Szolnok Megyei Néplap, 1983. szeptember (34. évfolyam, 206-231. szám)

1983-09-08 / 212. szám

4 SZOLNOK MEGYEI NÉPLAP 1983. SZEPTEMBER 8. IA tudomány világa A Debreceni Akadémiai Bizottság pályázati felhívása 1984-re A Magyar Tudományos Akadémia Debreceni Akadémiai Bizottsága Hajdú-Bihar, Szabolcs-Szatmár és Szolnok me­gyékben folyó tudományos tevékenység hatékonyabbá téte­lére, a tudomány és a gyakorlat kapcsolatának erősítésére, részben saját anyagi erőből, részben a régió megyéiben lévő tanácsok, intézmények és termelőüzemek által rendelkezésre bocsátott anyagi támogatással az alábbi témakörökből hirdet közös pályázatot: A DAB és az MTA Atom­kutató Intézete által közösen meghirdetésre kerülő pálya­tételek: 1. Az ATOMKI-ban kifej­lesztett műszerek vagy módszerek ipari alkalma­zásai, ezek jelentősége a technológiai színvonal, il­letve a termelékenység hatékonyabb emelésére (ipari szakemberek pályá­zatait várjuk). 2. Az ATOMKI-ban szerzett tapasztalatok felhasználá­sa á középiskolai oktatás­ban (pedagógusok számá­ra kiírt pályázat). A megfelelő színvonalú és hasznosítható pályamunkák díjazására — pályatételen­ként külön-külön — az ATOMKI 5—5 ezer Ft-ot ajánl fel. A DAB és a Szabolcs-Szat­már megyei Tanács által kö­zösen meghirdetésre kerülő pályatételek: 1. A gazdasági szerkezet alakulásának hatása a társadalom korösszetéte­lére Szabolcs-Szatmár megyében (ingázás, ipar- telepítés stb. hatása). 2. A városfejlesztés hatása vonzáskörének gazdasági­társadalmi fejlődésére, különös tekintettel Sza­bolcs-Szatmár megye egy adott iskolájában vagy egy adott térségben. A pályázók konkrét gya­korlati példákon keresztül adjanak képet az említett té­mákban. Tegyenek javaslatot (javaslatokat) az eredményt is hozó változtatásokra. A megyei tanács pályatéte­lenként 5—5 ezer forintot ajánl fel díjazásra. A DAB és az MTESZ Haj­dú-Bihar és Szabolcs-Szat­már megyei Szervezete által közösen meghirdetésre kerü­lő pályatételek: 1. Komplex hasznosítású tá­rozók vízminőségének hosszú távú biztosítása. 2. A téli alma minőségi ter­mesztésének, eltarthatósá­gának feltételei, az alma­tárolás költségtakarékos megoldásának lehetőségei. A gyakorlatban hasznosít­ható, megfelelő indoklást és útmutatást tartalmazó pá­lyamunkák díjazására a szervezetek 5—5 ezer forintot ajánlanak fel, A DAB és a Szolnok me­gyei Múzeumok Igazgatósága által közösen meghirdetésre kerülő pályatételek: 1. A munkásosztály hatalma, politikai intézményrend­szerének kiépítése Szol­nok megyében (1948— 1950). 2. A társadalmi struktúra változása Szolnok megyé­ben a felszabadulás után (1945—1980). 3. Egy táj vagy közösség szellemi kultúrája (mo­nografikus feldolgozás). A pályatételek díjazására külön-külön 5 ezer forintot biztosítanak. A DAB és a Szolnok me­gyei Tanács Hetényi Géza Kórház-Rendelőintézet ál­tal közösen meghirdetésre ke­rülő pályatételek: 1. Másodlagos belgyógyásza­ti vesemegbetegedések morfológiai vizsgálata. 2. Progresszív betegellátás szervezési és működési kérdései a megyei kórház­rendelőintézetben. Megfelelő jszínvonalú és gyakorlati útmutatásokat adó pályamunkák díjazására — pályatételenként külön-kü­lön — 5—5 ezer forintot biz­tosítanak. A DAB, a szolnoki Kőolaj- kutató Vállalat és a Nagyal­földi Kőolaj- és Földgázter­melő Vállalat által közösen meghirdetésre kerülő pálya­tételek: 1. A szérfhidrogén-kutatás- ban alkalmazott mélyfú­rási geofizikai módszerek komplex vizsgálata a ha­tékonyság növelése érde­kében. 2. A földtani információ- szerzés korszerűsítésének lehetőségei a szénhidro­gén-kutatásban. 