Szolnok Megyei Néplap, 1980. július (31. évfolyam, 152-178. szám)
1980-07-16 / 165. szám
4 SZOLNOK MEGYEI NÉPLAP 1980. július 16. A szerkesztőség postájából Kitüntetett pajtások F. D.-né túrkevei levélírónk kedves eseményről tár jékaztatott bennünket. A napokban (június végén) zajlott le Nyíregyházán — hangzik a levél — a Pro Pátria kitüntetések átadása. Ezt a kitüntetést 1976-ban alapította a Szabolcs megyei Tanács és az úttörő elnökség. Azóta három alkalommal adták át, most első ízben a nyíregyházi Városi Tanács nagytermében. Miután magam is ott lehettem az eseményen, halOlvasója vagyok lapjuknak, és most azt kérem, írjanak nevemben néhány köszönő szót. Nagy szükségem volt egy teatűzhelyre, de nem tudtam beszerezni. Írtam a Szolnok megyei Vas- és Műszaki Nagykereskedelmi Vállalatnak. Ott nagyon gyorsan intézkedtek, mért levelem elküldése után egy héttel már meg is hozták részemre. Amikor meglátlottam, hogy a kétezer pályázó közül öt pajtás nyerte el a kitüntetést. Nagy megelégedéssel vettem tudomásul, hogy a kitüntetett öt gyerek közül kettő Szolnok megyei, név szerint Vágó Ibolya szászbereki és Kovács Annamária túrkevei kisdiák. Engem jó érzéssel tölt el, hogy ilyen ügyesek megyénk úttörői. Egy másik levélírónk is öröméről számolt be szerkesztőségünknek. Ez a levél így hangzik: tam, nem is akartam hinni a szememnek, örömömben el is sírtam magam. Hetvenhá- rom éves, házhoz kötött ember vagyok, nem tudtam volna magamnak elintézni a vásárlást. Ezért kérem önöket, hogy továbbítsák köszö- netemet az intézkedő embereknek. Özv. Markovics Jőzsefné Törökszentmiklós sőbb, és a vasútállomástól indulhatna... és ha Rákó- czifalván nem az országút Jó érzés volt olvasni a július 6-i lapban megjelent „A jószomszédság mindennapjai” című riportot. Őszintén szólva irigylésre méltóak a tomajmonostori Szabadság út lakói. Békésen, megértésben élnek egymás mellett úgy. ahogyan az „a nagykönyvben meg van írva” ... Arra gondoltam, sok szolnoki ember — családi házban és bérlakásban élő egyaránt — elmehetne To- majmonostorára tapasztalat- cserére, megtudakolni, ők hogyan „csinálják”. Ismerek bérlőket, akilí'kö- zött egy-kettő állandóan kötekedik, „akaszkodik” a bérlőtársak valamelyikével. Nem rest szünet nélkül bíróságra, szabálysértési előadókhoz futkározni. Sokszor az a gyanúm, hogy ezeknek az embereknek ez a szórakozásuk! Jobb elfoglaltságot nem tudnak maguknak kimellett tenné le utasait, hanem bevinné őket késő este a belső megállóig ... találni! Nem érdekli őket a rádió, a televízió, könyv, újság... Hát keresnek, és találnak maguknak mást. A bíróság, a szabálysértési előadók helyében, én úgy, de úgy elküldeném őket. . Hadd említsem még a július 13-i A Hét című tévéműsor egyik riportját. Majdnem ötven bérlő közül egyetlent!) nem írja alá, hogy a mosökonyhából, szárítóból lakás legyen. Aki meg már saját pénzén csináltatott magának a közös helyiségből egy szobát — ha jól emlékszem. két évvel ezelőtt — máig is bíróságra jár, s nem tudja, mi lesz a sorsa... Nem értek én a jogszabályokhoz. de igazságérzetem valahogy ágál az ilyen emberek ellen, s ha nincs ellenük „védekező" jogszabály. hoznék... J. L.