Szolnok Megyei Néplap, 1983. június (34. évfolyam, 128-153. szám)

1983-06-16 / 141. szám

4 SZOLNOK MEGYEI NÉPLAP 1983. JÚNIUS 16. IA tudomány világa Érik a gyümölcs II gyümölcsérés biológiája Kora ősszel szemünk előtt változtatja színét, érik a ren­geteg gyümölcs. Mielőtt elfogyasztanánk egy gyümölcsöt, ösz- tönszerűen mindig megállapítjuk, hogy érett-e. De vajon mi­től lesz éretté a gyümölcs? A gyümölcs életében általános­ságban négy fejlődési szakasz követi egymást, de az egyes szakaszok időtartama fajonként és fajtánként változó. A cseresznye és a szamóca például néhány hét alatt be­érik, az alma és körte éré­séhez azonban több hónap szükséges. A fejlődés folya­mán megkülönböztethető a sejtosztódás, a sejtnövekedés, az érés és az öregedés, a túl- érés és az elhullás szakasza. A 'zöld gyümölcskezdemény eleinte igen kicsiny méretű. Amíg sárga, piros, kék színű, lédús, zamatos, érett gyü­mölcs válik belőle, számta­lan olyan folyamat megy végbe benne, amelyeket csak mikroszkóppal észlelhetünk és csak laboratóriumban vizsgálhatunk. A kötődés után a gyümöl­csök többé-kevésbé folyama­tosan növekednek, míg vég­leges nagyságukat el nern érik. Kezdetben a sejtek szá­ma szaporodik, oly nagy mértékben, hogy 4—6 hét alatt fél-, egymillió sejt is keletkezhet. Amikor a sejt­osztódás-periódus véget ér, a gyümölcs még kicsi, az alma és körte is legfeljebb dió nagyságú. A fiatal alma bőr­szövetében a levelekhez ha­sonlóan gázcserenyílásokat találunk, ezek segítségével a még zöld, sok klorofillt tar­talmazó gyümölcsben foto­szintézis ‘ folyik: a levegő széndioxidjából fény hatásá­ra szerves anyagok keletkez­nek­A további növekedést főleg a már meglévő sejtek meg­nyúlása idézi elő, de a mé­retet a sejt közötti járatok nagysága és a víztartalom is befolyásolja. A héj szövetei tovább is megtartják osztó­dóképességüket, a gázcsere­nyílások és fedőszőrök he­lyén azonban ún. lenticellák alakulnak ki, amelyek az érés során egyre jobban be­szűkülnek, elparásodnak. Valószínűleg a szárazabb években, amikor a lenticel­lák hamarabb párásodnak, azért van több fekete foltos jonathán alma, mert a be­szűkült nyílások gátolják a légzési gázcserét. A növekedési szakasz vé­gén a gyümölcsök színeződni kezdenek, keménységük csökken, az ízük kellemessé válik. E jelenségeket kémiai átalakulások kísérik. A zöld klorofill lebomlik, túlsúlyba jutnak a sárga színű karoti- noidok, melyek meghatároz­zák a gyümölcs alapszínét. A legtöbb gyümölcs fedőszí­ne fenolos jellegű vegyüle- tektől: antociánoktól vagy flavonoidoktól származik. Mindkét színezőanyag egy és ugyanazon színtelen ve- gyülettől, a leuko-antocián- ból keletkezik. Öröklődő sa­játosságok úgy irányítják az anyagcsere útját, hogy egyes gyümölcsökben vörös vagy kék antocián, másokban sár­ga flavonol képződik. A szí­neződés mértékét az időjárás és a tápanyagok befolyásol­ják. A napfény fokozza a fo­toszintézist, nő a levelek cu­kortartalma, és több cukor áramlik a gyümölcsökbe. A cukorból közvetlenül is kép­ződnek fenolok, másrészt mint a légzés alapanyagai, fokozzák a nagy energiájú vegyületek keletkezését, amelyek biztosítják a szín­anyagok szintézisét. Az érés során tapasztalha­tó