Szolnok Megyei Néplap, 1981. szeptember (32. évfolyam, 204-229. szám)

1981-09-04 / 207. szám

1981. SZEPTEMBER 4 SZOLNOK MEGYEI NÉPLAP 3 Az Ikarus Karosszéria és Járműgyár székesfehérvári gyárában elkészült a líbiai exportra szánt IK 271-es autóbuszcsalád prototípusa. Az első autóbusz rövidesen útrakel rendelte­tési helyére Líbiába, ahol a helyi időjárás és terepviszonyok között közel fél évig „vizsgá­zik”, s csak ezek után kezdik meg a sorozatgyártását. A képen: az IK 271-es autóbusz proto­típusa az IKARUS fehérvári gyárában Borsó, napraforgó ós fénymag exportra Kevés öszibúza-vetömagot vásároltak a gazdaságok Az 1981. évi őszi vetőmae- és vétőé um ó-ellátás helyze­téről. a ki&kerttulaidonosok vetőmagbeszerzési lehetősé­geiről tájékoztatták a saitó képviselőit és a szakembere­ket tegnap Szolnokon, a Ve­tőmag Vállalat középma­gyarországi területi központ­jában. A Szolnok megvei gazdaságok szántóterületé­nek tíz százalékán, azaz 35 ezer hektáron csaknem eev- miliiárd forint értékű vető­magot termeltetett az idén a vállalat. Ennek minteev harminc százalékát teszi ki az exportra szállított étkezé­si és faitaborsó. továbbter- mesztésre és madárelesée- nek szánt napraforgó, fény­mag értéke. Jelenleg a mezőgazdasági nagyüzemekben hamarosan megkezdődő őszi vetések búzavetőmag-szüks éeleté- nek kielégítése a területi központ legnagyobb felada­ta. A gazdaságok rendelései­nek minden mennyiségben, ió fajtaválasztékban eleget tudna tenni a vállalat, de a tavalyi 16 ezer tonna helvett az idén eddig csak 12 ezer tonna búzavetőmagot vásá­roltak meg a megve tsz-ei. álilami gazdaságai. Feltehe­tően költségtakarékossági meggondolásokból saiát elő­állítású. de a vállalat által dnáltnál alacsonyabb szaoo- •ulati fokú. azaz gyengébb Diológiai értékű vetőmaggal ;zándékoznak bevetni a eaz- iaságok a gabonának szánt területeik egv részét Ez a aita takarékosság azonban /eszélvezteti a iövő évi bú­zatermesztés biztonságát. A gabonaoroeram megvei tel- iesítésének vetőmaghátteré­ről ideiében gondoskodott a Vetőmag Vállalat. Két és fél ezer tonna fémzárolt búza- tartalékkal rendelkezik a területi központ ezen kívül további 2800 tonna úgyneve­zett nyers tartalék vár a ter­melők igénye szerinti tisztí­tásra. fémzárolásra. Szó esett a saitótáiékozta- tón a kiskereskedelmi vető­magellátásról is. Az idén a tavaszi vetéshez, ültetések­hez 11 millió forint értékű zöldség- és virágmagot adott el a vállalat a megyé­ben lévő. vetőmaevakat is árusító 169 boltnak, szaküz­letnek. Nyárvégi ültetéshez azonban minimális mennyi­séget igényeltek az üzletek ami annak a következménve. hogy az év eleién rosszul mérték fel a szükségleteket. Ezt bizonyítják azok a nagv mennyiségű viszáru tételek is. amelyek csírakéDességé­nek úiravizsgálata. úibóli kicsomagolása ielentős több­letköltséget okoz a vállalat­nak. számottevő kárt a nép­gazdaságnak. Kútielevizió” V» Korszerű kútvizsgálati módszert mutattak be Szol­nokon, a MTESZ és a Ma­gyar Geofizikusok Egyesüle­te által rendezett tudomá­nyos tanácskozáson a Szol­noki Víz- és Csatornamű Vállalatnál. A szakmai ta­nácskozás témájához — az ivóvizet adó mélyfúratú ku­tak vizsgálatához — kap­csolódó gyakorlati bemuta­tón a fővárosi vízművek ipari televízióval történő kútvizsgálatát ismertették meg a résztvevőkkel. Román delegáció a megyében Az MSZMP Szelnek me­gyei Bizottságának meghívá­sára