-né Szolnok Gyorsan hozták a kályhát Tőlük tanulhatnának! Kedves kis ünnepség volt Hasonló jó érzéssel olvastuk másik levélírónk sorait is, aki böicsődés kisfia születésnapjáról számolt be nekünk: Minden családban nagy ünnep egy-egy kisgyermek születésnapja. A szülőknek is jólesik, ha egy gyermekközösség is megemlékezik erről. Az én kisfiamnak és még két kisgyereknek a napokban volt a születésnapja, és a bölcsiben kis ünnepséget tartottak ez alkalommal. A Zagyva-parti bölcsődében így szokás. A gyerekeknek és a szülőknek is kedves élmény ez. V. L. Szolnok Újabb lámpa kellene Indokoltnak tartom, hogy korszerűsítették a Szolnokon áthaladó 4-es számú főútvonalat. Ez az átprogramozás azonban többünket — akik a Tisza-híd és a Súgván körút között lakunk — hátrányosan érint. Most ugyanis Debrecen felől jövet csak a kőrútnál fordulhatunk balra. Ez részben többletköltség, nem mindegy, mert ami pénz az pénz, sőt ez esetben benzin is. Csak egy kicsike kocsit... Rékási Jánosné Rákóczi- falváról többük nevében — postai, kereskedelmi, vendéglátóipari. sütőipari, egészségügyi dolgozók, akik a szolnoki vasútállomás környéki munkahelyükön a késő esti órákig dolgoznák, s onnan térnek haza vidéki otthonukba — már a Volán 7. számú Vállalathoz fordult panaszával, amiért megszüntették azt a távolsági autóbuszjáratot, ami 21 óra 25 perckor indult Szolnokról. Választ is kapott, miszerint gazdaságossági szempontból, kihasználatlansága miatt szűnt meg a járat, HOZZÁSZÓLÁSOK: VÁLASZOK Kábelhibák patkányok miatt Ami pedig a leglényegesebb az, hogy a Ságvári körút végén is lámpa kellene, úgy megnőtt most ott a forgalom. Főleg az iskolai tanítás időszakában nagy a balesetveszély a sok irányból érkező járművek — autóbusz, teherkocsi, személykocsi, kerékpár stb. — között. A lámpa mindenkinek biztonságot adna. B. I.-né Szolnok A május 31-én és június 19-én tapasztalt kábelhibát mind a két esetben patkányrágás okozta. A gyorsan jött záporesőtől a kábel teljesen beázott, mielőtt még a szakemberek a rágást kijavíthatták volna. Szolnokon a kábelhibák jelentős részét patkányrágás okozza, és ez ellen az új típusú kábelek védelme nem biztosítható. Célszerű lenne a hatásos patkányirtást megszervezni. A telefont meg kell becsülni amelyet mindössze 1—7 bérletes és 2—8 egyéb utas vett csak igénybe. Csakhogy e válasz félig fogadható el, az érdekeltek szerint. Aki este 9-ig dolgozik, nem éri el a pontban 21 órakor, a Volán-pályaudvarról induló buszt, és kénytelen várni 110 percet a következőig fáradtan, mielőbbi pihenésre áhítozva. Mi lesz velünk majd rossz időben? Régebben a csuklós, nagy kocsiban „elveszett” az a kevés utas, de ők beérnék egy kicsi kocsival... azaz, ha legalább a 21 órakor induló járat 15—20 perccel kéMájus 28-án A szerkesztőség postájából telefon ügyben jelent meg levél arról, hogy a szolnoki Vosztok úti lakótelepen megint tönkretették a nyilvános telefont. Más alkalommal is érkeznek levelek, panaszolva a távbeszélők hiányát. Most a Szolnok városi Tanács V. B. terv- és munkaügyi osztályáról Mészáros István né dr. oszátlyvezető küldött hozzánk hivatalos levelet, amelyből néhány sort közlünk: Az elmúlt öt évben 15 új telefonállomást állítottak fel a városban, és így az 1975. évi húsz helyett most. 35 van, és ez nagy fejlődés. Tapasztaljuk viszont, hogy sok telefont megrongálnak, tönkretesznek az emberek. Ezek kijavítása pénzt és anyagot von el a további fejlesztésektől. Arra kérik a lakosságot, hogy mind,enki gondosan használja, és óvja a mindannyiunk számára fontos készülékeket. Ez annál is inkább fontos, mert a telefonoknak más ellenségük is van. Erről szól az a levél, amit június 20-án megjelent lapunk egyik cikkére írt a Debreceni Posta- igazgatóság távközlési és műszaki igazgatóhelyettese, Zömben- Ferenc. SZERKESZTŐI ÜZENETEK D. B. Űjszászról küldött levelet hozzánk. Azt panaszolja, hogy súlyos műtétje után hasikötőre van szüksége. Meg is rendelte azt Szolnokon a Minőségi SzabóságÁruvlzsgálat Utazóböröndök Utazni jó. De hogyan, s főleg