Szolnok Megyei Néplap, 1980. március (31. évfolyam, 51-76. szám)
1980-03-14 / 62. szám
1980. március 14. SZOLNOK MEGYEI NÉPLAP 3 Az adatokat betáplálják a számítógépbe A MÁV számítógépes „agytrösztjében” Százmilliós adatbank A vasút idei áruszállítási terve 137 millió tonna áru fuvarozását írja elő. A terv kidolgozásánái figyelembe vették, hogy a közúti fuvarozás a dráguló üzemanyag- költségek miatt egyre gazda- ságtalanabb, a fuvaroztatók az olcsóbb vasúti szállítás mellett döntenek. A Déli pályaudvar korszerű üzemi épületében kapott helyet másfél évvel ezelőtt a MÁV Számítástechnikai Üzeme, amelyben R—10-es és R—40-es típusú számítógépekkel naprakészen figyelemmel kísérik a tehervonatok útját, a kocsik be-, és kirakását, a vasúti határforgalmat. A vasúti áruforgalmi nyilvántartások elkészítésén kívül ezeken a gépeken számítják ki a fuvardíjakat, itt állítják össze a fuvarstatisztikát. a vasúti állóeszközök. a járműpark, a gépi berendezések nyilvántartását és a külföldi kocsik díjának elszámolását. A határállomásokról a ki-, és belépő szerelvények kocsijainak adatait távgépírón továbbítják a debreceni, a pécsi, a miskolci és a szegedi vasútigazgatóságokra. ahol a helyi központokban rendezik, összesítik a beérkezett információkat és gépi úton továbbítják a budapesti számítógép központnak. A jövő év végére valamennyi nagyobb határállomást a budapesti nagyteljesítményű adatfeldolgozó berendezésekhez kapcsolt végkészülékkel, úgynevezett terminállal látnak el. A terminál billentyűin beütött adatok azonnal megjelennek a központ gépeinek memóriaegységén. Külön gépi információs rendszert építenek ki a záhonyi átrakókörzetben 1982- ig. A záhonyi számítóközpont nemcsak információk gyűjtését és továbbítását teszi lehetővé, hanem később alkalmas lesz az ott folyó átrakási munka operatív irányítására is. Ezek az „okos” gépek képesek lesznek arra is, hogy tervet készítsenek az átrakókörzet 9 pályaudvarán folyó munka leggazdaságosabb megszervezésére. A MÁV-nál a gépi adatfeldolgozásnak szép múltja van. 1927-ben vásárolták külföldön az első lyukkártya géneket. ezek a mai elektronikus számítógépek ősei. 1961- ben állították munkába az első elektronikus számítógépet és azóta ez az ágazat a technika dinamikus fejlődésével együtt fejlődött. Ma már a legkorszerűbb körülmények között 630 ember végzi éjjel-nappali műszakban a beérkező adatok rögzítését. feldolgozását, a gépek javítását, karbantartását. A rendezőpályaudvarok munkáját is fokozatosan gépesítik. Számítógép segíti az adatfelvételt, az okmányfeldolgozást és a vonatösszeállítást Komáromban, az idén üzembe lép a hegyeshalmi számítógépközpont, jövőre pedig Hatvanban és Miskolcon is hasonlót hoznak létre. A rendezőpályaudvarok gépesítésével meggyorsul a vonatrendezés munkája, s gazdaságosabban, jobban kihasználhatják a meglevő teherkocsiikat, vontatójárműveket. A szocialista integráció vívmánya, hogy a baráti országok közös kocsiparkja az OPW, munkájában két év múlva már közreműködik a számítógépes forgalomirányítás. Példaképpen: Bulgáriából Stockholm felé haladó tehervonat minden fontos adatát a szocialista országok vasútjai „közlik” a prágai számítógépekkel: elsősorban a vonatok határállomásokra való érkezési és indulási adatait, amelynek a nemzetközi elszámolás szempontjából van jelentősége. A KGST országok az OPW prágai központjával a számítógépes információs rendszert 1982-re valósítják meg. B. I. Naponta bemérik pontosságukat és karbantartják a számítógépeket A számítógépek munkájának ellenőrzése A tíszaőrsi Petőfi Tsz kertészetében fóliasátor alá készítik elő a termőtalajt. A gondosan összeállított trágyázott talajba paprikát és paradicsomot ültetnek Több lesz a palackos gáz és az önkiszolgáló benzinkút Feladategyeztetö tárgyalás Tegnap Szolnokra látogatott dr. Breinich Miklós az Országos Vízügyi Hivatal első elnökhelyettese, akit a megyei pártbizottság szék- házában Mohácsi Ottó a megyei pártbizottság titkára fogadott. Délelőtt az OVH valamint az MSZMP Szolnok megyei Bizottságának s a megyei tanács vezetőinek feladategyeztető tárgyalására került sor, amelyet Mohácsi Ottó vezetett. A tanácskozáson részt vett Ul- veczki Tibor a megyei tanács elnökhelyettese is. A tárgyaláson szóba kerültek Szolnok város vízellátása mellett a megyeszékhely szennyvíztisztítási gondjai, többek között áttekintették a VI. ötéves tervidőszak ágazati, bővítési, beruházási lehetőségeit, valamint a megye területén a kiemelt meliorációs feladatokat. Délután dr. Breinich Miklós a Középtiszavidéki Vízügyi Igazgatóság székházába látogatott ahol a területi vízügyi szervek munkabizottságának ülésén tájékoztatást adott a vízgazdálkodás idei feladatairól. lobb ellátás a magánépítőknek A tavasz beköszöntővel dologhoz látnak az otthonteremtők is. Idén a tervek szerint 82 ezer lakásból 57 ezer épül fel magánerőből. Ezzel az építőanyagiparra fokozott teher hárul, annál is inkább, mert az elmúlt esztendők során néhány keresett termékből akadozott az ellátás. Ebben az esztendőben — az ágazatvezetés határozott intézkedése nyomán — javulás várható. Fontos feladat a lakossági igények kielégítése cementből, csempéből és azbeszt-cement lefolyócsőből. A cementellátási gondok a bél- apátfalvai új gyár beindulásával, várhatóan megoldódnak. A meggondoltabb fogyasztásra serkentő takarékossági intézkedések eredményeként tavaly megállt a kőolajtermékek felhasználásának gyors növekedése — közölte Péceli Béla, az Országos Kőolaj- és Gázipari Tröszt vezérigazgató-helyettese csütörtökön az OKGTés az ÁFOR közös sajtótájékoztatóján a Magyar Sajtó Házában. Tíz esztendőn át évente átlagosan 700 ezer tonnával nőtt a kőolajtermékek értékesítése. Ezen belül a motorbenzinek forgalma 1979 előtt évi 100 ezer tonnával emelkedett. Tavaly már csak 25 ezer tonna volt a növekedés. annak ellenére, hogy a személygépkocsik száma 108 ezerrel nőtt. Az energia- hordozók fogyasztásának kedvezőbb jele az is. hogy tüzelőanyagból 10 százalékkal csökkent a felhasználás. Egészséges szemléletváltozást tükröznek ezek a számok. Igazol ják, hogy az ipar, a közlekedés és a lakosság is ésszerűbb energiafogyasztásra törekszik. Földgázból 1979-ben köze! 200 ezer köbméterrel több fogyott, mint az előző évben. Ma már a háztartások 78.4 százaléka részesül gázellátásban. Ezzel egyidejűleg tovább csökkent a városigáztermelés. mert a szolgáltató vállalatok sorra kapcsolják be a helységeket a földgáz- ellátásba. Emellett egyre nagyobb a jelentősége a palackos pb-gáznak. Tavaly több mint 110 ezren jutottak gázpalackhoz. Megszűnt a fogyasztók sorbanállása. jelenleg már csak Pest megyében és Borsodban kell egy-két hónapot várakozniuk • az igénylőknek. Idén egyébként megkezdődik a 2 és 5 köbméteres kistartályok hazai gyártása. Ezzel a kisiparosok és a mezőgazdasági fogyasztók mellett akár kisebb lakáscsoportoknak a vezetékes gázzal egyenértékű hőellátása is megvalósítható. Az ÁFOR idei tevékenységét Ternyák Benő vezér- igazgató ismertette az újságírókkal. Ebben az évben további 40 benzintöltő állomást alakítanak át önkiszolgálóvá. Folytatódik a fá- radtolaj-gyűjtés, amire várhatóan ösztönzi majd a gépjárműtulajdonosokat. hogy április 1-től 40 fillér helyett 2.20 forintot kapnak egy liter fáradtolajért. A világjáró mérnök Mindig furcsa érzés olyan emberrel beszélgetni, aki már most többet látott a világból, mint amennyit én valaha is fogok. Ez az érzés fog el Horst Bontenakels-szel szemben ás, alki a Tiszamenti Vegyiművek befejezés előltt álló tripolifoszfát üzemének beindítását, garanciális méréseit irányítja. Fegyelmezett, a munkában hihetetlenül precíz és gyors. Magyar munkatársai is sokra értékelik fanyar humorát, mesélőkedvét; a munka utáni összejöveteleken is ő a vezéregyéniség. Nehéz pillanatban találkozunk: az egyik huszonnégy órás ellenőrzés nem hozta a várt eredményeket. Mégis szívesen, készségesen válaszol. — Hogyan is került Szolnokra? — A Vegyiművek jelentős szerződést írt alá a Büttner —Schilde—Haas AG-vel, illetve francia leányvállalatával, a Compagnie Francaise Büttnerrel. Ennek alapján négytagú, németékből, franciákból verbuvált csoportunk dolgozik itt. Én gépészmérnök vagyok, két munkatársam gépész-, illetve vegyészmérnök, egy technikus is hozzánk tartozik. Októberben jöttünk először terepszemlére, novembertől dolgozunk az üzembe helyezés feladatán. Kilencven napunk van erre a munkára; ezt csak a nem rajtunk múló állásidők hosszabbíthatják meg. Remélem, hogy az apróbb zavarokat okozó nyersanyaghiány ellenére március végére befejezzük a munkát. Rajtunk nem múlhat: napi 10—16 órát dolgozunk. — Merre dolgozott korábban? — Egyszerűbb volna azt elmondani, hol nem! Huszonöt éve vagyok külső szerelésvezető ennél a vállalkozásnál. Ezalatt megfordultam Pakisztánban, Indiában, Izraelben és Dél-Afrikában éppúgy, mint Argentínában, Nigériában és Irakban. Európa minden országában jártam már, kivéve Albániát. Hogy ennek ellenére nem látszom negyvennyolc évesnek? Köszönöm, de sokat kellett érte futnom! — Élmények? — Lehet, hogy furcsa lesz, amit mondok, d.e én nem azért utazom ilyen sokat, hogy nézelődjem, és a legfőbb motiváció nálam nem is a pénz. Én azért utazom, mert a cégem érdeke ezt parancsolja. Szeretem a hivatásomat, szeretem azt, hogy gyakorlatilag minden nap kockára teszem az elmúlt huszonöt év sikereit. Nagy kudarc, nagy bukás soha nem ért még, és ez a legnagyobb eredmény, amit huszonöt éves múlt után egy külső szerelő felmutathat. — Élmények azért persze hogy voltak. Swaziföl- dön, Dél-Afrikában például egy fűrésztelepet építettünk, amikor egyik napról a másikra valamennyi rézből készült olajállásmutató henger eltűnt, de mintha a föld nyelte volna el! Néhány héttel később egy dzsippel kirándulásra indultunk, és vagy 50—60 kilométerre, egy faluban, minden néger nyakában fényes hengert láttunk: amulettként hordták a polírozott olajállásmutató- kat! —• Norvégiában, a Sarkkörön túl is dolgoztunk egyszer. Hétfőn kezdtük a munkát, szombaton már furcsál- lottuk, hogy csak halat adnak mindig: halászlé, füstölt hal, sült hal, marínozott hal, még a süteményben is hal volt! Megnyugtattak, hogy vasárnapra hús lesz az ebéd. Nagy várakozással ültem asztalhoz — szeretek enni — de az első falat sülthús rögtön kifordult a számból: a disznókat is halliszttel etették. — Nálunk? — Itt erről szó sincs! „Rudinál” ebédelünk, a Fenyő vendéglőben, és mondhatom, minden előzetes várakozásunkat meghaladta az, amit a magyar konyha nyújtani tud. De ha a Tisza Szállót említeném, ott is ugyanez a helyzet. — A család mit szól az állandó távolléthez? —• Ez most a legnagyobb problémám! Négy éve nősültem meg, feleségem ír származású, egy írországi munkám során ismerkedtünk meg. Két- és hároméves gyermekeink vannak, hiányzóm nekik, hiányzanak nekem. A számításaimat most ez határozza meg: valószínűleg visszatérek az anyavállalathoz, hogy ott kamatoztassam a huszonöt éves világcsavargás tapasztalatait, emberi és üzleti kapcsolataimat. Ügy néz ki, hogy a nátrium-tripolifoszfát üzem beindítása lesz a hattyúdalom: szeretnék széfjén „énekelni”. Kitűnő felkészültségű, jól szervezett és jóindulatú magyar munkatársaim ehhez eddig is minden segítséget megadtak. Kőhidi Imre A határállomások adatai megjelennek a terminál képernyőjén
