Szolnok Megyei Néplap, 1984. február (35. évfolyam, 26-50. szám)
1984-02-14 / 37. szám
4 SZOLNOK MEGYEI NÉPLAP 1984. FEBRUÁR 14. Vihar után F~Az alapellátást biztosítják a falvakban is A hét végi szélvihar után vasárnapra kis javulás következett be a megyében. A Titász örményesen, a Tiszazug falvaiban és Túrkevén elhárította a hibákat. Vasárnap délelőtt Martfűn és Me- zőhék között nem volt áram, mert az ottani távvezetéket még a nagy teljesitményű erőgépek segítségével se sikerült megközelíteni. A Szolnok—Debrecen vasútvonalon minden menetrend szerinti vonat minimális késéssel közlekedett. Szolnok és Békéscsaba között azonban kritikus volt a helyzet: kimaradtak a menetrend szerinti járatok, a Kőrös expressz pedig személyvonatként közlekedett. A közúti helyzetkép szerint a 4-es főút Törökszentmik- lós és Kisújszállás közötti szakasza járhatatlan volt, errefelé délelőtt a Volán nem indított távolsági járatokat. Délutánra ezt az utat is — a megye több más út- jával együtt, — szabaddá tették. Vasárnap délután a Tiszaug—Tiszasas—Csépa— Szelevény közötti út továbbra is járhatatlan volt. Tegnap délután is nagy erővel dolgoztak a Közúti Igazgatóság munkásai. Az utakon húsz hóekés gépkocsi, öt útgyalu, öt hómaró és tizenkét lánctalpas jármű igyekezett a közlekedők segítségére. A lánctalpasokkal a megye termelőszövetkezetei vállaltak részt a munkában. így sikerült megszabadítani a 4-es főutat, s így lett járható a 34-es is, ahol Kunmadaras és Kunhegyes között voltak hótorlaszok. Ott most is vigyázni kell az autósoknak, hiszen az úttesten jégbordák maradtak. Egy nyomon közlekedhettek tegnap a 46-os úton, Török- szentmiklós és Mezőtúr között az arra járók, a 4—9-es kilométerkő között, s helyenként a Tiszától keletre eső területeken utazók. Teljesen járhatatlan a Tiszaföldvár és Mezőtúr közötti út, a 18— 21-es kilométerkő között még helyenként kétméteres akadályokkal. Túrkeve és Kuncsorba között még ma se készülnek el a munkával. Ott 14 kilométer hosz- szan borította hóval az utat a szél. A megvei autóbuszforgalom. egy járat kivételével, tegnap megindult. Nem érkezett meg Szolnokra — s így nem is indult a megye- székhelyről vissza — a Túrkeve—Kuncsorba útvonalon közlekedő busz. A többi jáHelyzetkép a megyéből ratnál is késésekre kell számítani, épp úgy, ahogy a vasúton. Jelenleg már Békéscsaba felé is közlekednek a vonatok. * • • A hóviharban tömegével benrekedt járművek utasainak ellátásáról a megyei tanács megerősített ügyelete irányításával a helyi tanácsok gondoskodtak a kritikus órákban. A péntekről szombatra virradó éjszakán Szolnokon nyitva tartott az Aranyiakat étterem, Török- szentmiklóson minden, a városközpontban lévő vendéglátóhely és művelődési intézmény, Kenderesen a tanácsnál 400, a tsz-ben 100, a sziakmunkásképző kollégiumában 200 póruljárt utast fogadtak be. Vasárnap az érintett településeken minden vendéglátóhely árusított tejet és kenyeret, Szolnokon egész nap nyitva volt az 1-es ABC, Kisújszálláson is egy, Kenderesen két élelmiszerüzlet. A Szajolban rekedt, illetve a szolnoki Autóscsárdánál menedéket talált várakozóknak forró teát is vittek a helyszínre a tanácsiak. A viharos napokban is sikerült gondoskodni a megye lakóinak ellátásáról. Mint azt Lakatos Istvántól, a megyei tanács vb kereskedelmi osztályvezető-helyettesétől megtudtuk, a legkritikusabb időszakokban is biztosították a hótól elzárt településeken élők ellátását alapvető élelmiszerekből. Tegnap reggel pedig már mindenhová idejében eljutottak a kenyér-, tej- és hússzállítmányok. Lakatos István azt is elmondta, hogy az Állami Biztosítóhoz bejelentett lakás- károk ismeretében zárolják a megye Tüzép-telepeinek építőanyag-készletét, és csak a viharkárt szenvedett ház- tulajdonosoknak adnak cserepet, palát és más szükséges anyagot. Az Állami Biztosító megyei gépjármű-kárrendezési fiókjánál a szombati ügyelet idején már bejelentették az első viharkárokat. Tegnap délelőtt pedig csúcsforgalom volt a szolnoki fióknál, ösz- szesen negyvenötén jelentették be kárukat a két nap alatt. Mint a gépjármű-kárrendezési fióknál megtudtuk, igen változatos okok miatt kellett az autósoknak az Állami Biztosítóhoz fordulni. A legtöbb kár az út mentén hagyott autókban esett. Aki gépkocsiját a hóban hagyta, meglepve tapasztalhatta, hogy több helyen összetört. Akadt vezető, kinek a szél segített az ajtót kinyitni olyan erővel, hogy az még az autóról is levált. Ugyanígy jártak sokan a motorháztetővel is. Nem volt sokkal biztonságosabb a városok utcáin hagyni a járművet. Qtt ugyanis több, a háztetőkről elmozduló cserép, pala, lemezdarab hagyta nyomát a kocsik karosszériáján. Legjobban mégis az az autós csodálkozhatott el, akit menet közben sodort le az útról a viharos szél. A statisztika szerint is megállapítható, merre volt legnagyobb a vihar, ugyanis azokról a helyekről jelentkeztek legtöbben kárbejelentéssel. Mint a gépjármű kárrendezési fióknál megtudtuk, a károk általában ezertől hétezer forintig terjednek, igaz akadt 10 ezer forint fölötti is. • • • A vihar súlyos baleseteket is okozott. Pénteken délután fél 3-kor Szolnokon a Kossuth L. utcai gyalogos átkelőhelynél az erős szél az úttestre sodorta Pólyák Katalin 17 éves, szolnoki lakost, és egy tehergépkocsi elütötte. A baleset következtében a fiatal lány 8 napon túl gyógyuló, de nem életveszélyes sérülést szenvedett. Délután fél 4 után Tisza- igar és Tiszaörs között, a 34-es számú úton a Porok László által vezetett autóbusz egy hótorlaszon megcsúszott, áttért a menetirány szerinti bal oldalra, és egy tehergépkocsival összeütközött. A baleset következtében az autóbusz utasai közül egy személy súlyosan, hat könnyebben sérült meg. Tragédiát okozott a vihar szombaton hajnalban: Tisza- igar és Tiszaörs között az országúton holtan találták Szilágyi István, 45 éves Ti- szaigar, Táncsics u. 11. sz. alatti lakost. A rendőrségi ■vizsgálat megállapította, hogy a szélvihar kerékpárjával együtt az árokba sodorta a szerencsétlen férfit, aki nem tudott felállni, és megfagyott. Tartalmas munkáról adtak számot Tanácskozott a MTESZ megyei szervezete A termelés hatékonyságának növelése, különös tekintettel a gazdaságos anyag- és energiafölhasználásra, illetve a korszerű technológiák alkalmazására — e kérdés köré csoportosítva rendezik meg az idén a műszaki és közgazdasági heteket. Mint eddig, ebben az esztendőben is az üzemekben működő tagegyesületekre támaszkodva végzi munkáját a megyei MTESZ-szer- vezet, segítvén a vállalatok termelési, gadálkodási. műszaki fejlesztési, illetve oktatási terveinek megvalósulását. Támogatja a területi fejlesztési és az országos programokat is. Tovább erősítik a MTESZ javaslattevő, véleményező szerepét, annál is inkább, mivel 1984-től társadalmi szervezetként fejti ki tevékenységét. Innováció, a számítástechnika terjesztése, energiatakarékosság, a technológiák korszerűsítése, a jobb szervezés és vezetés, a környezetvédelem javítása, a kutató-fejlesztő munka erőteljesebb segítése, a kiemelt beruházások (például a Szolnoki Papírgyár, a martfűi szövetkezeti sörgyár, a tiszafüredi MHD bővítése) és rekonstrukciók támogatása — mindezek jelentik a MTESZ megyei szervezetének főbb teendőit az idén. Természetesen nem hagyják figyelmen kívül a pályakezdők beilleszkedésének megkönnyítését, az alkotó szakemberek nagyobb elismerésének érvényre juttatását, a társadalmi szervezetekkel, intézményekkel való együttműködés erősítését sem. Azon fáradoznak, hogy mielőbb megnyíljék a Tudomány és Technika Háza Szolnokon. Szakmai napokat, ankétokat. kiállításokat rendeznek, valamint pályázatokat szerveznek, többek között az „Alkotó Ifjúság” és a „Fiatal Műszakiak és Közgazdászok Tanácsa” részére. Tovább ápolják a bolgár testvérszervezettel kialakított kapcsolatukat. Mindezekről a teendőkről számolt be Madarász Tibor MTESZ-titkár, majd az előző évekhez képest célratörőbb. tartalmasabb múlt évet is részletesen elemezte. Ezt követően Kummer Mihály, a Geodéziai és Kartográfiai Egyesület szolnoki csoportjának elnöke ismertette az 1980-tól végzett fejlődő tevékenységét, kiemelvén azt, hogy szervezettségük jobb az országos átlagnál. Elmondotta, hogy ezután is az időszerű problémákhoz kapcsolódva munkálkodnak. A beszámoló után Árvái István, a Szakszervezetek Megyei Tanácsának vezető titkára adott tájékoztatást a mozgalmi munka aktuális tennivalóiról. Hangsúlyozta: megyénk 140 ezer szakszervezeti tagja felelősen vállalja a feszítettebb munka ütemet, de a feltételeket a vezetésnek biztosítania kell. Azt is kiemelte, hogy a munkahelyi demókráciát minél szélesebb körben érvényesíteni szükséges, a vállalásokat pedig jobban kell összehangolni a vállalat célkitűzéseivel. A véleményezési jognak a mindennapokban történő alkalmazása és az érdekképviselet erősítése sem maradhat el. A MTESZ-ülés a geodéziai csoport klubestjével zárult. A Szolnoki Nyomda Vállalat karcagi üzemében a Borsodi Sörgyár részére poháralátéteket készítenek. Jelenleg 200 ezerre kaptak megrendelést Hétköznapi (?) vallomások Megőrzi a parazsat A Karborobot kazánok egy új változatát fejlesztették ki a Fűtőber bátönyterenyei gyárában. Előnyös tulajdonsága, hogy „bunkerének” feltöltése után a rostély és a huzat önszabályozása, lehetővé teszi a hetvenkét órás folyamatos fűtést. Amennyiben a külső hőmérséklet emelkedik, tehát a helyiségek felfűtéséhez kevesebb energia is elegendő, a kazán rostélymozgása és huzatszabályozója alkalmazkodik a radiátorokhoz beépített hőérzékelők utasításához. Ezzel az üzemmóddal alkalmanként akár egy hétig is elnyújtható a tüzelési ciklus, anélkül, hogy a kazánhoz kéne ny úlni. A kazán különleges tu- Lajdonífáigá, hogy az Utolsó tűz parazsát akár két hónapig is megőrzi, majd beépí- -fcett ventillátorával lángra lobbantja. Szolnokon Napirenden a postai takarékszolgálat A Debreceni Postaigazgatósághoz tartozó három megye — Hajdú-Bihar, Sza- bolcs-Szatmár és Szolnok — postai és takarékpénztári vezetőd, szakemberei tanácskoztak tegnap Szolnokon, az SZMT Május 1. úti oktatási központjában. A tájegységi értekezlet napirendjén a postahivatalok 1983. évi betétgyűjtési és szelvényértékesítési tevékenysége szerepelt. Dr. Szilágyi Gábor, a Debreceni Postaigazgatóság vezetője elmondta, milyen eredményes volt a hivatalok tavalyi munkája. Az igazgatóságok közötti versenyben Debrecen a harmadik helyet szerezte meg 131 százalékos betétgyűjtési eredményével, a totó- és lottóeladásban pedig a 116,8 százalékos tervtelje- sítéssel országos első lett. Szolnok megye postai ta- karékbetét-álllománya 1983 végén 5,9 százalékkal volt magasabb, mint egy évvel korábban. A kézbesítők és a hivatali dolgozók a 65 milliós előirányzattal szemben — 60 ezer forint híján — 90 millió forint betétet gyűjtöttek, ösz- szesen 15 millió 663 ezer totó- és lottószelvényt adtak el a posták a megyében. A tanácskozás befejezéseként a szervezésben és a begyűjtésben élenjáró kézbesítők és takarékmegbízottak pénzjutalomban részesültek. Panaszolja a minap valaki, hogy Jászkisérről felhívta telefonon az egyik szolnoki műszaki boltot, bizonyos típusú autógumi félől érdeklődött, hogy van-e? Megnyugtató választ kapott (persze félre tetetni nem lehet), kocsiba ült, még aznap besietett a megyeszékhelyre, a kérdéses boltba. Ott derült ki, hogy valóban van az NDK gyártmányú radiálgumiból — de mindössze egyetlen darab. Műszaki analfabétának tartam magam, annyit azért még én is tudok, hogy egy kerékre nemigen vesz senki autógumit. Hogy időközben elvitték a többit, vagy az eladó elfelejtette a tájékoztatáskor megjegyezni, hogy csak egy van? Ki tudja?! ... Színházba igyekezett a család vasárnap délután, A háromgyerekes anya — mellesleg a körzeti orvos felesége, — sütővassal akart kicsit igazítani ieikoll|áb lánykája frizuráján, s majd elájult a döbbenettől, amikor felfedezte, hogy mozognak a fürtök — tetves a gyerek. Annak a falunak a tanácstitkára is elmondta őszjiwte pillanatában, hogy amikor este hazaér, és óvodás kisfia azzal szalad elébe: „Apa, hadd nézzem meg a fejedet!” — már tudja, megint baj van. Nem szégyen ez, csak igen kellemetlen, s ellene kizárólag nagyon radikális beavatkozás kellene: a gócot felszámolná. Mert a szálak mindig Ugyanahhoz a pár családhoz vezetnek... Szomszédasszonyom is panaszkodott la közelmúltban* hogy mérgében lemond minden újságelőfizetést, mert hol az egyik hetilapot nem kapják meg. hol a másikat. Szólnak a kihordónak, remélik, majd hoz másnap — de téA FOKI kézimunka-családon belül az idén nő a gyapjú-szintetikus keverékű fonalak aránya, a mohair jellegű termékekből viszont kisebb lesz a kínálat. Mennyiségben a tavalyihoz hasonlóan mintegy hatszáz tonna kézimun- kafonalat dolgoznak fel késztermékké a Fonalkikészítő Gyárban. A kézzel kötött, horgolt pulóver, kardigán, kosztüm ismét nagy divat. Sok háziasszony azonban nemcsak (kedvtelésből, hanem anyagi megfontolásból tér vissza nagyanyáink kedvenc időzítéséhez.! A fonalkínáilat azonban elmarad az igényektől, a boltokból szinte már a szállítást követő napon elfogynak a leginkább keresett, divatszínekben készült tervednek, s akkor már hiába keresik városszerte az Élet és Irodalmat, a Magyarországot, a ... mindegy, hogy mit, tényleg bosszantó! — Nem értelek — jegyezte meg egyik kolléganőm egyik este — minden nap hoz valami bosszúságot, te hogy tudod ezeken túltenni magad, mitől vagy jókedvű?! Megmagyaráztam — ha nem venné észre, — minden nap tartogat azért valami apró örömöt is. A héten egy nyugdíjas asszony nyitott be hozzám magyarázatért. Kevéske, 1800 alatt, volt az ellátás havi összege, s mondták, kiegészül majd hetven forinttal. De ő hiába számolgat, sehogy se stimmel. Az évi két százalék, ami jár, úgy harminc körüli, mégis százzal többet kapott januárban, mint a decemberi volt. Tehát megjött a hetven is. Akkor meg mi ez az újabb hetven, amit külön hozott a postás? Meg tudtam mondani, hogy a két százalék helyett — ha az nagyon kevés, — az évi kötelező emelés száz forint, s amit külön kapott, az nem tévedés; n|em kell visszafizetni, mert az meg a mostani kiegészítés... Jólesett, hogy megértette, s ha nem is sok az a pénz, mégis tudott neki örülni. A hónap elején ismét virágba borult az azáleám, amit tavaly szereztem, tegnap új levelet hozott a filodend- ronom. És „fokföldi” ibolyából — aminek semmi köze Fokföldhöz, hiszen Nyugat- Afrikából származik — már huszonnégy tövet gondozok, négy-öt kivételével mind az én szaporításom. Vannak tehát örömök is ... R. E. mékek. A hiány egyik oka az, hogy a fonalak alapanyagát külföldről vásárolják, s az anyagi lehetőségek szűkösek. Az ellátást azzal akarják javítani, hogy a rendelkezésre álló korlátozott ösz- fjzegből a drágább mohairszálból kevesebbet, a gyapjúalapanyagból pedig többet hoznak be. így a mohairszálas Ravennából az idén kisebb lesz a választók, a népszerű Nápoly, Firenze, Földvár, Róma, Tulipán, Apolló és más szintetikus illetve gyapjú-szintetikus keverékű fonalakból többet készítenek, több száz féle színárnyalatban. A legkeresettebb fontalak színskáláját az idén divatos nyersfehér, fekete, sötétkék, mályva árnyalatokkal egészítik ki. Kevesebb mohair-, több gyapjú- és keverékfonal