3. A béléscsőoszlopok kivá­lasztásának, méretezésé­nek és ültetésének felül­vizsgálata és aktualizálá­sa. 4. A lyuktalpi mechanikai és hidraulikai energia összhangjának mind pon­tosabb megteremtése az előrehaladás további fo­kozása érdekében. A pályázatok díjazására a meghirdető szervek — téte­lenként külön-külön — 5— 5 ezer forintot ajánlottak fel. Pályázati feltételek: A pályázaton való részvé­tel lehet egyéni és kollektív, ahol eddig nem publikált, máshol még be nem nyújtott olyan tanulmányokkal lehet részt venni, amelyek a fel­dolgozott témák eddigi gya­korlatához, vagy irodalmá­hoz képest eredeti, új gondo­latanyagot tartalmaznak. A pályázatot 3 példányban, A/4-es formátumban kell be­nyújtani a Debreceni Akadé­miai Bizottság titkárságá­hoz. (4015 Debrecen, Pf. 7.) A pályázatok terjedelme a 100 oldalt lehetőleg ne ha­ladja meg. Beadásának legkorábbi ha­tárideje: 1984. aug. 15. Legkésőbbi határideje: 1985. aug. 15. A megfelelő színvonalú és gyakorlatban is felhasznál­ható pályázatokat 5 ezer fo­rintig, az egészen kiemelkedő munkákat 10 ezer forintig jutalmazzuk. A különféle pályaműveket a Debreceni Akadémiai Bizottság szakbi­zottságai, a közös meghirde­tésben részt vevő intézmé­nyek, termelőüzemek szak­emberei és az MTA osztá­lyainak illetékesei bírálják el és tesznek javaslatot azok díjazására. A kiírt konkrét témákon kívül benyújtható szabadon választott pályamű is, ha az a DAB-régió vala­mely jelentőé gazdasági, tár­sadalmi vagy kulturális kér­désének tudományos feldol­gozására és megoldására irányul. Ilyen esetben a be­küldő kísérőlevélben jelezze, hogy a pályázatot szabadon választott témaként kéri ke­zelni. A pályázat jeligés, ezért a pályázó zárt boríték­ban közölje nevét és pontos címét. Az eredményhirdetés­re minden év decembre 15-ig kerül sor. Bővebb felvilágosítást az egyes pályatételekkel kap­csolatban a DAB titkársága és a meghirdető partnerek adnak. Meleg szelek A meleg, száraz bukósze­lek — ilyen például Olasz­országban a sirokkó, az Al­pok vidékén a főn, az Egye­sült Államok Sziklás-hegy­ségében a Chinook, Egyip­tomban és Izraelben a khamszin — sok kellemet­lenséget okoznak. Megfigyel­ték, hogy hatásukra az em­berek egy részének a lába fájdalmasan megdagad, or­ruk és szemük viszket, az ateztmasok zihálva lélegez­nek, mások fájóssá, ideges­sé válnak és van, akit hány­inger gyötör. Ha a kham­szin fúj, Izraelben sokkal gyakoribbak a közlekedési balesetek. De az is gyakori — különösen az idősebbek közt —, hogy csökken a szer­vezetben az adrenalin ter­melése. s emiatt lemegy a vérnyomás. Diktálni tanulni kall Miniatűr magnetofon A termelékenység fogal­mával sokáig elsősorban az üzemi munkát azonosították, s bár vitathatatlan, hogy — különösen a nagy vállalatok — az irodai munka megszer­vezését és gépesítését is fontosnak tartották, termelé­kenysége nem volt első ran­gú szempont. Az utóbbi idő­ben azonban egyre több szó esik az irodai munka jobb megszervezéséről és gépesí­téséről, különösen azóta, eszköze a kisméretű irodai másológép, amely szükségte­lenné teszi a gépírásmásola­tok készítését, hiszen szinte másodpercek alatt reproduk­ció készíthető bármely irat­ról, kjvéliől, prospektusról stb. Ami az egyik hagyományos titkárnőd munkát, a gyors­írást illeti, úgy tetszik, hogy végnapjait éli. Feleslegessé teszik az elektronika fejlődé­sével mind tökéletesebbé vá­Nagyobb teljesítménnyel—gazdaságosabban Új BELAZ gépkocsik, dömperek A szovjet bányászatban a szállítások több mint felét a Minszk környéki Zso- gyinóban gyártott BELAZ dömperek bo­nyolítják le. Jelenleg új gyár épül a régi mellett, s ilyen módon lehetővé válik a 110 és 180 tonnás dömperek (képünkön), valamint a 240 tonna teherbírású gépko­csivonatok gyártásának a megszervezése. A zsogyinói gépkocsikat tíz országba exportálják. A gyár fő szerelőszalagjáról eddig több mint 30 módosított változat került le. A 180 tonnás 15 méter hosszú, 5 méter magas óriáshoz új szerelőszalag készült. Az új gyár a tudomány és a technika legújabb eredményeinek a felhasználásá­val épül: a nehéz munkaműveleteket ro­botok és automaták végzik majd, kor­szerű gyártástechnológát vezetnek be. Mindez lehetővé teszi, hogy nagyobb tel­jesítményű, gazdaságosabb, megbízhatóbb gépkocsikat gyártsanak. A gyár konstruk­tőrei új, hi'dromechanikus, ötfokozatú haj­tóművet dolgoztak ki, amely 25 százalék­kal növeli a gépkocsik teljesítőképességét, és egy műszak alatt 40—50 literrel csök­kenti az üzemanyagfogyasztást. A termelő üzemek mellett