mibe célszerű csomagolni? A kérdésre a Nagyító júniusi számában megjelent utazóbőrönd-teszt igyekszik választ adni. A szakemberek nyolc modell vizsgálatát végezték el. Minden tekintetben kiválónak csupán egyetlen bőrönd, az E—142-es cikkszámú kínai táska bizonyult. Noha az ára meglehetősen borsos, 1050 forint, mégis ez az egyetlen, amelyet — ismerve a csomagkezelés viszontagságait — egy repülőútra nyugodt lelkiismerettel ajánlani lehet. A vizsgált kollekcióban három NDK bőrönd is szerepelt. A 947—927-es cikkszámú táska varrásai ugyan nem remekeltek a szakítási próba során, az összkép mégis jó. Nem így a másik két (867—601-es és a 941— 713-as cikkszámú) típus. Az első, miután háromperces zápornak tették ki, alaposan átázott. A másodiknál viszont megint a varrások erőssége hagyott kívánnivalót, s a fogó felerősítése sem volt megnyugtató. Végül mindkét táska gyenge minősítést kapott. Ugyancsak gyengén szerepelt a Rákospalotai Bőr- és Műbőrgyár (RBM) bőröndje is. A fogantyúja már viszonylag kisebb erő hatására leszakadt, s miközben a vizsgált táskák többsége tízezer leejtést is károsodás nélkül elviselt, ez már ezer leponttyanás után tönkretúlzott. Másrészt az RBM az egyetlen jelentősebb hazai bőrör.dgyártó, évente mintegy hat-hétezer termékük kerül a hazai piacra. össztermelésüknek ez a mennyiség mégis csupán egy-két százaléka, a többit szocialista és tőkés piacokon értékesítik: Lehet, hogy van egy belföldi és egy ettől eltérő export minőség? A legtöbb típust olyan méretsorozatban gyártják, hogy két-három táska, ha nem használják, üresen egymásba helyezhető. Külföldön gyakran látünk összecsukható bőröndtalicskákat, felszíjaz- ható görgőket, amelyek a súlyosabb bőröndök vonszolá- sát megkönnyítik. Ilyen ment. szempontból sajnos a hazai Mindez több szempontból kereskedelem nemigen kéis meglepő. Egyrészt ge minősítés mellett a gyen- a 950 nyeztet el bennünket. forintos ár enyhén szólva K. K. tói még májusban, de azóta sem kapott választ és haskötőt sem. Telefonon megkérdeztük a szabóságot, és ott a következő választ adták: a gyógyhaskötő előállításához szükséges alapanyagot a szövetkezet még tavaly megrendelte Budapestről. de csak az idén június 10-én küldték meg a szövetkezetnek. Ezt követően hozzáláttak a gyógy eszközök elkészítéséhez, és minden érdekelt remélheti, hogy e hónap 20-ig megkapja megrendelését. Levélírónknak ezt részletesen megírtuk, sőt közben megkapta a szövetkezet levelét is, mindezt mégis közreadjuk, mert az ö gondjára adott válaszunkkal talán másoknak is adunk tájékoztatást, H. P. Szolnok: Ha a vér szerinti szülő úgy tett az örökbefogadáshoz hozzájáruló nyilatkozatot. hogy az örökbefogadó személyét és személyi adatait nem ismerte, az eljárás titkos. Ezt a hozzájáruló nyilatkozatot visszavonni nem lehet. Az örökbefogadásról ilyen esetben a vér szerinti szülőt nem értesítik, s a határozatot sem fellebbezéssel, sem egyéb módon nem támadhatja meg. Ha rövid a béred, toldd meg kilométerekkel Hozzászólások Sokan érdeklődéssel olvasták lapunk július 8-i számában a „Ha rövid a béred, toldd meg „kilométerekkel" című cikkünket. Az érdeklődést bizonyítja, hogy a cikkhez több hozzászólás érkezett, amelyekből néhányat az alábbiakban közlünk: Q büntetés nem egyetlen eszköz Milyen okok idézték elő a Volán 7. számú Vállalatnál a munkafegyelem lazulását, a számtalan fegyelmi kiosztását? — kérdezi Jurta Miklósné mezőtúri szakoktató és így folytatja: — A benzinmanipulációk, a kilométerórák átállítása, a túlsúlyos rakományok, a plusz fuvarok, a menetokmányok meghamisítása. A fegyelem megsértését