Szolnok Megyei Néplap, 1981. június (32. évfolyam, 127-151. szám)

1981-06-14 / 138. szám

JlJM ire a határainkon túlra igyekvők átesnek az útlevél- és vámvizsgálaton, addigra rendben „megtankol”' a gépmadár, kecses törzse alá kígyózik a poggyászokkal a. targonca. A főépület teraszán várakozó itthonmaradóknak már csak a csinos légiutas- kísérő int mosolyogva búcsút, amikor az irányítótorony hangszórójában felhangzik angolul a pilóta hangja: request start up clearence! — azaz engedélyt kérek a hajtómű beindításához. Cleard to start! — engedélyezem az indítást — mondja mikrofonba az irányító, és még hozzáteszi, ugyancsak a repülősök nemzetközi nyelvén: a pontos idő nyolc óra harminc perc, a hőmérséklet huszonnyolc fok. Három perc múlva kifutópályára gurul, ahonnan a radarszolgálat irányításával hamarosan szem elöl tűnik a szikrázó júniusi -légben a menetrend szerinti berlini gén. az M—800-as járatszámú TU—104-es. A MALÉV és a repülőtér-felügyeleti szolgálat szakemberei pedig óramű pontossággal teszik tovább a dolgukat, ami nem könnyű és nem is kevés: tizenhat légitársaság hatvan- egynéhány utasszállító repülőgépe emelkedik a magasba, és ugyanannyi száll le ilyenkor nyáron naponta

TEMESKOZY FERENC KÉPRIPORTJA