másik jelenség — a puhu­lás — a pektinek átalakulá­sával kapcsolatos. Az éretlen gyümölcsök sejtfalában a cellulóz mellett egy eddig még ismeretlen szerkezetű anyag — az ún. protopektin — halmozódik fel. A proto- pektinből az érés folyamán enzimek hatására egyszerűbb szerkezetű pektinek kelet­keznek. A gyümölcshús ke­ménységét a pektin—proto­pektin tartalom szabja meg. Amint az érés előrehalad, a pektinek is tovább hasadnak pektinsavakká és a gyü­mölcshús tovább puhul. Az érett gyümölcs ízét az érés folyamán felszaporodó cukortartalom, a szerves sa­vak mennyisége és minősége, továbbá a képződő aroma­anyagok alakítják ki. Az egyes gyümölcsfajok e ve- gyületeket különböző meny- nyiségben és összetételben tartalmazzák. Az alma és az őszibarack például a savak közül főként almasavat, a ribizke és egres főleg citrom- savat tartalmaz. Az almasav könnyen elbomlik, ezért az érés idején, mikor meleg időjárás uralkodik, az alma­savat tartalmazó gyümöl­csöknek kicsi a savtartal­muk. A citromsav viszont nem olyan érzékeny, ezért az érés- idején sok citromsa­vat tartalmazó gyümölcsök savanyúak maradnak. Az érő gyümölcsben a cukortar­talom állandóan növekszik, a savtartalom pedig csökken, ezért a cukor—sav arány az érett állapotot jellemzi. A gyümölcsök egy részét csak érett állapotban szüre­telhetjük, például a málnát. Ha viszont az almát vagy körtét az érés kezdetén le­szedjük, a fától különválaszt­va is önállóan teljes értékű gyümölccsé érik. Ezek az utóérő gyümölcsök viszony­lag hosszú ideig eltarthatok. A túl korán szüretelt almá­ban még nem alakulnak ki azok a vegyületek, amelyek lehetővé teszik a tartós táro­lást, a későn szedett gyü­mölcs pedig hajlamosabb az élettani betegségekre. Az al­mát és a körtét az érés kez­detén, az ún. „szedési érett­ség” állapotában szüreteljük, e gyümölcsök az utóérés fo­lyamán válnak fogyasztásra alkalmassá, ekkor kerülnek a „fogyasztási érettség” ál­lapotába. A szedési érettség megál­lapítására a régebbi tapasz­talati módszerek helyett igyekeznek pontosabb eljárá­sokat bevezetni. Így került sor például a színskálák al­kalmazására, amelyek a gyümölcsök alapszínének megfelelő 4—5 különböző színárnyalatot tartalmaznak^ Ugyancsak az érett állapot jelzésére vezették be a gyü­mölcshús keménységét mérő műszereket. Az utóbbi idő­ben kezdenek elterjedni a gyümölcsök kémiai vizsgá­latának módszerei. Termé­szetesen e módszerek hasz­nálhatósága meglehetősen korlátozott, mert a gyümöl­csök színeződését, keménysé­gét, víztartalmát, cukor- és savtartalmát az időjárás és a talaj szervetlen tápanyagai erősen befolyásolják. M. I. Takarékosság az energiával Űj fogalom jelent meg né­hány évvel ezelőtt az újsá­gok hasábjain, az energiata­karékosság, s szinte nincs hét, hogy azóta ne találkoz­nánk vele. A közgazdászok, gazdasági tervezők állandó­an intenek — nagyüzemet és magánfogyasztót egyaránt — az energiával való takarékos­ságra. Valóban, az energiatakaré­kosság ma már nemcsak kí­vánatos, hanem elengedhetet­len követelmény. Ez az egész világra érvényes, és nem ki­vételek a KGST-országok sem. Nem minden KGST-or- szág tudja ugyanis saját for­rásokból kielégíteni növekvő energiaigényeit. Csehszlová­kiában és az NDK-ban pél­dául a barnaszén- és lignit­készletek a kitermelés jelen­legi üteme mellett 50—70 év­re elegendőek. Elméletileg persze lehetséges a kiakná­zás folyamatos növelése ezek­ben az országokban, de ez a készletek gyorsabb ki­merüléséhez vezetne. A saját energiabázis bő­vítése a legtöbb országban a fajlagos beruházási költségek növekedésével jár. A KGST- országok a szocialista gazda­sági integráció révén a közös kitermelői beruházásokkal, a kölcsönös energiaszállítá­sokkal megoldhatják az ener­giaforrások szűkösségéből eredő nehézségeket, s ebben A repülés mindenese Az utóbbi évtizedekben vi­lágszerte számos üzembiztos helikoptert alakítottak ki mind polgári, mind katonai célra, de érdekes, hogy leg­kevésbé azon a területen vált be, amire eredetileg ter­vezték: a rendszeres utas- és teherszállításokra. Ennek az az oka, hogy a helikopter szállítási önköltsége a merev szárnyú repülőgépekéhez képest meglehetősen nagy: azokénak három-négyszere­se. A helikopterek előnye, hogy bármely irányban, elő­re, hátra, oldalt emelkedve vagy süllyedve minimális se­bességgel repülhetnek, sőt huzamosabb ideig egy hely­ben lebeghetnek is. A rotor vagy forgószárny teszi ezt le­hetővé, amely a helikopter legbonyolultabb szerkezeti eleme. A rotoron keletkezik a repüléshez szükséges fel­hajtóerő, valamint a vízszin­tes repüléshez szükséges vo­nóerő is: egyszerre ellátja a szárny és a hajtómű felada­tát. De a rotoron keletkezik a kormányzáshoz szükséges erő egy része is, ily módon részben a kormány szerepét is betölti. A rotor a repülőgép lég­csavarjához hasonlóan lapá­tokból és agyból áll, mégis sokban különbözik a légcsa­vartól. Először is jóval na­gyobb átmérőjű, mint az azo­nos vonóerőt termelő lég­csavar, a fordulatszám vi­szont lényegesen kisebb. A rotor megszabja a helikopter maximális sebességét, amely nem több az óránkénti 200— 250, legfeljebb 300 kilométer­nél. Helikoptereket csak olyan polgári szakterületeken hasz­nálnak, ahol más repülőesz­köz nem alkalmazható, vagy ahol a költség alárendelt szerepet játszik. Ilyen terü­let például a mezőgazdaság, ahol növényvédő szer vagy műtrágya kiszórására rend­kívül alkalmas. Ismeretesek a rendőrségi forgalomellen­őrző és -szabályozó helikop­terek is. Főleg árvizek idején nálunk is nagy szerepet töl­tenek be a honvédségi heli­kopterek, amelyek közvetlen veszély esetén leszállás nél­kül fedélzetre vehetik a baj­bajutottakat. Helikopterrel akkor is eredményes a se­gélynyújtás, amikor más mó­don meg sem lehetne kísé­relni, például hegymászó­katasztrófa, lavinaomlás ese­tén. A mentő-betegszállító helikopterek gyorsaságukkal és a földi forgalomtól való függetlenségük révén már sok ember életét megmentet­ték. Az építőmunkában szin­tén óriási a jelentőségük, kü­lönösen nehezen járható te­repen. mint a képünkön is látható olajfúrásnál, de az emelő-szállító helikopterek is nagy szolgálatot tesznek, például a csővezetékek fek­tetésénél, javításánál, épület­elemek beemelésekor, vagy nehezen megközelíthető épít­kezéseknél. Léghűtő berendezés Nantes-ből akupunktúra a tojóházban Az usszusi és nagyezs- dinszki baromfitelepeken a tyúktojások jelentős