ezek szerint lehetne csoportosítani, mindegyiknek megvan viszont • az eredője, ami nem kizárólag a dolgozókban, a vétkesekben keresendő. Az a dolgozó követhet el fegyelmezetlenséget, aki nem tudja munkával eltölteni a napját, van ideje manipulálni, s nem érzi, hogy kellően tudná hasznosítani tudását, képzettségét. A fegyelmi vétségeket talán megelőzhetné a munkahelyi vezetők és dolgozók szorosabb kapcsolata, hiszen a munka, a fuvarok biztosítása — nem a dolgozó feladata, ám ha van munka, van kereset is. Kíváncsi lennék, alkalmazza-e a Volán az idén áprilisban kiadott rendeletet a kilométer dotálására? Az is valószínű, hogy alacsony a dolgozók alapbére. A munkafegyelem megszilárdításának azonban se- hogyansem lehet egyetlen' eszköze a büntetés! Nemcsak a sofőrök csalnak! Vállalatunknál 19 gépkocsi járja napról napra az ország útjait — kezdi véleményét Bártfay Lászlóné gépkocsi-előadó, az AFIT túrkevei üzemének dolgozója. — valamennyi gépkocsi- vezető törzsgárdatag, megbecsült dolgozója a vállalatnak. Persze plusz munkát is végeznek, a gépkocsivezetés mellett egyéb feladatokat is ellátnak. Saját maguknak dolgoznak, hiszen mi bérfuvarozást nem vállalunk. Fizetésük jó, a besorolási kategória maximumát kapják, nincsenek ráutalva a csalásra. Évek óta egyetlen gépkocsivezetőt se kellett fegyelmi eljárásra idézni, felelősségrevonni, — pedig az ellenőrzés vállalatunknál nagyon szigorú. — Ahogyan az újságcikkből kiderül, ez nem mondható el a Volán Vállalatára — mondták gépkocsivezetőink, akik megvitatták az írást. Keveslik a „jó hónapban 3 és félezer forintos” fizetést, s azt is leszögezték: legalább úgyanúgy büntetni kellene a fuvaroztatókat és a megrendelőket, hiszen azok is csalnak, akik a nem létező fordulókat igazolják. Klkalnm szüli Minél kevesebb alkalom legyen a csalásra az ügyeskedőknek — ez a társadalom érdeke —, írja Nagy Sándor Jászberényből, a Hűtőgépgyárból. — Ehhez az kell, hogy a szocialista brigádok és az öntudatos emberek összefogjanak, elítéljék az ügyeskedőket. Nem lehet minden gépkocsivezető mellé egy ellenőrt állítani, és sajnos lassan köztudomású lesz, hogy menetlevelet „szerkeszteni” kell, mint a jó újságöt... Szerintem sűríteni kellene az ellenőrzést, jobban megbüntetni a vétőket és (ez legalábn annyira jó nevelés lenne) olykor-olykor megdicsérni a rendeseket... Meglepő a vezetés bátorsága Seres János, a Finommechanikai Vállalat 2. számú törökszentmiklósi gyárából: Meglepő a vállalatvezetés bátorsága, amellyel az esetleges munkaerőprobléma ellenére is rendet akar tenni a portáján. Azonban — ahogy a cikk is utalt rá — nemcsak emberek csalásairól van szó, hanem olyan jtágabb” összefonódásokról is, amelyekhez egyes vállalatok is adják a nevüket. Van például olyan vállalat, ahol a gépkocsivezető kilométerenként megkapja a járművet a saját céljaira, s nyilván ügyeskedhet vele ... \StokSzor előfordul, hogy ugyanarra a célhelyre egyedül utazik a vezető, külön a beosztott stb ... Takarékosságról beszélünk, és országszerte nincsenek megfelelően kihasználva a járművek! Ha azonban a Volán továbbra is így fizeti a gépkocsivezetőket, nem módosít, az emberek továbbra is keresik majd a módját a „keresetkiegészítésnek”. Pintér József szállításvezető ugyanonnan azt írja: — A menetlevél és a kilométeróra plombájának gyakoribb és szigorúbb ellenőrzésével, a bérezési rendszer javításával meg lehetne előzni a csalásokat. Be kellene vezetni pl. a benzinmegtakarítási prémiumot is. Főleg áfészek megrendelésére dolgozik a karcagi Május 1. Tsz seprűkészítő üzeme. Termékeik a megyehatáron túlra is eljutnak