Utescu Emanoil, a Ro­mán Kommunista Párt Dőlj megyei Bizottsága oktatási kabinetjének csoportvezető­je vezetésével szeptember 1—4 között román testvér- megyei delegáció látogatott megyénkbe. Utescu Emanoil és Isbasea Alecsandru, a Dőlj megyei Nevelési és Kulturális Tanács főinstruk­tora megyénk gazdasági, po­litikai és kulturális életét tanulmányozták. A vendégeket tegnap fo­gadta Majoros Károly, a me­gyei pártbizottság titkára, és tájékoztatta Szolnok megye politikai, gazdasági, társa­dalmi helyzetéről. Ezután a delegáció tagjai a Tisza- menti Vegyiművekbe láto­gattak, ahol tájékozódtak a nagyüzem munkájáról. A Tiszamenti Vegyiművek művelődési házában Utescu Emanoil előadást tartott Dőlj megye gazdasági fejlődésé­ről, amelyen Szolnok déli Ipartelepének pártgazdasági, társadalmi és tömegszerve­zeti vezetői, valamint agi­propagandisták tátorok és vettek részt. A művelődési házban megemlékezést tartottak Ro­mánia nemzeti ünnepéről, ünnepi beszédet Bekényi Istvánná, a Hazafias Nép­front Szolnok városi Bizott­ságának titkára mondott, majd Isbasea Alecsandru megnyitotta a Dőlj megye fejlődését bemutató fotóki­állítást. Az ünnepségen részt vett Kira János, a Román Szocialista Köztársaság bu­dapesti követségének taná­csosa, és Boros Ottóné, az MSZMP Szolnok megyei Bi­zottságának osztályvezetője. A küldöttség tagjai ma elutaztak Szolnokról. VEGET ÉRT A FIR VEZETŐSÉGI ÜLÉSE Tegnap határozatok, doku­mentumok elfogadásával be­felezte munkáját Budapes­ten az Ellenállók Nemzet­közi Szövetségének (FIR) vezetőségi ülése. A záróna­pon az úifas izmus elleni harcról Wolfgang Bergold. a szövetség titkára tartott, elő­adást. Az ezt követő vitában, amelyben kifejtették véle­ményüket a különböző vi­lágnézetű — szocialista. kommunista, keresztény el­veket valló — delegátusok, egységesek voltak abban, hogy útiát kell állni az új­fasiszta. neonáci embertelen ideológiának és terrorista módszereknek. A vitában felszólalt és a fasiszta mé­tely elleni eredményesebb harc szükségességét hangsú­lyozta Tihanyi Sándor, a Magyar Partizán Szövetség Elnökségének és a FIR Főta­nácsának tagja. % Videotonból Távirányítású színes tévé 22 collos japán, Hitachi :épcsövekkel és infrasugár- al vezérelt távkapcsolóval zerelik fel már az idén a zékesfehérvári Videoton üektronikai Vállalatnál ké­zülő modulrendszerű színes alevíziókat. Az újfajta ..In­ra supermodul” színes tele- íziót a távkapcsoló segít­ésével a karosszékböl állít­atja a néző. a kéz-i kezelö- gység jelzéseire beépített úni számítógép és memó- aegység végzi el a kívánt apcsolásokat. Az infrasugárral távvezé- ;lt kapcsolón egyidejűleg > tv-állomás programozható őre és szabályozható a tny, a hangerő, a kontraszt ; a színhűség is. Új ho/yen a palackozó Több sör fogyott, mint tavaly A Héki Állami Gazdaság jóvoltából és jó néhány mil­liójából Alcsiszigeten ütött tanyát a szolnoki sörpalac­kozó. Eredeti helyéről a Centrum-sarok építése miatt kellett kiköltöznie. A palac­kozást bérmunkában vállal­ta a gazdaság. Az üzempró­ba április 30-án volt az új helyén. A régi palackozógépet fel­újították. A széntüzelést gázkazánokkal váltották fel, a hűtés is modernebb. A ra­kodási feltételek összehason­líthatatlanul jobbak, mint a régi helyen voltak. Sokat je­lent az is, hogy július 1-től az állami gazdaság új gép­kocsijai váltották fel a sör- szállításban a Volán Válla­lat járműveit. Július