növeke­dését állapították meg a to­jók tűszúrásos (akupunktú- rás) kezelésének eredménye­ként. A fájdalommentes mű­veletnek alávetett 200 ezer tyúk mindegyike a korábbi­nál átlag 3,2 grammal na­gyobb tojást ad. Az üzemek tiszta jövedelme több mint százezer rubellel nőtt. A ke­zelés eredményeként csök­kent az állatmegbetegedések száma, így a gyógyszerek te­rén is jelentős a megtakarí­tás. A szakemberek feltétele­zik. hogy a reflexek stimulá- lása új lehetőségeket nyit a baromfik és más háziállatok termelékenységének fokozá­sában. a vezető szerep a Szovjet­unióé, de természetesen a kitermelési és szállítási költ­ségek ott is folyamatosan emelkednek. A beruházási tartalékok hiánya előnyt ad az energia­takarékosság terén azoknak az intézkedéseknek, amelyek nem igényelnek komoly ki­adásokat. így elsősorban a szervezési jellegű intézkedé­sek kerülhetnek előtérbe. Az NDK-ban például az utóbbi években teljesítik az energia­megtakarítási előirányzato­kat. éves átlagban a fajlagos energiafogyasztás 3—4 száza­lékkal csökken. Igaz, a taka­rékossági intézkedéseket megsértő vállalatoknál a 'túlfogyasztást tízszeres bír­sággal sújtják. Ilyen szem­pontból nagy jelentőségük van az árképzés terén foga­natosított intézkedéseknek. Fontos irány az energia­takarékossági törekvések­ben a lakossági takarékos­kodás. hiszen lényeges, hogy a társadalom minden egyes tagja felismerje az ésszerű energiafogyasztás szüksé­gességét. ami többek kö­zött a fogyasztói szokások megváltoztatásit is ielentil Ez összefügg az energia- források szerkezeti megvál­toztatásával: a legdrágább és legszűkösebb kőolaj ki­váltása az olcsóbb széntüze­léssel vagy elektromos energiával. Képünkön: épü­lő új hőerőmű. Franciaországban a Loire torkolatától 50 kilométerre fekszik Nantes városa, amely­nek félmillió lakosa van az elővárosokkal együtt. Fon­tos ipari és kereskedelmi góc­pont. Előkikötője mellett ha­jógyár is működik. Sólyáin építették a híres Normandie óceánjárót, amelyet 1961-ben bocsátottak vízre, és amely kékszalagot is nyert. Nantes a környék kulturá­lis centruma is. A nantes-i pályaudvarral szemben van a botanikus kert, a Jardin des Plantes, amelynek egzoti­kus növényei között a város nagy fiának, Verne Gyulának emlékművét találjuk Műem­lékekben gazdag város, a székesegyház, a várkastély, a Szépművészeti Múzeum. a Dobré palota, stb. hirdetik ennek a városnak a történe­tét. amely még az ókorj gall időkbe nyúlik vissza. Nantes kohóüzemei, mű­trágyagyára. gépgyárai mel­lett itt működik az „Ateliers et Chantiers de Bretagne” gyár, ahol tengeri olajfúrás­hoz szükséges berendezések mellett atomipari terméke­ket, hidraulikus sajtókat és léghűtő berendezéseket is gyártanak. A hetvenes évtizedben a Szovjetunió számára több olyan berendezést gyártottak itt, amelyeket a szovjet mű­trágyagyárak hasznosítottak. Egy-egy ilyen léghűtőnek igen nagy a teljesítménye. A kifúvott légsugárral 4300 m- csőfelületet lehet hűteni. A léghűtő berendezés üres súlya 15 tonna, magassága pedig 8 méter. Képünk azt a jelenetet mutatja, amikor a nantes-i gyár udvarán a ha­talmas léghűtő berendezés felső kupoláját daruval rá­emelik a szerkezetre.

Next

/
Thumbnails
Contents