a tervező- kutató központ épül a kísérleti üzemmel és a próbapályával. Itt a nagy teljesít­ményű gépkocsik és szerkezeti részegy­ségei a korábbinál sokkal rövddebb idő alatt mennek végig a próba teljes szaka­szán. A főépülettől két kilométernyi távol­ságra épül a kovácsüzem, amely lehetővé teszi az új üzem folyamatos ellátását a különösen nagy méretű alkatrészekkel és szerkezeti részegységekkel. Változó színű csavarok Elszíneződő csavarokat kí­sérleteztek ki az Egyesült Államokban. A színváltozás jelzi, hogy a csavar milyen erővel van meghúzva, meg- terhélve. Ha a húzási erő megfelel a névleges terhe­lésnek, akkor a csavar ere­detileg vörös színe kékké változik. Ha a csavar meg­lazul, a színjelző megint vö­röset mutat. Ez a színválto­zás néhány ezerszer megis­métlődhet. Gördülő ciszternák „Elektronikus almák” Angol kutatók „elektronikus almákat” készítettek, amelyek adatokat szolgáltatnak azokról a lökésekről és megrázkódtatá­sokról, amelyek a gyümölcsöt szedés és csomagolás közben érik. Az elektronikus alma nagy­ságra és súlyra megegyezik a valódi almával. Szilárd műbőr védi a belsejében levő mérő­rendszert. Az elektronikus al­mák keresztülvándorolnak a szedögépeken. maid kézzel csúsz­dába dobálják őket, s onnan a gyüjtőtartályokba kerülnek, mint a valódi almák. Az útközben elszenvedett sérülésekről szol­gáltatott adatok alapján dolgoz­zák ki a gépi szedés és csoma­golás kíméletesebb módszereit. | A kőolajtermékek eljutta­tása a fogyasztókig, a kor­szerű „szállítólánc” megte­remtése, megszervezése és üzemeltetése igen fontos fel­adat. A kőolajtermék-tárolók épí­tése és a szállítóhálózat ki­alakítása szoros egységet ké­pez. A tárolótéi- építési he­lyét, (nagyságát, a hálózat sűrűségét jelentős mértékben befolyásolja az igénybe ve­hető szállítási módok gaz­daságossága. A szállítóháló­zat kialakításánál — a gaz­daságosság mellett — egyéb tényezőik közül ki kell emel­ni a szükséglethez igazodó szállítást, valamint az ellá­tás minél nagyobb fotkú biztonságának elérését. A szállítási módok közötti he­lyes részarányok megterem­tése igen fontos, mivel a kő- olajtermékek tárolási és for­galmazási költségének jelen­tős hányadát világszerte a szállítási költségek alkot­ják. A kőolajtermékek szállítá­sára szolgáló csőtávvezetékek építését biztonsági és gazda­sági okokból mindenütt szor­galmazzák. Ám köztudott, hogy építésük csak meghatá­rozott szállítandó mennyisé­gek felett gazdaságos, még akkor is, ha minden szállítá­si módnál kisebb a létszám - szükségletük, és a szállítás időjárásfüggése gyakorlatilag megszűnik. A kőolajtermé­kek tartálykocsikban, „gör­dülő ciszternákban” való szállítása annál kifizetődőbb, minél nagyobb tartálykocsi­kat sikerül igénybe venni. Képünkön a megszokottnál mintegy 20 százalékkal na­gyobb szállítókapacitású, 60 tonnás, (72 köbméteres) szovjet kocsik hosszú sorát láthatjuk. amióta a számítógépek ezen a területen forradalminak nevezhető változásokat hoz­tak. Ám a számítógépek al­kalmazása mellett nem sza­bad lebecsülni a kisgépesítés jelentőségét sem. A régi mechanikus írógépeket már több helyütt felváltották a sokkal könnyebben kezelhető és az írást meggyorsító vil­lanyírógépek. Ennék olyan változatai is vannak, ame­lyek egyidejűleg lyukszala­got is készítenek a leírt szö­vegről, így — megfelelő író­gép segítségével — ugyanaz a szöveg később akárhány példányban automatikusan leírható, sokszorosítható. A kisgépesítés egyik fontos ló diktálóberendezések (dik­tafonok), amelyek tulajdon- képpen kis magnetofonok. Eleinte idegenkedtek tőlük a titkárnők, gépírók, amiig rá nem jöttek a velük való praktikus bánásmódra, s a diktálókat magukat is kezd­ték megtanítani a helyes diktálásá falódra (besaérise­besség, artikuláció stb.). Képünkön egy szovjet gyártmányú kis diktafont láthatunk, amely alig na­gyobb eay emberi tenyérnél, a kabátzsebben is elfér, min­dig kéznél lehet. Az „Elek­tron—52”-vel a felvétel két sávban, 3, 4, 7, és 9.5 cm másodpercenkénti sebesség­gel mehet végbe.

Next

/
Thumbnails
Contents