közepe óta három műszakban történik a pa­lackozás. Az igényeket üvegek szalagon Tartálvuark azonban még így is nehe­zen tudják kielégíteni, — főleg a nyári csúcsszezon­ban. Tavaly június 20-tól au­gusztus 20-ig 24 ezer 500 hektoliter sört, az idén pe­dig ugyanebben az időszak­ban 27 ezer 800 hektót jut­tattak a fogyasztóknak. En­nél többet is tudnának szál­lítani. ha korszerűbb palac­kozójuk lenne. Szó van egy új gép beszerzéséről, amely a mostani 3 ezer 600 üveg helyett nyolcezret töltene óránként. Az őszi forgalom előtt Általában az év má­sodik feste a nehezebb a szállítás csúcsfor­a közlekedés és dolgozóinak. Még galom van a személyszállí­tásban, ugyanakkor egyre több a szállításra váró áru, a tetemes mennyiségű, zömé­ben gyorsan romló mezőgaz­dasági terméket kell mielőbb rendeltetési helyére juttatni. Fokozza az év hátralévő fel­adatait, hogy az idén is szá­molni kell az évvégi export- szállítási dömpinggel. Az év első felén túl a köz­lekedés és a szállítás helyze­tét röviden úgy lehet érté­kelni, hogy számítási okból a népgazdaság egyik ágában sem csökkent a termelés, a közlekedési alágazatok — a fuvaroztatókkal együttmű­ködve — maradéktalanul tel­jesítették szállítási feladatai­kat. Általában tehát szállítá­si hátralék nem terheli őket. Ez jellemző az exportszállí­tásokra is. Az év első hónapjaiban je­lentős előszállításokra ke­rült sor, amelyek valame­lyest könnyítik' az őszi forgalom lebonyolítását. Eb­ből a szempontból különösen eredményesnek kell megítél­ni a vasút kezdeményezését: rakodási versenyt indított az előszállítások fokozására. En­nek eredményeként az első negyedévben — a tavalyi azonos időszakhoz képest — mintegy 1,2 millió tonnával több árut adtak fel vasúti fu­varozásra. Most, az őszi forgalom előtt az a cél, hogy az éves szál­lítási feladatainkat maradék­talanul teljesítsük. A vasúti szállításban számolni kell az­zal, hogy az igények kielégí­tése — helyenként és időn­ként — a vasút erejének ma­ximális latbavetését teszi szükségessé. Ezt is figyelem­be véve, időben kell lebo­nyolítani az exporttal, a gyorsan romló árukkal — élelmiszerekkel —, a tavalyi­hoz képest várhatóan na­gyobb cukorrépa-forgalom­mal, a tüzelőanyagokkal — szénnel, tűzifával — kapcso­latos szállításokat. Ugyanak­kor a népgazdaság egyéb te­rületein is zavartalannak kell lennie a szállításoknak. Az elmúlt években az év utolsó hónapjaira — a Kül­kereskedelmi Minisztérium­mal együttműködve — kü­lön szállítási terv készült, amely tíznapos bontásban tartalmazta az elszállításra váró áruk mennyiségét és a viszonylatokat. Ez a módszer az idén is segítheti az igé­nyek rendszerezését, a kül­kereskedelmi szállításokban az év utolsó napjaiban gya­korta tapasztalható torlódá­sok elkerülését. A Volántól elsősorban azt várjuk, hogy a zöldség-gyü- mölcsforgalom, a lakossági igények kielégítése, a vasút­állomási forgalom zavartalan lebonyolításában nyújtson segítséget. A vasútállomási forgalomban — a fel- és el- fuvarozásokhoz — általában napi 1500—1800 tehergépko­csira van szükség. Igen fon­tos, hogy a Volán ennyi te­hergépkocsi munkáját — szoros együttműködésben a vasúttal — pontosan meg­szervezze. A MAHART sokat tehet főként a Duna-menti terüle­tek szállítási igényeinek a kielégítése terén, de a tiszai víziút hasznosítására is van lehetőség. Az áruszállítások zavarta­lan bonyolítása érdekében továbbra