hosszabbították meg a műszakokat, nem szerveztek hétvégi munkát. Nem is mérséklődött az összesen 240 millió forintos első féléves árbevételi tervtóL való elmaradás, mi több, növekedett. Július végén a gyár idei árbevétele a 180 millió forintot sem érte el. Dolgoznának, de kinek? Nem volt érdemes a hátrány behozásáért „erőlködni”, hiszen alig volt vevője a gyár termékeinek. Az eladásra váró betonelemek készlete két hónappal ezelőtt még 47 millió forint értékű volt, és ma is — amikor valamennyire „élénkült” a piac és csökkent a termelés is — 33 millió forintos, tízmillió forinttal nagyobb a szokásosnál. Május végén ezért döntött úgy a gyár vezetősége, hogy az üzemiekben három helyett csak két műszakban dolgoznak. Hogy saját embereiknek munkát adhassanak (normális esetben a gyár állandóan munkaerőhiánnyal küzd), a Jászki- sérről bejáró vendégmunkásokkal szerződést bontottak, helyükön most harminc — eddig a termelőüzemekben tevékenykedő — „bévéemes” dolgozik az előkészitőüzemben. A műszakszám csökkenésének, az átszervezésinek persze senki nem örült: a 40 százalékos éjszakai műszak- pótlék elmaradása jelentősen csökkentette a kereseteket. Más megoldás azonban nem volt, a szolnoki gyár ugyanis (persze szinte a BVM egyik-egyik gyárában sem kedvezőbb a helyzet) képtelen volt megrendelései számát gyarapítani. Pedig sok mindent megpróbált a lehetséges vevők felkutatásáért. Felmérték, melyik tervező, beruházó és építő cégek tehetnek azért, hogy a .beruházásokon több szolnoki betonelemet használjanak. A listára került 121 vállalat és szövetkezet közül eddig 85-öt kerestek meg személyesen a szolnokiak (a piackutató apparátust jelentősen felduzzasztottak), hogy a vevők igényeit jobban megismerjék és ajánlják szolgálataikat. Nem sok sikerrel: a nagy munka mindössze 2 millió forintnyi megrendelést hozott. Levelek építkezőknek Nincs elég beruházás, így a tervezők, a beruházók és az építők csak jövőre, vagy az azt követő évekre ígérhettek együttműködést. De a betoneiemgyárnak a lakossági építkezések sem adnak annyi munkát, mint jó lenne (a gyár három évvel ezelőtt a vállalati beruházások számának csökkenését és a magánerős lakásépítési kedv növekedését látva növelte egyharmadosról 50 százalékosra a családi otthonok építésénél használatos termékek arányát a termelésiben.). Igyekezett közvetlenebb kapcsolatot kialakítani az építkezőkkel, a helyi tanácsok segítségével megszervezte a megyében építési engedéllyel rendelkezők nevét és címét, levélben ajánlotta különböző gyártmányait, ám ez az akció is csak napi 150—200 ezer forinttal növelte az árbevételt. A tavaly ilyenkarinál kizárólag az egyedi készítésű betonelemekből tudott az idei első félévben többet — 8,8 millió forint helyett közel 20 millió forint értékűt — eladni a gyár. Sikerült jó kapcsolatokat kiépíteni a Szarvas, Túrkeve és Mezőtúr térségében a gabonaiparnak silókat építő Déléppel, egyedi termékeket szállít a nagykőrösi konzervgyárnak, a zagyvarékasi tsz szolnoki tollfeldolgozó üzemének építéséhez és a Szolnok Megyei Tejipari Vállalat rekonstrukciójához. A kedvezőtlen piaci helyzet az árbevétel csökkenésénél nagyobb arányban rontotta a gyár nyereségességét: májius végén a veszteség 5,2 millió forintos volt. Az azóta történt intézkedéseit (a mü- szaksaám csökkentése, készletek egy részének értékesítése), valamint a június óta némileg élénkülő kereslet hatására némileg javult a pénzügyi helyzet, a veszteség ma körülbelül 2 millió forintos. Szigorodott a gazdálkodási és a termelési fegyelem, a termelési veszteség például 2 millió forinttal lett kevesebb azután, hogy a vagonokat új módon megrakva .kevesebb áru érkezik sérülten a vevőhöz és csökkent a másod és harmadosztályú termékek aránya is (a kevésbé feszített tempóval jobban ügyelhetnek a minőségre). A gyárban az év végéig nemcsak a veszteség megszüntetésében bíznak, 18— 20 millió forint nyereség elérésére is számítanak. A becslések szerint, ha a ma gyártott termékekből a kereslet legalább akkora marad mint ma, a veszteség fokozatosan eltűnik, sőt egy idő után már nyereség könyvelhető el. És van más is, ami reményt ad a szolnokiaknak: július közepén megkezdik az úgynevezett UNIVÁZ építési szerkezetek gyárfását. Ezekből a termékekből a kereslet még mindig nagyobb az országban, mint a kínálat. Hat helyett hárem százalék A 18—20 millió forintos nyereség persze nem teszi lehetővé a gyár egyik legfontosabb idei céljának, a 6 százalékos béremelésnek az elérését. Több mint valószínű, hogy az idén meg kell elégedni az áprilisban végrehajtott 3,1 százalékos bérfejlesztéssel. (Érdekesség: a ke- resetszint-szabályozás keretei között dolgozó üzemben a 3,1 százalékos bérnövekedés relatív adóterhe nagyobb mint a 6 százalékosé lenne, csak hát nincs elegendő pénz az adó szempontjából „gazdaságosabb” megoldást választani). Ráadásul fejlesztésre szinte egy fillér sem jut, márpedig jelentős beruházást 1977. a Span-Deck üzem elkészülte óta a BVM szolnoki gyárában nem hajtottak végre. A vezetők szerint a termelést korszerűsítő fejlesztésre legfeljebb egykét év múlva gondolhatnak. Minden a kereslet élénkülésén múlik, ez pedig az országiban kezdődő beruházások számától függ. V. Szász József Környezetvédelem a Hűtőgépgyárban Gyártják Hódmezővásárhelyen Repiiltlléri vontatók Repülőtéri anyagmozgatásra szolgáló ' vonatokat konstruáltak a Hódmezővásárhelyi Mezőgép Vállalat szakemberei. A MALÉV megbízása alapján már készen is van egy Rába motorral, működő repülőgép-vontató, továbbá egy csehszlovákiai gyártmányú motorral működő repülőtéri pogy- gyászkocsi-vontató mintapéldánya. A környezetvédelemre az idén újabb tízmillió forintot fordít a Jászberényi Hűtőgépgyár. A nagyüzemben kialakítják a szabvány szerinti vegyianyag-tárolót, továbbá a belső hulladékok környezetkímélő elhelyezését Az egyes termelőüzemek gyártása folyamán évente többezer köbméter veszélyes, mérgekkel szennyezett ipari víz keletkezik. Korábban a szennyvizet a Zagyvába bocsátották mindaddig míg néhány évvel ezelőtt a szennyvíztisztító rendszert meg nem építették. Ez a beruházás abban az időben hazai viszonyaink között a legkorszerűbb volt, ma már azonban nem felel meg a szigorú követelményeknek, ezért felújítják, korszerűsítik.