is számítunk a me­gyei szervek, a megyei szál­lítási bizottságok aktív köz­reműködésére. Sokrétű fel­adataik közül rendkívül fontos, hogy a fáradságos munkával megtermelt nagy értékű mezőgazdasági termé­nyeket mindenütt időben el­szállítsák. Ezért — szoros együttműködésben az érde­kelt mezőgazdasági szervek­kel — kézben kell tartaniuk a zo ldség-gy üm öl cs forgalom­mal, az egyéb mezőgazdasági terményekkel kapcsolatos közúti szállításokat, ha szük­séges a tehergépkocsik meg­felelő csoportosításával kell biztosítani a gyors szállítást. Ugyanilyen fontos a vasúG fuvarozások fokozott figye­lemmel kísérése is. Különö­sen nagy a jelentősége a hét­végi, vasárnapi, munkaszü­neti napi be- és kirakások növelésének. A Központi Szállítási Tanács Titkársága — a MÁV-val együtt — az ősszel rakodási versenyt indít a hétvégi munka ösz­tönzése érdekében. Azt vár­juk a megyei szállítási bi­zottságoktól, hogy segítsenek ezen a téren, adott esetben az érdekeltekkel együtt vizs­gálják meg a hétvégi rakodá­si helyzet javításának lehe­tőségeit. Az idei őszi forgalom je­lentőségét az ötnapos mun­kahét bevezetésének meg­kezdése hangsúlyozza. Már most nagy mértékű egyenet­lenség tapasztalható a vasúti szállításokban. Átlagos mun­kanapokon a vasúti hálóza­ton a kocsimegrakások szá­ma 10 500, szombaton már csak 8500, míg a vasárnapo­kon 5500—6000 körül mozog. Ha figyelembe vesszük, hogy hétfőn mindig tetemes kira­kati an maradvány — 3—4000 kocsi — van a hálózaton, kü­lönösebb szakértelem nélkül is érzékelhető mennyire ne­héz ellensúlyozni a szállító- kapacitás egyenetlen kihasz­nálásából adódó nehézsége­ket. Mint mindig, ezúttal is fon­tos. hogy a fuvarozitatók és a fuvarozó vállalatok, vala­mint a megyei szállítási bi­zottságok együttműködjenek. Mint területük gazdája, a megyei szállítási bizottság­nak rendkívül alaposan kell ismerniük a szállítási helyze­tet, mert csak így tudnak gyorsan intézkedni. Az őszi hónapokban rend­szeres ügyeletet tart a Tár­caközi Operatív Bizottság és a Mezőgazdasági Szállítási Operatív Bizottság. Előbbi a vasúti szállításokat kíséri figyelemmeel, utóbbi pedig a közúti fcöldség-gyümölcsiflor- galornn zavartalanságára ügyeli A megyei szállítási bi­zottságoknak pedig fontos feladata, hogy jelezzék, ha fennakadás lépne fel a szál­lításokban. Jelentei az áruszál­lítási hely­zet álta­lában kieeyensúlyozott Arra is kell törekedni, hogy ez legyen a helyzet az egész őszi időszakban is. Ennek érdeké­ben minden rendelkezésre álló erőforrást mozgósítani kell. számolva aizzal is. hogy ősszel az időjárási körülmé­nyeik is zavarhatják, nehe­zíthetik a munkát. Takács Béla a Központi Szállítási Tanács titkára Szüreti készülődés Az egri. Mátra-vidéki sző- löskertekből érkeztek szüret előtti hírek. A történelmd borvidéken a tervezett ter­mésnek mintegy hatvan szá­zalékára lehet számítani. De a mennyiségveszteséeet a kiváló minőséé valamelyest pótolja: fő borokat várha­tunk e vidékről. Az egri ku­tatóállomás szerint a korai fajták mustfoka már au­gusztus 20-a táján elérte a 14—16 fokot s a várható termés hektáronként 10 ton­na körüli. Az Eger—Mátra- vidéki Borkombánát felké­szült a szüretre, a gépek legnagyobb részét már ki­javították. A nagv szüret szeptember közepén kezdő­dik. A kombinát tárolóka­pacitását mintegy 30 ezer hektoliterrel bővítik,

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents